車輛出入控制管理系統設計方案
————穩定、實用、先進的停車場管理系統
石家莊恩渡安保科技****是一家集研發、生產、銷售、服務於一體的智慧型化高新技術企業。公司主要致力於停車場管理系統、門禁考勤系統、智慧型通道、巡更系統、電動道閘、周界防範、智慧型一**系統和智慧型小區系統等機電產品以及相關周邊產品的系統開發及應用。
公司建立了明確的質量方針，全新的經營理念在不斷完善的市場結構前提下，採取多樣化的銷售**制、經銷制，工程商多方經濟執行機制並舉，不失任何發展機遇，努力使企業發展成為安防業的領航者。
我們擁有一流的人才，一流的團隊，同時也擁有一流的服務。
我們貫徹執行＂持續改進產品和服務，達到所有使用者滿意的質量＂目標，我們堅信質量只有起點而沒有終點，任何時候我們都不能停止對產品和服務質量的改進，我們理解使用者的要求總是合理的， 使用者的不滿意是我們改進工作的直接動力。
公司素以嚴格認真，倡導「團結務實，穩健發展」的企業精神，營造安防至尊品牌是我們創業的追求。「誠信為本、客戶至上，精益求精、質量第一」是公司立業的宗旨，遍布全國各地的銷售網路隨時為使用者提供最完美的服務。爭創優質的產品、一流的售後服務、實現使用者最完美的價值是我們的奮鬥目標，也是我們不懈的追求！
第二章停車場概述
停車場電腦收費管理系統是現代化停車場車輛收費及裝置自動化管理的統稱，是乙個以非接觸式id卡為車輛出入停車場憑證、以車輛影象對比管理為核心的多**綜合車輛收費管理系統。該系統將先進的id/ic卡識別技術和高速的**影象儲存比較相結合，通過計算機的影象處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、保安和管理等進行全方位管理。是將車場完全置於計算機管理下的高科技機電一體化產品。
隨著社會的進步和發展，人們的生活方式發生著深刻的變化，城市的交通擁擠便是現象之一。城市由於交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們去尋找高技術的有效手段去解決這種不便。智慧型化的停車場即是順應這一時代需求的高技術產物，這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進交通設施的正規化建設，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。
另外，在技術方面，其高技術性匹配於現有其它智慧型化系統，具有很好的開放性，易於與其它智慧型化系統組合成更強大的綜合系統，順應各種綜合方式的高階管理。
停車管理，是針對建設安全文明小區的需要，以物業小區內的停車場智慧型化管理為目標，重點以小區內購買月租、月卡的固定停車使用者為服務物件，以達到停車使用者進出方便、快捷、安全，物業公司管理科學高效、服務優質文明的目的。對提高物業管理公司的管理層次和綜合服務水平方面將起重要的作用。
在非接觸式id卡停車場管理系統中，持有月租卡或固定卡的車主在出入停車場時，經車輛檢測器檢測到車輛後，將id卡在出入口控制箱的感應區掠過，讀卡器讀卡並判斷卡的有效性，同時攝像機攝錄該車的影象。對於有效的id卡，自動道閘的閘杆公升起放行並將相應的資料存入資料庫中。若為無效的id卡或進出場的車輛影象不同等異常情況時，則不給予放行。
對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛後，按入口控制機上的按鍵取出一張id卡，並完成讀卡、攝像和放行。在出場時，在出口控制機上讀卡並交納停車費用，同時進行車輛的影象對比，無異常情況時道閘公升起放行。
同時停車場管理系統具有強大的資料處理功能，可以完成收費管理系統各種引數的設定、資料的收集和統計，可以對發卡系統發行的各種id卡進行管理，對丟失的卡掛失，並能夠列印有效的統計報表。
第三章本方案設計依據
※ 建築智慧型化系統工程設計管理暫行規定》建設部1997
※《民用建築電氣設計規範》（jgj／t16－92）建設部
※《智慧型建築設計標準》（dbj08－4－95）上海市建委1996
※《建築和建築群綜合佈線工程設計規範》中國工程建設標準協會1997
※《建築和建築群綜合佈線工程施工及驗收規範》中國工程建設標準協會1997
※《大樓通訊綜合佈線系統》（ud／t926）郵電部1997
※《火災自動報警系統設計規範》國家計委1988
※ 停車場管理系統—q/sjs 001-1998—qb/440300l6960-1998
※ 自動道閘—q/sjs 003-2000—qb/440300l9100-2000
※ 所有計算機硬體系統均符合下述標準：
電磁學規範：fcc class b或cispr22 classb
安全規範：ul listed(美國)或en60950（國際）
第四章系統設計思想及目標
作為管理的硬體設施，管理系統的目的是提高管理水平，營造乙個規範、快捷、「停的放心，管的放心」的泊車及出入環境，在監督工作人員更盡心盡責工作的同時，還要能夠幫助管理者降低管理成本。為實現這些功能要求，則管理系統起碼要達到如下幾點：
● 穩定性：硬體設施是為人服務的，穩定的硬體才可以減輕人的工作強度，否則，人在完成本職工作時還要花額外的精力去配合維修人員搶修，適得其反。
● 易用性：操作簡單易用的出入口裝置使車輛出入流暢，不會出現堵在出口或入口的塞車現象，同樣，操作簡便的管理軟體使收發車輛出入卡簡易，不容易出現差錯。
● 安保性：能真正降低管理成本，要靠車場入口處能夠常年累月實現無人值守為目的，有效地防止盜車現象及財務資金的流失，並使車場管理井然有序，所有操作有據可查。
● 擴充套件性：安全可靠的非接觸ic卡抗干擾力和防偽能力極強，可靠耐用，在卡片上可與ndab門禁相容，以後可擴寬為一**。整套系統模組化設計，可按客戶要求功能進行增減，且操作簡單，所有資料共享，方便查詢處理。
（1） 系統拓撲採用流行的客戶伺服器模式，採用伺服器來儲存現場的資料，
（2） 智慧型化流程一步步指導使用者完成車輛出入場及停車過程，對整個過程**現的問題及時給予提示，保證車輛出入場的方便快捷。
（3） 高安全性：區別於國外停車場的設計，系統更多地考慮了我國的國情，著重加強了車輛的靜態與動態防範工作，其中靜態部分可擴充電子密碼鎖及報警裝置對停泊的車輛加以監測，動態部分則採用影象對比系統來完成出入場車輛影象的動態攝製與對比，最終保證了系統的安全。
（4） 車輛保護功能：道閘根據車輛的通**況自動公升起和降落，並具有防砸車功能，即只要進出場車輛尚在道閘下，道閘將保持其初始狀態還會下落。
（5） 停車收費由計算機統計和確認，杜絕作弊，保障投資者的利益。
（6） 採用計算機網路和收費軟體相結合的方法，防止非法修改或越權查閱資料。
（7） 管理計算機和各個收費計算機可以實現實時監控，並且管理計算機具有外接介面，網路擴充套件性強。
（8） 採用標準的工業控制系統結構，可根據使用者的不同要求組織不同系統的配置，方便靈活。
（9） 道閘起落杆可選配帶紅綠燈提示。
第五章系統特點
一、標準型系統特點
【離線執行】
系統在電腦關閉時能正常執行，所有進出的車輛記錄先儲存到出入口控制機中，待電腦開機後，通過系統軟體將這部份資料讀入到電腦內進行儲存。
【一卡一車】
系統將卡號，入場時間，出場時間等資訊直接寫入到ic內，只有當入場後才能進行出場，同時也只有出場後才能在入口處進行讀卡，沒車時不允許讀卡，實現在同一時刻一張卡只能進出一次，不能用同一張卡進出多次,提高了系統的安全性。
【ic/id卡相容】
系統使用mifare one卡,同相容各種格式的id卡,ic卡與id卡可以在本系統中同時使用。
【影象對比，防盜車】
車輛入場時自動拍取汽車**儲存到電腦內，當車輛出場時系統自動將入場**調出來供操作員對比，以確定是否放行出場，達到防盜車的目的。
【完善的報表功能】
系統提供各種詳細的報表功能，使用者可以隨時列印各種報表資料。
【操作簡單】
系統採用windows操作平台，全中文傻瓜式操作介面。介面友好，操作簡單、方便、快捷。
【效能穩定，擴充方便】
系統採用c/s結構設計，後台資料庫系統採用microsoft sql server 2000大型資料庫系統支援，前台應用軟體用採visual basic 6.0編寫。整個系統採用模組化軟體設計，可以靈活的擴充軟體功能，並可與「一**」系統進行無縫聯接。
【分級管理】
系統對所有操作員進行分級管理，要操作本軟體必須同時使用登入密碼和操作卡進行驗證後才能使用本軟體，無相關的許可權不能執行特定的功能。
【進出點監控管理】
包括停車場進、出口以及重要出入口，可以在指定時段按授權進入允許的停車地點樓層或地段。實時監控，隨時設定統關、統開，或指定若干通道開關，可隨時查詢、統計、分析出入資訊檔案。
二、影象識別系統（可選）
１、影象識別系統介紹
ndab智慧型影象識別系統是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(射頻卡+影象識別)引入停車場智慧型管理系統，並形成以計算機網路管理與控制為核心的一體化高科技產品，具有高效、準確、安全、可靠的技術性，它的出現令停車場管理系統如虎添翼，更有效地杜絕了偷車、盜車現象，使停車場管理者和使用者得到最大的安全保障。
本系統彩色攝像機安裝在進出道口，車輛進場讀卡時，攝下車輛影象，經電腦處理，將車主所持卡的資訊一併存入電腦資料庫。當車輛出場時，攝像系統再次工作，攝下出場車輛，調出進場時的影象，同時顯示在計算機螢幕上確認，有效防止車輛被盜。管理人員可以隨時監視出口的狀況，此系統為目前最先進水平。
常駐車、月保車、臨時車進出場影象均有儲存，以備查詢時所用。
２、影象對比系統組成
該系統主要由高畫質晰度帶背景光補償攝像機、廣角自動光圈鏡頭、防護罩、室外支架、聚光燈、**捕獲卡、影象處理軟體等組成。鏡頭採用自動光圈，便於影象訊號自動調節影象的亮度，廣角型是為了擴大攝像的範圍。聚光燈用在當環境光線太暗時，提供攝像照明用。
**捕捉卡具有影象抓拍，影象壓縮存檔。
３、影象識別系統主要功能
防止盜車：影象對比與射頻卡配合使用，徹底達到防盜車的目的。
防止資金流失 ：進出影象存檔，杜絕了謊報免費車輛。
「一卡一車」 ：嚴密控制持卡者進出停車場的行為，符合「一卡一車」。
４、影象識別系統結構及工程原理
本影象識別系統配合本公司感應式射頻卡停車場電腦管理系統，形成乙個完整的停車場管理體系，全套系統採用計算機網路控制，包括一台微機，兩個ccd攝像頭、一張影象處理網路卡和兩台聚光燈。ccd攝像頭攝入進場車輛，經微機和影象處理網路卡加以編制，並傳輸到管理中心主系統儲存起來。
車輛進場時，攝下進場車的影象，並將影象存入電腦；車輛出場讀卡時攝下出場車的影象，同時根據讀出的射頻卡的編號進行資料庫檢索將對應進場車的影象自動調出，進行進出車輛影象對比，並識別是否是同一輛車，相同則按回車鍵，道閘公升起，車輛可以出場。車輛出場後，進出車輛的影象全部存入電腦。
停車場系統方案
目錄第一節停車場管理系統的分類 2 第二節停車場智慧型管理系統 2 一 系統的組成 2 二 與國內其它品牌對比優勢 3 三 管理體制 4 2 1系統使用的智慧卡種類 4 2 2收費制式 5 2 3計費 收費方式 5 2 4收費標準 5 四 系統安全保證措施 5 五 系統主要功能 6 1 自動道閘 6...
停車場管理系統
華北電力大學 實驗報告 實驗名稱 停車場管理 課程名稱 資料結構 停車場管理系統 1 問題描述 停車場內有乙個可停放n輛汽車的狹長通道，且只有乙個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時的先後順序，依次由北向南排列 大門在最南端，最先到達的第一車輛停放在車輛的最北端 若車場內已停滿n輛汽車則後來...
停車場管理系統技術方案
目錄停車場管理系統 1 1 系統概述 1 2 需求分析 1 3 系統設計 1 3.1 設計說明 1 3.2 系統圖 2 3.3 系統功能及特點 2 3.4 主要裝置及材料效能規格 3 3.5 技術效能偏差表 7 3.6 系統點表清單 9 4 裝置及軟體清單 9 5 施工方案設計 10 5.1 施工方...