赤峰寧城大城子風電場接入系統輸變電工程
可行性研究報告
專案規劃選址研究報告
河南同力電力設計****
電力行業專業乙級證書編號a241002307
鄭州 2023年11月
赤峰寧城大城子風電場接入系統輸變電工程
可行性研究報告
專案規劃選址研究報告
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參加本工程設計的專業人員
2城鄉規劃要求
一專案概況
1、工程建設必要性
1.1 符合能源產業發展方向
風能是一種潔淨可再生的一次能源。風力發電是一種不消耗礦物質能源、不汙染環境、建設周期短、建設規模靈活，具有良好的社會和經濟效益的新能源專案。隨著人們對環境保護意識的增強，以及國家有關部門對風力發電工程專案在政策方面的扶持，風力發電在我國得到了迅猛發展。
赤峰地區是我國風能資源比較豐富的地區之一，年有風時間長，風速大，風向穩定，適合大規模開發安裝風電機組。風力發電在該地區具有較好的發展前景。該地區風能資源豐富，且風能大多集中在春冬兩季，此時也恰為年用電高峰期，因此，風力發電可以與火電互補起到改善電網的能源結構，而且能夠帶動地區的經濟發展。
因此，建設發大城子（馬架子）風力發電場工程，不僅具有較好的經濟效益，也同時具有顯著的社會效益。
1.2 改善生態、保護環境的需要
我國**已把可持續發展作為經濟社會發展的基本戰略，並採取了一系列重大舉措。合理開發和節約使用自然資源，改進資源利用方式，調整資源結構配置，提高資源利用率，都是改善生態、保護環境的有效途徑。風能是清潔的、可再生的能源，開發風能符合國家環保、節能政策。
由於風力資源具有可再生性，用風資源替代礦石燃料等常規能源發電，其節能效益顯著。風能資源作為清潔能源，具有無汙染、無公害、資源可再生等優勢，對環境非常有利。
1.3 開發風電，促進當地經濟的發展
大城子（馬架子）風電場的建設，可以為地區經濟和社會發展創造非常難得的機遇和條件，拉動地區的就業，並且可以進一步促使地方經濟可持續發展。風電場不但可以給地區電網提供電力，而且，風電場本身也可以成為一旅遊景點，促進當地旅遊業的發展。
本工程是大城子風電場工程的配套工程，擔負著將風電場所發電能輸送出去的任務。該工程的實施，也起到了加強寧城縣電網的作用，提高了寧城縣電網的供電可靠性，一定程度上緩解了寧城縣的用電發展問題。
本工程的實施使得大城子風電場所發電能安全、順利的送出，使得風電場的風能發電的價值得以實現。因此本工程是可行的，也是十分必要的。
2、工程建設規模
本工程為赤峰寧城大城子（馬架子）風電場220kv送電線路新建工程，起自大城子風電場220kv公升壓站，止於220kv中京變。
新建單回220kv線路約50.9公里，全線採用自立式角鋼塔，導線採用jl/g1a-400/35-48/7型鋼芯鋁絞線，全線架設兩根地線，一根地線為24芯opgw架空光纜，一根鍍鋅鋼絞線或鋁包鋼線。
3、投資規模
本工程靜態投資：5268萬元，動態投資：5398萬元。
4、用地規模
220kv送電線路鐵塔基礎總站地面積：17.28畝。塔基數為150基。
5、環境影響
5.1 專案執行的環境標準
（1）工頻電場標準：依據《500kv超高壓送變電工程電磁輻射環境影響評價技術規範（hj/t 24-1998）》規定，送電線路設計規定和參考各國限值，推薦暫以4kv/m作為居民區工頻電場評價標準。
（2）工頻磁場標準：依據《500kv超高壓送變電工程電磁輻射環境影響評價技術規範（hj/t 24-1998）》規定，送電線路設計規定和參考各國限值，推薦應用國際輻射保護協會關於對公眾全天輻射的工頻限值0.1mt作為磁感應強度的評價標準。
（3）無線電干擾標準：依據國家標準《高壓交流架空送電線無線電干擾限值（gb 15707-1995）》規定，在距邊相導線投影20m距離處，測試頻率為0.5mhz的晴天條件下不大於55db（μv/m）的限值。
（4）聲環境標準：依據《城市區域環境雜訊標準(gb3096-93)》1類標準和《工業企業廠界雜訊標準》(gb12348-90)ⅰ類標準，線路經過的鄉村居住環境區昼間以55db（a）標準，夜間45db（a）標準。
5.2 環境保護、汙染防治措施
（1）雜訊防治措施：合理選擇輸電導線直徑和結構，以降低輸電線路的可聽雜訊水平。
（2）電磁汙染及無線電干擾防治措施：配電裝置合理選擇出線架構高度、相地和相間距離，防止尖端放電和起電暈等。
（3）線路施工時基礎坑的開挖需要控制施工作業面，挖出的土方就近堆放；施工簡易道路盡量利用原有道路改造而成。
（4）對交通干擾的預防
對線路所經地區需要跨越的公路，均取得有關交通管理部門的意見，按照有關規定和要求，滿足其安全水平距離及安全垂直距離進行線路設計，以滿足車輛通行的要求，並保證路基的安全。
5.3 水土保持措施
在工程設計中，根據不同地質條件，充分考慮水土保護方面等問題進行基礎型式的設計。
對文物的保護問題，本線路各段沿線暫無文物保護區，通過收資協議，線路不涉及現有文物，若發現有文物保護區，應與有關文物保護單位協調，以避免對文物造成損害。
基面自然排水；
為保護環境，對塔位基礎施工中挖出的土方可首先採用回填法處置，多餘的土方，可按當地有關規定處理。
對施工廢棄物，如水泥袋、剩餘的砂料、石料，破損的絕緣子及剩餘線頭等，應及時妥善處理，以免對環境造成危害。
5.4 該專案對生態環境的影響分析
工程建設對生態環境的影響主要發生在施工期。施工期對環境的影響是小範圍和短暫的，隨著施工期的結束，對環境的影響也逐步消失。
二、專案建設區域概述
1線路路徑情況
1.1 路徑選擇原則
**路選擇過程中，全面落實科學發展觀，以人為本，節約資源，保護環境，把線路走向與城市規劃有機結合，做到經濟合理，相互兼顧，協調統一，落實到輸電線路全過程、全壽命週期內「資源節約型、環境友好型」，降低輸電線路建設和執行成本。具體原則如下：
1） 根據電力系統規劃要求，綜合考慮線路長度、地形地貌、地質、水文氣象、冰區、交通、林木、礦產、障礙設施、交叉跨越、施工、執行及地方**意見等諸多因素，進行多方案比較，使路徑走向安全可靠，經濟合理。
2） 避開軍事設施、城鎮規劃、自然保護區、風景旅遊區、大型工礦企業及重要通訊設施，減少線路工程建設對地方經濟發展的影響。
3） 盡量避讓已有的各種礦產採空區、開採區、規劃開採區及險惡地形、不良地質地段，盡量避讓林木密集覆蓋區。
4） 盡可能靠近現有國道、省道、縣道及鄉村公路，改善線路交通條件。
5） 充分考慮地形、地貌、避免大檔距、大高差、相鄰檔距相差懸殊地段及水網、不良地質地段，並力求避開嚴重復冰地段。
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