第三節路面工程
一、級配碎石基層
1、、級配碎石按要求碎石壓碎值不大於30％，其級配經業主和監理工程師認可後執行。在攤鋪過程中注意控制好水分。要邊運料邊攤鋪（乾時要邊灑水），並做到水量均勻。
級配碎石料一定要運隨拌隨攤鋪隨整平，在達到最佳含水量時進行碾壓。在碾壓過程中如發現含水量過小，應灑水均勻再進行攤鋪和碾壓。
2、攤鋪本層前，按道路寬度要求放出中心樁和邊樁，用線拉出鋪築寬度，按每天的工作量和鋪築長度計算出年需方量，安排好運輸車輛，從路床的一端開始，全路幅前後成型或梅花形布設混合料。根據試驗路段的松鋪係數進行攤鋪，佈好混合料堆後，用推土機粗平一遍，基本平整後上平地機整平。機械整平的方法是：
由路中開始向邊側推進，反覆幾次基本達到平整度要求。然後用輕型壓路機靜壓一遍，如有不平整的地方用人工檢平。檢查其平整度達到設計要求後再用振動壓路機碾壓，且每次應重疊輪寬的1/3，振動碾壓次數要在6遍以上，直至表面無明顯輪跡為止。
碾壓結束後檢查其密實度、含水量和平整度。
3、級配碎石層的質量要求與檢查標準：
（1）級配碎石材料選用0～30mm碎石，級配良好。
（2）級配碎石攤鋪可採用裝模控制標高。機動車道厚25cm，非機動車道厚20cm。若不採用模板控制，每側應比路幅寬出50cm。
（3）級配碎石攤鋪整平後進行灑水碾壓，用12t以上壓路機碾壓，輪跡深度不得大於5mm。
（4）碾壓後表面應堅實、平整，厚度偏差±10%以內（每1000㎡）,平整度小於10mm（每20m測一點），寬度不小於設計規定。橫坡±20mm且不大於±0.3%（每20m測一點），壓實度≥97%（每1000㎡測一點）。
中線高差±20 mm。
1、材料要求
級配碎石按要求碎石壓碎值不大於30％，其級配經業主和監理工程師認可後執行。
2、準備下承層
級配碎石施工前，應對路槽進行嚴格驗收，驗收內容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等專案外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18～20t壓路機連續碾壓2遍，碾壓過程中，若發現土過幹、表層鬆散，應適當灑水繼續碾壓；如土過溼、發生翻漿、軟彈現象，應採用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達到表面平整、堅實，沒有鬆散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。按要求設定路面施工控制樁。
3、備料
用於級配層的材料必須符合規範要求，不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩，路肩應同結構層等厚。用汽車直接堆方備。
按照每平公尺的鬆土用量及每車的運土量，用石灰粉標出每車的卸土位置（劃出方格），直接整齊地卸土於路槽上。但須注意備土時縱向必須成行，每車的運土量要基本準確，同一作業段內土質基本均勻一致。該方法有利於機械化施工，但備土數量不易準確控制。
鋪土時，先用推土機大致推土，然後放樣用平地機整平，清餘補缺，保證厚度一致，表面平整。
備土時應在備土位置用石灰粉標出兩條標線（碼條的邊沿位置），保證備土順直，碼條應均勻、數量準確。鋪土時可直接用平地機均勻地將土鋪開，保證表面平整、厚度一致。此備土法數量控制準確、攤土方便。
4、攤鋪
攤鋪本層前，按道路寬度要求放出中心樁和邊樁，用線拉出鋪築寬度，按每天的工作量和鋪築長度計算出年需方量，安排好運輸車輛，從路床的一端開始，全路幅前後成型或梅花形布設混合料。根據試驗路段的松鋪係數進行攤鋪，佈好混合料堆後，用推土機粗平一遍，基本平整後上平地機整平。機械整平的方法是：
由路中開始向邊側推進，反覆幾次基本達到平整度要求。然後用輕型壓路機靜壓一遍，如有不平整的地方用人工檢平。檢查其平整度達到設計要求後再用振動壓路機碾壓，且每次應重疊輪寬的1/3，振動碾壓次數要在6遍以上，直至表面無明顯輪跡為止。
碾壓結束後檢查其密實度、含水量和平整度。
5、整平
用平地機，結合少量人工整平。
（1）級配拌和符合要求後，用平地機粗平一遍，消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。
（2）用震動壓路機或輪胎壓路機穩壓1～2遍。
（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。
（4）平地機由外側起向內側進行刮平。
（5）重複c～d步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業的地方，應由人工完成清理、平整工作。
（6）整平時多餘的灰土不准廢棄於邊坡上。
（7）要點提示:最後一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利於表層碾壓成型。最後一遍整平時平地機應「帶土」作業。
切忌薄層找補。備料要適當考慮富餘量，整平時寧刮勿補。
6、碾壓
碾壓採用振動式壓路機和18～20三輪靜態壓路機聯合完成。
（1）整平完成後，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內側向外層碾壓），有超高段落由內側起向外側碾壓，碾壓採用大擺軸法，即全輪錯位，搭接15～20厘公尺，用此法震壓6～8遍，下層壓實度滿足要求後，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓2～3遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。
（2）要點提示：碾壓必須連續完成，中途不得停頓。壓路機應足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機1～2臺，三輪壓路機3～2臺。碾壓過程中應行走順直，低速行駛。
7、檢驗
（1）試驗員應盯在施工現場，完成碾壓遍數後，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出試驗結果），壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。
（2）成型後的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求採取措施預以處理。
（3）要點提示:翻漿、輪跡明顯、表面鬆散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不准驗收，應徹底處理。標高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不准貼補，標高合格率不低於85%，實行左中右三條線控制標高.
壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應返工處理。
8、接頭處理
碾壓完畢的石灰土的端頭應立即將拌和不均，或標高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業段與之銜接處，鋪土及拌和應空出2公尺，待整平時再按松鋪厚度整平。
9、養生
不能及時覆蓋上層結構層的灰土，養生期不少於7天，採用灑水養生法，養生期間要保持灰土表面經常濕潤。養生期內應封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的、對7天強度確有把握的，灰土完成後經驗收合格，即可進行下道工序施工，可縮短養生期；但一旦發現灰土強度不合格，則需返工處理。
二、水泥穩定碎石基層
施工前進行混合料組成設計，報監理工程師審批，根據批准的配合比進行施工。攪拌法施工前，先除錯用於拌和、攤鋪、碾壓等工序的裝置，使之處於良好的工作狀態。拌和前進行適當的試拌，確保大批量拌和的混合料組成符合設計要求。
1、下基層準備與施工放樣
施工前對下承層按施工質量驗收標準進行檢查驗收，驗收合格後方可進行基層施工。同時採取措施搞好基層施工的臨時排水工作。
施工放樣主要是恢復路中線，在直線段每隔20m、曲線段每隔10m～15m設一中樁，並在兩側路肩邊緣設定指示樁，在指示樁上明顯標記出基層的邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。
2、備料
水泥穩定碎石基層所採用的碎石最大粒徑和級配要符合要求，必要時應先篩除集料中的不符合要求的顆粒。配料要準確，配合比要經試驗室試驗並報監理，經同意後方可在施工中使用。
3、拌製
在正式拌製穩定混合料前，必須先除錯所採用的裝置，使混合料的顆粒組成和配合比都達到規定的要求。集中的顆粒組成發生變化時，應重新除錯裝置，應根據集料和混合料的含水量及時調整向拌和室中新增的水量，拌和要均勻。
4、運輸
已拌製的混合料應盡快運到鋪築的現場。如運距遠，氣溫高則車上的混合應加覆蓋物，以防水分過多蒸發。
5、攤鋪及碾壓
攤鋪水泥穩定碎石採用穩定攤鋪機攤鋪，以保證基層的強度及平整度、路拱橫坡、標高等幾何外形等質量指標符合設計和施工規範要求。攤鋪過程中設專人跟隨攤鋪機行進，以便隨時消除粗、細集料離析的部位。嚴格控制基層的厚度和高程，避免用薄層貼補的辦法找平，確保基層的整體承載能力。
拌和機與攤鋪機的生產能力相互協調，避免出現機械停工待料和生產能力不足的問題。如有中斷時間已超過2-3小時，又未按橫向接縫方法處理，則應將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料剷除，並將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向堅直向下的斷面，然後再攤鋪新的混合料。
碾壓是使半剛性基層獲得強度和穩定性的關鍵工序。攤鋪整平的混合料立即用振動壓路機碾壓。碾壓時以先輕後重的次序安排各型壓路機，以先慢後快的方法逐步碾壓密實。
在直線段由兩側向路中心碾壓，在平曲線範圍內由彎道內側逐步向外側碾壓。碾壓過程中若區域性出現"彈簧"、鬆散、起皮等不良現象時，將這些部位的混合料翻鬆，重新拌和均勻再碾壓密實。
6、養生
水泥穩定碎石基層每一段碾壓完成並經壓實後應開始養生，不應延誤。但如分層施工時，下層水泥穩定碎石碾壓完後，過一天就可以鋪築上層水泥穩定碎石，不需經過養生期。可採用灑水車經常性養生，每天灑水的次數應視氣溫而定。
整個養生期應始終保持碎石層表面濕潤，不應時乾時溼。灑水後應注意表面板結情況，必要時用兩輪壓路機壓實。
三、改性瀝青稀漿封層的施工
1、改性瀝青稀漿封層厚為0.6cm，本層施工前，基層必須清掃乾淨，因為基層清掃工作的好壞對於基層粘結有直接的影響，所以清掃工作安排以人工清掃為主。灑佈瀝青透層油和粘油在施工前，先檢查灑佈車的油幫浦系統、輸油管道、油量表、車輛行駛速度是否正常，並進行試驗性灑佈，確定單位面積的瀝青灑佈的用量、行駛速度和油幫浦及車變速箱排掛位置，對灑佈車進行除錯。
噴油嘴角度要一致，並與灑油管成15～25度的夾角，使同一地點接受兩個或三個噴油嘴噴灑的瀝青，要求噴灑均勻，一次澆灑均勻，當有漏灑或撒布車無法作業的地方，人工補灑，不得出現流淌現象。縱橫銜接處要採取措施，避免瀝青灑佈不足或超量灑佈的現象。
2、測量放線：根據設計寬度和厚度放出路中心線和邊線，以便控制攤鋪石料的高度。
4、在水泥穩定碎石基層上先噴灑透層油，其灑布量應為0.8kg/m2 ，經過24小時讓其滲入基層。若區域性地方尚有多餘的透層瀝青未滲入時，予以清除。
如有灑不到的地方，應用人工補灑，灑佈透層油的路段嚴禁車輛行人通過。
道路水穩基層施工專項方案
施工工藝流程圖見下頁。施工工藝流程流程圖 水穩基層施工前，對下承層進行外觀檢查。在進行水穩基層鋪築前視路面乾濕情況，如比較乾燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤沒有積水為度。施工前先在路肩上打鋼釺，鋼釺上拉鋼絲，水平儀抄平，攤鋪時，攤鋪機沿鋼絲行走，以控制基層平整度和標高。2運輸 混合料直接由料倉料斗裝車...
高速公路水穩層夜間施工專項方案
高速公路第三標段 里程k1302 500 k1453 982.258 水泥穩定基層 夜間施工專項方案 高速公路第三標段專案經理部 目錄1 工程概況 1 2 編制依據 2 3 水泥穩定基層夜間施工條件 2 4 水穩層路面夜間施工措施 3 4.1現場準備 3 4.2混合料拌合 3 4.3混合料運輸 4 ...
水穩施工專項安全方案
一 水穩拌合場施工安全技術 1 作業人員不得穿拖鞋進入拌和施工現場作業，與施工無關的人員禁止進入拌和施工現場。2 拌合場內倉庫 變配電房 油庫等危險點源處要設定明顯的警示標誌，門窗上鎖，並註明 非工作人員禁止入內 字樣。3 拌合場用電要由熟悉用電專業知識的電工專人管理，各種用電裝置要安裝漏電保護器，...