亞太高支模方案2019

2021-12-27 05:31:58 字數 3797 閱讀 2951

成都汽車節能環保及資源迴圈利用科技中心研發樓

高支模施工方案

建設單位:

設計單位:

監理單位:

施工單位:

專案經理:

編制:審核:

審批:二○一三年七月

1、本工程為成都汽車節能環保及資源迴圈利用科技中心研發樓,建築面積83699.16m2,地下2層,地上22層,分為5層裙房和22層b\c棟塔樓,裙房建築高度為23.10m,塔樓最大高度為88.

80m。為框架、剪力牆結構,基礎形式為獨立柱基和筏板。

2、根據使用功能,裙房為框架結構,層高為4.8m、4.50m,其中中庭部分從地下室頂板至4層樓板(板麵標高0.

25m~板麵標高14.05m),板厚120,支模架高度為13.68m;4層結構板麵在23軸外側和a~b軸間分別懸挑出4.

5m和10.20m挑板,支模架高度為13.68m和19.

98m。

(1)四川貴佳建築設計****設計的《成都汽車節能環保及資源迴圈利用科技中心研發樓》施工圖;

(2)《建築施工模板安全技術規範》(jgj162—2008);

(3)《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(gb50204—2011);

(4)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(2009)87號文);

(5)《成都市建設工程施工安全重大危險源管理辦法》(成建委發(2005)834號文);

(6)《建築施工安全檢查標準》(jgj59—2011);

(7)《建築施工高處作業安全技術規範》(jgj80-2011);

(8)現行國家相關材料規範、國家、省、市各級規範性檔案、標準等;

(9)建質(2009)254號「關於印發《建設工程高達模板支撐系統施工安全監督管理導則》」的通知;

(10)jgj130-2011《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》。

本方案編制的高支模架高度為13.68m、19.98m,超過8m小於20m,根據建質[2009]87號文附錄要求,特編制高支模專項施工方案,經專家評審合格後方能組織實施。

1、進度計畫

本工程涉及2處高支模搭設區域:

(1)中庭部位架體搭設6天、模板及鋼筋綁紮15天,砼澆築1天。

(2)23軸及b軸以外懸挑板部位架體搭設10天,模板及鋼筋綁紮15天,砼澆築2天。

2、材料計畫

根據工程體量,結合結構構件尺寸,梁板模板成型採用12厚雙面覆膜膠合板,配50×100木枋,支撐體系採用鋼管、扣件,配頂託。材料選用如下:

3、裝置計畫

本工程高支模區域的梁截面及跨度如下:

1、跨度:8.40m、16.80m、4.40m。

2、梁斷面: 主框梁450×1200、350×900、300×900、350×850、300×650,次梁 200×600、200×700、300×700。

(1)軸~軸框架梁300×650,次梁300×600、300×900、450×1200;

(2)軸~1/23軸框架梁:

型鋼砼梁:350×900

十字交叉框架梁:300×900

四邊框架梁:300×650

外邊挑簷鎖口梁:200×600

(3)軸~1/23 軸區域框架梁

1/23軸邊梁:200×700 1/h軸段梁為:300×700

軸段梁為:300×650 軸段梁為:350×850

軸段梁為:350×850 軸段梁為:350×850

3、樓層板:板厚度120。

4、支模架高度: 13.68m、19.98m

(1)4層樓板懸挑部分

1)23軸~1/23軸區域a~f軸段為下沉廣場(-6.0),此段高支模高度為14.1m+6m-0.12=19.98m(驗算高度按20m)。

2)17軸~23軸高支模高度為13.68m

(2) 中庭部分

8軸~18軸與e軸~g軸區域高支模高度為14.1m-0.3m-0.12=13.68m (驗算高度按13.7m)。

具體高支模區域範圍以及結構構件設計情況詳見附圖一:高支模區域圖

一、附圖二:高支模區域圖二。

1、架體構造設計

(1)該高大模板採用落地式鋼管(ф48×3.0計算時壁厚採用2.9mm)滿堂支撐架,立桿底部設50×300mm的通長木板,450×1200、350×900、300×900、350×850的梁下截面正中加設承重立桿(間距加密為支模架立桿間距的1/2)且頂部採用可調頂托。

(2)梁採用12厚覆膜膠合板,板採用12厚覆膜膠合板,次楞採用50×100mm的木方(驗算按45×95mm,下同),主楞採用鋼管。

(3)高度超過700的梁在梁中部設ф12的對拉螺栓,沿梁方向間距300-500布置,

當梁高為1200mm時對拉螺栓沿梁高設定3道;當梁高為850~900mm時對拉螺栓沿梁高設定2道;當梁高為600~700mm時對拉螺栓沿梁高設定1道。

梁下設50×100mm(驗算按45×95mm,下同)的次楞木枋。當梁寬為350~450mm時沿梁寬設定4根木枋;當梁寬為250~300mm時沿梁寬設定3根木枋;當梁寬為200mm時沿梁寬設定2根木枋。

(4)支模架立桿橫距為≤1000mm,縱距為≤1000mm(根據建築結構的梁、板布置,立桿位置可作細小調整);水平杆步距為≤1500mm;梁與板縱橫向水平杆拉通設定,與剪刀撐共同形成支撐整體。豎向剪刀撐設沿架體四周連續設定、水平剪刀撐設定3道與豎向剪刀撐形成網格體系。

(5)支撐架體的大橫桿、剪刀撐、斜桿撐採用4~6m的鋼管,立桿採用定尺+短鋼管水平錯位(接頭扣)直接,梁底小橫桿採用1.5~2.0m的鋼管。

頂托的螺桿伸出立桿鋼管頂部不得大於200mm,螺桿外徑與立桿鋼管內徑的間隙不得大於3mm,安裝時應保證上下同心。在立桿距地200mm處,沿縱橫水平方向按縱下橫上的程式設掃地杆。

2、架體立桿設定要求

1)立桿接長採用對接扣件將鋼管對接(禁止搭接),高支架立桿垂直度偏差不得大於50mm。立桿間距採用彈線定位,步距允許偏差為-20mm。

2)立桿上的對接扣件應交錯布置:兩根相鄰立桿的接頭不應設定在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開距離不應小於500mm;各接頭中心至主節點的距離不宜大於步距的1/3。

3)立桿定位時,縱橫向均應拉通線,確保縱橫向立桿順直。

3、架體水平拉桿

1)每一步距處縱橫向各設定一道水平拉桿。

2)縱橫水平杆設定在立桿內側,縱橫水平杆接長宜採用對接扣件連線。接頭位置的設定按以下要求:兩根相鄰橫桿的接頭不能在同步或同跨內;不同步或不同跨的兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不小於500mm;各接頭中心至最近主節點(立桿)的距離不大於縱距的1/3。

3)用水平儀抄測標高,確保橫桿的水平偏差控制在±20mm。

4、剪刀撐設定

1)四周連續式剪刀撐:沿架體四周外側立面設定連續式豎向剪刀撐;

2)豎向剪刀撐:中間縱橫向每隔小於10m在框樑側設定由下至上的豎向連續式剪刀撐,剪刀撐寬度4-6m。

3)水平剪刀撐:在中間豎向剪刀撐部位的板底、掃地杆位置以及架體高度1/2處設定水平剪刀撐(共3道),與豎向剪刀撐形成格構式穩定架體。

4)剪刀撐構造要求:剪刀撐斜桿的接長採用搭接,搭接長度為1000mm,採用3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至杆端的距離不得小於100mm;剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大於150mm;豎向剪刀撐斜桿與地坪的水平夾角宜在45~60o之間,並由底至頂連續設定,豎向剪刀撐底部與支撐面結構頂緊。

5、連牆(柱)杆

高支模部分框架柱先澆築,搭高支模架時架體必須與已澆築的具有一定強度的框架柱可靠連線,連線件採用鋼管抱箍拉接,在水平方向,架體與預先澆築的結構柱拉結,水平間距為軸線距離,在垂直方向每步距分別與結構柱進行鋼管抱箍拉接,以確保高支架的整體穩定性。

連牆(柱)杆採用鋼管抱箍拉接。即採用直角扣件與架子的兩排立桿連線,另一端用兩根鋼管拉桿與架體兩端已澆築的結構砼柱子抱箍連線牢固。

高支模方案

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