1、目的
規定了船體結構修理過程中產品的標識、方法，以及防止混用
或錯用，確保材料得到充分利用和修理質量。
2、適用範圍
適用於船舶修理中船體結構零部件、分段等產品的標識。
3、在船體鋼結構修理過程中，對所修理的產品領用進行控制並進行標識；
3．1 產品的領用控制及流程：
3．1．1 單船主管在工程勘驗完畢後，填寫《材料/焊條使用資訊珍》（附後），通知材料員及各施工隊承修工程所需材料，材料員要對從倉庫領出的材料進行確認，核對材料上的爐批號、板厚，等級的標識是否齊全，填寫《領用鋼材登記表》（附後），並向倉庫領取材質證書交主管；各施工隊在號料時要將爐批號、板厚、等級及時用白油漆標識到所需材料上（構件除外，如小三角板、加強筋），材料員負責監督落實。單船完工後三天內，材料員要將《領用鋼材登記表》交主管歸檔。
3．1．2 產品領用流程如下：
確認工程（主管）→《材料/焊條合作資訊表》（主管）→ 領料單（材料員）→領料審批（主管）→ 領料（材料員）→ 號料（施工隊）→標識/轉移（施工隊、材料員）→下料（施工隊）→吊運（工長）
3．2 產品的標識：
3．2．1 一般強度鋼材（a、b、c、d、e）由各施工隊派一名開料員配合材料員用防水標籤進行標識和跟蹤，寫明船名、部件、名稱、材質、尺寸、位置；高強度鋼（aa32、aa36、dh36、eh32、16mn等）另加用紅色油漆在2件四角用符號「t」標明，以便清晰地與一般強度鋼區分；
3．2．2 分段需寫明船名和分段號、名稱，用洋鏡衝出安裝位置線，並標明左右舷及具體位置；
3．2．3 為修理相鄰構件而需原拆原裝的零部件，用鋼印或油漆進行標識，並在原位置附近做好鋼印標識，以便裝復；
3．2．4 在修理過程中原配零部件需修理時，用鋼印做好相對位置的記號，如附近確實無法做記號時，可用記錄本記下相對位置的尺寸；
3．2．5 對外形相同的零部件原拆原裝時，需分門別類做好鋼印記號，以免混用；
3．2．6 在艙蓋修理過程中，如艙蓋需下地修理時，除執行上述規定外還需做到：標準出艙號人口：x號位置。
左右開啟的艙蓋標明左右舷，前後開啟的艙蓋標明第幾塊（號碼從前往後編），兩側寫上左右舷；
4、船體鋼結構工程修理完工以後，用驗收單進行標識，較大的工程專案增加完工圖進行標識。驗收單和完工圖要寫明具體工程專案名稱、位置、尺寸。
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