【摘要】 在公路完工之後為了讓公路能夠更長時間更好的為大家服務，就應該給予公路良好的養護，讓其在能夠更長時間、更好的為大家服務。本文就公路在進行養護過程中的一些技術和公路進行養護過程中的一些管理模式進行了相關的探索論述。
【關鍵詞】 公路養護養護技術管理模式探索
公路在完工投入運營之後，對其進行長期的後期養護才是能夠保證能夠長久運營下去的關鍵之所在，為了能夠有效的將公路正常的運營下去，對公路的養護就必須要符合一定的要求。也就是說，公路養護的基本標準就是保證路面的整潔、車輛行駛過程中的舒適、路面的整潔、邊坡的穩定和保障排水措施的良好執行等等，而採取正確的養護公路的措施才能夠將公路存在的所有危害的隱患都有效的被預防，提高公路養護工作的效果，在合理的基礎上最大限度的延長公路的使用年限。而對已經不能夠適應現在的交通需求的公路路段和一些公路上的構建物應該及時的改善或者增加建設，逐漸的提高公路的質量以及等級。
當然在這些的基礎上還應該定期的對公路進行養護，加強公路養護的質量，對公路養護工作確實的進行下去。
1 公路養護技術
要進行公路養護，就應該採用合適的公路養護材料。公路的路面養護應該採用公路養護劑以及在公路上覆蓋薄膜雙重的養護方法，而且進行養護的時間不能夠少於七天。，養護劑的噴灑厚度則以最容易形成水膜的厚度為最佳，然後再覆蓋上保水的養生膜，將砂子均勻的壓在薄膜的接縫的位置，用來放置薄膜被大風掀開，影響公路的養護效果。
當然在進行公路養護的時候和薄膜的填縫之前應該禁止車輛的通行，最大限度的保證公路養護的質量。
而在特殊的天氣對公路的養護又是不一樣的技術。薄膜的覆蓋應該及時進行，不然很容易使公路出現塑性裂縫，在特殊的天氣對公路的養護則應該採用下面的技術，應該時刻的準備足夠的防雨棚和塑料薄膜等，，保護還沒有硬化的公路。在遇到的能夠讓樹枝搖晃的颳風的天氣的時候，則應該在攤鋪之後的公路路面進行兩次噴灑養護劑的工作之後在進行薄膜的覆蓋使公路進行養生。
而在高溫天氣的時候進行施工則應該除了在瀝青中採取適合的降溫措施之外，還要將施工各個環節的銜接速度加快，及時的進行相關的作業，提高進行切縫工作，然後將瀝青採用養護劑和薄膜進行養護之後，加強相關的檢查，防止因為一些人為的因素或者風的因素對養生膜產生的一些破壞。在一些溫度比較低的時候，比如在溫度低於五攝氏度的時候，則不適合對路面進行攤鋪，而進行了攤鋪施工之後的瀝青則應該加強它的保溫和保濕工作，讓其在薄膜的覆蓋下進行養生。
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