沙巴臺煤礦建井設計工期為32個月（首次工作面投產時），英力特煤業****根據現場實際施工條件，根據礦井工程排隊，施工工期為30.5個月，施工準備期為1.5個月。
第一節施工方案及施工方法
根據礦井初步設計，礦井首採工作面選在一採區。首採工作面投產時，總計完成井巷工程量28151公尺和2537公尺3煤倉硐室，其中一採區完成11391公尺和1644公尺3煤倉硐室，同時二採區完成8380公尺和893公尺3煤倉硐室。一採區完成煤巷200公尺，完成巖巷3218公尺，完成半煤巖巷7973公尺。
截止2023年底一採區已完成79公尺，2023年計畫完成2594公尺；2023年計畫完成5407公尺；2023年計畫完成3311公尺；剩餘井巷工程將在礦井投產以後施工。
一、形成首次工作面主要礦建工程
1、主斜井井筒：設計1070m，坡度240，井筒施工方法採用雷射指向儀定向，中深孔光面爆破，3臺錨桿鑽機和3颱風鑽打眼支護，迎頭掘支單行作業，噴漿與打眼平行作業，耙鬥裝岩機裝碴，主運輸採用2jk-2.0型絞車6m箕鬥軌道提公升運輸，輔助運輸是軌道提公升「v」型礦車運輸。
2、副斜井井筒：設計1020m，坡度240，井筒施工方法採用雷射指向儀定向，中深孔光面爆破，2臺錨桿鑽機和3颱風鑽打眼支護，迎頭掘支單行作業，噴漿與打眼平行作業，耙鬥裝岩機裝碴，主運輸採用2jk-2.0型絞車6m箕鬥軌道提公升運輸，輔助運輸是軌道提公升「v」型礦車運輸。
3、斜風井井筒：設計1024m，坡度240，井筒施工方法採用雷射指向儀定向，中深孔光面爆破，2臺錨桿鑽機和3颱風鑽打眼支護，迎頭掘支單行作業，噴漿與打眼平行作業，耙鬥裝岩機裝碴，主運輸採用2jk-2.0型絞車6m箕鬥軌道提公升運輸，輔助運輸是軌道提公升「v」型礦車運輸。
4、一採區＋1238m回風車場及石門設計長度230m，掘進工藝採用炮掘光面爆破，2臺錨桿鑽機和3颱風鑽打眼支護，迎頭掘支單行作業，噴漿與打眼平行作業，耙鬥裝岩機裝碴，主運輸經斜風井「u」型礦車排渣至地面，輔助運輸利用斜風井2jk-2.0型絞車提公升「v」型礦車提公升運輸。
5、一區段運輸石門設計長度175m，掘進工藝採用炮掘光面爆破，2臺錨桿鑽機和3颱風鑽打眼支護，迎頭掘支單行作業，噴漿與打眼平行作業，耙鬥裝岩機裝碴，主運輸經斜風井「u」型礦車排渣至地面，輔助運輸利用斜風井2jk-2.0型絞車提公升「v」型礦車提公升運輸。
6、首採面運輸巷和回風巷道全部為半煤巖巷，施工方法選用綜掘機掘進，錨桿鑽機打眼支護，掘支單行作業，主運輸利用順槽皮帶至煤倉，進入主斜井皮帶運輸到地面排矸系統。
7、工作面開切眼：由於煤層傾角較大、巷道斷面跨度大，為了確保安全，便於施工，根據頂板情況可採用小斷面炮掘方式施工，再擴幫至設計斷面，擴幫採用炮掘方式掘進，也可採用全斷面一次成巷炮掘方式，工作面用電扒子出渣至運順皮帶運輸至一區段煤倉，進入主斜井皮帶運輸到地面排矸系統。錨桿鑽機打眼支護，掘支單行作業。
二、主要安裝工程
沙巴臺煤礦主要安裝工程有：鍋爐房及供熱管網安裝、工業場地35kv及二採區10kv變電所安裝、副斜井、軌道上山絞車房安裝、通風機房安裝、主斜井皮帶安裝、驅動機房安裝、井下汙水處理站裝置安裝、井下**變電所安裝、主排水幫浦房安裝、供排水管路安裝、安全監測系統安裝、投產前首採工作面安裝等。
針對以上主要安裝工程，在施工前通過招標確定具有成熟安裝經驗，綜合協調能力強，安裝工序排隊周密嚴謹、能夠實現工序零銜接的礦山機電安裝一級施工資質的施工單位進行安裝施工。特別是主斜井皮帶及驅動機房、鍋爐房安裝、工業廣場變電所安裝、副斜井、軌道上山絞車房安裝、綜採工作面安裝等，不但要有齊全的安裝工器具，而且要有強有力的安全及質量保證措施。在主斜井皮帶安裝施工中，嚴格皮帶硫化接頭質量控制，嚴格工序質量及操作環境的質量要求。
綜採工作面安裝要編制安裝施工組織設計及作業規程，要有詳細的工序安排及規範要求。安裝之前，在地面要進行裝置聯合試運轉，製作支架模型，對運輸線路進行運輸模擬試驗，並成立安裝領導小組，現場跟班，隨時協調運輸、安裝中存在的問題，監督檢查安裝質量及安全規範、規程執**況，為投產後正常生產創造良好的條件。另外，為了加快工程進度，確保工期目標的實現，施工中應盡可能創造條件，實現多頭平行交叉作業，並抓好礦、土、安三類工程的綜合平衡。
其安裝的重點及難點工作有以下一點。
主斜井井口驅動機房。
學習神華寧煤集團及其它礦井的成熟技術後組織施工。
三、土建主要工程
根據初步設計中土建工程設計情況，採用常規施工方案即可滿足施工需要。對一些建築面積大、層位高、跨度大的工程，如主斜井井口驅動機房、鍋爐房、行政辦公樓、浴室燈房聯合建築、機修車間、裝置庫等在施工準備招標時，要求施工經驗豐富，技術水平高，質量管理體系健全，施工裝備配套先進，施工機械化程度高的單位進行竟標。
對於基礎開挖量大的工程全部採用挖掘機開挖、自卸式汽車運輸的方法進行施工。混凝土澆築應設集中配料攪拌站。建築面積大的工程採用預留伸縮縫、分段平行施工。
對於行政辦公樓及浴室燈房聯合建築等層位比較高的建築，全部採用安裝塔吊施工，以保證工期及工程質量，確保安全施工。
第二節主要施工裝置選型及永久裝置利用
一、主要施工裝置的選型
根據英力特煤業****安排，礦、土、安三類工程的施工主要是以主斜井、副斜井、斜風井、三條井筒施工為主線進行施工組織。因此要圍繞三條井筒施工進度、工期要求對主要施工裝置進行選型。
1、主、副、斜風井施工裝置選型
基岩段施工選用2-4颱風鎬，打眼用2-4臺yt-28型風鑽，雷射指向儀定向，中深孔光面爆破，mqt-130c型氣動錨桿鑽機打眼支護。裝矸用p-60b耙鬥裝岩機，2臺lgfd300/077a固定壓風機， 主運輸採用2jk-2.0型絞車提公升，4-6m3箕鬥運矸，輔助運輸是軌道提公升「v」型礦車運輸；地面設簡易棧橋及翻矸漏斗，翻斗汽車排碴，地面砼集中攪拌站拌料，箕鬥運輸至工作面，採用zpc－v型噴漿機噴射支護。
變配電裝置井下使用二台kbsgzy-315/10型移動變電站配套kbz-400型礦用隔爆型真空饋電開關，隨著掘進延伸，移動變電站隨之遷移，排水裝置採用三颱dm280-65×6多級離心幫浦直接排至地面.
2、其它巷道施工及裝置選型
根據巷道條件不同和採用的掘進方式不同，回採巷道採用s150j型半煤巖掘進機掘進時，配套可伸縮帶式輸送機運輸。供電採用防爆移動變電站向各掘進工作面供電，井下設定臨時變電所，保證各掘進工作面正常供電。
目前，煤倉施工方法很多，為了實現了優質、快速、安全、高效施工，採用反井鑽機配合爆破法的施工方法。
該方法就是利用反井鑽機導硐作為通風、溜矸，再自上而下進行掘、錨、噴的方法施工，一次成巷。每次掘進段的高度根據岩性情況具體確定,一般取1.5公尺左右，採用人工抱鑽打眼,按設計確定鑽孔個數，一次起爆。
採用光面爆破,合理選擇破爆引數,使破碎的矸石能順利經煤倉導峒溜入下部裝車點峒室,然後用耙鬥機裝礦車運走。煤倉口設定封口盤.為便於提公升物料和保護倉筒內施工人員的安全,在倉口上方設定粱架結構簡易封口盤,封口盤由人工啟閉。
人員由安全梯上下，安全梯由角鋼製成,分若干節掛接,鐵梯下端掛有鋼絲繩和園鋼製成的軟梯.整個安全梯懸掛在鎖口予埋的鐵道钁子上,每節鐵梯用預埋倉壁內的鐵絲固定,使之不左右擺動。施工用具用提公升吊藍每班提至倉口以外。
倉壁支護按照設計要求執行，隨掘隨支，掘、錨、噴、澆築一步到位，支護緊跟工作面。
二、永久設施的利用
由於礦井工業廣場總平面布置非常緊湊，為了避免臨時設施與永久建築的相互干擾，節省投資，應盡量利用永久工程及裝置為施工服務。
建井期間計畫利用的永久工程有：副斜井、軌道上山絞車房、工業場地35kv變電所及10kv變電所、工業廣場鍋爐房、材料庫、綜採裝置庫、機電裝置修理車間、排矸系統翻車機房、矸石倉及皮帶棧橋、浴室燈房聯合建築等。
施工期間逐步利用的永久裝置有：副斜井、軌道上山絞車、工業場地35kv變電所及10kv變電所裝置、工業廣場鍋爐房裝置、生活生產供水幫浦房配電裝置、材料庫、綜採裝置庫、機電裝置修理車間、液壓支架除錯庫、入井主電源電纜、主要巷道的管線、主排水管路等。
第三節施工中採用的新技術、新工藝、新方法
1、為了加快施工進度，縮短建井週期，在各條井筒的施工中利用先進的「兩光三鬥」裝備。「兩光」即：光面爆破、雷射定向 ；「三鬥」即：耙鬥機出碴、大箕鬥提公升、大翻矸漏斗裝運。
2、推廣中深孔爆破技術和小班核算制。
3、在區段煤倉施工中採用反井鑽機導硐法施工，在倉口加強鋼板錨索聯合支護。
4、在條件允許下，盡可能採用無軌膠輪車運輸。
5、光爆錨噴技術的應用。光爆成形的保證施工安全的質量的前提，根據不同的岩性和巷道斷面，制定合理的爆破引數。
6、所有作業面全部採用液壓錨桿鑽機安裝錨桿，此工藝既能保證錨桿支護質量，又加快了施工進度，並減輕了作業人員的勞動強度，提高了作業效率。
7、在大跨度的單位工程中(如：車場、交岔點)，採用錨網索噴聯合支護。
8、地面採用砼攪拌站集中拌料，用箕鬥或1.1m3側卸式礦車運至施工地點噴射作業。
9、為了加快施工進度，縮短建井週期，在工程量大且沿煤層布置的單位工程中，全部採用綜掘機掘進，配套皮帶機運輸新工藝進行施工。
10、在+1238m水平車場等地點使用ccg8.0／600fb型礦用防爆柴油機電機車進行運料及矸石運輸。
第四節礦井提公升及過斷層安全技術措施
一、沙巴臺煤礦提公升運輸安全技術措施
沙巴臺煤礦為保證施工安全順利進行，特制定以下安全技術措施：
1、絞車司機必須經過專業技術培訓、考試合格，並取得操作資格證的專職人員擔任，並持證上崗。
2、井筒上、下把鉤訊號工必須由經過專業技術培訓、考試合格，取得操作資格證的專職人員擔任。
3、每班開工前，把鉤訊號工必須檢查箕鬥的聯接裝置、保險繩、鉤頭及其以上25m內鋼絲繩、擋車欄、道岔、軌道等安全設施是否完好訊號是否靈敏、可靠，發現問題必須及時處理，否則，不得傳送訊號進行提公升作業，並作好檢查記錄，此記錄必須交給跟班隊幹審核簽字。
4、絞車提公升必須按規定使用保險繩，保險繩規格為6×19—ф22.5，嚴禁甩掉保險繩不用。
5、提公升必須嚴格執行「行車不行人，行人不行車」的制度，由主斜井上、下部把鉤訊號工負責監督執行，嚴禁任何人員隨車上下。訊號工向井筒內發出絞車執行訊號前，必須通知井筒內提公升線上的所有人員撤離後，方可發出絞車執行訊號。絞車停止執行後，只有擋車欄關閉後，經上下把鉤訊號工許可，人員方可通行。
第五章箱涵施工方案
玉竹海堤復河箱涵施工方案 一 箱涵概況 k2 099.421玉竹海堤符合箱涵，尺寸6淨寬 4淨高，單孔箱涵，本箱涵所在的道路中心線為直線，斜交角5.102 二 施工計畫安排 一 勞動力計畫安排 擬投入乙個橋梁施工隊15人負責該箱涵的施工。二 施工工期安排 計畫84天完成該箱涵的施工。三 箱涵的施工 ...
第五章關鍵部位施工方法
第一節 測量放線 一 施工要求 工程平面較為複雜，平面定位有一定的難度，因此應引起技術人員的足夠重視。要選派測量技術高經驗豐富的專業人員進行測量操作。1 技術要求 所用的測量儀器 經緯儀 水準儀 鋼捲尺 必須檢驗合格 且在鑑定週期內。不合格的一律不許使用。測量人員必須培訓上崗。允許偏差應符合規範與設...
5第五章專業施工方法及技術措施
一 通風工程施工方法及技術措施 一 通風裝置安裝 通風空調裝置到現場必須進行開箱檢查。根據供貨合同和裝置裝箱單清點數量，根據施工圖紙，核對裝置的名稱 型號 機型 電機 傳動連線方式等，還應檢查外表是否有明顯變形或鏽蝕 碰傷等。檢查核對資料應做好記錄，填寫 裝置開箱記錄表 並由建設單位代表 供貨商 施...