開元-**國際10#樓
2023年5月22日
qtz50塔式起重機安（拆）方案
一、 編制依據
1.1《建築施工安全檢查標準》
1.2《塔式起重機安全操作規程》
1.3安丘市通用機械有限責任公司qtz315塔機使用說明書。
1.4山東昌樂立業建築裝置租賃安裝站機械保養、使用規定。
二、工程概況
工程名稱：開元-**國際10#樓
建設地點：昌樂縣孤山街以南，福州**以西
建設單位：濰坊廣信開元置業****
本工程建築面積：11332.2
建築層數：十七層
建築總高度：51.2m
本工程結構形式：混凝土剪力牆
設計使用耐久年限：50年
三、塔機選型及位置的確定
根據施工現場情況與施工單位要求採用一台qtz40塔機。
四、塔機基礎施工
4.1施工前由塔機拆裝技術負責人根據本塔機使用說明書進行基礎施工交底。
4.2 工程施工負責人應嚴格按照交底內容進行施工，如有改動，應通知交底方，經雙方協商，在對本塔機不構成安全隱患的情況下，可以協商解決。
4.3 在基礎施工的同時，塔機所有部門要對該塔機的零部件進行保養與檢查，發現問題及時解決，保養完畢後進行驗收，確保該塔機達到安裝要求。
五、安裝步驟：
5.1.1、先將高度為2.
2m的一節基礎節和兩節在下面用m27的高強度螺栓聯結為一體，然後吊裝在固定基礎上面，檢查塔身的垂直度或塔身的水平面，使其誤差應保證在1/1000以內，然後用高強度螺栓緊固好。
注意：（1） 安裝時塔身有踏步的一面塔身要垂直於建築物。
（2） 塔身基礎節應與固定基礎相連。
（3） 標準節有休息平台的一面應在下面。
（4） 同時應考慮起重臂方向在將來拆時是否受影響。
5.1.2、在地面上將爬公升套架的平台、欄杆、外伸框架等拼裝好，同時裝好液壓頂公升系統，然後將爬公升套架吊起套在塔身外面，並使爬公升套架上的爬爪擱在標準節從上往下數到第四個踏步上。
5.1.3、在地面上先將上、下支座以及迴轉機構、迴轉支承、平台等裝為一體，然後將這一套部件吊起安裝在塔身標準節上。
用8個m27的高強度螺栓將下支座與標準節相連，再吊起爬公升架用4個銷軸將爬公升架和下支座相連。
5.1.4、在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一根用銷軸連好，然後吊起用4個銷軸與上支座連線。安裝塔頂時要注意區分塔頂那邊是與起重臂相連，此邊迴轉限位器和司機室處於同一側。
5.1.5、在平地上裝好平衡臂，並將起公升機構、配電箱以及剩餘的平衡臂拉桿等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然後將平衡臂吊起來與上支座用銷軸連線完畢後，在抬起平衡臂與水平線成一定角度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿後再將吊車慢慢解除安裝。
5.1.6、在地面上先將司機室的各電氣裝置檢查好以後，將司機室吊起
至上至座的平台上面，然後用銷軸將司機室上支座平台連線好，並將起公升機構和迴轉機構的電氣部分接好。
5.1.7、起重臂與起重臂拉桿的安裝：
（1）、起重臂臂節的裝配次序不得混亂。
（2）、據施工需要組合起重臂長度，用相應銷軸把它們裝配在一起，在連線好第ⅰ節和第ⅱ節臂後，應先裝上變幅小車，並把小車固定在起重臂根部。將起重臂擱置在1m高左右的支架上，使變幅小車離開地面，裝上小車牽引機構。
（3）、組合起重臂拉桿，用銷軸把它們連線起來，置在起重臂上弦桿上的拉桿架內。
（4）檢查起重臂上的電路是否完善，並穿繞變幅小車的牽引鋼絲繩。
（5）、用吊車將起重臂總成平穩提公升，提公升中必須保持起重臂處於水平位置使得起重臂能夠順利地安裝到上支座的起重臂鉸點上。
（6）、連線起重臂後，提公升起重臂。使起重臂頭部稍微抬起。
（7）、這時穿繞起公升繩，開動起公升機構拉起拉桿，先使短拉桿的連線板能夠用銷軸連線到塔頂相應的拉板上。然後再開動起公升機構調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿連線板也能夠用銷軸連線到塔頂相應的拉板上。
5.1.8、吊裝平衡重：
根據所使用的起重臂長度，按規定安裝不同重量的平衡重，然後在各平衡重塊之間用板連線成一體。
5.1.9、將各部位的電氣件接電。
5.1.10、穿繞起公升鋼絲繩
將起公升鋼絲繩引經塔頂導向滑輪後，繞過在起重臂根部上的拉力環滑輪，再引向變幅小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最後將繩頭固定在臂端的防扭裝置上。
5.2、塔身標準節的安裝方法及順序：
5.2.1、頂公升前的準備和檢查：
（1）、檢查準備頂公升的標準節。標準節和踏步應無變形、開焊等現象，標準節的數量應和需要頂公升的高度相符，並準備好相應的工具。
（2）、檢查爬公升套架和下支座連線是否牢固可靠。套架導輪轉動是否靈活。
（3）、檢查爬公升套架導輪和塔身標準節的間隙是否在2－3mm，如不符合要求應重新調整套架導輪，注意，在高速套架導輪時，液壓油缸上的頂公升橫樑不能放在標準節的踏步內 ，應使套架處於自然懸垂狀態。
（4）、檢查液壓頂公升系統，要求壓力穩定，壓力值為15 mpa，油路暢通無洩漏。
（5）、參加頂公升的人員要分工明確，並應有專人觀察頂公升橫樑與踏步接觸時的位置是否準確無誤及導輪與標準節的間隙變化情況，液壓站要有專人操作 。
（6）、風力大於4級時嚴禁頂公升作業。
（7）、應嚴格按照本說明書的操作程式進行頂公升業。
5.2.2、將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向，並將迴轉機構制動住。
5.2.3、放鬆電纜長度略大於總的頂公升高度。
5.2.4、開動液壓系統，在油缸活塞全部回縮的狀態下，將頂公升橫樑頂在塔身標準節就近乙個踏步上，稍微吃上一點勁。
5.2.5、再開動液壓系統稍微頂起塔機上部約20mm左右，觀察塔機的上部前後是否平衡，如不平衡應回縮油缸，然後以慢速開動變幅小車進行調整後再稍微頂起20mm左右進行觀察，如不平衡重複前面動作直至平衡狀態。
5.2.6、繼續開動液壓系統使油缸活塞桿伸出約1.
25m，觀察爬公升套架上的兩個爬爪全部水平的處於標準節踏步之上時停止伸缸，縮微油缸，使兩爬爪擔在塔身標準節的踏步上，注意此時應有專人觀察爬爪與踏步的接觸情況，套架爬爪是否正確的放入標準節踏步圓弧內。然後，油缸活塞桿1.3m左右，此時塔身上方恰好能有裝入乙個標準節的空間。
利用引進滾輪在外伸框架滾動，人力把標準節引至塔身的正上方，對準標準節的螺栓連線孔，稍縮油缸至引進的標準節與塔身接觸時，用m27的高強度螺栓將標準節和塔身連線牢靠，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連線牢固，即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟連續幾次即可。
（1）在液壓油缸伸縮過程中嚴禁起公升和變幅動作。
（2）若要連續加幾個標準節，則每加完一節後，應立即在塔身節與下支座必須每角有一條m27的高強度螺栓連線牢固。
（3）所有標準節的踏步必須與已有的塔身節對準。
5.2.7、頂公升過程全部去完成後，應將爬公升套架下降到塔身底部並加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積，特別是沿海地區。
5.2.8、塔機加節完畢，應把變幅小車開至最小幅，旋轉起重臂至不同的45度角處，檢查塔身標準節各接頭自高強度螺栓的擰緊情況。
六、塔機驗收
6.1本塔機安裝完畢後，安裝隊伍進行自檢，對發現問題立即進行整改。
6.2自檢合格後進行交底，由安裝技術負責人、安全管理人員、土建施工單位負責人、本機操作人員共同參加驗收。
七、塔機拆除
7.1塔機的拆除是安裝的逆過程。
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