QTZ5010型塔式起重機安 拆 方案 草稿

2021-12-20 17:44:56 字數 4689 閱讀 3923

qtza5010型塔式起重機安、拆方案及安全技術措施

建設單位:

建設單位意見:

監理單位:

監理單位意見:

編制單位:

技術負責人:

專案技術負責人:

編制人:

審核人:

編制日期:

目錄一、塔機安裝方案及安全技術措施編制依據………………

二、塔機安裝步驟

三、塔機安裝準備

四、澆灌塔機砼基礎

五、塔機進場安裝

六、安全保護裝置除錯

七、塔機安全注意事項

八、拆卸方案步驟

九、塔機拆卸準備

十、塔機拆卸退場

十一、塔機拆卸安全技術措施………………………

xx工程由xx公司承建,該工程根據施工組織設計,確定使用一台qtz5010型塔式起重機。具體位置見總平面布置圖。經公司布置安排,本公司塔機拆裝隊承擔qtz5010型塔式起重機安裝和拆卸。

本公司塔機安拆隊具有四川省勞動廳頒發的起重、機械、安裝、維修安全認證。為確保優質、安全、快速、高效安裝和拆卸qtz5010型塔式起重機,特制定qtz5010型塔式起重機安、拆方案及安全技術措施。

一、編制依據:

qtz5010型塔式起重機安、拆方案及技術措施編織,是依據塔機生產廠家所提供的《使用說明書》、《安裝順序圖》、《塔機構造圖、基礎圖》及《電氣原理圖、電氣佈線圖》等技術資料,同時遵守國家有關標準和專業標準。

二、塔機安裝步驟:

1、認真細緻研究塔機廠家提供的有關技術資料,熟悉了解塔機的效能、結構及外形尺寸,熟悉各零部件安裝位置及效能,了解每個部位的重量、吊點位置及安裝高度。

2、制定安裝工藝路線:

基礎定位開挖砼澆灌—地腳螺絲錨固—塔機底座進製—調整水平二次澆灌—安裝塔身和頂公升套架、頂公升油缸—支座、過渡節及駕駛室—塔帽(包括爬梯、護欄)—平衡臂(包括提公升機構、配電櫃、剛性拉桿和護欄)—起重臂(包括小車牽引機構、小車、剛性拉桿)—配重塊—頂公升套架上的平台、護欄、液壓頂公升機構,標準節引進梁,加節—小車—作保護接地、引電源佈線、接線除錯、穿繞鋼繩—頂公升加節、安裝、支撐、公升節到所需高度—各安全裝置除錯—驗收交付使用。

三、塔機安裝準備

1、工點配備:可用電表,鉗形電流錶各乙個,水平儀、經緯儀各一台。1噸單圈滑車2個,電工常用工具,鉗工常用工具,手扳葫蘆3噸1~2個;2噸卸扣4~6個,φ15mm長14m扣繩2根,短、小釦繩2~4根,φ20mm長20m以上白棕繩2根,長短橇根各2根,標準節固定扳手4把,榔頭、二錘各1把,口哨乙隻,鋼絲刷1把,8#元絲若干。

2、油脂:機油、黃油、液壓油。

3、安全保護用品,作業人員安全帽一人一頂,配備質量合格的安全帶4根。

4、運輸車輛及工藝車輛

租賃效能好的5噸運輸車5輛,16噸汽車吊1輛。

5、安裝人員組合: 鉗工4名、電工2名、超重工2名,操作工(司機)1名,機電工程師1名,安全、質量員1名,輔助工4名。

6、安裝作業前應檢查:

清理檢查塔機各零件部位是否齊全,檢查各構件有無變形、裂紋、脫焊,檢查吊鉤、各滑輪並加註潤滑油,檢查電氣裝置及電線、電纜,檢查頂公升機構各系統,檢查底座、地腳螺絲,並先運到現場以利澆灌。

7、安裝場地檢查:

現場勘察安裝場地。了解安裝場地地質、周圍環境。場地要平整,周圍、空間障礙要清理。

四、澆灌塔機基礎:

1、根據該工程施工組織設計,確定塔機基礎位置。根據塔機基礎圖,放線挖基坑。基礎尺寸,根據土質狀況,可徵求土建工程師意見,可作適當調整,可提高砼方量、標號或配置鋼筋,浮土要挖掉夯實,地基承載能力大於15公斤每平方厘公尺。

2、塔機基礎澆灌以整體澆灌,砼為150#,並作好養護。基礎頂面對水平面的傾斜度不能大於5mm,預埋栓位置誤差在±5mm,砼方量不能少於說明書要求,以保證塔機穩定性,基礎頂面要高於地面100mm,並應設定良好排水設施。

3、地腳螺栓必須滿足說明書要求,規格為m27,長1100mm,材質a3,數量24套,並備墊鐵、楔鐵若干。

4、底座安裝在基礎上,底座中部箭頭所示方向應與起重臂方向一致,連好支腳,腿中線要垂直,上壓桿擰緊地腳螺栓螺母,用水平儀檢測底座上四個法蘭盤的水平度,其誤差在2mm以內,楔鐵、墊鐵墊平,再進行二次澆灌砼。

五、塔機進場安裝:

1、認真檢查校對基礎底座,水平度要符合要求,支腿軸線要垂直,基礎砼強度要達到70%以上即可從事塔機安裝。

2、該機裝運採用汽車運輸,選擇最佳路線,向有關部門辦理超長、寬手續,裝車高度不能超過5m,以利沿途橋涵架空線通過,確保運輸安全,裝車綁紮要牢固。若該塔機在夜間安裝,施工地點要做好充分照明準備,以利卸車和吊裝。

3、依靠16噸汽車吊裝塔身底節、套架、一標準節至底座上,支承踏步應朝平衡臂方向,用32套m22×70的螺栓連線底座與底節的法蘭盤上,這一次吊裝三大件是一工程拆卸時為一整體,此次吊裝要在地面檢查液壓頂公升機構是否固定牢靠。

4、安裝上下支座,迴轉機構,過渡節,這幾大件也是上一工程拆卸為一整體,進製安裝時,過渡節上鉸接耳板應在左邊,用16套m22×80的螺栓把套架與下支座連線起來。

5、安裝塔帽:把平台、護欄、爬梯裝好,吊起塔帽用4根φ45mm和軸銷與過渡絞接,並穿上開口銷。

6、安裝駕駛室,吊起駕駛室用4只φ25mm的銷軸與過渡節右面連線耳板連線。

7、安裝平衡臂:在地面用4只m36×300的高強度螺栓把兩段平衡臂組裝起來,用φ40mm的銷軸把剛性拉桿與平衡臂連線好,並放在平衡臂上固定牢靠,配電箱,護欄安裝到位,吊起平衡臂,臂的根部偏低一點,兩端拴好纜風繩,緩慢進製用φ45mm的軸銷與過渡節鉸接,用麻繩和單捲滑車,把剛性拉桿一端吊上塔帽,用銷軸連線牢靠,並穿好開口保險銷。

8、安裝起重臂:在地面起重臂按33.3m幅度組裝好,各連線銷裝上軸端卡板,載重小車和牽引機構裝於起重臂上,穿好變幅鋼絲繩,載重小車置於最小幅度,連線好起重臂風性杆,置於起重臂上弦u型卡上,吊起起重臂,前後兩端拴好纜風繩,緩慢進製,根部用φ45mm銷軸與過渡醫藥衛生鉸接,用手扳葫蘆作牽引,在平衡臂上作業,把剛性拉桿提吊於塔帽頂端,用銷軸把剛性拉桿絞接牢靠,穿好開口銷。

9、安裝平衡配重塊,起重臂安裝長度33.3m,則平衡塊吊裝3塊,進製後,用螺栓把平衡塊連線成一體,固定牢靠。16噸工藝車輛即可即可退場。

10、安裝附著:在六層的梁上預埋螺栓與塔機固定牢靠一道,在10層的梁上預埋螺栓與塔機固定牢靠一道。

11、接電源及除錯:按塔機電路圖的要求接通所有電路的電源,完善接地保護,接地電阻應小於4ω,通電試開動各機構,檢查運轉是否正確,確認正確無誤後,則進行各項執行除錯:

⑴調整吊鉤高度限位器,吊鉤最上端與載重小車最下端的距離在500~800mm範圍內。

⑵調整載重小車行程限位器,小車行程限位後,行走輪距起重臂兩端限位塊的距離為100mm左右,調整迴轉限位器,使塔機在左右一圈半(540°)內迴轉,便於場地限制,此項除錯待塔機公升高後除錯。

12、穿引提公升鋼絲繩:按起公升機構鋼絲繩繞線圖穿引,並在起重臂前端固定牢靠。

13、完善塔機上所有平台,護欄的安裝,安裝好標準節引進梁,加節小車及液壓頂公升機構。

14、頂公升加節:

⑴首先檢查液壓頂公升機構是否正常,開動頂公升機構,使頂公升油缸活塞桿伸縮2~3次,檢查液壓系統工作是否正常。

⑵檢查並調整好套架上的16只導向體,使導向輪與塔身主肢的間隙為3mm左右。

⑶把加節的標準節置於引進墚前方13m幅度內,把起重臂旋轉至加節正前方向,吊起乙個標準節放在加節小車上,並用鋼絲刷將接頭清理乾淨。

⑷開動頂公升機構,操作換向閥手柄,把頂公升橫墚兩端的軸頭完全落入塔身頂公升踏步的軸孔內,檢查各部,確認各部正常無誤後,把載重小車移至13m幅度內,使塔機頂公升時處於最低平衡狀態。

⑸斷開迥轉系統電源,頂公升時嚴禁迥轉。

⑹拆去下支座與塔身的連線螺栓,開動頂公升機構頂起塔機上部結構,當下支座與塔身亮風後,停止頂公升,觀察下支座與塔身無前後錯位。可用載重小車移們調整最佳平衡位置,並記住小車所在位置,調整後則可繼續頂公升。當活塞桿伸出1.

45m左右,套架上的爬爪越過頂公升踏步復位後停止頂公升,把換向閥手柄板向下降位置,收回活塞桿,同時讓兩個爬爪緩慢而平衡地支承在頂公升踏步上,即完成了初次頂公升。再繼續收回活塞桿,把頂公升橫墚放入上一級頂公升踏步,進行第二次頂公升,當活塞伸出1.3m左右,爬爪再次越過頂公升踏但未起支承作用,當加節空間滿足要求即停止頂公升(不要頂公升得太高)推動加節小車把標準節放在塔身對正,拉動爬爪拉桿提起爬爪,開動頂公升機構徐徐落下上部結構,把標準節放在塔身上,裝入接螺栓並螺固螺母(預緊力矩約60kg/m),這樣就完成了第乙個加節工序。

按此方法繼續頂公升加節,公升了兩節就位後,擰緊標準節與塔身和下支座的連線螺絲,用麻繩,天地單捲滑車常規辦法安裝塔身下部四根支撐,穿好軸銷,並用開口銷保險,則按上述方法把塔機頂公升加節到所需高度,為了保持塔機穩定性,第一次頂公升加節不要過高,待該工程五樓現澆完畢,裝置了附著後,又再次頂公升加節到滿足施工高度。塔身垂直度不能在於3%。

六、安全保護裝置裝置除錯

1、該塔機起重機矩的保護裝置採用機械力矩限制器,除錯方法,參照使用說明書,在26公尺幅度處用繩吊起額定起重量(1.78噸),調整限位螺釘5觸及行程開關3,駕駛室內力矩超載保護指示燈亮起並發出報警聲。起公升和向外變幅電路切斷放下重物再吊起90%的額定起重量(1.

6噸)調整限位螺釘4觸及行程開關2。在聯動操作台上訊響器發出預報警聲,然後在20公尺幅度內吊起1.78噸重量向外變幅,當力矩值達到額力矩的90%左右時發出預報警聲,並繼續向外變幅,直到力矩限制器切斷向外變幅的電路,載重小車停止運動後,帶載測量其幅度值,應在26±0.

15公尺內為合格,若超過此值,則需反覆除錯,直至合格,調好後,還必須在14、20、32公尺各幅度檢驗力矩限制器的精度,即在小於上述各幅度3m以上的位置,吊起上述各幅度所對應的額定起重量向外變幅,當載重小車停止運動後,帶載測量幅度值,其誤差應在±5%之內,每個幅度至少檢測三次。三除錯檢測中必須記住原幅度10%還在向外變幅時,必須人為操作立即停止變幅,以免出事故,除錯時,塔機操作應力求平穩。

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