吳江東西快速幹線dxks-a7標工程
指導書編制人
審核人審批人
吳江東西快速幹線dxks-a7標專案經理部
二零一四年一月
1、路基清淤原地面概況
本工程沿線地貌為長江三角洲太湖水網平原，地勢較平坦，地面標高一般1.0～3.0m左右。
主線（k20+870～k22+937.69）莘七線共線段，長度2067.69公尺，路段全寬61.
5m；湖北路段 k22+937.69～k27+000）拼寬路段長度4062公尺，路段全寬45.5m，右幅施工為新建工程，施工區域內密布魚塘、蝦塘，沿線穿越河、塘及農田、既有農村出入小道等。
初步統計主線清表清淤面積2067*30=62000平方，支線清表清淤面積4062*25=101550平方，右幅清表清淤面積共計163550平方。根據吳江東西快速幹線dxks-a7標施工圖設計檔案第一冊說明
本專案主要不良地質為①-1層雜填土、①-2人工填土、③-1層淤泥質粉質粘土和區域性浜、塘底的①-a層淤泥。
①-1層雜填土：雜色，鬆散，主要為現有道路結構層及其下的區域性塊石、碎石組成，層厚0.50～3.
50m；①-2層素填土：灰褐、灰夾黃色，鬆散～稍密，以軟塑黏性土為主，表面有植物根莖，層厚0.30～4.
00m。
③-1層淤泥質粉質粘土和區域性浜、塘底的①-a層淤泥，特別在規劃沿線k24+600～k26+800範圍附近，該層土分布厚度較大，多為10～15m，區域性近20m，其它區域零星分布有該層土，揭露厚度一般在2～5m。
我專案部進場後對原地面的實地勘測情況如下：全線範圍累計河塘33個（設計圖紙中給出的3個河塘經現場調查後未找到），其中溝有9條，塘有22個，蘆葦蕩2個。設計清淤總量46837.
3m3，估算清淤總量150983.3m3；19號溝估算清淤量最小，為344m3；16號塘清淤量最大，為24975m3，清淤面積5775m2，清淤深度4.3m；6號塘清淤深度最小為0.
3m左右。
2、施工圖紙要求及執行的標準
（1）施工圖設計要求
1 路基在填築前應對場地耕植土進行清除，平均厚度按15cm計列，壓實補償按10cm計列，並按照要求的壓實度分層夯(壓)實。
2 沿（壓）魚塘、河溝路段，應清淤徹底（清淤後塘底基本同塘周圍土質）。
3 本專案不專門設定棄土坑，低填路段超挖和基坑開挖等少量挖方，一般均用作本段利用土方，部分非適用土需要廢棄，沿線清除表土、水塘清淤等也存在一定棄土。棄土首先作為**分隔帶、側分帶填土，多餘土方與沿線地方**溝通，可就近用於魚塘復墾等用途，確保棄土得到合理處置，不侵占農田、湖泊。
（2）施工時參照執行標準
1 蘇州市吳江區交通建設工程清淤管理辦法
2 吳江東西快速幹線dxks-a7標施工圖設計檔案
3 吳江東西快速幹線dxks- a7標段招投標檔案、施工合同；
4 《公路路基施工技術規範》(jtg f10—2006)
3、施工準備（現場、技術、勞動力、材料、機械裝置）
1) 現場準備
在施工前，必須對在路基範圍內的與路線交叉的燃氣管道、供水管道、自來水管道、雨汙水管道、地下通訊管道等地下暗埋管線進行確認。
應特別重視，明確這些地下暗埋管線的具體位置、埋深，若與設計檔案不符，施工單位應立即告知相關部門，經核實後，進行設計方案的調整。
在路基範圍內的地上地下管線全部遷移後才能組織施工。不得在未確認地下暗埋管線位置、埋深的情況下冒然施工，避免對人民群眾的生產生活造成不利影響。
應做好原地面臨時排水設施，開挖路基兩側臨時排水溝，以降低地下水位，並與永久排水設施相結合。施工前水幫浦抽排路基範圍內河塘積水、路基表層積水。
2) 技術準備
1、組織技術人員認真學習施工圖設計要求，k24+600～k26+800範圍附近，該層土分布厚度較大，多為10～15m，施工前編制報批清淤專項施工技術方案。
2、路基工程施工組織設計已經監理、業主審定完畢，做好清淤前的施工技術、安全技術交底並經雙方簽字確認。
3、路基測量放線工作完成並報監理組審核通過，路基中線、邊線、用地界線樁、路堤坡腳、排水邊溝、棄土位置等具體線位樁。
3) 裝置、材料、人員計畫
路基清淤軟基處理根據現場淤泥、清表土質勘察的實際情況及專案部的施工安排，全線分三個施工段落組織施工，每一施工段落的人員、材料、機械配置如下：
挖掘機3-5臺、5噸、15 噸自卸汽車10輛 、φ200 、φ100型抽水幫浦5臺、推土機1-2臺、壓路機.2-3 臺、灰土路拌機1臺、平地機1臺，管理人員5人、（現場負責人一名，技術人員一名，質量員一名，安全員一名、機械員一名，輔助人員根據施工需要5-10人 、機械裝置操作工約5 人左右、確保路基清淤、清表工作按照施工進度組織實施，5%石灰土材料在施工備足土料、對進場石灰進行消解、滿足清淤後塘底回填量需要。
4、施工工藝流程
（1）路基清淤的施工流程
.測量準備→路基中線放樣→確定路基坡腳→測定清淤範圍→圖上河塘編號→填築河塘圍堰→抽乾河塘積水→確定測量斷面→測定橫斷地形→測竿估測方量→報請駐地批准→人工機械清淤→複測清後標高→清淤方量報批→分層回填處理。
（2）路基清表處理施工流程
.測量準備→路基中線放樣→確定路基坡腳→測定清表範圍→路基清表→複測清表後標高→測量清表後標高→報批清表工程量。
5、施工方法及施工要求
（1）清淤施工方法
施工方向為由起點開始逐個測量.逐個清理.逐步回填，當實際開挖的工作量超過預估時.應按數量審批許可權逐級報。
河塘清淤施工時一台挖掘機自岸邊清理淤泥.逐步向里深入.然後移機到河塘裡面.
開挖前方淤泥.另一台挖掘機在岸邊接應後用推土機推移至指定臨時堆放區域，或接應後裝車.由汽車運走至指定地點。
挖掘機在對坡度較陡處的河塘開挖時.要按設計要求開挖不小於一公尺的台階寬度，隨後進行換填處理.注意換填方的壓實度不小於90% （87%）。
施工時應根據天氣情況，採取突擊作業的方式組織施工。
（2）清表施工方法
根據本段路基的地質特徵，路基原地面清表施工採用挖掘機、推土機、裝載機、平地機聯合作業並人工配合，自卸車運輸施工的施工方法。
根據施工圖紙準確測量的路基坡腳邊線位置用石灰撒線明顯標記清表範圍。先用推土機或平地機在路基範圍內的有機土、種植土、垃圾土、表層土自路中向路邊清移，後用挖掘機或裝載機挖鏟至路基外或裝車至指定棄土地點。
（3）清淤清表施工要求
1 一般路基段清表後原地面要清除雜草、樹根等。根據《特殊路基設計表》中給出的原地面整平高程進行整平夯實。
2 將路基範圍內的樹木、灌木叢、雜草等進行砍伐或移植清理，並對清理出來的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就進的界樁邊界之處，並統一運至棄土場，嚴禁填埋在路基填築範圍之內以致路基下沉。
3 清表過程中對於機械不能清理的部位例如樹根等應配合人工進行清除。清除完畢後對人工造成的坑穴應填平壓實，並對其碾壓至規定的壓實度為止。地基範圍內的地下水出露處應嚴格按設計要求處理。
4 清表時應做好臨時排水設施，並將原地面積水排幹，路基臨時排水溝不得與農田排、灌溝渠合用，且施工期間不能長期積；河塘路基需填築擋水埂，抽水、清淤，縱橫向陡岸挖成台階。
5 路基清表後的要求：當原地面縱坡大於12%或地面橫坡大於1：5時，應自上而下挖台階，或設定坡度向內並大於4%、寬度大於2公尺的台階。
（4）河塘5%回填土施工要求
1 河浜段路基範圍清淤後回填5%石灰土至路基整平面高程，壓實度≥90%，以上同一般路基填築。採用復合地基處理的沿河（塘）段清淤後回填素土至樁頂高程，壓實度≥87%。清淤後回填時塘底邊坡應修成寬度不小於1公尺的台階。
2 材料要求
1) 、土：本次土源**於圍湖取土，取土時若發現有腐殖層、淤泥或不符合規範要求的圖則不得採用。
2) 、石灰：石灰應符合ⅲ級以上標準，塊灰在使用前7～10天充分消解，消石灰存放時間宜控制在2個月以內，存放期間應採取切實可行的防雨措施。
3 5%石灰土回填施工要求，採用路拌法施工程式如下：（石灰土在清淤前集中備料充足）根據清淤回填設計要求採用石灰摻量為5%的石灰土，按每層松鋪厚度30㎝的厚度計算，松鋪係數按以往相似經驗取1.35。
4 施工流程：施工準備→測量放樣→5%石灰土攤布→檢查攤布土厚度及含水量→路拌機拌和→檢查拌和深度、含水量和石灰劑量→粗平→穩壓→精平→碾壓成型→質量檢查。
5 施工準備工作
石灰土的下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱，下承層的平整度和壓實度應符合質量標準的規定。石灰土施工前，對下承層土基用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行3~4遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發現土過幹、表層鬆散，應適當灑水；如土過溼，發生「彈簧」現象，應採用挖開晾曬、換土、摻石灰等、路拌、摻水泥、碾壓措施進行處理。
土基面上的低窪和坑洞，應仔細填補和壓實；搓板和轍槽應刮除；鬆散處，應耙松灑水並重新碾壓，達到平整密實。
6 施工要求（參照路基施工要求）
1) 石灰土避免在雨天進行石灰土底基層的施工。
2) 石灰土施工時必須遵守下列規定：細粒土盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應大於10mm；液限≤50%，塑性指數≤26。配料必須準確；石灰必須攤鋪均勻，每層厚度≤30；拌合必須均勻；要嚴格掌握石灰土層厚度和高程，路拱橫坡與面層一致；應在石灰土處於或略小於（如小於最佳含水量1~2%）最佳含水量時進行碾壓，直至達到下列按環刀試驗法確定的壓實度：
7 整型
1) 石灰土拌合均勻後，用平地機整平，在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平，在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平，必要時在返回刮一次。
2) 每次整型都要按2%-4%設計橫坡的坡度進行，並應特別注意接縫處的整平，必須使接縫順適平整。在整型過程中，嚴禁任何車輛通過。
8 碾壓
3) 石灰土施工前，在土路基上和松鋪後各測量一次標高，兩次所得標高相減得出松鋪厚度；壓實後再測一次標高，此次標高減去填前所測標高所得值為壓實厚度。由此控制松鋪厚度及壓實係數k。
4) 整型後，當石灰土處於最佳含水量±1%時，可以進行碾壓。
5) 石灰土路基回填先採用12t三輪壓路機碾壓一遍，再用平地機進行整平、整型，經檢查達到規定標高後再進行壓實，然後用16t振動壓路機全寬碾壓1～2遍，每次重疊1/2輪寬，再強振1～2遍、弱振1～2遍，最後再穩壓整平。整個過程一般需碾壓6～8遍。碾壓原則為先輕型後重型，每層松鋪厚度不得超過30㎝。
碾壓直線段時，由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面沒有明顯輪跡，壓路機的碾壓速度頭兩遍採用1.5~1.
7km /h，以後用2.0~2.5 km/h。
路邊的兩側要多壓2~3遍。
6) 嚴禁壓路機在以完成的或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車，以保證表面土層不受破壞。碾壓過程中，石灰土表面的水分蒸發的太快，及時補灑少量的水，碾壓過程中如又「彈簧」土、鬆散、起皮等現象，要及時翻開重新拌合，以達到質量要求。
河塘清淤及回填施工作業指導書
一 編制依據 1 hn d3標 施工圖設計 2 省擴指 路基施工指導意見 暫行稿 3 路基施工技術規範 jtj033 95 二 施工準備 1 原材料準備 1 土 於取土坑。取土時注意不能含有腐殖土 淤泥或不符合規範要求的土 2 石灰 石灰必須符合 石灰以上標準，石灰土的灰劑量應滿足設計5 的要求，含...
作業指導書 路基
1 路基專案 1 挖方路基開挖 2 石方路基爆破開挖 3 填方路基 4 石灰土施工 5 粉煤灰路堤 6 軟基處理 a豎向塑料排水板 b粉體噴射攪拌樁 c擠實碎石樁 d振實碎石樁 e沙樁f透水土工布 構造物處的土方填築。2 目的 為加強路基施工全過程的控制，確保工程質量。3 適用範圍 適用於本公司內部...
路基作業指導書
1 範圍 本作業指導書為公路用地範圍及借土場範圍內施工場地的清理 拆除和挖掘，以及必要的平整場地 填築路基及改路填築等有關作業。2 場地清理 2.1一般要求 1.施工單位應在施工前確定現場工作界線。並保護所有規定保留和工程師指定的保留的植物及構造物。2.場地清理拆除及回填壓實後，施工單位應重測地面標...