k169+500～580滑坡應急處理方案
一、滑坡地段情況
滑坡體位於g213線川主寺至汶川公路災後復建工程k169+500～580段左側。此段原設計為3公尺高路塹擋土牆，起止里程為k169+499～k169+601.設計開挖土方總量為222m3，我公司於2023年9月28日～2023年9月29日在監理工程師的同意下對該段擋土牆進行表土清理及土方開挖，至2023年9月29日共開挖土方105 m3左右，擋土牆基礎土方未開挖、寬度也未開挖到位。
2023年10月1日至2023年10月3日出現連續降雨，土方開挖工作暫停。2023年10月4日出現輕微裂縫，2023年10月5日上午起，滑坡體滑動速度加快，前緣土體發生多處崩滑、推移和鼓裂，後緣土體沉陷開裂，並在滑體中部產生多條拉張裂縫。至2023年10月6日下午，滑坡體整體推移80cm～100cm，滑坡體後緣最高處相對高50多公尺，斜長最大100多公尺，中間裂縫寬度為40cm～70cm，並有進一步滑動的可能。
原國道213線亦出現推移。滑坡體對原g213線及公路右側5戶村民生命及和財產形成嚴重威脅。
滑坡段地質情況：表層為耕植土，以下為碎礫石土，滑坡體沿著一古滑動面向下滑動，滑動面有滲水痕跡。
二、應急處理方案
為及時、有效而迅速地處理山體滑坡事故，避免或減輕山體滑坡對g213線行車以及村民生活、生產安全構成的危害，按照「安全第
一、預防為主」的方針，2023年10月6日業主茂縣代表處及總監辦領導在現場實地考察後，根據滑坡段現場情況，要求立即對滑坡體擬定應急處理方案，因此擬定《k169+500～580滑坡應急處理方案》報業主及總監辦審定。
1、成立應急處理小組
組長：李傑（專案經理）
副組長：譚家華（專案總工）
成員：楊林、向慶明、宋清壽、章開、楊柳、左劍、李本康、孟龍、周緒斌
應急小組的職責及人員安排：
（1）應急小組職責
a、根據現場滑坡情況立即按本方案啟動應急處理措施。
b、負責向業主及總監辦報告滑坡情況和應急處理進展情況。
c、應急小組應立即按職責分工，趕赴現場組織搶險，並嚴密監視滑坡的發展，確保搶險人員人身安全。
d、組織和提供滑坡處理所需要的有關物資和機械裝置。
e、安排人員對山體滑坡部位經常巡查，特別是降雨期間要派專人巡查（巡查人員不少於兩人）。巡查人員發現滑坡體滑動或土體塌方時，根據實際情況撤離施工人員到安全位置，並立即向應急小組匯報,由應急小組根據情況,組織應急處理。應急小組要確定滑坡處理的重點和中心，把搶救和保護人身安全放在首位。
f、安排道路保通人員24小時在滑坡段兩側值班，確保原g213線暢通。
（2）應急小組人員安排
組長李傑、副組長譚家華：負責全面組織及安排工作；
組員向慶明、章開：負責應急處理方案的擬定和監督實施；
組員宋清v吧壽：負責安全和道路保通工作；
組員楊林、楊柳：負責材料和機械的運輸及調配工作；
組員孟龍：負責滑坡面監測工作；
組員周緒斌、左劍、李本康：負責現場施工及施工人員安排工作。
2、應急處理措施
（1）反壓護道處理措施
在滑坡體前緣到原g213線之間填築反壓護道，目的是阻止滑坡體繼續下滑，起到暫時穩定滑坡體的作用。填築里程：k169+450～k169+600，共計150m，反壓護道底寬8.
0m，填築高度4m，右側刷1：0.75的邊坡，左側緊靠滑坡體前緣填築。
原g213線左側排水溝內埋設φ200預製混凝土管以保證水溝排水。
（2）截水溝處理措施
於滑坡周界外5～10公尺處，設定一條環形m10漿砌截水溝，主要用以攔截自滑坡外流入滑坡區域內的水流。截水溝形式為梯形，頂寬80cm，底寬50cm，高度50cm，邊牆厚度50cm，底厚度30cm。
（3）滑坡體裂縫處理措施
針對滑坡形成的裂縫，組織人工對裂縫進行回填夯實，阻止地表水下滲。
（4）設定監測點
在滑坡體上設定監測點，加強對滑坡體的監測，及時掌握滑坡體滑動情況。
（5）調集足夠裝置力量對可能出現的塌方進行處理，保證原g213線的暢通。
（6）盡快聯絡設計單位對滑坡體進行地質勘查，盡快拿出設計方案，按照設計方案進行施工處理。
三、應急處理人員及機械安排
處理應急處理人員及機械安排(見附表)。
應急處理人員及機械配備表
中國雲南路建集團股份公司
2023年10月6日
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