一、工程概況
本工程位於武漢市漢陽區會展南路與博覽路交匯處。建設單位為武漢新城國際博覽中心****，由廣州景森設計顧問****設計，監理單位為廣東天衡建設監理****，由武漢建工股份****總承包施工。
本工程為塔式高層住宅樓，建築總面積：15499.56m2，其中主樓建築面積13381m2、裙樓建築面積2118.
4m2。主樓地下2層、地上31層，裙樓地下2層、地上2層。建築物高度總高度95.
5m，其中主樓首層架空層高5.2m、2～31層層高3.0m；裙樓首層層高為4.
5m、二層層高為4m。結構型別，主樓為鋼筋混凝土灌注樁筏板基礎、裙樓基礎為鋼筋混凝土灌注樁承臺筏板基礎；主樓主體為剪力牆結構、裙樓主體為框架結構。
二、布置方案
本工程主樓建築屋面總高度為96.0m，故本工程施工人員和建築材料的垂直運輸工具採用施工電梯，電梯安置高度為101.0m共設定12道附牆，為保證安裝人貨電梯處地下室頂板的承載能力，對安裝人貨電梯部位的地下室頂板進行加固處理。
具體位置如下：
布置在2-2～2-4軸交2-c～2-d軸之間。
三、施工電梯選型及引數
1、 施工電梯選型
綜合考慮擬建建築物的高度、平面形狀、尺寸及周邊場地情況和經濟效益，本工程選用湖北江漢建築機械裝置****生產的江漢牌scd200/200型雙籠施工電梯。
2、 施工電梯引數
、吊籠淨空（單籠3200mm*1500mm*2700mm
、吊籠重量（單籠2*1700kg
、護欄總重量1480kg
、標準節重量（每節）： 155kg
、標準節800*800*1508mm
、安裝吊桿起重量200kg
、吊籠載重量2*2000kg
(8)、最大架設高度200m
(9）、起公升速度0-40m/min
(10)、額定載人數（員） 24人*2
（11）、對重体重量1000kg
（12）、額定安裝載重量2*1000kg
四、基礎設定
1、產品說明中對於基礎的技術要求
（1）地面壓實後承載力，高度小於100m時不得低於0.1mpa，高度大於100m時位0.15 mpa。
（2）混凝土強度等級不低於c35。
（3）基礎的尺寸為： 6.0m×6.0m×0.3m。
2、本工程基礎方案
（1）本工程施工電梯基礎直接置於地下室頂板上，在頂板澆築6.0m*6.0m*0.4m的c35混凝土，內配φ12mm，間距200mm雙層雙向鋼筋網。
3、基礎設計
（1）施工電梯基礎
因基礎設定於地下室頂板上，故須對頂板進行加固處理，從地下室底板上搭設8.0m*8.0m鋼管橫向縱向間距500的架體加固地下負一層的板，然後在地下負一層的板上按底層同位置搭設7.
8m*7.8m鋼管橫向縱向間距300的架體加固至頂板。
具體方案如下：採用φ48×3.5鋼管進行加固，配備工字鋼和可調頂托加固。（詳見附圖1）
加固計算：
電梯安裝高度按110m計算，共需標準節110/1.508＝73節
a、荷載計算：
a、施工電梯自重：
護欄重量1480kg
吊籠重量1700×2＝3400kg
吊籠載重量2000×2＝4000kg
標準節總重量155×73＝11315kg
安裝吊桿額定重量200kg
對重体重量1000kg
額定安裝載重量2000kg
以上七項重量合計23395kg
b、附牆架、動力電纜、電纜導向裝置、鋼絲繩、頭架、緊韌體等重量約佔導架總重量的30％，即11315×30％＝3394.5kg
c、用過道豎桿和過橋連桿的附牆架結構的重量增加約為導架重量的45％，即11315×45％＝5091.8kg
綜合p＝（23395＋3394.5＋5091.8）×10＝318813n
d、基礎的強度考慮動荷載，動荷載近似按如下計算：在額定載重
量上增加100％的衝擊荷載，在加上吊籠重量的50％。
因此考慮動荷載後的總荷載：
p1＝318813＋（4000＋3400×50％）×10＝375813n
b、加固計算：計算單元如圖所示
計算面積為：1.8×1.8＝3.24m2；
鋼管的額定承載力按20kn考慮；
每跟鋼管所承擔的荷載為：
p＝（375813/3.24）×（0.3×0.3）
＝10439.25n≈10.43kn
因p＝10.43kn＜[p]＝20kn；故滿足要求。
五、施工電梯安裝方法及步驟：
1、電梯安裝方法
根據實際情況，我們採用施工現場塔吊配合進行安裝的方法，即用塔吊將電梯基礎構架、前三節標準節、基礎圍欄、吊籠、驅動板等安裝完成後，再進行加節安裝，直到達到使用高度。
2、電梯安裝步驟
①、基礎構架（底座）的安裝
用塔吊將電梯基礎構架吊放在電梯基礎上，用水平儀（尺）校平標準節介面，並填實構架與基礎間的空隙，然後擰緊地腳螺栓。
②、底部三節導軌架（標準節）的安裝
先將底部三節標準節在地面拼裝在一起後，用塔吊吊放在基礎構架介面上，用經偉儀調整垂直度（0.5/1000），擰緊連線螺栓，擰緊力矩為
③、防護圍欄的安裝
電梯底座和基礎節安裝就位後，可拼裝外籠，調整外籠門框的垂直度（1/1000），使外籠門上下開啟靈活。
④、梯籠的安裝
將構架上的六個緩衝彈簧安裝好後，用塔吊將梯籠吊起，緩慢地在標準節上就位，放置在緩衝彈簧上。
⑤、驅動裝置的安裝
鬆開電動機上的制動器，方法一：首先拆下兩個開口銷，拆掉前，在螺母開口處做個記號，便於復位後旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直致制動器鬆開，可隨意拔動制動盤為止。方法二：
用楔形塊扮開電機剎車裝置，使制動器鬆開。
用塔吊吊起驅動裝置，從標準節上方使其就位，將驅動裝置與吊籠的連線耳板對好後，穿入銷軸，並固定（帶超載裝置的電梯穿入感測器銷，並將止動槽向上，裝上固定板）。
驅動裝置吊裝就位後，恢復電機制動裝置效能，將籠頂護欄安裝好。
⑥、標準節的安裝
根據現場情況，可利用塔吊進行導軌架的安裝：
可用塔吊安裝其餘標準節，先在地面上拼裝四至六節標準節（每節標準節拼裝前均應將插口處的雜物清除乾淨，並塗抹少量的黃油），然後用塔吊將拼裝好的標準節吊裝到位，並擰緊聯接螺栓（擰緊力矩為直至安裝到需要的高度為止，隨著導軌架的不斷加高，應同時安裝附牆架，並檢查導軌架安裝的垂直度。
導軌架垂直度允許偏差
安裝垂直度可用經偉儀或其它檢測垂直度的儀器或方法來測量.
⑦、電梯的全面試運轉
調整上下左右導向輪及壓輪的位置，使齒輪與齒條的嚙合側隙在0.2-0.5mm；各滾輪與標準節立管的間隙為0.
5mm；導輪與齒背的間隙為0.5mm。滿足說明書的圖紙要求。
當電梯全部安裝無誤，滾輪間隙均已調整好，所有限位開關、極限開關均安好後，就可進行電梯的全面試運轉，嚴格按照說明書的要求進行。
⑧、電梯的ii型附牆的安裝
根據工程實際情況和電梯的技術要求，在第
四、五節標準節的聯接處加設第一道附牆，用經偉儀在平行和垂直梯籠長度的兩個方向測量標準節與水平面的垂直度，誤差不得超過標準節高的0.5/1000。隨著標準節的加高，以後每隔3-10.
5m左右附牆一次。每次附牆時，均應測量其垂直度。導軌架自由高度不大於7.
5公尺。a、先在相應的導軌架上安裝好兩根方管，用螺栓緊固。
b、將兩根園管與附牆座連線。
c、用螺栓及銷子將其餘部分連線起來，調節好各方向的距離。
d、緊固所有螺栓，慢慢啟動電梯，確保吊籠不與附牆架相碰。
注意：附牆架的最大水平傾角不得大於±8°，即144：1000。
六、拆卸準備工作
1、拆卸前安全措施準備
①、對作業人員進行進場前的安全技術交底，並熟悉該電梯的工作原理、結構形式。
②、凡參加拆卸的工作人員，均應仔細閱讀並熟練掌握「電梯拆卸方法及步驟」和「拆卸安全注意事項」中的有關內容。
③、拆卸人員應分工明確，統一指揮，步調一致。
④、應確保地面有足夠大的拆卸場地，並加以標示；掛上「注意空中落物」等標識。
⑤、拆卸前對電梯進行安全技術檢查，確保整機處於良好的狀況。
⑥、對籠頂操作按鈕盒進行檢查，並進行不少於5次執行試驗，確保各按鈕功能準確，反應靈敏，安全可靠。
2、拆卸前的物資準備
①、準備好拆卸用的工具盛裝零部件的袋子或木箱及合適的起重裝置。
②、確保拆卸地點滿足安全施工所規定的要求。
③、安裝好籠頂吊桿，並檢查其安全使用效能。
④、專案應具備運輸、堆放電梯部件和拆卸作業的道路和場地。
七、電梯拆卸方法和步驟
1、電梯拆卸方法
根據實際情況，我們採用籠頂吊桿逐節拆卸的方法，將電梯降至9公尺以下後，再利用8t汽車吊輔助將電梯四節標準節、驅動裝置、梯籠、前三節標準節、基礎圍欄、基礎構架（底座）全部拆除，直至吊運出場。
2、電梯拆卸步驟
（1）標準節的拆卸
①、公升起吊籠，拆除上限位、極限限位、防冒頂限位碰塊。
②、將吊籠公升起，使籠頂驅動板上滾輪距第二節標準節末端350mm處停止，鬆開第
一、第二節標準節的聯接螺栓。
③、用專用吊桿及吊具將第一節標準節拆除，置於籠頂；將吊籠下降一節標準節，重複步驟②，用專用吊桿及吊具將第二節標準節拆除，並置於籠頂。
④、將吊籠下降至地面，並用吊桿將標準節吊至地面。每次吊籠最多只能運送兩節標準節。
⑤、重複上述操作，逐一拆除各節標準節。
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