智慧型停車場系統方案
北京中希遙電子科技****
二零一零年五月
硬體部分：
我公司****推出了全新管理理念，利用車牌識別技術整合不停車讀卡技術取代傳統的ic車技術，解決車輛進出時必須停車刷卡而造成的停車場進出口塞車及車卡不一致現象。
車牌識別技術（license plate recognition， lpr）以計算機技術、影象處理技術、模糊識別為基礎，建立車輛的特徵模型，識別車輛特徵，如號牌、車型、顏色等。它是乙個以特定目標為物件的專用計算機視覺系統，能從一幅影象中自動提取車牌影象，自動分割字元，進而對字元進行識別，它運用先進的影象處理、模式識別和人工智慧技術，對採集到的影象資訊進行處理，能夠實時準確地自動識別出車牌的數字、字母及漢字字元，並直接給出識別結果，使得車輛的電腦化監控和管理成為現實。
停車場系統採用光電隔離抗雷擊can匯流排通訊網路，多主方式工作，資訊主動傳送，實時性、靈活性和可靠性遠高於採用rs485查詢方式工作的通訊網路。通訊距離可達10km，非常適合停車場系統現場條件，明顯優於100公尺就要中繼的tcp/ip網路。
停車場系統採用非接觸式感應卡操作，無機械磨損，免維護，其效能遠優於磁卡、條碼卡、接觸式ic卡。系統適配各種wg介面ic、id卡讀頭及mifarecm500/legic/ tirfm007b/等各種專用介面的ic、id卡讀頭。
停車場系統採用專門為停車場系統自主研製的新一代can匯流排控制器，整合度及可靠性極高，功能全面，介面豐富，所有介面均採用抗雷擊設計。具備聯機離線自動切換、臨時卡離線收費、語音提示收費等停車場功能。標準版控制器具備led顯示屏、車位引導屏、費額屏、自動道閘、微型車輛檢測器、發卡機、補光燈及兩級can匯流排等介面，卡片容量4000張，離線記錄4萬條。
專業版控制器另外具備**輸入輸出切換、音訊對講、錢箱電鎖、滿位燈箱、低溫加熱、紅綠燈等介面，卡片容量16000張，離線記錄可擴至200萬條。
本公司的停車場系統控制器的研發生產經歷了近十年的專業實踐，整合了各種客戶的要求，支援月卡、儲值卡、臨時卡、操作卡等16種卡片型別，支援16種收費車型及室內室外、節假日、峰谷等多種收費模式。新一代的can匯流排控制器更可精確完成各類專業停車場系統所要求的各種控制邏輯。如：
車到才能讀卡或取卡、一車只能取一卡、月卡讀卡與臨時發卡互鎖（即讀了月卡，臨時發卡封閉；取了臨時卡，不可再讀月卡進場，取了臨時卡入場的月卡車出場必須讀臨時卡，確保臨時卡無惡意丟失；月卡過期無效時，臨時發卡再度開放）、臨時發卡無需再次讀卡、臨時發卡需拔卡後才能抬閘、車到地感捕捉影象、發卡機剩餘卡片計數、發卡機缺卡塞卡及時上報、車場剩餘車位計數、滿位自動關閉系統或關閉臨時發卡功能等等。所有這些專業停車場功能是用門禁機改制的停車場系統難以達到的。
停車場系統採用專為停車場系統自主研製的無射頻干擾的全字型檔led中文顯示屏，精確指示司機的使用操作，及時反應讀卡狀態。系統待機時顯示時鐘、客戶及製造商資訊；入口車到提示『讀卡或取卡』， 讀卡操作不規範會提示『請平貼重讀』，讀卡成功後顯示卡類卡號，計算機應答後臨時卡提示『請拔卡抬閘』，月卡提示止效日期及相應問候語；出口還可顯示臨時卡收費金額；**收費系統出口還提示臨時卡『請插卡**』『超時補交費』『請到**收費處交費』等資訊。另有『此卡已過期』、 『此卡已掛失』、 『此卡已鎖定』、入口『此卡已在場』、 出口『此卡未入場』等相關提示，使司機及管理人員對車輛拒入、拒出車場的原因一目了然，避免許多不必要的誤會和爭執。
此led漢字屏內含國標全部字型檔，可通過系統計算機發布各種通知公告、節假日問候語、停車車位引導資訊及月卡的個性化問候語等。本屏採用了獨特的消除射頻干擾技術，使各種感應頭讀卡距離不衰減。這些都是採用有限字型檔及固定語句廣告屏的簡易停車場系統所不能比擬的。
停車場系統具有配置靈活的車位引導屏介面，可滿足不同場合的各種需求。可掛接數碼車位顯示屏、全字型檔led中文顯示屏、超高亮遠視距滿位顯示屏。其中全字型檔led中文顯示屏除了可以顯示車位引導資訊外，亦可發布其他任何資訊。
停車場系統採用自主研發生產的自動出卡機，其在出卡率、發卡速度、裝卡的方便性以及對卡片的損傷等方面遠優於其他品牌的出卡機。
停車場系統採用專門設計的線性穩壓電源，多種電壓輸出，低壓差工作效率較高且無射頻干擾，能有效地保證各種感應頭讀卡距離與準確性。因其與市電高度隔離，故而大大地提高了系統的抗雷擊效能。這也是學習了國外長期的工程產品經驗而採取的方案，其比採用**低廉的開關穩壓電源方案的停車場系統穩定得多。
停車場系統電閘介面採用抗雷擊光電隔離電流環序列通訊，控制功能強大，可作『公升閘』、『降閘』、『停閘』、『公升閘保持』等操作。僅兩芯佈線，控制距離可達數公里。明顯優於採用繼電器觸點多芯佈線控制電閘的系統。
停車場系統實時聯網執行時可實時影象捕捉對比，除了具有防盜防換車等功能外，通過『在場車影象』查詢更為常見的『丟卡』、『惡意丟卡』、『月卡車取臨時卡進、讀月卡出』等現象提供了有力的懲罰依據及補救措施。那些無影象捕捉對比的停車場系統只能任憑司機單方面敘說，丟卡現象嚴重，且不能及時準確掛失，潛在危機嚴重。
停車場系統電腦通訊故障時可自動轉為離線執行，可完成除影象捕捉對比功能以外的其他所有專業停車場功能。系統控制器記憶體儲存的記錄，足以滿足大型專業停車場的容量要求，通訊恢復後記錄可自動解除安裝。
停車場系統採用專門為停車場系統自主研製的新一代can匯流排控制器後，組態靈活，控制器首先相容市面所有外部裝置，其開放的can匯流排更使得一台控制器可同時掛接多種讀卡頭、多套發卡機、多套顯示屏、多台道閘，掛接車位引導系統總控制器及區域車位引導系統採集處理器。輕鬆滿足大型專業停車場系統的各種配置要求。
票箱:技術引數
* 機箱型別：標準型
* 通訊協議：rs485/422
* 通訊距離：1200m
* 箱體尺寸：l:440×w:460×h:1300mm
* 工作電源：開關電源dc12v/24v
* 機身淨重：35kg
* 適用溫度：-35℃ ～ +85℃
* 適用濕度：10% ～ +95%
* 讀卡距離：10 ～ 15 cm
* 支援卡片：emid/rfic
* 讀卡時間：≤10ms
特點及簡介
箱體: 採用冷扎鍍鋅鋼板外殼，表面靜電粉末噴塗、防水、防鏽，外型美觀
控制準確：採用計算機控制和資料處理技術，自動化程度更高
安全防偽：採用了目前世界先進的非接觸式智慧卡技術，防偽效能好
自由讀卡：非接觸式智慧卡使用無機械接觸動作，感應通訊，無方向性，方便使用者使用
聲音提示：採用先進的拔式數位化語音模組，聲音清晰、動聽
資訊顯示：帶led顯示屏具有中英文雙語顯示功能，而不需外接滿位顯示屏。操作資訊全提示, 入口顯示剩餘車位，滿位提示，出口顯示收費金額
密封設計：防雨、防塵，外觀採交通標準色，精工製作。
使用設計良好的開關電源有效地防止從電源線進入的高頻雜訊和衝擊對系統執行的干擾，內部控制板帶看門狗電路，可以在程式執行異常時復位系統重新開始工作。控制輸入和輸出部分採用了光電耦合，阻斷了外部訊號對主機的電衝擊。在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強了裝置的可靠性。
標準型入口票箱自動發卡機內可存放200張iso標準感應卡；出口票箱可選裝自動收卡機，**臨時使用者ic卡；入口票箱車輛自動檢測、自動發卡機可實現「一車吐一卡」、「非入不再吐卡」。
智慧型道閘:
道閘機的優良特點，同時在其基礎上做了部分更新和公升級，使得道閘機不管從外觀還是內部結構上都更加的優越，比如：俯瞰機體，外觀呈扇形，倒角處均為弧線，整體外觀給人一種流線型的感覺，非常美觀，人性化，質量更加可靠，執行十分平穩且不噪音。
九重保護，e系列機芯，自帶地感、紅外、閘杆燈及單、雙鍵外接按鍵，配雙遙控器，rs485、w26等多種介面及通訊協議，車輛佇列計數等豐富的軟硬體功能。
第一重地感控制器1、當桿下有車時，即便人為錯誤地執行放杆操作，閘機不會做出放杆反應。2、閘杆在關閉過程中，若有車輛進入地感檢測範圍，閘桿會自動公升起。3、在某些工作模式下，可以自動控制閘機抬杆或落杆。
停車場管理系統
華北電力大學 實驗報告 實驗名稱 停車場管理 課程名稱 資料結構 停車場管理系統 1 問題描述 停車場內有乙個可停放n輛汽車的狹長通道，且只有乙個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時的先後順序，依次由北向南排列 大門在最南端，最先到達的第一車輛停放在車輛的最北端 若車場內已停滿n輛汽車則後來...
停車場管理系統方案 中
車輛出入控制管理系統設計方案 穩定 實用 先進的停車場管理系統 石家莊恩渡安保科技 是一家集研發 生產 銷售 服務於一體的智慧型化高新技術企業。公司主要致力於停車場管理系統 門禁考勤系統 智慧型通道 巡更系統 電動道閘 周界防範 智慧型一 系統和智慧型小區系統等機電產品以及相關周邊產品的系統開發及應...
停車場管理系統技術方案
目錄停車場管理系統 1 1 系統概述 1 2 需求分析 1 3 系統設計 1 3.1 設計說明 1 3.2 系統圖 2 3.3 系統功能及特點 2 3.4 主要裝置及材料效能規格 3 3.5 技術效能偏差表 7 3.6 系統點表清單 9 4 裝置及軟體清單 9 5 施工方案設計 10 5.1 施工方...