1）只有在p、n兩檔時才可發動車輛，從p檔摘出排檔桿必須踩住剎車。n檔啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可先接通電源（不打著發動機），踩住剎車拉到n檔，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊。
（2）一般檔位在n、d、3檔間切換時不用按換檔按鈕，從3檔往下的限制檔上掛必須按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。
（3）行駛中切不可掛入n檔滑行，因自動變速箱需要潤滑，行駛時掛入n檔，油幫浦無法正常供油潤滑，會使變速箱內部件溫度公升高，徹底損壞！低速滑至停止可提前掛入n檔。
（4）自動檔車在行駛中切不可推入p檔，除非你不想要車了，在行駛方向變動時（前進改後退或者後退改前進）即從倒檔掛入前進檔或前進檔掛入倒檔時，一定要等車輛停穩後再操作。
（5）行駛結束時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊。
正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排檔桿拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排檔桿推入p檔。當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。
要說明一點，p檔和n檔的區別還在於，p檔時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將檔位推到p檔，切不可掛在n檔單單依*手剎來制動，特別在有坡度的地方停車更是應該如此。
（6）另外，關於臨時停車（如等紅燈）時，對於自動檔到底該用n檔還是d檔一直有些爭論。其實並沒有什麼關係。n或d檔都沒有錯，暫時停車踩住剎車掛在d檔對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上公升時它才會起作用。
所以踩住剎車等紅燈也是沒有關係的。掛到n檔拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下。可以套用乙個較硬性的指標：
如果停車在半分鐘以上就掛入n檔拉手剎；如果停車時間很短那就踩著剎車等好了。值得注意的是，這是對一般自動檔車的使用，當你的車輛有特殊要求的時候就不能按照這個來了，例如別克賽歐，在它的使用光碟裡面明確強調了，臨時停車時不能掛在n檔，因為它有自動跳空檔功能，在你踩住剎車幾秒後變速箱就自動跳到空檔了。
自動檔汽車正確操作方法
1.先接通電源 不打著發動機 踩剎車 掛擋，不是直接掛入d檔，而是掛到n檔上再點火 之後由n檔掛入d檔 鬆手剎 抬腳剎車 起步。理由 這樣可以避免在p檔打著火後 需要經過r檔 使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊 2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是 拉手剎 掛n檔 而不是p檔 更不能踩住剎車 長時...
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