實習報告4正版

2021-12-30 20:45:51 字數 3513 閱讀 6463

廣西工學院管理系

物流管理專業畢業實習報告

《報告 4 :畢業**選題研究進展報告》

年級 09 級

班級物流管理091班

學號 200900709017

學生姓名黃燕軍

導師姓名張光明

2023年3 月1 9日

畢業**選題研究進展報告

經過為期三個月的實習,我對所在物流企業的發展狀況有所了解,從而對同行業的發展情況有了一定的認識。

我的畢業**選題是柳州市零擔物流企業倉庫合理化管理改善研究—以廣西翁氏八達物流有限責任公司為例。

選題的背景和意義:

隨著市場競爭的加劇,各企業尤其是物流企業紛紛在降低物流成本,提高物流服務水平上下功夫。柳州市零擔物流企業依其現有的模式為柳州市做出了自己的貢獻。然而,柳州市零擔物流企業的發展現狀及倉庫管理已經不在適應經濟高速發展,市場激烈競爭的當今社會。

社會需要企業,企業更離不開社會。要想企業能夠有長遠的發展必須認清發展中存在的為問題,並採取有利於零擔物流企業發展的有效措施。

在柳州,零擔物流企業幾乎是以公路貨運為主。公路零擔貨運市場中個體司機、小型貨運公司是市場的主流。公路貨運是乙個年營業額超過1萬億元的巨型產業,並且連續十年以每年超過10%的需求速度增長。

物流過程需要經過運輸、裝卸搬運、倉儲保管、流通加工、包裝、配送和獲取資訊等7個環節,其中倉儲過程是最為重要的環節,也是必不可少的環節。因此,倉庫合理化管理在物流中的作用不容忽視。

在實習期間我把所見所聞的情況都記錄下來,然後想辦法解決所出現的問題。解決辦法有三種形式:一是我自己想出來的;二是和同去實習的同學一起討論出來的;三是通過查閱有關資料總結出來的。

由於我們目前的工作經驗和掌握的知識有限,我大部分是通過查閱相關資料來獲取解決辦法的途徑。

在一般的零擔物流企業倉庫中,都容易出現以下一些儲存方面的問題:

(1)物品堆放不整齊,通道被阻塞。

(2)無區位標識,查詢物品較困難。

(3)有些物品或包裝上無物品名稱。

(4)堆放物品無安全意識,存在隱患。

(5)呆廢物品未及時處理。

(6)需退回供方的不合格品未及時返回。

(7)有時候發貨未能按先進先出的原則發放。

(8)未按時盤點。

(9)倉庫資料保留不善。

(10)物品編碼不正確或無編碼。

(11)對於竄貨未及時處理。

(12)標籤貼法不規範。

針對這些問題提出以下一些建議:

(1)倉管員應依物品的特性、體積、重量、數量,分庫分類分割槽存放。

(2)倉庫人員應繪製倉庫平面圖,表明各類物品存放位置,並貼於明顯處。

(3)各類物品應堆放整齊,標識清楚。

(4)已接收的物品應按直達和中轉分割槽存放,並標識清楚。

(5)倉庫內應隨時保持清潔、乾燥和通風狀態良好。

(6)對於保價物品應與其他物品隔離保管,並標識清楚。

(7)對於竄貨應該指定存放地點,並標識清楚。

(8)規範標籤的貼法。

(9)建立健全崗位責任制,加強火源、電源管理,做好防火、防盜、防潮等工作。

(10)對整個倉庫內部進行重新規劃布局,優化倉儲業務流程。

對於後續研究中可能遇到的困難、難點。如果是因為在企業蒐集的資料不足,我會先問同去的同學有沒有記錄或是找時間繼續去企業做調研,同時盡可能從老同事那裡獲取相關資訊。如果是因為我的知識儲備不足,我會盡可能查閱大量相關資料,這些資料可以是**於課本上、圖書館的相關書籍、網際網路等。

從中得到啟發或是總結出有用的解決辦法。如果蒐集到的資料還不能幫我解決問題,我會請教其他同學、畢業了的學姐學長或是老師加以指點。

參考文獻:

[1]何景偉.倉儲管理與庫存控制.智財權出版社.2008.

[2]田源、張文傑.倉儲規劃與管理.清華大學出版社.2009.

[3]江豔玲.倉儲精細化管理.海天出版社.2011.

[4]李學工.現代物流方案策劃與設計.機械工業出版社.2011.

[5] 王之泰.現代物流學[m].北京:中國物資出版社,2005.

階段一:資料收集整理階段(2023年12月24日-2023年2月25日)

—資料收集整理,資料核對,**建立,流程圖的優化;**提綱的書寫,以及修改。

公司簡介:合長公司對汽車零配件進行簡單的流通加工後,組裝後的總成貼上合長公司的標識;並將**商那一欄換成柳州市合長機械製造有限責任公司。這樣利用了柳州及柳州臨近地區的廉價勞動力,柳州地區強大的汽車零配件生產資源,以及穩定的產成品消費客戶;中鐵物流園強大的物流服務(包括中鐵物流吸引的社會物流服務),還有就是臨近五菱這個最大的客戶;能較快時間內處理各種問題,並能做好各種資訊反饋。

對於需要實行jit生產的企業來說,訂貨期的長短至關重要,訂貨期較短,倉庫庫存就可以盡量縮減;減少了倉庫管理費用,節約土地租金,節省了訂貨費用。要實現jit生產,就要做好**鏈上下游的關係,與上游原材料**商和下游的產成品客戶保持緊密合作。需要原材料**商及時提供物料,需要下游客戶及時消化產成品,本廠要準確收集各個客戶的需求資訊,合併訂單資料,按照汽車零配件的本身結構的特點(bom),庫存情況,在途物資情況,仔細做好物料需求計畫(mrp),及時將物料需求情況審計確認後,通過網際網路(如email,eid等)傳輸給**商,**商接收相應的資料後,及時派員將相應物料配送給合長,簽發相應的單據。

汽車零部件生產製造企業中物流操作流程的控制,物流成本的控制,具有重大的意義。對於啟用汽車製造業,擴大其利潤面,節省物流成本,準時化生產,減少庫存積壓,健全物流資訊系統這些方面還是有很多地方可以入手的。

表一: 柳州市合長機械製造有限責任公司主要產成品

表二:輪胎總成庫存資訊

表三:運輸車輛資訊

搬運裝卸資訊:

搬運裝卸工具及方式:

方式一:地牛拉木托盤

方式二:叉車叉木托盤:

方式三:人工拉小車

圖一:合長機械製造公司平面圖

階段二:2023年2月25日—2023年3月14日

—物流運作實際情況彙總

多家第三方物流公司緊靠合長公司,比如合澤物流公司,中鐵快運;中鐵物流園可以提供大型高階的物流裝置及相關工作人員。現代企業生產經營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的資訊處理系統以應對大批量資料的處理。

物流計畫人員(倉庫管理員)定期對倉儲物料的數量,名稱,**商等情況進行統計,並及時與物流操作人員(如叉車司機)溝通,遵循後進先出的原則,叉車司機,倉庫管理員都要記錄出庫資料,物料運到生產車間後,生產線首道工序也要記錄物料資料。

每台輪胎總成成品運輸車(小型)可以運6框,共300個,2分鐘內從合長公司大門運出中鐵物流園,穿過馬路,直接進入五菱公司的東一門,卸貨後進入五菱公司各種型別車輛的組裝流水線。幾乎實現輪胎總成零庫存管理,而且耽誤流水線1分鐘,罰款600元。輪胎總成沒有完成質檢或者質檢不合格,運到五菱流水線上時被查出,每個輪胎總成罰款35元左右。

合長公司會在星期六晚上對公司的庫存情況進行盤點,記錄各種物料的庫存數量,庫存狀態。計算物料總價值,並統計一周出廠成品輪胎,汽車零部件數量,生產作業中運到的問題,客戶訂單完成率等。合長公司嚴格實行5s原則,即素養,清潔,清掃,整頓,整理。

杜絕七種浪費:等待浪費,多餘動作浪費,過度加工浪費、糾正錯誤浪費、不合理運輸浪費、過度庫存浪費、過量生產浪費。

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