高支模架方案

2021-11-07 23:20:04 字數 1577 閱讀 6157

藍光·空港國際城(一期)工程

工程專案總建築面積83711.38平方公尺,主要為兩個功能業態,即辦公與商業。其中辦公部分由2棟13層和1棟18層高層建築組成;商業主要是由1棟2層商業樓和高層辦公樓的1、2層商業用房組成。

建築主要形成圍合布局。工程位於大件路與環港路交叉口西北s3地塊南側。

本工程簡介見表2-1所述。

表2-1工程簡介

本工程建築概況特徵見表2-2。

表2-2建築概況特徵

結構工程概況詳見表2-3所述。

表2-3結構概況

按建質[2009]87號文要求,本工程超過一定規模的危險性較大的分部分項模板工程及支撐體系見表2-4。

表2-4 本工程超過一定規模的危險性較大的模板支撐體系部位

本方案編制的主要國家規範、行業標準、地方標準依據如下:

1.《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(jgj130—2011);

2.《建築施工模板安全技術規範》(jgj162-2008);

3.《建築施工扣件式鋼管模板支架技術規程》(db33-1035-2006);

4.《直縫電焊鋼管》gb/t13793;

5.《低壓流體輸送用焊接鋼管》gb/t3091-2008;

6.《碳素結構鋼》(gb/t700);

7.《鋼管腳手架扣件》(gb15381-2006);

8.《砼模板用膠合板》(gb/t17658-1999)

9.《木結構設計規範》(gb50005-2003)

10.《建設部強制性行業標準》(jgj59—99);

11.《建築施工高處作業安全技術規範》(jgj80—91);

12.《建築結構荷載規範》(gb50009-2001);

13.《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(gb50204-2002(2011版));

14.建質[2009]254號檔案;

15.建質[2009]87號檔案;

16.成都市建設工程施工安全監督站編制的《建築施工模板技術》;

17.藍光空港國際城(一期)工程設計圖紙、會審紀要、聯絡單、施工組織設計;

18.浙江省長城建設集團股份****企業標準;

19.本方案計算書採用品茗施工安全設施計算軟體計算。

集團公司安全、質量、生產實行統一領導,逐級負責,分級管理。企業安全質量生產組織保證體系按四級建立,即:集團公司,子(分公司),專案管理部、班組,詳見圖3-1。

集團公司負責統一監督、協調、管理本公司內部工程專案的施工安全質量情況。

子分公司負責傳達、監督檢查、管理、協調有關國家、行業、地方、集團公司的規範、標準等要求,負責對子分公司的工程的全面安全質量生產監督管理。

專案管理部負責對本工程專案的安全質量生產進行全面分解、細化、現場管理,對本公司在該專案上的安全質量生產目標進行全面的部署、控制、檢查、完善。

班組做為施工現場的一線作業人員,必須嚴格遵守、虛心接受集團公司、分公司、專案部的教育培訓、管理協調、施工部署,嚴格按照施工圖紙、會審紀要、聯絡單、施工方案、國家規範、行業標準等進行規範施工。

本工程專案部成立以楊德海為專案經理,羅建波為專案技術負責人的管理團隊,在模板工程施工過程中對每道分項工程、每個施工環

圖3-1 專案部管理組織體系

超高支模架方案

高大模板專項施工方案編制目錄 第三章本方案支模架設計範圍及特點 5 第一節本方案支模架設計範圍 5 第三節臨時用電布置 10 第五章支模架形式選用及設計 12 第一節支模架形式選用 12 第二節水平杆 18 第三節剪刀撐 20 第七章支模架的搭設及拆除方法 21 第一節施工準備 21 第二節扣件式鋼...

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