施工電梯施工方案

2021-03-04 09:48:05 字數 4035 閱讀 7538

中天博朗天御二期專案部

編制人:

校對人:

審核人:

審批人:

中天建設集團****新疆分公司

一、編制依據

1.1中天博朗天御二期專案工程施工組織總設計

1.2中天博朗天御二期工程施工圖紙

1.3 建築工程施工質量驗收規範gb50202-2002

1.4 建築機械使用安全技術規程jgj33-2012

1.5 gjj《sc型公升降機使用手冊》

二、工程概況

博朗天御二期專案工程位於新疆烏魯木齊會展中心片區由新疆中天博瑞房地產開發****投資興建,浙江天成專案管理****作全程監理,中天建設集團****新疆分公司總承包。工程位於新疆烏魯木齊市會展中心對面zxc2號地塊,東臨眾鑫誠荒山綠化用地,規劃東八家戶路,西臨東八家戶經三路,綠城百合公寓二期,南臨zxc3號地塊,北臨 zxc1號地塊。

本工程由9#~14#樓6幢高層住宅樓、s15#~s26#12棟商業用房及部分地下人防、地庫組成,總建築面積約9.9萬㎡;建築高度(最高簷口高度74.25m)。

主樓、人防區、商業街地下室為負二層,高程為h=770.45m,層高為4.1m,一層地下室高程為h=772.

75m,層高為4.2m。

9#~11#主樓層數為18層,1層層高為3.15m, 2~18層層高為3m,建築高度為54.15m。

12#主樓層數為23層,1層層高為3.15m, 2~23層層高為3m,建築高度為69.15m。

13#主樓層數為16層,1層層高為3.15,2~16層層高為3.0m,建築高度為48.

15m。 14#樓層數為17層,1層層高為3.15,,2~18層為3.

0m ,建築高度為51.15m。

結構型別:主樓為框剪結構, 商鋪為框架結構,抗震烈度均按8度設防。

三、施工電梯基礎位置及設計荷載取值

主體結構及裝修階段施工時,垂直運輸機械採用sc200/200b施工公升降機六臺;垂直運輸機計畫安裝時間為結構9層開始。根據施工現場的場地情況及建築物的平面位置,確定9#~14#樓各一台施工公升降機。10#、11#、12#、14#樓人貨電梯基礎設定於車庫頂板上,9#、13#樓人貨電梯基礎設定於南側室外人工處理地基上,持力層為人工處理後地基,fak=250kpa、經檢測滿足。

各棟施工電梯安裝位置如下:

9#樓施工電梯安裝於南側33軸居中,距b軸中心距3300mm。

10#樓施工電梯安裝於南側18軸居中,距b軸中心距3300mm。

11#樓施工電梯安裝於北側18軸居中,距m軸中心距3300mm。

12#樓施工電梯安裝於南側14軸居中,距a軸中心距3300mm。

13#樓施工電梯安裝於南側3軸居中,距b軸中心距3300mm。

14#樓施工電梯安裝於北側32軸居中,距m軸中心距3300mm。

各棟施工電梯安裝位置詳見施工總平面圖布置圖。

9#樓公升降機從南側室外人工處理地基基礎上-6.20至屋面層54.15m,安裝高度61m,每節導軌架1508mm,計41節導軌架。

10#樓公升降機從車庫頂板-1.50至屋面層54.15m,安裝高度56m,每節導軌架1508mm,計38節導軌架。

11#樓公升降機從車庫頂板-1.50m至屋面層54.15m,安裝高度56m,每節導軌架1508mm,計38節導軌架。

12#樓公升降機從車庫頂板-1.50m至屋面層69.15m,安裝高度為71m,每節導軌架1508mm,計48節導軌架。

13#樓公升降機從南側室外人工處理地基基礎上-1.50至屋面層48.15m,安裝高度50m,每節導軌架1508mm,計34節導軌架。

14#樓公升降機從車庫頂板-1.50m至屋面層51.15m,安裝高度53m,每節導軌架1508mm,計36節導軌架。

安裝人貨梯基礎:(長)6.0m×(寬)4.

0m×(高)0.40m。公升降機基礎底板配雙向雙層ф12@200鋼筋。

本工程9#~14#樓均採用湖北江漢建築工程機械****,型號為sc200/200b型公升降機。根據本工程的特點,為方便工程施工的需要,本工程所使用的公升降機基礎10#、11#、12#、14#樓設定於車庫頂板,板底與人貨梯基礎底平,9#、13#樓人貨梯設定於南側室外人工處理地基上,根據本工程結構設計總說明,車庫頂板荷載為18kn,根據(博朗天御二期專案岩土工程勘察報告),人工處理地基持力層承載力特徵為fn≧250kpa,必須保證人貨電梯基礎混凝土的強度及幾何尺寸。

施工公升降機自重: sc200/200b型施工公升降機按高度80m時的重量: p1=(吊籠重+外籠重+導軌架總重+載重量)。

吊籠重36kn;外籠重14.8kn;導軌架總重=(每節重1.56kn,每節高1.

508m):1.56kn×54節=85kn;載重40kn; p1=(36+14.

8+85+40)=175.8kn。

基礎承載p計算

考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響,取係數n=2.1。

頂板公升降機基礎承載p=g×2.1=175.8×2.1=369.18kn

施工電梯基礎混凝土自重:p2=6×4×0.3×25kn/ m 3=180kn。

施工總荷載為369.18+180=549.18 kn

基礎地面承受壓力:549.18÷(6×4)=22.88kn/m2

9#、13#樓人貨梯基礎設定於人工處理地基上,基礎地面承受壓力小於fn≧25kn,滿足要求。

10#、11#、12#、14#樓人貨梯基礎設定於車庫頂板,不滿足要求。為確保車庫頂板安全,採用鋼管回頂加固措施。

施工公升降機安裝在地庫頂板上滿堂鋼管支撐架立柱驗算

計算依據1《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(jgj130-2011)。

模板支架搭設高度為5.0公尺,

搭設尺寸為:立桿的縱距 b=0.60公尺,立桿的橫距 l=0.60公尺,步距 h=0.60公尺。

梁頂託採用雙鋼管48×3.0mm。

計算依據:

1、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2011

2、《建築施工高處作業安全技術規範》jgj80-91

3、《建築地基基礎設計規範》gb50007-2011

4、《建築結構荷載規範》gb50009-2012

5、《鋼結構設計規範》gb50017-2003

一、架體引數

二、荷載引數

三、設計簡圖

搭設示意圖:

平面圖側立面圖

四、板底縱向支撐次楞驗算

g1k=nc=0.033kn/m;

g2k= g2k×lb/(n4+1)= 0.35×0.6/(2+1)=0.07kn/m;

q1k= q1k×lb/(n4+1)= 0×0.6/(2+1)=0kn/m;

q2k= q2k×lb/(n4+1)= 8.3×0.6/(2+1)=1.66kn/m;

1、強度驗算

板底支撐鋼管按照均布荷載下簡支梁計算。

q1=1.2×(g1k+g2k)= 1.2×(0.033+0.07)=0.124kn/m

q2=1.4×(q1k+q2k)= 1.4×(0+1.66)=2.324kn/m

q=q1+q2=0.124+2.324=2.448kn/m

計算簡圖

mmax=ql2/8=2.448×0.62/8=0.11kn·m

rmax=ql/2=2.448×0.6/2=0.734kn

vmax=0.5q1la +0.5q2la =0.5×0.124×0.6+0.5×2.324×0.6=0.734kn

τmax=2vmax/a=2×0.734×1000/424=3.462n/mm2≤[τ]=125n/mm2

滿足要求!

σ=mmax/w=0.11×106/(4.49×103)=24.499n/mm2≤[f]=205n/mm2

滿足要求!

2、撓度驗算

滿堂支撐架平台上無集中力

q'=g1k+g2k+q1k+q2k= 0.033+0.07+0+1.66=1.763kn/m

r'max= q'/2=1.763/2=0.882kn

νmax=5q'l4/(384ei)=5×1.763×(0.6×103)4/(384×2.06×105×10.78×104)=0.134 mm≤min=4mm

滿足要求!

五、橫向主楞驗算

橫向支撐鋼管按照均布荷載和集中荷載作用下三等跨連續梁計算,集中荷載p取板底支撐鋼管傳遞最大支座力。

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