運河北路-澤豐路綜合改造工程一期高支
模專項施
工方案編制:陳軒、馬曉飛
審核:錢國忠
審批:徐麟
編制單位：運河北路-澤豐路綜合改造工程一期總承包專案部
編制日期：二〇一六年三月二十一日
按照運河北路至澤豐路綜合改造一期下穿地道工程圍護結構施工圖紙及其它相關資料，並根據招標檔案對工期、造價、質量、安全、環境保護、文明施工等方面的要求，編制該方案。
1、 運河北路至澤豐路綜合改造工程岩土工程勘察報告。
2、 運河北路至澤豐路綜合改造工程主體結構施工圖。
3、 運河北路至澤豐路綜合改造工程施工組織設計。
4、 工程所在地的地質、水文、氣候及地理條件。
5、 國家、上海市現行工程領域的規範、規程、標準以及有關的行業法規和法令等。
6、 《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2015）
7、 《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18--2012）
8、 《混凝土幫浦送施工技術規程》（jgj/t10-2011）
9、 《混凝土強度檢驗評定標準》（gbj107－2010）
10、《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》（jgj/t 27－2014）
11、《鋼筋接卸連線通用技術規程》(jgj107-2010)
12、《混凝土外加劑應用技術規範》（gb50119-2013）
13、《混凝土外加劑應用技術規範》（g50119-2013）
14、《鋼管腳手架扣件》（gb15831-2006）
15、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(jgj130-2011)
16、《建築施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj166-2008）
17、《地下工程防水技術規範》（gb50108-2008）
18、《建築機械使用安全技術規程》（jgj33-2012）
19、《建築施工安全技術規範》（isbnt-112-04108-2）
20、《建築工程施工質量驗收統一標準》（gb50300-2013）
21、《建設工程施工現場安全資料管理規程》（db11/383-2006）
22、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》
編制範圍為運河北路至澤豐路綜合改造一期下穿地道工程基坑開挖及支護，具體見圖1-1。本方案不包含圍護樁施工內容，內容另見相應方案。
圖1-1 下穿地道平面圖
根據招標檔案和施工圖紙要求，我們以施工圖紙及現場踏勘為基礎，針對工程特點、難點，結合我單位的施工特長、經驗、技術、裝置能力，本著「確保安全，質量為本」的原則，編制本施工組織方案。
（1）施工方案滿足工程施工安全、質量、工期、環保、文明施工的要求。
（2）施工方案綜合考慮周邊環境、現場場地、地質條件、氣候條件等因素，合理組織人員、裝置，保證工程如期完成。
（3）採用新技術、新工藝，提高工程質量及工作效率，降低工程成本。
（1）工程質量目標：設計勘察要求的質量標準：符合國家/地方標準；施工要求的質量標準：一次驗收合格率100%，爭創「上海市市政工程金獎」。
（2）人身安全目標：杜絕死亡、重傷事故，杜絕重大交通、重大火災事故，輕傷率控制在2‰以下。
（3）工程安全目標：各種變形均控制在規範允許範圍以內，周邊現場建築物和地下管網的安全穩定。
（4）文明施工目標：滿足綠色施工的要求。
運河北路至澤豐路綜合改造一期工程位於上海市奉賢區南橋新城，西起運河北路與遠東路交叉口，東至澤豐路與展園路交叉口，路線全長約0.755km。工程包含道路工程、橋涵工程、地道工程，本方案針對地道工程編寫，其他相關工程概況暫不介紹。
一期地道工程包括主線地道工程及人非地道工程，整個地道工程又分為u槽型敞開段和暗埋段。地道工程具體布置見表2-1：
表2-1 地道工程具體布置表
表2-2 主線地道結構設計參數列
表2-3 左側人非地道結構設計參數列
表2-4 右側人非地道結構設計參數列
擬建場地位於上海市奉賢區，s4滬金高速南橋立交區域，場地內除現有高速道路外，其他主要為綠化用地和耕地，區域性為拆遷後空地，場地內有明浜分部。s4滬金高速南北縱穿擬建場地，本次擬建運河北路跨s4以地下段方式通過，擬建場地北側為現有南橋收費站，南側為南郊御墅住宅小區，住宅樓最高18層；立交西側為南橋新苑小區，小區小高層和多層樓房為主；東側為拆遷空地。
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