六枝特區新興煤礦安全技術措施
措施名稱：副井人車執行
編制人：張宇梅
技術主管：張宇梅
安全礦長：
機電礦長：
礦長：單位名稱：六枝特區新興煤礦
二零零九年五月二十日
會審意見：
會審人員簽名：
參加學習人員簽名：
貫徹人簽名：
一、副井人車執行概況
新興煤礦為了減少井下工人的勞動強度，提高勞動生產率，決定將副井安裝斜巷人車，採用機械運送人員。
1）、井筒概況：將副井現有15kg/m軌道更換成30kg/m軌道。副斜井傾角26 °，斜長505m，井筒內軌距600mm；
2）、車場形式：上、下部均為甩車場。
3）、副井上下豎曲線半徑不小於15m。
4）、人車型號：xrc—15（適宜井筒傾角為6-30°），每輛人車乘15人，每輛人車自重1.595t。
連線裝置破斷強度60kn。外形尺寸為長×寬×高＝4970×1200×1474
二、執行人車的提公升絞車要求
副斜井選用jtk—1.6×1.2型提公升絞車，提公升速度2.2m/s，最大拉力45kn；配套電機功率：90kw、380v；主機生產廠家配套供給電控裝置。
三、副井軌道檢修維護要求
1、副井軌道每天進行一次檢查和維護。
2、副井軌道檢查維護標準：
1）、軌道安裝技術要求：軌道中、腰線設定：軌道中線與巷道中線偏左200mm（下放方向），人車離左幫600mm，離右幫1000mm。
道床高度為320mm。巷道淨寬2.8m，淨高為2.
6m，未達到此斷面者，進行挑頂刷幫（詳見副井斷面圖）。
2）、軌道安裝質量要求
副井軌道必須按標準進行鋪設，符合下列要求：
1）扣件必須齊全，牢固並與枕型相符。軌道接頭的間隙不得大於5mm，高低和左右錯差不得大於2mm。
2）直線段2條鋼枕頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與內輪頂面的高低偏差，都不得大於5mm。
3）直線段和加寬後的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
4）在曲線段內應設定軌道拉桿。
5）軌枕間距為500mm，間距偏差不得大於50mm。枕木規格為22kg/m軌型600mm軌距的混凝土軌枕。道碴粒度為ф20的石子，軌枕下應搗實，道床要清理乾淨，無浮煤，無積水。
6）只准使用30kg/m的鋼軌（按設計要求），不同軌型不得混合使用。道岔的鋼枕型號不得低於線路的鋼軌型號。
四、人車候車室設定
由副井為砌碹巷道，人車上部候車室設在原副井井口房內，下部候車室按《副井底井底車場及硐室布置設計》進行施工和裝備完畢。
五、人車數量規定
一次提放1輛人車。
六、人車訊號規定
訊號形式：人車通訊裝置選擇kjtx-sx-2型煤礦井筒通訊與訊號裝置和xc-76型井筒無線對講機。
訊號規定:一長聲――停車，兩短聲――提公升，三短聲――下放。
上、下部候車室設定**。
七、主要安全技術措施
1、必須有頂蓋，必須裝有可靠的防墜器，當斷繩時，防墜器能自動發生作用，也能人工操縱。
2、人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設有防墜器把手或制動器把手的位置上。每班發車前，必須檢查車輛的連線裝置、保險鏈、輪軸和車閘等；必須先放1次空車。
3、嚴禁同時運送有**性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。
4、人員上下車的地點應有照明，應懸掛訊號牌。
5、乘車人員應聽從司機指揮，開車前必須掛上防護鏈。
6、人體及所帶工具物品嚴禁露出車外。
7、列車行駛中和尚未停穩時，嚴禁上、下車和在車內站立。
8、嚴禁超員乘坐。
9、車輛掉道時，必須立即向絞車司機發出停車訊號。
10、嚴禁扒車、跳車和蹬鉤。
11、落車場的訊號及通訊必須暢通無阻，訊號清晰、可靠，斜井敷設管路和電纜不得影響人車通行。
12、提公升絞車、鋼絲繩必須完好可靠，每班必須檢查並記錄。
13、在人車停車地點的巷道上下人側，從巷道道碴面起1.6m的高度內，必須留有寬1m以上的行人路，管道吊掛高度不得低於1.8m，
14、每班發車前，應檢查各車的連線裝置、輪軸和車閘等。
15、列車行駛速度不得超過4m/s。
人車執行安全措施
人車執行安全措施和管理辦法 一 執行前的安全教育及隱患排查 1 每天加強軌道線路巡查，及時排除故障 2 礦車維修必須嚴格按檢修質量標準進行作業，及時更換人車 礦車缺損，磨損零部件 定期給車輪注油，緊固各部螺絲 3 加強跟車工 認真執行操作規程，跟車工要嚴格檢查人車 礦車完好情況，杜絕病車上道 4 由...
人車執行措施
斜井人車執行安全措施 一 概述 根據 煤礦安全規程 規定，斜井垂深超過50m時應採用機械運送人員。斜井工程，採用人行車運送上下班人員，為確保正確使用人行車及乘車人員的安全，特制定本措施 二 安全技術措施 1 軌道必須使用同一型號鋼軌，扣件必須齊全 牢固，並與鋼軌相符，軌道接頭的間隙不得大於5mm，高...
人車執行安全技術措施
丁5 6 26071工作面人車執行安全技術措施 單位 綜採三隊 隊長 編制 日期 2013 03 21 一 編制說明 我隊施工的丁5 6 26071工作面，位於二水平丁六採區三區段，由於採面路程較遠，為了減少職工步行距離，降低職工勞動強度，經礦領導研究決定，在該工作面風巷配合sq 120 600dp...