1.0 目的
規範電梯維修保養工作，確保電梯各項效能完好。
2.0 範圍
適用於物業公司轄區內電梯維修保養。
3.0 職責
3.1 電梯技工具體負責電梯的維修保養工作。
3.2 維修主管負責電梯維修保養計畫的制定及組織實施。
3.3 工程維修部經理審核維修保養計畫並檢查計畫實施情況。
4.0 工作內容
4.1 機房:
4.1.1 機房通風良好，溫度不得超過5°c～40°c，相對濕度不大於85%，保證沒有雨水侵入的可能。
4.1.2 機房的co2滅火器應保持正常壓力，保證在有效期內。
4.1.3 機房的緊急救援操作規程、注意事項等制度齊全，並掛在明顯處。
4.1.4 轎廂平層標誌應用白色或黃色漆標在主鋼絲上，便其清晰可見(以利於緊急救援時用或應有平層指示燈)。
4.1.5 機房門鎖良好，告示牌清晰掛於顯眼處。
4.1.6 機房照明、電源插座要保持良好，機房照明應充足。
4.1.7 機房不得住人、存放雜物等，應保持清潔，不得有明顯灰塵。
4.1.8 曳引輪對鉛垂線的偏差≤2.0㎜。曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度偏差≤1.0㎜。
4.1.9 限速器調節部位應有鉛封(或漆封)，非授權人員禁止調整。
4.1.10 限速器繩槽、軸套、軸及鋼絲繩的磨損在允許範圍內(參照gb5972-2006)，執行時無異常聲音。
4.1.11 限速器、安全開關靈活可靠；限速器帶安全開關動作時，能使電梯停止執行。
4.1.12 限速器—安全鉗—安全開關聯動的可靠性:
a. 轎廂空載時，以檢修速度下行至足夠復位的距離，手動限速器，安全開關應動作，電梯應停止；轎頂安全鉗開關應動作，使電梯停止執行。
b. 短接安全鉗開關，慢車繼續下行，這時轎廂能停止執行，曳引輪打滑。復位拆除短接線路電梯應正常執行。
4.1.13 曳引輪或盤車手輪處標出的公升降方向應明顯清楚。曳引輪、導向輪、盤車手輪、限速器輪上的黃色油漆應明顯，不得掉色。
4.1.14 各軸承應靈活，執行時應無異常聲音，溫度應不高於80°c(注油軸承應保持油量飽滿)，工作2500～3000小時後更換新油。
4.1.15 各導體之間及導體與地之間絕緣電阻大於1000歐/伏，動力迴路及安全裝置迴路電氣裝置絕緣電阻應≥0.
5兆歐，其它電路應≥0.25兆歐，電氣裝置金屬外殼必須保持良好的保護性接地。
4.1.16 供電系統電壓波動必須在±7%範圍內，電源頻率波動在±2%範圍內。 錯相、斷相保護器應正常，如有錯、斷相發生，電梯應不能執行。電動機的短路、過載保護應可靠。
4.1.17 掣動器掣動時閘瓦應緊密地貼合在掣動輪的工作表面上；當松閘時，兩側閘瓦應同時離開掣動輪表面，應在整個接觸面上均勻分布，其間隙不大於0.
7㎜；掣動輪表面不得有油汙、雜物；掣動閘瓦磨損超過厚度1/4、螺釘頭露出及掣動閘有油時應更換。各銷釘、開口銷卡簧，聯軸器螺栓等無鬆動、脫落。
4.1.18 轎廂以額定速度空載上行至行程上部範圍內，突然斷電，轎廂應能完全停止(掣停距離不大於:
v<1.0m/s，62cm；v<1.6m/s,160cm；v<1.
80m/s，203cm；v<2.5m/s，250cm)在對此值進行調整時，實際情況在不影響乘客的安全下可以縮短尺寸，但不得大於此尺寸，否則有滑車的危險。
4.1.19 電梯救援的手動松閘、手動盤車操作裝置，應齊全並掛於牆上，不得它用。
4.1.20 曳引輪繩槽磨損在離v型槽底部4—5㎜時應更換或重車。
4.2 井道與轎廂
4.2.1 上、下極限，限位開關靈活可靠，限位與極限開關距離在100～140㎜。
4.2.2 彈性滑動導靴a、c尺寸為2㎜，固定滑動導靴頂面間隙之和2.5±1.5㎜。
4.2.3 繩頭組合固定(詳見gb7588—87.923標準)。
4.2.4 各根鋼絲繩張力與其平均張力之差≤5%。鋼絲繩磨損報廢標準 (詳見gb5972—86) 。
4.2.5 轎廂導軌頂面距離偏差為0±2㎜，對重為0±3㎜，轎頂輪不平行面≤1㎜。
4.2.6 對重塊壓板固定堅固，對重鐵不得有鏽。
4.2.7 安全鉗聯動機構各部件應靈活、活動正常，鍥塊與路軌之間的距離為5±0.5㎜。
4.2.8 轎頂固定照明應正常，轎頂非自動復位的急停開關應正常，轎頂檢修操縱開關應正常。
4.2.9 平層精確度:應在±1.5㎜內。
4.2.10 層門門扇下端與地坎的間隙:
客梯4～6㎜；開門刀與各層地坎間隙應為5～10㎜；層門滾輪與轎廂地坎間隙應為5～10㎜，門鎖後一般人力的施加在門扇中間，其縫隙可以超過6㎜，但不得超過30㎜。
4.2.11 轎廂安全窗鎖閉，且安全窗開關動作可靠。
4.2.12 每一層廳門機械電氣聯鎖裝置動作可靠，只有當機械鎖定後，電氣才能接通。
(包括附門鎖聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關)斷開任何一層廳門的電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關，電梯要可靠地停止運作。
4.2.13 轎門的安全觸板及光電保護動作應靈活可靠，只要有物體擋住門時，門會自動反回。
4.2.14 轎內告示牌應明顯清潔；報警裝置功能正常，隨時保持能和消防中心、機房正常通話；排風機要保證轎內空氣流通；照明不得有不亮的光管；緊急照明功能正常。
4.2.15 指令、召喚、選層、定向等裝置應準確無誤。聲光訊號應正確，開關門按鈕功能正常。
4.3 底坑:
4.3.1 補償鏈執行時無碰撞，兩端應牢固固定、二次保護可靠。
4.3.2 選層器鋼帶不得有鏽蝕、鋼帶安全開關動作要可靠。
4.3.3 底坑急停開關的開關方向要明確，紅色標註正確，且動作可靠。
4.3.4 隨行電纜固定可靠，不得打結、扭轉、破損等。
4.3.5 轎廂下樑撞板至緩衝器的越程距離:液壓緩衝器為150～400mm；彈簧型緩衝器為200-350mm。
4.3.6 液壓緩衝器油量應充足，無鏽死現象，緩衝器安全開關動作可靠。
4.3.7 限速器張緊輪安全開關應動作可靠。
4.3.8 井道底坑無積水、雜物等。
4.3.9 各種安全開關固定不得使用焊接，但應安裝牢固。
4.3.10 超載報警裝置，在空載狀態，手動試驗超載開關時，功能應正常自動門機應不關閉。
注: 具體維修保養參照:
1.1 奧的斯電梯保養手冊
1.2 日立電梯保養手冊
電梯維修保養標準
本標準為本企業維修人員在實施維修保養工作中，必須遵照執行的企業標準，企業對各維修站 點的檢查亦應按此執行。具體內容如下 一 隨時了解電梯運 況，停梯維修保養時必須掛警示牌。二 優先處理緊急情況。三 對機房 井道 轎頂 底坑和廳門 轎門 轎壁 召喚指層面板，要定期清理，保持清潔衛生。四 對轎廂照明 應...
電梯維修保養標準作業規程
a 電梯維修保養年度計畫表 的制定 a 每年的12月15日之前，由工程部經理 主管組織電梯維修人員一起研究，填寫 電梯維修保養年度計畫表 並與維修保養合同一起上報審批。b 制定 電梯維修保養年度計畫表 的原則是 電梯使用的頻度 電梯的執行狀況 故障隱患 合理時間 避開節假日 特殊活動日等 c 電梯維...
電梯維修保養方案
松達電梯對所有在保電梯 自動扶梯實行績效保養。主要目的是通過有目標 有計畫 有針對性的保養，把電梯 自動扶梯可能發生的故障消除在萌芽狀態，把電梯 自動扶梯故障率控制在限定的目標內。根據電梯 自動扶梯的使用年限 分布範圍 使用率，制訂保養計畫。按編排計畫定時檢查其整體執行質量，並依照我司質量標準電梯 ...