成仁高速公路
為適應全省交通運輸事業大發展的新形勢，有力促進交通運輸的快速發展、科學發展、安全發展、協調發展，按照交通運輸部《關於印發公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案的通知》（交質監發[2009]174號）、廳質監站《關於印發〈四川省公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案〉的通知》（川交質監[2009]170號）、川高公司《四川高速公路建設開發總公司關於印發川高系統在建專案工程混凝土質量通病治理活動實施方案的通知》（川高路函[2010]79號）檔案要求，結合成仁高速公路建設三年集中攻堅活動，加快成仁高速公路建設，確保工程質量、加強成仁高速公路混凝土質量通病治理活動的組織和指導，特制定本實施方案。
一、治理目標
通過質量通病治理，全面提高成仁高速公路工程混凝土結構物的耐久性、安全性和可靠性，保證其在設計使用年限內的有效使用。
（一） 總體目標
1、 杜絕強度不達標混凝土，有效控制混凝土強度離散性。混凝土強度必須大於設計強度且嚴格控制在設計強度的1.5倍以內。
2、 杜絕使用不合格原材料，鋼筋、水泥、砂、石、外加劑、錨夾具抽檢合格率達到100%。
3、 鋼筋混凝土保護層厚度在模板安裝過程中抽檢合格率達到95%以上，工後抽檢合格率達到85%以上。
4、 混凝土外觀質量綜合評分有明顯提高。
5、 預應力孔道壓漿、超限裂縫、隧道襯砌厚度等施工質量得到有效控制。
6、 形成一批達到領先水平的較為成熟的混凝土質量有效控制的工藝、工法。
（二） 階段工作目標
1、2023年工作目標：
（1）對交通運輸部《關於印發公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案的通知》（交質監發[2009]174號）、省交通運輸廳《關於印發《四川省公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案》的通知》（川交函[2010]163號）和川高公司《關於印發川高系統在建專案工程混凝土質量通病治理活動實施方案的通知》（川高路函[2010]79號）、《關於印發川高系統在建專案工程混凝土質量通病治理活動實施方案補充意見的通知》（川高路函[2010]163號）檔案進行宣傳，充分認識公路工程混凝土質量通病的危害和治理活動開展的重要性和必要性，成仁分公司提出成仁高速公路專案治理活動實施方案。
（2）根據實際情況，各總監辦、監理試驗室和施工單位，結合實施方案和各自職責，提出具體可行的治理措施，並認真加以落實，確保質量責任到人。
（3）對治理活動中檢查發現的問題進行剖析，提出針對性管理措施，鼓勵推廣應用混凝土施工新技術、新裝置，切實對公路工程混凝土質量通病治理取得實效，特別是要在影響混凝土質量的幾個重要因素如原材料、混凝土拌合、配合比控制、模板安裝、鋼筋加工、混凝土澆注、混凝土養生等方面有較大改觀。
3、2023年工作目標：全面總結成仁高速公路混凝土質量通病治理經驗，總結成熟的工藝、工法，加以推廣，形成長效機制。通過治理活動，樹立成仁高速公路工程混凝土通病治理成效突出先進典型，並推廣、學習先進經驗。
二、治理範圍和主要內容
（一）治理範圍
成仁高速公路所有在建橋涵（通道）、隧道、混凝土支擋工程。
（二）主要內容
公路工程混凝土質量通病治理主要內容按照交通運輸部《關於印發公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案的通知》（交質監發[2009]174號）、省交通運輸廳《關於印發《四川省公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案》的通知》（川交函[2009]163號）和川高公司《四川高速公路建設開發總公司關於印發川高系統在建專案工程混凝土質量通病治理活動實施方案的通知》（川高路函[2010]79號）、《關於印發川高系統在建專案工程混凝土質量通病治理活動實施方案補充意見的通知》（川高路函[2010]163號）檔案執行（詳見附件）。
（三）治理重點
1、 材料堆放場地、拌合場、鋼筋加工場、預製場的規範建設；
2、 結構物混凝土的集中拌合；
3、 鋼筋混凝土工程的鋼筋加工、布筋、綁紮和安裝；
4、 鋼筋混凝土工程的振搗和養生；
5、 結構物混凝土的強度；
6、 構造物的外觀、小型構造物的結構尺寸；
7、 預應力張拉、壓漿。
三、有關要求和主要措施
（一）加強領導，明確職責
1、為切實推動治理活動紮實有效開展，成仁公司決定成立成仁高速公路混凝土質量通病治理活動組織領導小組。領導小組成員如下：
組長：朱洪林
組員：劉東、吳昱翰、萬波
領導小組下設混凝土質量通病治理活動辦公室，辦公室設在成仁公司工程處，具體人員如下：
工作組組長：劉東
工作組副組長：吳昱翰、萬波
成員：各業主代表、各總監辦總監、各監理試驗室主任、各專案部經理
領導小組在川高公司在建專案混凝土質量通病治理活動組織領導小組的領導和指導下，負責制定成仁高速公路工程混凝土質量通病治理活動實施方案，對成仁高速公路專案混凝土質量通病治理工作進行督查指導，並組織對成功經驗進行總結交流和推廣，對質量通病治理效果好的專案和有關單位、個人進行表彰。治理工作辦公室負責成仁高速公路建設專案混凝土質量通病治理活動的組織管理工作。
2、各總監辦具體負責管段範圍內混凝土質量通病治理工作。各總監辦、各監理試驗室、各專案部應根據成仁公司治理方案及自身特點和工作職責，制訂各自職責範圍內的混凝土質量通病治理措施，明確工作目標和內容，責任落實到人，建立有效激勵約束機制，完善質量管理制度。加強監督檢查，督促各項制度的落實，及時總結經驗和成熟工法，推廣典型示範工程先進經驗。
(二)有關要求和主要措施
公路工程混凝土質量通病治理有關要求和治理措施按照交通運輸部《關於印發公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案通知》（交質監發[2009]174號）、省交通運輸廳《關於印發《四川省公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案》的通知》（川交函[2010]163號）檔案和川高公司《關於印發川高系統在建專案工程混凝土質量通病治理活動實施方案的通知》（川高路函[2010]79號）、《關於印發川高系統在建專案工程混凝土質量通病治理活動實施方案補充意見的通知》（川高路函[2010]163號）檔案執行。
（三）實施要點
對於有關要求和主要措施在嚴格執行部、廳和川高公司檔案的基礎上，提出以下補充要求和措施：
1、 建設管理方面
（1） 各參建單位對於混凝土質量通病治理活動應高度重視，對實施方案和具體措施，應執行到位，不得流於形式。
（2） 各合同段要求根據本合同段的實際情況，制定混凝土質量管理制度，制度應對混凝土的生產、運輸、澆築、養生等做出具體的規定，各級監理單位與中心試驗室要根據各自職責制定相關混凝土質量控制措施。
（3） 按照川高公司《關於川高系統在建專案試行精細化管理的通知》（川高路建[2005]5號）檔案精神，將本次混凝土質量通病治理活動作為實踐精細化管理的重要內容。
（4） 認真推行「首件工程認可制」，及時總結經驗，指導後續施工。
（5） 預製梁施工前應採用足尺試件進行工藝試驗，在已製作好的台座上按照設計的結構尺寸和配筋數量，選擇適當的長度進行工藝試驗，以驗證施工工藝是否需要修訂完善，檢驗模板的剛度和強度是否滿足需要，使施工人員掌握混凝土的分層澆築厚度、振搗方式、振搗間距、振搗時間等，便於根據拆模後的效果選擇合適的脫模劑，同時檢驗施工人員對技術交底內容的掌握情況。
2、 確保原材料質量。
（1） 水泥進場前，檢查供貨單、產品合格證等質量證明檔案，檢查合格後方可入罐。進場水泥質量每車均檢。
（2） 嚴禁使用對工程質量和耐久性有不利影響的外加劑，外加劑進場前，應檢查**商提供的質量證明檔案，檢查合格後方可允許其進場。外加劑每批進行抽檢，對於失效產品堅決不准使用
（3） 對預應力鋼筋、錨具、夾具和聯結器按進場批次各進行一次靜載錨固效能試驗。
（4） 承包人不得擅自隨意更換料源，如確需更換，須按程式對原材料進行報驗，並重新進行配合比設計與報批工作。監理試驗室應加強對承包人原材料質量穩定性的監控。
3、 材料堆放場地、拌合場、鋼筋加工場、預製場規範建設
（1） 外加劑與袋裝水泥應搭棚堆放，下設支墊，至少高出地面30cm，按交貨的先後次序使用。
（2） 各類材料的運輸、轉場、上料等環節，應保證其不被汙染，材料質量不受影響。
4、 鋼筋施工質量
5、 加強保護層厚度控制
（1） 樁基、墩柱等頂部預留的連線鋼筋應塗刷水泥漿，以防止鏽蝕。
（2） 不得採用砂漿墊塊，宜採用專業廠家生產的高強墊塊，施工方便時也可以採用穿心墊塊，並且採用設計合理的墊塊支設方案，如梅花形；變截面部位和主筋布置部位應適當加密。
6、 模板製作、安裝、拆除
（1） 所有砼結構外露面的模板必須使用鋼模板，每塊模板的面積宜不小於2.0平方公尺，厚度不宜小於5mm。在砼澆築前監理應對模板強度、剛度、平整度及支撐穩定性進行驗收，未經驗收或驗收不合格不得允許澆築砼。
（2） 澆注混凝土前，模板應塗刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應採用同一品種，推薦採用輕機油與色拉油，嚴禁使用廢機油等油料，且不得汙染鋼筋及混凝土的施工縫處。
（3） 模板板麵之間應平整，接縫嚴密，不漏漿。拉桿與模板之間的縫隙應在模板外側用玻璃膠封堵嚴密，防止漏漿，模板接縫處推薦採用原子灰將接縫勾平，但原子灰不得汙染接縫周邊的模板表面，模板安裝完畢後，應對其平面位置、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行檢查，自檢合格並報經專業監理工程師驗收合格後方可澆注混凝土。
（4） 混凝土模板拆除後，承包人不得擅自修飾。
7、 有效控制施工配合比保持與設計配合比的一致，計量準確和均勻
（1） 嚴格按設計要求和規範要求進行配合比設計，試配時應使用施工實際採用的材料。
（2） 嚴格進行計量器具控制
（a） 計量器具必須按規定由法定計量部門定期檢定（或校準），當計量器具在使用中經過維修應重新檢定。
（b） 拌和站的稱量與配水機械裝置，應維持良好狀態。混凝土用水計量要準確，原則上梁板預製場不得使用流量計，應採用稱重法確定用水量。
（c） 攪拌站配料稱量儀器應每月校定，確保計量誤差不超出規定範圍。監理試驗室每月組織複查一次。
（3） 採用兩種以上不同標號水泥的拌和站，水泥罐必須標明水泥生產廠商、水泥品種、強度等級等，不同生產企業或不同品種的水泥嚴禁混倉。水泥貯存時保持密封、乾燥、防止受潮。
（4） 外加劑必須按不同生產企業、品種、牌號分別存放，有醒目的指示銘牌，標明外加劑生產企業、品種等。對在保質期內存放期限超過三個月的外加劑，使用前應重新檢驗，並按檢驗結果使用。液體外加劑更換生產企業或品種時，應對儲存容器進行清洗。
（5） 重視對碎石、砂子含水量的檢測，並留檔備查，確保配合比的穩定性。
（6） 拌和站開始生產前應通知工地實驗室人員到場測定碎石與砂的含水量，並出據《混凝土施工配合比通知單》，專業監理工程師應全過程旁站碎石與砂的含水量測定，並對承包人工地實驗室出據的《混凝土施工配合比通知單》予以簽認。拌合站應按照專業監理工程師簽認的《混凝土施工配合比通知單》組織生產，嚴禁拌合站生產人員隨意調整生產配合比。《混凝土施工配合比通知單》內容應包括砂石材料實測含水量、理論配合比、施工配合比、每盤混凝土用量、坍落度、砼澆築內容。
砼澆築內容應具體到工程樁號與澆築部位。
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