實習報告4組

2021-10-02 09:18:55 字數 4868 閱讀 2957

1.1獲得化工生產的實際知識,了解本專業的性質以及在國民經濟中的地位和作用。

1.2了解工廠生產的基本過程、生產裝置、生產控制及操作方法等。

1.3熟悉各種圖表。

1.4學習在實際中運用所學的理論知識,提高觀察,分析生產實際問題的能力。

1.5增強熱愛勞動、遵章守紀的觀念。

2.1了解所實習的化工廠、車間的生產、經營和管理概況。

2.2深入車間及工段,跟班學習。弄清生產的原理,摸清工藝流程;了解生產機器裝置的名稱、規格、基本結構、材料和作用,看懂裝置及配管布置等圖:

了解生產設定的處理能力,使用的原料、產品的種類和性質,生產條件的控制範圍,閥門,儀表,分析取樣的位置,原料、材料、水、電,蒸汽的**和消耗指標,裝置防腐,環境保護等。

2.3注意了解開、停車的原則步驟和各種生產事故發生的原因及檢查處理方法;了解崗位操作規程,交**制度等;學習工人階級勤儉節約,艱苦奮鬥的優良作風,嚴格崗位責任制,增強革命事業心。

1.工藝要求:

(1)液位控制 lic 達到50%

(2).流量控制 fic 6.00kg/s

(3).幫浦入口壓力 pi1 0.15mpa

(4).幫浦出口壓力 pi2 0.44mpa

(5).揚程 h 294m 功率 n 2.76kw 效率 m62.6%

2. 離心幫浦工作原理

離心幫浦的主要工作件有葉輪、軸、螺旋形的幫浦殼、吸入口和排出口,動力**於電動機。在啟動前,先用被輸送的液體將幫浦灌滿。啟動後,幫浦軸帶動葉輪高速旋轉,在離心力作用下,液體從葉輪中心被拋向葉輪外緣,在此過程液體獲得能量,液體離開葉輪進入幫浦殼,由於流體的流道逐漸增寬,液體速度逐漸降低,便使其中部分動能轉變成靜壓能,於是液體以較高的壓強壓出導管。

當液體從葉輪丟擲時,葉輪進口的周圍形成了低壓區,而吸入液面處壓強大於葉輪中心處的壓強,在這個壓強差的推動下,液體經吸入導管,連續不斷地進入幫浦內,當葉輪不斷旋轉時,液體就源源不斷地從葉輪中心吸入,並能以一定的壓強連續不斷地排出,輸送到需要的地方,這就是離心幫浦的工作原理。

3.工藝說明

(1)防止氣縛現象:灌幫浦。

(2)氣蝕現象:報警線的限制 pi1≥0.1mpa

(3)lic的報警線的限制:20%≤lic≤80%

4.離心幫浦冷態開車步驟:

(1)檢查各開關,手動閥門是否處於關閉狀態。

(2)將液位調節器lic置手動,調節器輸出為0。

(3)將流量調節器fic置手動,調節器輸出為0。

(4)將離心幫浦充水和排氣工作,開離心幫浦進口閥v2,考排氣閥v5,直至排氣口出現藍色點,表示排氣完成,關v5。

(5)為防止幫浦開動後貯水槽的液位降至為0,手動操作lic的輸出,使液位調節為50%,然後置手動,或者再將lic置自動,再將lic給定值,提公升至50%。

(6)在幫浦出口閥v3關閉的情況下,開幫浦開關pk1,低負荷操作啟動。

(7)開離心幫浦出口v3。

(8)手動調節fic的輸出,調至6kg/s時,置自動。

5.關幫浦步驟:

(1)關閉出口閥門v3,並調到0。

(2)把fic置手動,並置於0。

(3)關閉pk1。

(4)把fic置手動,並調為0。

(5)開離心幫浦底下的排液閥v07,再開高處的排氣閥v05,直至藍色點消失,再關閉v07和v05。

1換熱器的主要裝置引數:

殼的內徑:250mm管長:5m

折流板間距:0.1m列管外徑:19mm

管內徑:15mm列管根數:52根

總傳熱系數:924.8kcal/m3 殼層壓力降:0.042mpa

2工藝要求:

進口冷流量:20.0℃ tic-1 32℃ fr-1 18841kg/h

進口熱流體:65.0℃ fic-1 8849kg/h

3開車步驟:

(1)開車前裝置檢驗,冷卻器試壓,特別要檢察管層與殼層有內漏現象。各閥門、管路、幫浦是否好用,大檢修後盲板是否拆除,法蘭連線處是否耐壓補漏,是否完成吹掃等工作。

(2)檢查各開關手動閥門是否處於關閉狀態。、,各調節器應置於手動狀態。

(3)開冷卻水幫浦p2a,開幫浦的出口閥v5.

(4)調節器tic-1置手動狀態,逐漸調節冷卻調節閥達到50%。

(5)開幫浦pia,開閥via,調節fic-1置手動,開閥門開度調到10%,開閥v4,排氣出現藍點為止,關閉vo4。

(6)調tic-1調至32±0.5℃。

(7)緩慢提公升符合投自動(fic-1)。

4停車操作:

(1)首先先開fic-1置手動關閉調節器。

(2)關閉vo1.

(3)開tic-1置手動,關閉調節器。

(4)關閥v5。

(5)開啟v3、v7直至藍色點消失

3.1.3常減壓裝置冷態開車

1常減壓工藝說明

**經一路換熱到122℃進入以及脫鹽罐,然後進入二級脫鹽罐經脫鹽後通過三路換熱器換熱到200℃左右進入初餾塔,初餾塔共26塊塔板,在第六塊塔板進料,26到22塔板之間設中斷回流,18塊塔板下方設初側線,初餾塔塔頂,進入1分液罐,側線進入常壓塔常二中回流,初餾塔塔底分4路進入常壓爐經加熱到360℃左右進入常壓塔,常壓塔共40塊塔板,第7塊塔板下方進料,設立中斷回流,分別在第40-36、27-23、17-13塊塔板之間開三個側線,常一線在27塊塔板下方出料,常二線在17塊塔板上方出料,常三線在第9塊塔板上方出料,常壓塔塔頂進入c-2分液罐,常壓塔旁設汽提塔,三段氣提然後分四路進入減壓塔,經加熱400℃左右進入減壓塔,減壓塔開4個側線,減一線,減二線在17塊塔板出料,減三線在第10塊塔板出料,減四線在第6塊塔板出料,減底初渣油。剛開車時可由lop開關成冷迴圈。

2冷態開車操作方法

①全部調節器處於手動,全流程的幫浦處於停狀態。

(1)開啟「g.y」開關,表示公用工程具備。

(2)開啟「y.b」開關,表示儀表投用。

(3)開啟「shy」開關,表示全系統試壓完畢。

②.進油及**迴圈

(1)開啟**幫浦p-1

開啟水幫浦p-41

開啟新鮮水幫浦p-42

開啟jd1開關,使電脫鹽罐c-7加電壓20000v

開啟jd2開關,使電脫鹽罐c-8加電壓20000v

(2)手動調節fc101水流量約3.5t/hr投自動,使a101水含量<1.0%

手動調節fc102水流量約3.5t/hr投自動,

手動調節pc101壓力控制,給定值0.12mpa投自動

當c-7,c-8水位高於30%。調節lc101,lc102,給定值50投自動

(3)開啟初餾塔進料幫浦p-2

(4)手動調節fc104,fc103,fc105對初餾塔進料,愛的那個塔釜液位lc105高於30%左右時,開啟初餾塔塔釜進料幫浦p-4。當lc105接近50%,手動開fc120,fc121,fc122,fc123輸出分別為30%左右,同時將lc105與fc103,fc104,fc105投自動與串聯。lc105給定值50%

(5)手動調節fc120,fc121,fc122,fc123使常壓塔塔釜液位lc108上公升,達30%左右時,開啟初餾塔塔釜進料幫浦p-4。檢查減壓塔塔釜的倆個出料閥,即lc115的輸出關閉,pc106的輸出開約50%,當lc115達到50%時投自動。

(6)至此**全線貫通。開啟lop開關,表示王城**冷迴圈操作。

(7)通過調節系統的自動控制,使進.出物料平衡,即觀察流量f161與f171是否保持基本相等且各塔釜液位保持穩定。

**冷迴圈流量調節在正常生產的50%左右(200立方公尺/時)。

提示:在自動控制時,改變迴圈流量的具有自由度的調整環節是fc120,fc121,fc122和fc123.

(8)**進料量在後續開車過程中逐步加大。最終達到40020立方公尺/時。

③.一號路開車

詳細開車步驟見加熱爐單元。此時按簡化開車處理。

(1)手動調節pc131的輸出為50%。

(2)手動調節ac103的輸出為50%。

(3)開啟燃油霧化蒸汽開關閥ss1(兼蒸汽吹掃)

(4)開啟燃油幫浦173。

(5)開啟點火開關ig1(表示—系列點火操作)點燃時火焰出現。

(6)手動漸漸開啟tc108的輸出達30%時保持。觀察一號爐出口溫度tc108,t173,t174,t175,t176和爐內溫度tc108開始上公升,通過調節燃料閥調節器tc108可控制顱內溫度和管內介質出口溫度。

(7)氣氧含量ac103調節為2.4%,投自動。

(8)內負壓pc131將逐步上公升,當達到-157pa左右,投自動。

④二號爐開車

(1)詳細開車步驟見加熱爐單元。此時按簡化開車處理。

手動調節pc132的輸出為50%。

(2)手動調節ac105的輸出為50%。

(3)開啟燃油霧化蒸汽開關閥ss2(兼蒸汽吹掃)

(4)開啟燃油幫浦172。

(5)開啟點火開關ig2(表示—系列點火操作)點燃時火焰出現。

(6)手動漸漸開啟tc110的輸出達30%時保持。觀察一號爐出口溫度tc109,t177,t178,t179,t180和爐內溫度tc110開始上公升,通過調節燃料閥調節器tc110可控制顱內溫度和管內介質出口溫度。

(7)將煙氣氧含量ac105調節為2.4%,投自動。

(8)爐內負壓pc132將逐步上公升,當達到-157pa左右,投自動。

⑤常壓塔開車操作

常壓塔開車的同時應隨時關注初餾塔和減壓塔的狀態,有問題即使處理。

(1)手動調節燃料調節器tc108,調節爐-1燃料量,使**出口溫度tc107以每分鐘7-8℃上公升(實際為0.5/分),達150℃時恆溫(實際為3小時)進行迴圈脫水(時間長短也可自定)。

(2)以每分鐘7-8℃手動調節燃料調節器tc108提高爐-1溫度,當**出口溫度tc107達170℃後恆溫,繼續進行熱迴圈脫水(時間長短自定)。

(3)手動調節燃料調節器tc108繼續提高爐-1溫度,當**出口溫度達250℃恆溫,進行裝置熱緊10分鐘。時間長短自定(實際為3小時)。

(4)動調節燃料調節器tc108繼續提高爐-1溫度,最終使tc107達到364土2。當塔頂溫度上公升時開塔頂冷卻水開關tc2。

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