目錄1.0編制依據 1
2.0工程概況 1
3.0施工程式 2
4.0施工方案 2
4.1施工準備 2
4.2穿越管預製 2
4.3管道穿越 3
4.4套管封堵 4
4.5回填、恢復地貌 5
4.6排氣管保護 5
5.0進度計畫 5
6.0安全與環保措施 5
7.0質量保證措施 5
8.0主要裝置機具 6
9.0主要人員配置 6
10.0主要材料用具 7
1.0編制依據
1.1 《西氣東輸二線管道工程穿越工程技術規範》q/sy gjx0114-2008
1.2 《西氣東輸二線管道工程清管試壓技術規範》q/sy gjx0117-2008
1.3 《西氣東輸二線管道工程線路焊接技術規範》q/sy gjx0110-2007
1.4 《西氣東輸二線管道工程安全與環境監理技術規範》q/sy gjx0119-2007
1.5 西氣東輸二線管道工程樟樹-湘潭支幹線第3施工標段線路施工圖紙
1.6 西氣東輸二線管道工程樟樹-湘潭聯絡線xtke003-xtke004京廣鐵路穿越施工圖
1.7 長沙鐵路勘察設計****《京廣鐵路k1604+83頂進混凝土套管工程施工設計圖》
1.8 線-l660 西二線線路施工技術要求
1.9 epc程式檔案
2.0工程概況
西氣東輸二線管道工程樟樹-湘潭聯絡線第3標段湖南省湘潭市xtke003-xtke004管道頂混凝土套管穿越京廣鐵路。套管長度122.11m，套管內徑1.
2m，頂進坑豎井深度7.25m，接收井深度6.44m，套管由鐵路西側頂進，東側接收。
穿越處管道設計壓力10.0mpa，管道規格為φ660×21 高溫型x70直縫埋弧焊鋼管，穿越處線路位置地區等級為**。
穿越點位於湖南省湘潭市昭山鄉黃茅村，交通條件便利。鐵路西側為水田地，東側為養蝦塘。
套管安裝由業主直接委託其他單位施工，我單位負責主管道穿越、套管封堵等工作。
3.0施工程式
4.0施工方案
4.1施工準備
4.1.1施工方案準備，根據套管穿越設計及其他參考資料，詳細勘察現場後進行施工方案編制、方案會審及申報，方案審批後用於施工。
4.1.2根據現場實際情況及施工方案，確定主管預製場地及占地面積，進行臨時徵地。
4.1.3由於確定的預製場地為蝦塘，臨時徵地手續辦理後，盡快將蝦塘圍堰排水，排水後將塘底淤泥清理到場地邊緣，並在場地四角各開挖乙個2m見方，深1.5m的集水坑，將場地晾乾備用。
4.1.4修築進場便道，將焊接裝置、管材等拉運進場。
4.2穿越管預製
4.2.1 根據現場地形特徵，選擇在鐵路東側（xtke004）作為主管預製場地，由於場地空間不具備整體預製條件，根據套管長度，現場預製1個5接一（58.
5m）和1個6接一（70.2m）。
4.2.2組裝焊接技術要求應同一般地段相同。
4.2.3管道採用纖維素+半自動焊，對於返修採用手工電弧焊。
焊接要求執行《鋼質管道焊接及驗收》sy/t4103-2006。所有環形焊縫組焊完畢後均須進行100%x射線探傷，按《西氣東輸二線管道工程無損檢測技術規範》（q/sy gjx0112—2007）標準執行。
4.2.4探傷合格後，按設計要求進行防腐補口。
管道外防腐採用聚乙烯三層結構普通級防腐（箱涵範圍內管道外防腐採用聚乙烯三層結構加強級防腐），補口採用聚乙烯三層結構熱收縮帶。管體防腐與補口防腐分別執行《西氣東輸二線管道工程管道防腐補口補傷技術規範》（q/sy gjx0113—2007）。鋼管防腐塗敷前，應對鋼管表面進行處理，除鏽質量應達到《塗裝前鋼材表面鏽蝕等級和除鏽等級》gb/t8923中規定的sa2.
5級要求。
4.3管道穿越
4.3.1套管安裝完成後，由專業測量人員對安裝好的套管進行偏差測量，偏差允許範圍見表一。
表1 頂管質量單位為mm
4.3.2穿越管段穿入套管前，套管內不應有汙物。
管段穿越前進行防腐層檢漏合格後按照設計要求安裝絕緣支撐。穿入後應用500v兆歐表檢測套管與穿越管段之間的絕緣電阻，其值應大於2mω。
4.3.3主管道穿越截面圖
4.3.4引溝開挖、管段穿越
由於鐵路穿越套管管底埋深平均約為7.5m，管道穿越時引溝深度將達到7.5m，無法保證一次開挖成型，因此先將引溝中心寬30m的範圍整體開挖降槽2.
5m，之後在槽內邊緣順作業帶方向預製兩個穿越管段，待具備穿越條件後，再將引溝13m範圍整體降槽2.5m，最後開挖引溝深度2.5m，之後用吊管機將第乙個預製段倒至引溝內，緩慢傳入套管內，再順序將第二個預製段倒至引溝內，將兩個預製段在溝內連頭、檢測並防腐補口後，繼續將預製管段全部穿越就位後，按設計要求安裝矽管鋼套管和排氣管。
管道就位後應用500v兆歐表檢測套管與穿越管段之間的絕緣電阻，其值應大於2mω。
現場布置見圖三。
4.3.5管段試壓
試壓前將穿越管段內的汙物清除乾淨。清管結束後管段兩端焊接試壓頭並對焊口進行射線檢測合格後方可注水試壓。採用潔淨水作為試壓介質，試壓用水要經過檢驗合格後方可使用。
本段為三類地區，強度試驗壓力為1.4倍設計壓力（即14mpa）,嚴密行試驗壓力為設計壓力（即10mpa）。試壓過程嚴格按照規範要求進行。
注水完成後緩慢將壓力公升至強度試驗壓力 ,持續穩壓時間4h,管段無洩漏、無變形為合格。合格後降到嚴密性試驗壓力（設計壓力）,持續穩壓時間24h,合格標準為壓降率不大於1%。水壓試驗合格後應清掃、排淨管內積水，進行連頭作業。
4.4套管封堵
穿越管道就位並試壓合格後，與主管道連頭作業，完成後按設計規範要求安裝好排氣管後將套管兩端進行封堵，封堵必須嚴格按規範要求進行。（見圖四）
4.5回填、恢復地貌
套管封堵完畢後對管溝進行回填、恢復地貌。
4.6排氣管保護
地貌恢復完成後，按設計要求安裝排氣管保護網。
5.0進度計畫
6.0安全與環保措施
6.1實行持證上崗、定人定機的原則，盡量做到責任到人。
6.2所有的操作人員必須嚴格按照安全操作規程進行施工。
6.3引溝開挖必須進行坡比實驗，確保管溝放坡係數是安全的，徹底消除塌方現象。
6.4溝下作業必須按要求使用溝下防護箱。
6.5交叉作業時，必須制定切實可行的交叉作業安全措施，合理的安排裝置和人員。
6.6按照有關要求正確使用勞保用品。
6.7在施工的全過程中，認真服從業主、監理的管理和監督。
7.0質量保證措施
7.1現場設定專職質檢員，全程監控施工質量，關鍵工序由專案部質量部專人負責監控。
7.2安排專人定期跟蹤鐵路頂管過程，負責施工中的偏差，協助鐵路頂管單位做好偏差測量和調差工作，穿管前要認真複測套管偏差，確保管道可以順利通過。
7.3管道穿越前後要做好防腐層檢漏、補傷，電阻測量，確保管道防腐質量。
7.4管道吊裝過程中，設定專人統一指揮、持證上崗，確保在吊裝的過程中不損壞管道及防腐層。
7.5管溝回填時必須按照分層回填的原則進行，回填土的粒徑滿足設計要求
7.6在施工的全過程中，認真服從業主、監理的管理和監督。
8.0主要裝置機具
9.0主要人員配置
10.0主要材料用具
管道穿越施工方案
化工區地下管網穿越道路 施工措施 編制 審核 批准 吉化華強建設有限責任公司 二零零一年九月 目錄1 編制依據及施工概況 3 1.1編制依據 3 1.2施工概況 3 1.3主要工作量 3 2 施工部署 4 2.1施工任務劃分 4 2.2施工所用機具一覽表 4 2.3施工準備 5 3 施工措施 5 3...
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根據施工圖紙及現場踏勘 國家現行的法令 法規，地區頒布的安全 消防 環保 文物等管理規定 相關國家和行業標準規範 設計施工圖 建設方現場技術交底 施工現場狀況及對周圍地質勘察調查的資料 水平定向鑽進技術規範 工程地點 g3京台高速 具體詳見附圖 定向穿越共1段，管道材料採用pe實壁管，穿越總長度為1...