一、名詞解釋（40個）
1、ckd 2、最小離地間隙 3、整車裝備質量4、最大軸載質量
5、ebd 6、轉向半徑7、主減速比8、全輪驅動
9、汽車懸架 10、前輪前束11、主銷內傾角12、主銷後傾角
13、前輪外傾角 14、最大裝載質量 15、軸距16、前懸
17、後懸 18、獨立懸架 19、離合器踏板自由行程 20、承載式車身
21、氣缸工作容積 22、壓縮比 23、活塞行程24、四衝程發動機
25、配氣相位 26、進氣提前角 27、氣門間隙28、氣門疊開角
29、充氣效率 30、可燃混合氣 31、空燃比32、過量空氣係數
33、發動機排量 34、燃燒室容積 35、工作迴圈36、氣缸總容積
37、進氣滯後角 38、排氣提前角 39、排氣滯後角40、發動機負荷
二、填空題（93個）
1、傳動系的功用有
2、雙十字軸式剛性萬向節實現等速的條件為
3、機械變速器的操縱機構中的鎖止裝置有
4、汽車直線行駛時，差速器行星齒輪作運動；當汽車轉彎行駛時，行星齒輪既作運動，又作運動。
5、汽車懸架一般由組成。
6、汽車前輪定位引數有
7、汽車制動系中的兩套相互獨立的制動裝置為和 。
14、離合器接合時，發動機的轉矩經及通過磨擦面傳至再向傳動系輸出。
15、半軸內端用與連線，外端與連線。
16、車架的縱樑與橫樑用法或法連線，一般用鋼沖壓而成。
17、液壓制動系統制動輪缸和油管中存在mpa的殘餘壓力，它使輪缸內的活塞皮碗處於張緊狀態，可防止或
18、區分abs制動防抱死系統與液壓制動系統故障的方法是：拔下單獨試驗的功能，如制動效果良好則說明abs制動防抱死系統
19、汽車上所採用的刮水器有和兩類。
20、東風eq1091型汽車用的刮水器是換向閥刮水器。
21、電動風窗刮水器用於的汽車上。
22、汽車門鎖結構一般可分為 、轉子式和 。
23、汽車制動系一般至少裝用各自獨立的系統，即主要用於時制動的裝置和主要用於時制動的裝置。
24、行車制動裝置按制動力源可分和兩類。其中動力式又有和等。
25、按制動傳動機構的布置形式，通常可分為和兩類。其中雙迴路制動系提高了汽車制動的
26、車輪制動器主要由等四部分組成。
27、液力制動裝置主要由等組成。
28、制動力的大小不僅取決於的摩擦力矩，還取決於而影響摩擦力矩的主要因素是和等。
29、制動力最大只能不可能超過 。
30、評價制動效能的主要指標是通常以來間接衡量汽車的制動效能。
31、當掛車與主車意外脫掛後，要求
32、當汽車制動系部分管路失效時，其餘部分制動效能應仍能保持因此新車必須裝置。
33、車輪制動器按其制動時兩制動蹄對制動鼓徑向力是否平衡，可分為
和制動器。
34、輪缸張開的簡單非平衡式車輪制動器的制動蹄摩擦片與制動鼓的間隙規定一般為：上端
mm，下端 mm，其大小可通過進行調整。
35、解放ca1092型汽車車輪制動器的蹄鼓間隙可通過進行調整，該間隙的規定值為：凸輪端 mm，支承銷端 mm。
36、液力制動裝置具有以下主要特點
37、浮鉗型盤式車輪制動器主要由等零件組成。
38、盤式車輪制動器活塞密封圈的作用是和
39、雙迴路液力制動傳動機構主要由等零件組成。
40、串聯雙腔式制動主缸的前腔與相通，後腔與相通。在正常工作情況下，前活塞推動，後活塞由推動。
41、液力制動作用在制動蹄上的張開力，應是
42、制動輪缸的功用是通常將其分為和兩類。
43、氣壓制動裝置的主要特點是
44、氣壓制動傳動機構按其制動管路的布置形式可分為和兩種。解放ca1092型汽車採用制動傳動機構。
45、氣壓制動控制閥的功用是
46、氣壓制動控制閥的結構按汽車所用管路系統的不同可分為
47、解放ca1092型汽車所用制動控制閥的型式是它主要由
48、東風eq1092型汽車是使用制動控制閥，其獨立的左腔室與連線，獨立的右腔室與連線。
49、在採用液力制動裝置的汽車上，根據制動增壓裝置的力源不同，可分為和
兩種。50、在真空增壓式液力制動傳動裝置中加裝了由和
組成的真空增壓裝置；其真空增壓器由三部分組成。
51、真空增壓器的作用是
52、氣壓增壓裝置主要由等組成；其中氣壓增壓器由三部分組成。
53、氣壓增壓裝置是利用而起助力作用的。
54、掛車氣壓制動裝置，按其控制方法的不同，可分為和兩種，我國一般採用的掛車氣壓制動裝置。
55、間接操縱的掛車放氣制動傳動裝置由
等總成組成。
56、採用放氣制動的掛車制動裝置，當主、掛車因故脫掛時掛車即 。
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