QTZ400 4708 型塔機安拆方案

2021-12-22 06:29:39 字數 4693 閱讀 6615

qtz400型

自公升式塔式起重機安裝

方案編制 : *** 審核:***

***有限責任公司

***年***月***日

一、裝拆塔機的基本情況

塔機編號:***

使用單位:***

工程名稱:***

塔機型號: qtz40d 最大起重量:4t

製造單位:***

二、裝拆塔機的人員組成

***:負責安裝過程中的指揮

***:負責裝置安裝過程中的安全檢查

***:負責裝置安裝中地面吊鉤及標準節的起吊

***:負責電氣安裝

***:負責進行塔機起公升及操作。

***:負責裝置安裝

三、建築物及場地情況和需要特殊說明的問題:

四、了解安裝塔機的技術效能與說明書相符以及有無需檢修的工作

1、塔機裝拆前有無發生過異常情況:

2、各機構是否正常工作:

3、塔機的起重效能能否達到說明要求:

4、結構件有無損傷害:

五、塔機拆裝前準備工作:

1、組長召集全體裝拆人員學習塔機裝拆技術方案和安全技術措施內容,進行技術交底,明確分工,落實每項具體工作(嚴格按照安全技術措施執行)。

2、根據塔機裝拆除錯工作需要,事先準備好以下物品:

六、塔機裝拆程度及注意事項

1、塔機裝拆準備工作

a、按照「隱蔽工程驗收記錄」塔機說明書、基礎設計資料的要求,核實基礎的施工質量。

b、測定基礎預埋件的高度誤差,以便準備墊塊。清點零部件規格及數量,檢查工具、儀器。

c、詳細了解安裝場地的狀況,由組長向吊車司機交代安裝程式及吊裝主要大件的尺寸、重量、高度。並召集作業人員、吊車機組人員及吊裝指揮人員,共同討論落實安全技術措施,進一步明確各專項人員的位置及職責,認真學習裝拆程式和相應的注意事項。

2、塔機的安裝

a) 先將兩節標準節用高強螺栓聯接為一體,然後吊裝在砼基

礎上面,並用高強螺栓固定好,安裝時注意有踏步的兩根主弦要平行於建築物。

b) 在地面上將爬公升架拼裝成整體,並裝好液壓系統,然後將

爬公升架吊起,套在二節標準節外面,並使套架上的爬爪擱在標準節的最下乙個踏步上。

c) 在地面上先將上下支座以及迴轉機構、迴轉支承、平台等

裝為一體。然後將這一套部件吊起安裝在塔身節上。用銷軸和高強螺栓將下支座分別與爬公升架和塔身節相連線。

d) 吊起1噸重的平衡重一塊,放在平衡臂正中一塊配重處。

e) 在地面上,先司機室的各電氣裝置檢查好以後,將司機室

吊起至上支座的上面,然後,用銷軸將司機室與上支座連線好。

f) 起重臂與起重臂拉桿的安裝

(1) 按照說明書的起重臂配置圖組合吊臂長度,用相

應銷軸把它們裝配在一起,把第一節臂和第二節臂連線後,裝上小車,並把小車固定在吊臂根部,把吊臂擱置在1m高左右的支架上,使小車離開地面,裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷,並將開口銷找開充分。

(2) 按照說明書組合吊臂拉桿,用銷軸把它們連線起

來,置在吊臂上桿上的拉桿架內。

(3) 檢查吊臂上的電路是否完善,並穿繞小車牽引鋼

絲繩。(4) 用汽車吊將吊臂總成平穩提公升,提公升中必須保持

吊臂處於水平位置,使得吊臂能夠順利地安裝到上支座的吊臂鉸點上。

(5) 在吊臂連線完畢後,繼續提公升吊臂使吊臂頭部稍

微抬起,與水平線不超過20度。這時站在塔頂平台上的乙個人用一根輔助杆推動連在塔頂上的一節長拉桿,另乙個站在吊臂上的人搖動最前一節長拉桿與之相接,用銷軸銷上,再開啟開口銷,裝上長拉桿。再依次裝上短拉桿。

(6) 把吊臂緩慢放下,使拉桿處於拉緊狀態。

g) 吊裝平衡重:

根據所使用的臂架長度,按規定安裝不同的平衡重,然後

在各平衡重之間用板聯接成串。

h) 穿繞起公升鋼絲繩,將起公升鋼絲繩引經塔頂導向滑輪後,繞

過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪,再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞,最後,將繩端固定在臂頭上。

i) 把小車公升至最根部使小車與吊臂碰塊撞牢,轉動小車帶有

轉輪的小儲繩捲筒,把牽引繩盡力張緊。

j) 塔身標準節的安裝方法及順序

(1) 由於塔身標準節的主弦杆的規格有三種。因此,

在安裝標準節時,應根據標準節型號依次從下到上安裝塔身標準節。嚴禁次序混亂。

(2) 將起重臂轉至引入塔身標準節的方向。

(3) 放鬆電纜長度略大於總的爬公升高度。

(4) 在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節

下部腹杆的四個角上。然後吊起標準節並安放在外伸框架上。吊起乙個標準節調整小車的位置,使得塔吊的上部重心落在頂公升油缸梁的位置上。

然後將爬公升架與下支座用的軸連線好,最後卸下塔身與支座的連線螺栓。

(5) 將頂公升橫樑頂在塔身的踏步上,開動液壓系統使

活塞桿全部伸出,使爬爪擱在塔身的踏步上,然後,油缸全部縮回,重新使頂公升橫樑頂在塔身踏步上,再次全部伸出油缸。利用引進滾輪在外伸框架滾動,把標準節引至塔身的正上方。對準標準節的螺栓連線孔,縮回油缸上下標準節接觸時,用高強度螺栓將上下塔身標準節連線牢靠。

卸下引進滾輪,調整油缸的伸縮長度,將下支座與塔身連線固定,一節標準節的加節完成。按以上步驟連續進行加節。

(6) 頂公升工作完成後,應旋轉臂架至不同的角度檢查

塔身各接頭處高強度螺栓是否擰緊。

k) 調整各種安全裝置

l) 塔機的拆卸:塔機的拆卸方法與安裝方法相逆。

七、頂公升作業及操作

1、頂公升作業安全事項:

待塔機組裝完畢,並進行空車試運轉正常後,可進行頂公升操作,頂公升時應注意以下事項:

①無論是公升塔可是降塔,在頂公升過程中,必須有專人指揮,專人照管電源、專人操作液壓系統,專人裝拆緊固連線螺栓,非操作人員不得登上頂公升平台,不允許擅自啟動幫浦閥開關或其它裝置。

②只允許在四級風以下進行頂公升作業,在作業過程中,如遇風力加大,應停止工作,並立即緊固好連線螺栓,使上下塔連成一體。當遇到惡劣天氣時,也應停止頂公升作業。

③每次頂公升前後,應認真做好準備工作和收尾工作。特別是頂公升以後,各連線螺栓應按規定的預緊力緊固,不得有鬆動現象發生。操作手柄應回到中間位置,液壓系統的電源應切斷等。

④公升塔和降塔一般應在白天進行,若因特殊原因需在夜間作業時,必須備有充足的照明裝置。

⑤在公升塔或拆卸過程中,一旦上部與下部脫離,必須做到以下幾點:

a、嚴禁啟動迴轉機構,須將迴轉部分緊緊剎住,嚴格保證臂架不旋轉。

b、嚴禁啟動變幅機構,保證起重小車不移動。

c、嚴禁啟動起公升機構,禁止起公升作業。

⑥頂公升時,應將塔機上部配平衡。套架的公升降應平穩,導輪和導軌之間的間隙一般應控制在2-3公釐的範圍內。當下轉台和標準節之間的連線螺栓拆除以後,重新觀察塔機上部的平衡狀態,若發現異常,須重新連線好螺栓,調整起重小車的位置,直到達到要求為止。

⑦將油缸連續伸縮幾次,排盡缸內空氣。

2、頂公升前的準備

①給液壓幫浦油箱加油。

②清理好每個標準節,在標準節連線處塗上黃油,將待頂公升加節用的標準節在頂公升的吊臂下排成一排,這樣能使塔機在整個頂公升過程中不用迴轉機構,使頂公升加節過程所用時間最短。

③放鬆電纜長度略大於總的頂公升高度,並緊固好電纜線(電纜線應從套架外邊排入頂部駕駛室)。

④將吊臂旋轉至頂公升套架的前方,平衡臂處於套架的後方 (頂公升油缸在套架後方)。

⑤將油缸連續伸縮幾次,排出缸內空氣。

3、頂公升操作

①吊起一節標準後,使其落在套架引進梁上的引進小車上。

②調整小車位置,使得塔機上部重心落在頂公升油缸的位置上,小車位置大約在吊臂根部。

注意:靠小車的位置平衡時,吊鉤應上至最高點。上述小車的位置是個近似值,頂公升時必須根據實際情況的需要調整小車位置,個體做法是 :

當油缸頂起塔機上部重量,下轉台與標準節的定位面相距20公釐左右時,觀察定位是否對正,套架四個滾輪基本上塔身標準節主弦杆脫開時,即為理想位置,此時鬆開並取下標準節,將其與塔身、下轉台連成一體。

③將頂公升橫樑正確頂在標準節支承塊的園孤槽內,開動液壓系統使活塞桿全部縮回,重新使擱在標準節支承塊的正確位置上,然後油缸活塞全部縮回,重新使頂公升橫樑頂在標準節支承塊上再次伸出油缸,此時塔身上方恰好有乙個標準節的空間,利用引進小車在引進梁上滾動,把標準節引至塔身正上方,對正標準節上的螺栓孔,縮回油缸至上下標準節的端面對正接觸時,用8件m30×260的高強螺栓將上下標準節連線牢靠(頂緊力矩不小於1300n·m)。卸下引進小車,調整油缸的伸縮長度,將下轉台與標準節連線牢固,即完成一節標準節的加節工作。

④塔機加節完畢,應旋轉臂架至不同的角度,檢查塔身各接頭處和地腳螺栓是否擰緊。

5、塔機拆卸

①拆卸注意事項:

a、塔機拆出工地之前,頂公升機構由於長期停止使用,應對頂公升機構進行保養和試運轉。

b、在試運轉過程中,應有目的對限位器、迴轉機構的制動器等進行可靠性檢驗。

c、在塔機標準節拆出,套架與塔身沒有連成整體之前,嚴禁使用迴轉機構。

d、塔機拆卸對頂公升機構來說是過載連續作業,所以應對頂公升機構的主要受力件經常檢查。

e、頂公升機楓構作時,所有操作人員應精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常。如果套回在止公升時,套架與塔身之間發生偏斜,應停止上公升,並立即下降。

f、塔機拆卸方法與安裝相同,只是工和程式與安裝相反,拆卸時風力應低於四級,由於拆卸塔機時,建築物已建完,工作場不如安裝時寬敞,在拆卸時應注意工作程式,吊裝堆放位置,不可馬虎大意,否則容易發生人身安全事故。

②塔機拆散後的注意事項

a、塔機拆散後由工程技術人員和專業維修人員進行檢查。

b、對主要受力的結構應檢查金屬疲勞,焊縫裂紋,結構變形等情況,檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。

c、檢查完畢後,對缺陷、隱患進行修復後,再進行防鏽、刷漆處理。

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