金東海高支方案

2021-12-23 12:58:49 字數 5112 閱讀 3765

高支模專項方案

本工程三層懸挑板8.0m,依照《廣東省建設工程高支撐模板系統施工安全管理辦法》的規定,應編制專項技術方案。結合本工程的具體情況,編制如下專項技術方案:以指導施工。

1 模板及其支撐系統設計

1)參與模板設計的各項荷載標準值

a)模板自重標準值:q1=0.5kn/m2

b)新澆築混凝土自重標準值:q2=24kn/m3

c)鋼筋自重標準值:對樓板 q3a=1.1kn/m3

對梁 q3b=1.5kn/m3

d)施工人員及裝置荷載標準值:

① 計算模板及直接支承模板的小楞時,對均布荷載取q4a=2.5kn/m2,另應以集中荷載f4=2.5kn再進行驗算,比較兩者所得的彎矩值,按其中較大者採用。

② 計算直接支承小楞結構構件時,均布活荷載:q4b=1.5kn/m2

③ 計算支架立柱及其它支撐結構構件時,均布活荷載:

q4c=1.0kn/m2

e)振搗混凝土時產生的荷載標準值:對水平面q5a=2.0kn/m2

對垂直面q5b=4.0kn/m2

f)新澆築混凝土時對模板側面產生的壓力標準值:

按以下二式計算,並取二式中的較小值。

q6=0.22γct0β1β2v1/2, q6=γch

2 傾倒混凝土時產生的水平荷載標準值:2.0kn/m3。

3 計算模板及其支架時的荷載分項係數

計算模板及其支架時的荷載設計值,應採用荷載標準值乘以相應的荷載分項係數求得,荷載分項係數按下錶採用:

荷載分項係數

3 模板設計

模板採用18mm厚膠合板,支撐模板的小楞採用60×80mm2松木(fm=13n/mm2,彈性模量e=9000n/mm2),間距為300mm;支撐小楞的大楞採用60×80mm2松木,間距為800mm;支撐立柱採用915、1930兩種規格門式架上下採用可調上下託,立桿縱向間距400mm,橫向間距為1000mm。

1)驗算模板強度及剛度

結構板板厚10mm,取北面3m寬懸挑板進行模板驗算。

a)強度驗算:

按有關規範規定,此時參與計算的荷載組合為q1 q2 q3a q4a及f4,則有:

q恆=(0.5×3+24×0.1×3+1.1×0.1×3)×1.2=9.216kn/m

q活=2.5×1.4=3.5kn/m

查靜力計算手冊有:

m底max =0.08q恆2+0.101q活2

=0.08×9.216×0.32+0.101×3.5×0.32=0.098kn·m

m支max = -0.10q恆2-0.117q活2

= -0.10×9.216×0.32-0.117×3.5×0.3 2= -0.115kn·m

另再以f4=2.5kn進行計算,有:f=f4×1.4=2.5×1.4=3.5kn

查靜力計算手冊有:

m底max=0.08q恆2+0.213f

=0.08×9.216×0.32+0.213×3.5×0.3=0. 3kn·m

m支max= -0.10q恆2-0.175f

= -0.10×9.216×0.32-0.175×3.5×0.3= -0.267kn·m

由規範知模的最大容許彎矩為:

m容= fmbh2/6=13×1000×182/6=702000n·mm

=0.70kn·m>0. 3kn·m

板底模強度滿足要求。

b)剛度驗算:

參與組合的荷載為q1 q2 q3a,則有:

e=9000n/mm2,i=bh3/12=1000×183/12=486000mm4

由靜力計算手冊查得:

ν=0.677q恆4/(100ei)=0.677×9.216×3004/(100×9000×486000)

=0.116mm

由規範知:ν容=/250=300/250=1.2mm>0. 116mm

板底模剛度滿足要求。

2)驗算小楞的強度及剛度

參與計算的荷載組合為q1 q2 q3a q4a及f4,則有:

q恆=(0.75×0.3+24×0.1×0.3+1.1×0.1×0.3)×1.2=0.978 kn/m

q活=2.5×0.3×1.4=1.05 kn/m

a)強度驗算:

查靜力計算手冊有:

m底max=0.08q恆2+0.101q活2

=0.08×0.978×0.82+0.101×1.05×0.82=0.118kn·m

m支max= -0.10q恆2-0.117q活2

= -0.10×0.978×0.82-0.117×1.05×0.82= -0.142kn·m

另再以f4=2.5kn進行計算,有:f=f4×1.4=2.5×1.4=3.5kn,

此時查靜力計算手冊有:

m底max=0.08q恆2+0.213f

=0.08×0.978×0.82+0.213×3.5×0.8=0.65kn·m

m支max= -0.10q恆2-0.175f

= -0.10×0.978×0.82-0.175×3.5×0.8= -0.553kn·m

由規範知模的最大容許彎矩為:

m容= fmbh2/6=13×60×802/6=832000n·mm=0.83kn·m>0.65kn·m

小楞的強度滿足要求。

b)剛度驗算:

參與組合的荷載為q1 q2 q3a,則有:

i=bh3/12=60×803/12=2560000mm4

由靜力計算手冊查得:

ν恆=0.677q恆 4/(100ei)

=0.677×0.978×8004/(100×9000×2560000)=0.118mm

由規範知:ν容=/250=800/250=3.2mm>0.118mm

小楞的剛度滿足要求。

3)支撐小楞的大楞驗算

參與計算的荷載組合為q1 q2 q3a q4b,則有:

f恆=(0.75×0.3×0.8+24×0.1×0.3×0.8+1.1×0.1×0.3×0.8)×1.2

=1.9824kn

f活=1.5×0.3×0.8×1.4=0.504kn

a)強度驗算:

查靜力計算手冊有:

m底max=0.175f恆+0.213f活

=0.175×1.9824×0.8+0.213×0.504×0.8=0.364kn·m

m支max= -0.15f恆-0.175f活

= -0.15×1.9824×0.8-0.175×0.504×0.8= -0.364kn·m

支撐小楞的大楞的最大容許彎矩為:

m容=fmbh2/6=13×60×802/6=832000n·mm=0.83kn·m>0.31kn·m

大楞的強度滿足要求。

b)剛度驗算:

參與組合的荷載為q1 q2 q3a,則有:

i=bh3/12=60×803/12=2560000mm4

由靜力計算手冊查得:

ν=1.146f恆3/(100ei)=1.146×1982.4×8003/(100×9000×2560000)

=0.51mm

由規範知:ν容=/250=800/250=3.2mm>0.51mm

大楞的剛度滿足要求。

4)支撐立柱驗算

採用1930、915兩種規格門式架,設四道縱、橫向水平杆接結。

立柱最高處高度為:h=8100-100-80-80=7840mm=7.84m

參與計算的荷載組合為q1 q2 q3a q4c,則有:

n=(0.75×0.8×0.

8+24×0.15×0.8×0.

8+1.1×0.15×0.

8×0.8)×1.2+1.

0×0.8×0.8×1.

4=4.36kn

a)強度驗算:

n/a=4360/489=8.92n/mm2< =205n/mm2,支撐立柱強度滿足要求。

b)穩定性驗算:

0=7840/5=1568mm,考慮步距偏差、實際布置情況,取0=2000mm,i=15.8mm,則有λ=2000/15.8=126.6<210,查得穩定係數ψ=0.412

n/ψa=4360/(0.412×489)=21.64n/mm2<=205n/mm2

支撐立柱穩定性滿足要求。

4 模板及其支撐系統搭設與拆除

1)模板及其支撐系統搭設

a)由於模板搭設作業屬於高空作業,各種高空作業防護措施及設施應在施工前準備齊全,並應做好模板垂直運輸的安全施工準備工作。

b)施工時,要根據高空作業安全技術規範的要求進行操作和防護,要有安全可靠的操作架子,操作人員應戴好安全帽、繫好安全帶。

c)現場應搭設工作梯供作業人員上下工作面,禁止從模板及其支撐系統爬上爬下,以免發生安全事故。

d)支模人員應隨身攜帶工具袋,所用工具不用時應放在工具袋裡,不能隨意將工具、模板零件放在操作架子上,以免墜落傷人。傳遞模板、工具應用運輸工具或繩子繫牢後公升降,不得亂拋。

d)板的搭設順序為:支立柱→上立柱橫向拉桿→校正標高、鋪設木枋→鋪模板→模板拼縫處理→自檢。搭設時應嚴格按照搭設順序進行,每道工序完成後均應進行檢查,確保模板搭設牢固、穩定,前一道工序所支的模板未固定前,不得進行下一道工序施工。

e)模板搭設完成後,應對支撐模板系統的支撐立柱進行縱橫水平拉結,以增強模板支撐系統的整體性和穩定性。

2)模板及其支撐系統拆除

a)拆模時,應設定作業警戒區,並應有專人負責指揮。作業警戒區禁止非作業人員入內,安全員應在現場監護,確保安全。

b) 模板及其支撐系統的拆除應按照先支後拆、後支先拆、非承重模板先拆、承重模板及支架後拆的順序進行。

c)拆除模板一般用長撬棒,作業時,正在拆除的模板上不允許站人,防止發生意外事故。在拆除樓板模板時,要注意防止模板突然全部掉落傷人。

d)拆模時必須一次性拆清,不得留下無支撐的模板。如需中途間歇,應將已活動的模板、楞木、支撐等全部拆除並運至地面妥善堆放後,方可離開。

f)拆下的模板應及時清理,堆放整齊。

6 混凝土澆築方法及澆築注意事項

本工程採用商品混凝土進行澆築,混凝土現場輸送採用混凝土幫浦。混凝土澆築時,應注意同一部位的混凝土不能堆得過高,防止模板及其支撐系統超荷造成失穩破壞。使用振搗器進行振搗時,振搗器應避免與鋼筋及模板直接接觸,以防模板及其支撐系統受振鬆脫。

7 混凝土澆築過程的觀測控制

1)木工班組應組織人員對模板進行跟蹤監控、觀察模板及其支撐系統的變形情況,檢查的重點為支撐的穩定情況、模板是否漏漿及漲模等,發現異常情況時應馬上報告,並立即暫停施工,迅速組織人員進行搶險。

高支模架方案

藍光 空港國際城 一期 工程 工程專案總建築面積83711.38平方公尺,主要為兩個功能業態,即辦公與商業。其中辦公部分由2棟13層和1棟18層高層建築組成 商業主要是由1棟2層商業樓和高層辦公樓的1 2層商業用房組成。建築主要形成圍合布局。工程位於大件路與環港路交叉口西北s3地塊南側。本工程簡介見...

高支模方案

一 編制依據 1 東風汽車股份 新lcv專案塗裝車間工程施工合同檔案。2 東風汽車股份 新lcv專案塗裝車間工程圖紙會審。3 東風汽車股份 新lcv專案塗裝車間建築設計圖紙 4 東風汽車股份 新lcv專案塗裝車間施工組織設計。5 現行國家及湖北省的有關規範 規程和標準及強制性條文的規定,湖北省及武漢...

高支撐方案

遷建越溪中學工程 超 高 模板施工方案編制單位 浙江中聯越溪中學專案部 編制日期 2008 1 20 一 編制依據 1 建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範 jgj130 2001 2 混凝土結構工程施工質量驗收規範 gb50204 2002 3 建築施工計算手冊 中國建築工業出版社江正榮編著 4 ...