承臺安裝作業指導書

2022-03-31 02:55:29 字數 3048 閱讀 3780

目錄1、適用範圍 1

2、作業準備 1

3、工藝流程 1

4、作業內容 2

5、質量標準 5

6、質量控制要點 5

7、安全注意事項 6

8、文明施工、環保要求 7

一、適用範圍

適用於**鐵路承臺施工中模板加工、安裝、拆模的作業指導。

二、作業準備

2.1.技術準備

2.1.1.承台立模前安排測量人員進行承臺放樣和標高測量。

2.1.2.模板吊裝、運輸、打磨工序操作時,必須對操作人員進行操作技能、安全教育培訓,培訓考核合格後,方可上崗作業。

2.2人員及機械器具配置

2.2.1人員配置: 承臺工班立模時最少配置13人,其中工班長1人,技術人員1人,指揮1人,吊車司機1人,模板工8人。

2.2.2機械器具配置: 準備好吊車、鐵鎚、撬棍、磨光機等機具。

三、工藝流程

模板施工工藝流程圖見圖3-1。

四、作業內容

4.1.模板及橫帶、豎帶加工製作

模板採用大塊鋼模板,首先對模板進行編號,用紅油漆在外側做好標記,方便吊裝。然後用2m靠尺、捲尺檢測模板面的平整度、斷面尺寸。標準:

長寬不大於1mm,對角線不大於2mm,表面平整度不大於1mm。重複使用的模板還應敲除附著在模板外側的混凝土和浮漿。橫帶、豎帶是起到支撐、調平模板的作用,是用12#槽鋼雙排固定起來的,中間用來穿拉筋。

圖3-1 承臺模板施工工藝流程圖

4.2 測量放樣和彈墨線

測量班用全站儀對對混凝土墊層進行準確放樣出承臺的中心、軸線,現場工班長用墨斗線彈出模板安裝位置,模板沿墨斗線安裝。

4.3 模板的安裝

為避免漏漿,模板吊裝前模板間的接縫均使用雙面膠條夾在中間,用吊車配合人工拼組模板,就位後的模板外側用角鋼、方木、鋼管等臨時支撐,防止傾倒,模板間用u型卡連線。

4.4 拉筋的安裝

拉筋採用φ16的圓鋼或者鋼絲繩,外套塑料管,拆模後方便抽拔,節約鋼材,方便施工;用鋼筋時兩頭應車絲,雙螺母固定模板外側,穿入用鋼絲繩時兩端用專用卡扣卡在模板外側;此時用勾頭螺栓把橫帶上好,再把豎帶用拉筋固定在橫帶的外側;拉筋間距要求:水平方向按1m布置,垂直方向按70cm布置,如承臺高度為2m,垂直方向布置3層即可。拆模後如果拉筋不能拔出,在拉筋周圍人工鑿除2cm身深的凹槽,然後應用砂輪鋸片切除,鋼筋外表面用防腐塗料噴塗,風乾後用高標號砂漿抹面。

4.5 外模支撐加固

外模板採用鋼管、圓木、型鋼等做支撐,如果基坑壁土質較好,直接在坑壁上放置小方木做支墊;如果基坑壁土質較為鬆軟,應打入圓木、型鋼至鬆軟土層一定深度作為模板的支墊。支點處用三角木鍥鍥入緊固。

4.6 模板的調整

模板立好後,應對模板平整度、軸線等進行檢查,平整度用2m靠尺和塞尺檢查,不小於3處;模板的側向彎曲用拉線檢查,兩模板的內側寬度用捲尺丈量,在設計值的+10mm~-5mm即為合格;相鄰兩模板面高差用捲尺檢測,允許誤差為2mm。並用線錘校核墩柱的中心位置偏差和模板的垂直度,允許偏差見表5.1,合格後,擦淨表面的灰塵,塗刷脫模劑,可以採用專用脫模劑,也可以採用新機油或者色拉油代替;然後清理底部的鋸灰、刨花、鐵鏽、紙片、木塊、汙垢、泥土等雜物,清理方法:

人工進入承臺底部揀出,然後用水沖洗灰塵,特別應注意清理樁頭的雜物和泥塊,保持樁頭的絕對乾淨。

4.7 標高測量

所有的準備工作做好後,測量班測量承臺的頂標高,工班長用紅油漆在模板的內側做標記,並請測量監理工程師複核,合格後開始澆築混凝土。

4.8 澆築混凝土

混凝土澆築過程中應設專人檢查支架、模板,當發現有鬆動、變形、移位、漏漿時,應及時處理。

4.9 拆模

混凝土的強度達到2.5mp後方可拆模,拆模時嚴禁重擊和硬撬,避免造成模板區域性變形或損壞混凝土稜角;拆模時應人工鬆動螺栓,拔出拉筋,脫模後利用吊車拆除模板

4.10 模板整修

拆模後應及時敲除附著在模板上的混凝土塊或者浮漿,清洗乾淨,並均勻塗抹一層隔離劑,然後分層堆放。

5、質量標準

模板安裝後,除支撐穩固外還應符合表5.1要求。

表5.1 承臺模板允許偏差

注:h 為承臺高

6、質量控制要點

6.1 模板材質必須做到板麵平整,具有足夠的強度、剛度和穩定性。安裝方便,便於拆卸和多次使用,支撐牢固;

6.2 鋼模板加工應採用車床機具進行,禁止採用氧氣切割、燒孔;模板拼縫要細小、橫平堅直,對介面提倡採用子母形式,減少縫隙間距,保證拼縫細小密貼;

6.3 採用舊模板時,要把整修模板作為一道重要工序來控制。每次使用前,模板應認真修理,凹凸不平的要整平,孔洞處要補焊,毛糙的地方要進行打磨錚光,鏽蝕的要進行除鏽。

6.4 拼縫排列應橫平堅直,嚴禁錯縫。連線要緊密(可採取法蘭式連線),板縫間可採用加海綿條、膠皮、刮膩子、貼上膠帶紙等措施來保證板縫不漏漿。

並應指定專人,在混凝土灌築過程中隨時加強檢查和調整,以保證混凝土結構的形狀、尺寸和相互位置的正確。

6.5 應積極採用效能良好的新型脫模劑。當採用新機油作脫模劑時,應用綿布粘浸脫模劑並擰乾,然後均勻塗刷於模板上,達到塗刷均勻,眼不見油珠為宜,不得漏刷或油珠過多。

嚴禁使用廢機油作脫模劑。

6.6通過增大拉筋直徑、增大支架的支墊面積,縫隙處用木鍥鍥緊等措施嚴防跑模崩模的發生。

6.7 混凝土施工時,專人檢查時應特別注意接縫位置的狀況,發生變形時,應及時加固支撐。

6.8 一般拉筋孔位置很容易產生漏漿、砂眼、流淚等現象,施工前應用紗布或者雙面膠布把空隙位置堵死,振搗不應太靠近這些位置,防止填塞物脫落。

7、安全注意事項

7.1 施工作業時必須嚴格遵守操作規程,專人負責專項裝置,嚴禁其他人未經允許使用裝置;

7.2 工人上崗作業時,必須按照規定配帶齊全完整的勞動防護用品;

7.3 積極參加公司、專案部、工區組織的安全技能教育和培訓,了解作業過程中,可能出現的安全事故,使工人避免類似問題的發生;

7.4 作業工班配備兼職安全員,加強安全檢查工作,及時制止作業中存在的安全隱患行為。作業人員應積極配合安全員的工作。

8、文明施工、環保要求

8.1 模板在修整時產生的混凝土渣塊和浮漿應及時清除。

8.2 模板塗刷新機油、脫模劑時下方應墊塑料布,防止汙染土壤。

8.3 模板堆放應整齊,上蓋下墊。

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