一、實習目的
在大一的暑假，學校精心為我們安排了這次認知實習，在沒有深入了解各方向專業知識的同時，讓我們對各個方向以後的學習、工作的任務以及特點有乙個初步的認識，同時也可為下一步選擇自己喜歡的專業方向找到具有實踐意義的裡理由。
這次實習，是我們第一次走出教室進行實踐學習。雖說在能力知識等的提公升方面其效果不如專業實習，但認知實習可以說為以後更順利地進行專業性的實習打好了基礎。
二、實習安排
三、實習收穫
2023年7月7日星期一
今天上午，我們在本部校區集合後趕往嘉定，聽老師們為我們做實習動員。葉霞飛教授耐心為我們講解了這次實習的重要意義，並提出了在這次實習過程中的注意事項。之後，其他幾個專業的老師也都紛紛為我們介紹了這幾個專業認知實習的大致安排，千叮嚀萬囑咐，告誡我們一定要認真對待。
殷切的話語中，我禁不住狠狠地握了握拳頭，對這次實習充滿了期待與信心。
下午時，我們正式開始了實習。首先就是軌交系的實習內容——在老師的帶領及講解下參觀感知同濟大學軌交試驗線並**相關**。
難得的晴天，但陽光照在身上，燙燙的，不一會兒，同學們都汗流浹背了。但我們都沒有抱怨什麼，因為老師和我們一樣，也在路渣上走著，還不停地為我們講解。我們沒有任何理由懈怠。
同學們都豎起了耳朵聽著，緊跟著老師的步伐，生怕落下了什麼。走過磁懸浮試驗線的下方時，老師給我們說，雖然日本和德國是在磁懸浮領域研究領先的國家，但他們的技術有乙個很大的區別，日本是靠斥力，而德國是靠引力。而且，這兩個國家都沒有運營線路，中國在這方面步伐很快，已經擁有世界上第一條運營線路。
這是我第一次這麼近距離地去觀察磁懸浮線路，一圈圈線圈緊挨著排布**路下方的兩側，有點像窗簾的花邊修飾。之後我們就走進了乙個實驗基地，老式的軌交線路鋪滿了硌腳的石頭，但走在上面還是讓我們充滿了喜悅，因為我們認識了它們，知道它們有乙個平凡的名字——道渣，因為我們知道以後與它們打交道的機會可能會有很多。多虧了老師上午的介紹，我們已經能叫得出這些設施的名字了，軌枕、扣件、防爬裝置、軌撐等。
鋼軌表面鏽跡斑斑，看來是好久沒有車輛通過了，畢竟只是一條試驗線。「摸摸看，估計可以烤雞蛋了呢」，老師笑著對我們說。我順勢彎下腰，小心地去觸碰眼前的鋼軌，剛一接觸，立刻就把手收了回來，真燙。
「走，去那邊看看」，老師的提醒讓我趕緊大步去追趕老師。來到另一條線路上，剛好趕上老師為我們講解道岔與轉向架配合運作的機制，老師的講解讓我在炎炎烈日下有了種欣喜與激動，第一次懂得原來道岔是這麼運作的呀，以前經常在鐵路上走，也見過密密麻麻的道岔，怎麼就沒有思考過這個有意思的問題呢？。之後，老師又繼續帶我們向前走，很快就來到了無渣軌道旁邊，雖說都是無渣軌道，但種類不同，混凝土軌枕有長有短。
老師給我們強調說，軌枕只要能實現鋼軌的固定以及壓力的傳遞就可以了。我當時就想，那還是軌枕短些好，省材料啊。
看完了軌道，我們開始往回走去看那輛機車。抬起頭，不遠處處的軌道開始慢慢地爬坡，似乎不會停止，要到天上一樣，讓我突然對軌交有了一種嚮往。即使做一名普通的軌交工人，望著遠處通往天際的軌道，想像著一輛列車沿著它越開越遠，心裡該有多幸福啊。
到了機車旁，老師讓我們觀察車輪與鋼軌的接觸，我的第一反應就是：車輪好大。因為以前注意到的車輪都比這小很多。
走進車廂，看看駕駛室，又在裡面轉了一圈，就出來了，跟著老師回去看**。
我相信幾段**都是老師精心挑選的，不得不承認，我被那長長的線路震撼到了。沒有青春**裡的傷感，只有建設祖國的喜悅與激情。雖然這並沒有給我們帶來什麼專業知識，卻讓我看到了未來軌道交通的發展前景，讓我明白了作為交通人就是從實際情景中找到了繼續下去的勇氣。
國家軌道交通正在迅猛發展，這就為我們以後的發展提供了激動人心的機遇。這應該是我今天最大的收穫了。
十分感謝今天的實習。
2023年7月8日
今天老早的我就等在車前，期待著去參觀暢聯物流基地。
這並不是我第一次接觸暢聯物流。上學期我拿到了暢聯物流的助學金，對這個企業一直充滿了感激。這次能夠更近的去感知這個企業，心裡確實充滿了期待。
在此之前，老師給我們介紹過，我也查了一些關於暢聯物流的資料。作為一家仍處於迅速發展中的企業，暢聯的成功可以說是時代造就的。抓住了時代賦予的機遇，並用科學的方法應對挑戰，終於成為了物流行業的領軍者。
千里迢迢，終於來到了暢聯物流的倉儲基地。排著隊，懷著忐忑的心情走進了倉庫，我對眼前的狀況驚住了。貨物整齊地堆放在貨架上，地面上沒一點雜亂東西，一切都井然有序，整個倉庫乾淨利落，給人的感覺就是成功的喜悅。
一邊走，一邊聽技術人員的介紹。暢聯物流是一家國際物流公司，服務領域很寬，汽車，醫療設施，電子產品等，客戶都是國際名牌企業。我注意到，整個倉庫被劃分成不同的功能區，有包材區，有備貨整理區，還有地面暫存區、充電區等，這樣保證了整個倉庫各項功能的協調。
技術員還講解到，考慮到一些產品對儲存環境的溫度、濕度等有較為嚴格的要求，倉庫在建設時也考慮了這些方面，很多地方也有監測裝置。
從倉庫裡出來，剛好趕上一些技術人員正駕駛著叉車卸貨物。沉重的貨物在大機器的面前只能聽之任之了，我們站在一角，看叉車來回的進出卡車，輕鬆自如的將貨物從卡車裡搬到地面暫存區，很有意思。後來，我又跟著一些同學走進倉庫，發現技術人員正在用起重機將高架上的貨物取下來，我們仰頭看著，心砰砰直跳。
看到他嫻熟地將貨物取出，我們都禁不住鼓起掌來。
又到了回學校的時間了。坐在車裡，聽到同學們在議論「怎麼感覺只是轉了轉倉庫呢」，
我笑了笑，在心裡說「以後還有機會，只要你選擇物流」。
2023年7月9日星期三
按照安排，今天我們在黃老師的帶領下感受上海的中環，外環，郊環以及滬杭高架，滬寧高架的基本情況。
早早出發，我們沿著既定的路線走著，觀察著，聽著老師的講解。在老師恰到好處的講解下，我對這些路有了更多的認識。
我們了解到不同道路對通行車輛的限制是不同的，中環只有晚上才允許大貨車等重型車輛通過。也正因如此，中環的路況要比外環，郊環好很多。而且，考慮到土地**與道路造價等多方面因素，內環以及外環都是高架的形式，以節約土地空間。
我們還了解到，瀝青路面與水泥路面在建造難易程度、行駛舒適度、噪音等方面都有或大或小的差別。
認知實習報告
中南大學 學院 材料科學與工程學院 專業班級 材料0705班 姓名 胡劍 學號 0603070514 指導老師 尹登峰 實習時間 2009年6月29日 2009年7月10日 實習地點 中南大學粉末冶金廠 中南大學粉末冶金研究院 中南大學金屬研究所 非平衡廠 中南大學材料廠 中南大學電子封裝廠 長沙振...
認知實習報告
中南大學 學院 材料科學與工程學院 專業班級 材料0705班 姓名 胡劍 學號 0603070514 指導老師 尹登峰 實習時間 2009年6月29日 2009年7月10日 實習地點 中南大學粉末冶金廠 中南大學粉末冶金研究院 中南大學金屬研究所 非平衡廠 中南大學材料廠 中南大學電子封裝廠 長沙振...
認知實習報告
實習性質 認識實習學院 部 班級名稱姓名 一.實習時間 2011年1月10日 2011年1月14日 二.實習地點 1.湖南工業大學實驗.2.株洲市力嘉彩印包裝 3.株洲市容昌金屬包裝 三.實習目的 為增強學生的實踐能力，使學生進入專業課程之前，能夠對本專業的性質，各類生產情況有乙個大致的了解，更好地...