盾構吊裝及下井組裝是盾構施工的乙個重要組成部分，是隧道掘進的前提和保障，為保證盾構機吊裝安全、有序進行的完成以及盾構機的組裝質量，為盾構機始發、試掘進做好準備，需要有詳細的吊裝方案。以下是這段時間以來對長安一號盾構機下井組裝的學習總結。
一、 盾構機吊裝前的準備工作
二、 後配套下井及管線連線
三、 裝置橋及螺旋輸送機組裝
裝置橋傾斜下放至組裝井後，使之處於水平狀態。與一號拖車連線，前端放置在管片車支撐上焊接牢固並將一號拖車與裝置橋推至站台內。下放乙個管片車底盤至始發井內，並在上面放置兩層枕木，起吊螺旋輸送機並放置在管片車底盤上，將其推入站台。
四、 盾體吊裝
首先拆除安裝在始發架上為了後移後配套拖車的臨時軌道，並將反力架下橫樑、後斜撐吊放至工作井下。清理完始發架上的臨時導軌後，對其進行測量定位，以保證盾體下井後處於正確的位置，並將始發架加固牢靠。
1、中盾下井
用兩台吊車配合將前體翻身放置在組裝井始發架導軌上盡量靠近中部（具體尺寸根據現場安裝調配）以保證前盾下井留有足夠的空間，清洗前盾、中盾結合面。中盾在下井前將兩根軟繩系在其兩側，向下吊運時，由人工緩慢拖著，防止其扭動。接下來由測量組對盾體的旋轉角度進行測量及調整。
2、前盾下井
前盾在下井前將兩根軟繩系在其兩側，向下吊運時，由人工緩慢拖著，防止其扭動。同樣用兩台吊車配合前盾翻身下井放置在組裝井始發臺導軌上，再次清洗前、中盾結合面，然後安裝中、前盾結合面間密封圈，安裝中盾上的定位銷，用吊車和液壓油缸將中體與始發臺導軌上的前盾對接，並在安裝時特別注意人艙與前盾的接觸面螺栓連線。對接完成後，由測量班對其旋轉角度進行複測，保證對盾體旋轉角度的要求。
3、管片拼裝機的吊裝
用汽車吊將管片拼裝機下井，在吊裝過程中防止其旋轉，注意對其易損部件的保護。用手動葫蘆調整其位置，將其與中盾對接並緊固連線螺栓。
4、尾盾的吊裝
尾盾下井前要先清洗應急密封槽和鉸接密封結合面，然後進行下井組裝。用兩台吊車配合使其傾斜下井套裝至軌面上。中盾與尾盾連線前，在密封槽內塗少許油脂。
安裝應急氣囊時從充氣口閥一側安裝，用橡皮榔頭輕微敲擊使之在密封槽內密貼。安裝盾尾密封圈，用橡皮榔頭輕微敲擊使之密封圈內距槽邊越25mm處，停止安裝，然後在密封圈與槽邊25mm間隙位置安裝密封塊2，最後安裝鉸接密封調整環2、1，調節鉸接調整環的方頭圓柱端緊定螺釘，使密封圈和密封塊2壓緊。以上工作完成後再用將盾尾與中體對接。
也可以待螺旋輸送機安裝完成後，再使尾盾與中盾完全對接，以便於螺旋輸送機的吊裝。
5、螺旋輸送機的吊裝
安裝螺旋輸送機先在反力架延伸鋪設軌道至盾尾內部，將螺旋輸送機與管片車一起推進盾殼內。螺旋輸送機前端用3個10t倒鏈拉起，使螺旋輸送機前端通過管片安裝機中空插到中體內部。前端更換倒鏈及吊耳位置，後部用吊機起吊，在吊車配合下緩緩地把螺旋輸送機送進去；前端在中體處更換倒鏈，後端在盾尾內及中體後部吊耳更換倒鏈，直到安裝到位並緊固好螺栓。
6、刀盤吊裝
吊裝刀盤之前用液壓油缸將盾構主機後移，保證前盾與始發井前部距離不小於2m距離。用兩台吊車配合將刀盤翻身下井，用乙個10t手拉葫蘆牽引刀盤與前體對接。用液壓扭矩扳手對連線螺栓進行緊固。
7、其他元件的安裝
盾體組裝完成後，就可以將拖車、裝置橋與盾體進行對接，並且安裝皮帶機等。同時連線液壓管路、風管、水管及電氣線路和元件等。
五、盾構組裝過程中應注意的事項
盾構機吊裝專項方案
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盾構吊裝安全技術交底
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盾構機拆解和吊裝方案
一 拆解方案說明 1 根據現場盾構機需要過站，過站後盾構機主機完全處於拆卸井下方，管線進行標識後，即可開始盾構機的拆卸。2 盾構機到達後的拆卸 盾構機在到達拆卸井之前，需要進行狀態檢測，進行機況評定，以便於盾構機的轉場前徹底恢復機器效能。二 拆卸前 1 破洞前的準備工作 1.1.盾構機破洞前，按指定...