110kv共榮輸變電工程
可行性研究報告
婁底星源電力勘測設計有限責任公司
二00七年九月
1 編制原則和研究範圍
1.1 設計依據
1.2 工程概況
1.3 設計水平年
1.4 主要設計原則
1.5 設計範圍
2 工程建設必要性
2.1 電網概況
2.2 負荷**
2.3 工程建設必要性
3 系統方案和建設規模
3.1 接入系統方案
3.2 主變型式選擇
3.3 無功補償配置
3.4 導線截面選擇
3.5 二次系統。
3.6 工程建設規模
4 變電所所址選擇及工程設想
4.1 所址選擇
4.2 工程設想
5 輸電線路路徑選擇及工程設想
6 投資估算
7 結論
附圖：gr--01 接入系統現狀圖
gr--02 本期工程接入系統圖
gr--03 電氣主接線圖
gr--04 電氣總平面布置圖
gr—05 變電站所選站址位置圖
gr—06 變電站站址位置及線路進出線規劃圖
gr—07 線路路徑方案圖
gr—08 10kv配網規劃圖
gr—09 桿塔一覽圖
gr—10 基礎一覽圖
1 編制原則和研究範圍
1.1 設計依據
1) 《電力系統設計技術規程》，中華人民共和國水利電力部，2023年6月
2) 《電力系統技術導則》，中華人民共和國水利電力部，2023年5月
3）《電力系統電壓及無功技術導則》
4）《婁底市電網「十一五」規劃及2023年目標網架展望》
5）《婁星區國民經濟和社會發展第十乙個五年規劃》
6）《婁星區電網規劃》
7）《婁星區城市總體規劃（2004-2023年）》
8） 實地考查資料資料
1.2 工程概況
1.2.1 110kv共榮變電工程
變電站設計規模為3×50mva主變，1×50mva主變；電壓等級110kv/10kv。110kv出線迴路遠期110kv 3回（至早元變1回，雙t接早元至城西變線路各1回），本期2回（至早元變2回），110kv本期採用內橋接線，遠期採用內橋接線加1個線路變壓器組接線，採用戶內布置；10kv遠期36回，遠期單母線四分段接線，本期先上12回（出線6回，備用6回），單母線接線。本變電站按照無人值班設計，採用微機監控系統。
表1.2-1110kv共榮變電站建設規模
1.2.2 110kv線路工程
早元變東側和西側110kv間隔各出一回線路到共榮變。兩條線路從早元出站匯合後採用同桿雙迴路架設。
(1) 西側早共ⅰ回路徑方案：早共ⅰ回線路從早元變西側間隔架空出站。因早元變南邊有220kv早鋼、群早雙回共桿線路沿著湘中大道東西方向經過且無法架空鑽越，故早共ⅰ回架空出站後在終端杆採用電纜入地前行到達甘桂路位置後左轉沿著甘桂路向南，穿過湘中大道後再上杆架空架設。
線路繼續沿著甘桂路南下，在鎮堂街口向右轉。線路沿著鎮堂街抵達大井路與鎮堂街交匯路口附近左轉進入共榮變。架空線路全線採用雙迴路鋼管杆設計，為早共ⅱ回110kv線路預留通道。
早共ⅰ迴線全長約3.6km，其中架空線路長2.9km，單回電纜出線長0.
7km。導線型號lgj-300/40，電纜型號yjlw02-1×400，電纜敷設方式採用套管直埋式。
(2) 西側早共ⅱ回路徑方案：早共ⅱ回線路從早元變東側110kv間隔架空出站，然後在終端杆採用電纜入地，向南前行到達早元變東南角後左轉，沿著早元變南側圍牆的外圍通過直至甘桂路後再左轉向南與早共ⅰ回並行電纜架設，鑽越湘中大道後與早共ⅰ回一同上桿再雙迴路架空前行。
早共ⅱ迴線全長約3.8km，其中架空線路長2.9km，單回電纜出線長1.
1km。導線型號lgj-300/40，電纜型號yjlw02-1×400，電纜敷設方式採用套管直埋式。
（3）配置架設xgj-50型稀土鋅鋁合金鍍層鋼絞線，光纜採用16芯全介質自承式光纜。
1.2.3 10kv線路工程
新建10kv配套出線6回，共計18公里，其中電纜線路10公里，架空線路8公里。
1.2.4 配套早元變擴建間隔
早元變擴建110kv線路間隔二個。
1.2.5 光纖通訊工程
沿220kv早元變-共榮110kv線路架設光纖線路約4公里。
1.3 設計水平年
根據共榮變電站計畫安排2023年建成投產，選擇2023年作為該變電站的設計水平年。
1.4 主要設計原則
本工程的主要設計技術原則是依據國家電力公司和湖南省電力公司編輯出版的110千伏變電站典型設計圖冊。
1.5 設計範圍
110kv共榮輸變電工程包括：110kv共榮變電站、早元220kv變至共榮變二回110kv線路、配套的光纖通訊、10kv出線及早元變的間隔擴建。
2 工程建設必要性
2.1 電網概況
2.1.1 婁星區電網概況
2.1.1.1 婁星區電網現狀
婁星區是乙個新型城市區，位於湖南省中部。轄12個鄉鎮、街道辦事處，總面積430平方公里，人口43萬，有湘中明珠之美譽。
婁星區地理位置優越，交通便利，是南北通達、東西連貫的南方重要交通樞紐之一。洛湛鐵路和湘黔鐵路在這裡交匯，上瑞高速公路、婁湘、婁漣高等級公路貫穿全境。太澳高速公路也將從這裡經過。
空運便利，距長沙黃花國際機場僅70分鐘車程。
婁星區資源豐富，是湖南省能源原材料基地，已探明可供開採的礦藏24種，其中高品位錳礦和煤炭儲量極其豐富，已形成以冶金、建材、煤炭、機械為主的產業基地。
婁星區城區是由豹南山變、早元變2座220kv變電站、大科變、檀山灣變、城中變、仙人橋變、高溪變5座110kv變電站，育才開閉所、新星開閉所、小科開閉所、清水開閉所、火車站開閉所5座10kv開閉所組成，供電範圍包括漣鋼在內的整個城區和近郊區域。110kv變電站主要以220kv豹南山、早元變為依託，形成豹南山－大科－早元－城中－豹南山、豹南山－檀山灣－早元－城中－豹南山，早元－大科－高溪－早元、豹南山－仙人橋－豹南山的開環網。
婁星區現有500kv公用變電站1座，220kv公用變電站2座，110kv公用變電站6座，35kv公用變電站4座。2023年最大負荷達34.5萬kw。
110kv變電站6座，變電容量314mva，最大供電負荷148mw，容載比2.12。但是變電站分布不均勻，位於城區中心的110kv大科變負載重。
由於婁星區經濟開發區的建設即將啟動，帶動城南區域市政建設和商業開發快速發展，受城區供電線路走廊限制和用電負荷的增長，已經很難從周邊變電站架設10kv線路，必須增加變電站布點，才能促進城南區域經濟的發展。
2023年婁星區110kv及以上變電所基本情況見表2.1-1。
表2.1-1 2023年婁星區110kv及以上變電所基本情況統計
2.1.1.2 婁星區電網發展規劃
由最終審定的《婁底市電網「十一.五」規劃及2023年目標網架展望》，結合婁星區社會經濟發展，擬在2023年左右，婁星區將新建中心220kv變電站以完善婁星區的110kv電網結構，滿足其經濟發展對供電的要求。將原民豐～早元兩回220kv線路剖進新建的中心220千伏變；檀石110kv線路、早檀110kv線路剖進進中心220千伏變，新建中心220千伏變至城南110kv線路。
為滿足婁星區城南市政新區供電的需要， 2023年前擬在婁星區城區的南部新建城南110kv變電站，主變容量1×50mva，新建城南t接早檀110kv線路，向婁星區市政新區供電，該輸變電工程已審完初步設計，計畫在2023年投運；為滿足婁星區經濟園區的建設負荷增長的需要，2023年前擬在婁星區經濟園區新建110kv共榮變，主變容量1×50mva，新建早元至共榮110kv線路；為滿足婁底市經濟技術開發區第二工業園區的建設負荷增長的需要，擬在2023年前新建謝家110kv變電站，主變容量1×50mva，新建豹南山至謝家110kv線路，可研已獲國網公司評審批覆，正在進行專案核准；為滿足婁底市經濟技術開發區行政辦公中心和婁底國際水府城建設負荷增長的需要，擬在2023年前新建江龍灘110kv變電站，主變容量1×50mva，新建中心變-江龍灘-謝家110kv線路。
2.1.2 婁底市婁星經濟園區電網概況
2.1.2.1 婁底市婁星經濟園區概況
婁星經濟園區位於婁底城區西南，屬於城區六大組團之一的百畝組團，位於孫水河以北，湘黔鐵路和洛湛鐵路以南，東臨甘桂路和城南新區，西接婁新高速公路和孫水河。總規劃控制面積8.6平方公里。
本經濟園區位於婁新高速以北，有高豐路與婁新高速直接相連。婁新高速屬於湖南省重點專案，計畫在「十一.五」期間完成。
它對於產業經濟園區的發展具有重要意義。洛湛鐵路南到線由北往南穿過園區，並在園區中心位置設互讓站，可兼作貨運站，是園區的一條重要的交通運輸幹線，對園區的倉儲物流的發展有非常重要的作用。
婁星經濟園區開發建設的指導思想是：以科學的發展觀統攬全域性，大力推行工業強區戰略，堅持以新型工業化帶動城市化和第三產業的發展，貫徹落實婁底市「依託薄板、服務漣鋼、拓展產業、發展婁底」的發展戰略，努力改造投資環境，積極承接我國沿海發達地區的產業轉移。以提高工業競爭力、打造名牌產品為目標，以創造良好的經濟效益為主線，以經濟園區可持續發展為方向，高起點規劃，高標準開發，規劃建設乙個基礎設施完善、投資環境理想、產業特色突出、科技含量較高的新型加工製造業經濟園區，並以此推動婁星區的結構調整和產業公升級，顯著提公升婁星區的總體發展水平。
把產業經濟園區建設成為特色突出、功能布局合理、經濟效益顯著、環境優美的生態型高科技產業經濟園區。努力發展高新技術產業和勞動密集型加工製造業，推動傳統產業的改造公升級和地方經濟的發展，加速實現高新技術成果的產業化、商品化和國際化，使之成為婁底經濟的新的增長點。
經濟園區近期建設專案有：
2006～2023年完成湘中大道建設並通車；
2007～2023年完成湘中大道、甘桂路、三元街、竹林路所圍地塊基礎設施建設以及此範圍內移民安置基地的建設，同時啟動大石山路（湘中大道-百寶街段）建設；
2008～2023年完成湘中大道以南，大石山路以西的工業用地建設，以及百寶街、大井路建設；
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目錄一 建設專案概況 3 一 工程內容及規模 3 二 建設專案選址與法律法規 政策 規劃和規劃環評的相符性。6 二 建設專案周圍環境現狀 8 一 環境質量現狀評價 8 二 建設專案環境影響評價範圍 9 三 環境敏感目標調查 10 三 建設專案環境影響 及擬採取的主要措施 12 一 生態環境 12 二...
110KV輸變電工程的不同階段的工程造價控制
摘要 近些年來，伴隨著110kv輸變電工程建設專案的日益增多，做好工程的成本控制工作將成為110kv輸變電工程建設中的核心問題，而110kv輸變電工程的不同階段的工程造價控制作為實現工程成本控制的有效途徑和重要手段，因此做好110kv輸變電工程的不同階段的工程造價控制，具有非常重要的現實和經濟利益。...