優點：不影響交通、不擾民、施工易於管理、施工人數少、施工費用不受覆土厚度影響
8、高架橋
下部結構：t型橋墩是城鎮輕軌高架橋最常見橋墩方式
上部結構：≤22m橋跨採用1.5m寬先張法空心板梁
t梁預拱度作用是減輕混凝土收縮徐變影響
9、軌道結構要求：強度、穩定性、耐久性、適量彈性
1k413020明挖基坑施工
1、 基坑工程：圍護結構、支撐結構
2、 圍護結構型別
工字鋼樁：粘性土、砂性土、粒徑≤100砂卵石
鋼板樁：地下水位較高基坑中使用；連線緊密、隔水效果好、重複使用
鑽孔灌注樁：地鐵基坑和高層建築物基坑；螺旋鑽、衝擊鑽、正反迴圈鑽
深層攪拌樁：攪拌樁一般格柵型，也可連續搭接布置成止水帷幕
s m w樁：止水性好、構造簡單、型鋼插入淺、施工快、型鋼可**利用
地下連續牆：振動小、雜訊低、剛度大、擾動小；可用於除夾有孤石、大顆粒卵礫石外的粘性土、無粘性土和卵礫石層等地質
3、 支撐體系
現澆鋼筋砼：剛度大、變形小、安全；工期長、拆除難、影響環境
鋼結構：裝拆快、可控制圍護變形；易失穩
4、基坑邊形
地層移動原因：圍護結構水平位移和坑底土體隆起
水平變形特點：淺開挖時，牆頂位移最大，基坑方向移動，三角形分布；
深開挖時，剛性牆扔是三角形分布，柔性牆腹部隆起
5、基坑變形控制與坑底穩定控制
基坑變形控制：＋圍護和支撐剛度、＋圍護入土深度、加固被動區土體、—開挖土體尺寸和開挖支撐時間、調整圍護深度和降水井布置以控制降水
坑底穩定控制：＋圍護入土深度、坑底土體加固、坑內井點降水、施做底板
6、基坑開挖規定
方案→排水→（分層分塊均衡）開挖→護坡
7、邊坡和護坡
降水：降水措施、深層攪拌樁、高壓旋噴樁
坡頂：1-2m範圍內禁止堆放材料
厚度控制：水泥抹面30—50，洩水孔@3—4m；掛網噴漿50—60
8、 地基加固
換填法：提高地基承載力；適用於交錢基坑
注漿法：
滲透注漿：中砂以上砂礫土、裂隙岩石
劈裂注漿：低滲透性砂土層
壓密注漿：中砂地基、粘土地基等非飽和土體
水泥土攪拌法：利用原土、無振動、無雜訊、無汙染、節約鋼材
高壓噴射注漿法：適用於硬粘性土外的各種土層；旋噴、定噴、擺噴
9、 井點布置
單排井點：b≤6m且h≤6m；上游
雙排井點：b＞6m、土質不良、滲透係數較大；基坑兩側
環形井點：面積較大；運輸裝置出入口不封閉，出入口寬4m，下游
井點位置：距離坑壁1.0—1.5m
10、隔水帷幕
目的：阻止基坑外地下水流入坑內
方式：懸掛豎向截水、坑內井點降水結合；懸掛式豎向截水、水平封底結合
方法：注漿法、旋噴法、深層攪拌水泥土擋土牆
布置：隔水帷幕隔斷降水含水層
隔水帷幕底位於承壓水含水層頂板中
隔水帷幕底位於承壓水含水層中
1k413030盾構法施工
1、 盾構法適用條件
鬆軟含水、均勻地層；覆土深度≥6m；有工作井位置；加固土層厚度水平1.0m豎直1.5m；施工長度≥300m
2、 施工前提條件
地勘資料、保護方案；嚴格控制地標沉陷；泥水法封閉式泥水儲存處理措施
3、 施工現場設定
水幫浦房——降水系統
空壓機房——氣壓法施工
泥水處理系統、**控制室、泥漿池——泥水法施工
出土堆土空間、電機車電瓶充電間——土壓法施工
4、 洞口土體加固
必要性：
拆除洞口圍護會導致土體失穩、地下水湧入；
開始掘進、掘進接收段內難以建立土壓/泥水壓平衡土壓/水壓
目的：確保土體穩定、防止地下水流入
防止盾構周圍地下水、土砂流入工作井
防止地層變形導致地面建築物、地下管線破壞
方法：注漿法：砂礫土層、砂土層
高壓噴射攪拌法：土砂層
凍結法：大斷面盾構施工和地下水壓高場合
5、 初始掘進任務
收集掘進資料、地層變形量測資料：推力、刀盤扭矩
判斷設定值是否適當、把握方向控制特性：土壓、注漿量、注漿壓力
6、 密閉式盾構掘進控制
要素：開挖（泥水式、土壓式）、線形、注漿、一次襯砌
內容：很重要
目的：確保開挖面穩定。泥水式、土壓式主控專案均是開挖面穩定
土壓控制值=地下水壓+土壓+預備壓
土壓：按靜止土壓設定控制土壓，是開挖面不變形最理想土壓值，但相當大
按主動土壓設定控制土壓，是開挖面不坍塌臨界壓力，控制土壓最小
土壓控制值：土體穩定性好取低值，地層變性要求小取高值
7、流塑化改良
土壓理想地層：塑性變形好；流塑至軟塑狀；內摩擦小；滲透性低
改良材料要求：流動性、易於與開挖土砂混合、不離析、無汙染
改良材料種類：礦物系、介面活性劑系、高吸水性樹脂系、水溶性高分子類
流速狀態掌握：排土性狀、土砂輸送效率、盾構機械負荷
盾構機械負荷：刀盤油壓、刀盤扭矩、螺旋輸送機扭矩、千斤頂推力
8、泥水法泥漿效能：相對密度、黏度、ph、過濾特性、含砂率
9、排土量控制
重量控制：檢測運土車重量、計量漏斗檢測排土量
容積控制：常採用；單位距離運土車台數、螺旋輸送機轉數推算
判斷依據：q＞q3：泥漿流失；q＜q3：湧水；前者居多
v＞v3：泥漿流失；v＜v3：超挖
10、楔形管片：徑向管片向內趨勢；軸向管片後端向內趨勢，前端向外趨勢
11、注漿
目的：防止地層變形
一次注漿方法：同步注漿——有空隙出現即注漿
即時注漿——掘進一環後注漿
後方注漿——掘進數環後注漿
二次注漿目的：補足一次注漿未填充部分
補充漿體收縮引起的體積減小
防止周圍地層鬆弛範圍擴大
12、線形控制：重點是盾構姿態控制
掘進控制：盾構位置、傾角、偏轉角、轉角、行程、盾尾間隙、襯砌位置
方向控制：盾構傾斜、盾構位置、拼裝管片位置
13、地層變形原因
條件因素：覆土厚度、盾構直徑、隧道線形、陳襯砌種類、背後間隙
直接因素：開挖面失穩、地下水位降低、推力過大、頻繁糾偏、注漿壓力等
14、變形控制措施：
前期沉降控制：地下水壓——合理土壓、防噴湧
開挖面前沉降控制：土壓管理
通過時沉降控制：盾構姿態——勤糾、少糾、適度
尾部空隙沉降控制：同步注漿
後續沉降控制：減少對地層擾動、特定地層內注漿
15、盾構機械
密閉式：土壓式、泥水式
敞開式：手掘式、半機械挖掘式、機械挖掘式
1k413040噴錨暗挖法施工
1、 淺埋暗挖法掘進方式比較
方式種類、順序：全台環單雙，中交中側柱
跨度：8—10—12—14—無16—18—20—無—無—多層多跨
造價較低：一二三四
工期較短：一二三
四、六防水較差：五、**十
拆除量大：五、七**十
沉降較大：四五
六、九十
全斷面法：土質穩定、斷面較小、地質要求嚴格；自穩能力
台階法：土質較好；作業空間足夠、速度快、靈活多變、實用性強
環形法：一般土質、易坍塌軟弱圍岩、斷面較大；機械化高、開挖面穩定
單側壁法：跨度大、地表沉陷難控制的軟弱鬆散圍岩；變形較大；1/2
雙側壁法：跨度大、地表沉陷嚴格、圍堰特別差；安全、慢、成本高；1/3
中隔壁法：cd法；地層較差、不穩定岩體、地面要求嚴格
交叉中隔壁法：臨時仰拱；中洞法：質量易保證；側洞法：易發生坍塌；柱洞法：多層多垮
2、 噴錨暗挖支護與加固方法：內三外四
內：超前錨桿、超前小導管；小導管周邊注漿、圍岩深孔注漿；臨時仰拱
外：管棚超前支護；地表錨桿、地表注漿加固；凍結法；降低地下水位
3、 內加固法
材料：早強砼、禁用鹼活性骨料；鋼筋網q235 d6—12；拱架主筋d18
方法：溼噴方式，外插角
4、 外加固法：
降低水位法：適用於汗水鬆散破碎地層，禁用集中宣洩排水
地表錨桿法：適用於淺埋暗挖、工作井、鬆軟破碎岩體；矩形、梅花形
凍結法固結：強度高、封閉好、整體性好、汙染小；成本高、有技術難度
5、 防水原則
地下防水規範：防、排、截、堵相結合，剛柔相濟，因地制宜，綜合治理
地鐵設計規範：以防為主，剛柔結合，多道防線，因地制宜，綜合治理
6、 復合襯砌防水
以結構自防水為根本，輔加防水層，以變形縫、施工縫、後澆帶、穿牆洞、預埋件、樁頭部位為防水控制重點
7、 復合襯砌的二襯
材料；補償收縮混凝土、抗裂效能好
模板：組合鋼模板體系、模板台車體系
振搗：兩側邊插入式振搗器、底部附著式振搗器
8、 小導管注漿
注漿材料：改性水玻璃（砂類土）、普通水泥、水泥-水玻璃、超細水泥
注漿工藝：滲入注漿（砂卵石層）、劈裂注漿（砂層）、劈裂注漿、電動注漿（粘土層）、高壓噴射注漿（淤泥質軟土）
9、 管棚法
外插角≤3°、末端支架在鋼拱架上
適用情形：穿越鐵路地下工程；穿越地下和地面地下工程；大斷面地下工程；隧道洞口段；斷層破碎帶；特殊地段（大跨度地鐵站、文物保護區）
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