鋼板樁圍護施工方案

2021-12-21 02:55:40 字數 5042 閱讀 4800

鋼板樁施工方案

編制單位: 河北中保建設集團有限責任公司

編制時間: 2023年3月14日

目錄一、工程概況

二、施工工藝

三、施工方法

四、基坑土方開挖施工

五、施工質量保證措施

六、安全及文明施工

七、基坑圍護監測

八、施工機械的配備

九、主要材料

十、施工人員配備

十一、施工工期

十二、基坑應急措施

一、 工程概況:

1、工程設計結構概況

承蘇州首開永泰置業****委託,本公司承攬了其擬建蘇州市相城區2007-b-69地塊橋梁及駁岸工程的岩土工程勘察工作。

擬築橋梁及駁岸位於蘇地2007-b-69地塊中間,為地塊中間景觀河-清月河兩側的駁岸,其走向由北向南,起訖樁號為k0+000~k0+409.80,單線總長約0.41km;擬築駁岸結構型別可能為樁、圬工或鋼筋混凝土結構駁岸,沿線另有跨河橋梁共三座(橋中心線樁號分別為:

k0+010,k0+210,k0+363),均為單跨橋梁,跨度為20m,橋寬約6m。橋型未定,屬中橋。而場地中間金源路上跨清月河的橋梁已經造好。

2、工程地質情況:

本場地在30.45m勘探深度範圍內,共揭露填土和第四紀全新世、晚更新世陸、海相沉積層共6個主要層次,其中②、⑤、⑥層有亞層分布,現自上而下分述如下:

①素填土:灰黃~黃灰色,鬆散、軟塑狀態,以人工素填土(粉質粘土)為主,區域性夾碎石,含少量植物根莖,不均勻。

本土層在擬築沿線均有分布,大部分為近期回填,厚度0.9~4.9m,靜力觸探比貫入阻力ps=0.92mpa(平均值,下同),土性鬆軟,強度低,壓縮性高,工程效能差。

②1粘土:褐黃~灰黃色,可塑狀態,塊狀結構,含鐵錳質結核,較均勻。

本土層在擬築駁岸沿線均有分布,厚度0.5~2.2m,層面標高-0.

01~1.59m,靜力觸探比貫入阻力ps=2.29mpa,壓縮性中等,地基承載力基本容許值[fa0]=190kpa,工程效能良好。

②2粉質粘土:灰黃色,可塑狀態,尚均勻。

本土層在擬築駁岸沿線均有分布,厚度1.1~1.7m,層面標高-1.

07~-0.51m,靜力觸探比貫入阻力ps=2.10mpa,壓縮性中等,地基承載力基本容許值[fa0]=170kpa,工程效能較好。

③粉質粘土:灰黃~黃灰色,可塑~軟塑狀態,不均勻。

本土層在擬築駁岸沿線均有分布,最***厚度5.7m,層面標高-2.34~-1.

86m,靜力觸探比貫入阻力ps=1.68mpa,壓縮性中等,地基承載力基本容許值[fa0]=150kpa,工程效能一般。

④1粉質粘土:灰色,軟塑狀態,不均勻。

本土層在擬築駁岸沿線絕大部揭露,最***厚度2.5m,層面標高-7.67~-6.

36m,靜力觸探比貫入阻力ps=1.39mpa,壓縮性中等,地基承載力基本容許值[fa0]=120kpa,工程效能較差。

④2粉土夾粉質粘土:灰色,粉土呈稍密狀態,粉質粘土呈軟塑狀態,不均勻。

本土層在擬築駁岸沿線大部分揭露,最***厚度1.2m,層面標高-9.11~-8.

56m,靜力觸探比貫入阻力ps=5.31mpa,壓縮性中低,地基承載力基本容許值[fa0]=130kpa,工程效能一般。

④3粉質粘土夾粉土:灰色,軟塑狀態,不均勻。

本土層在擬築駁岸沿線深孔部位揭露,最***厚度4.9m,層面標高-10.01~-9.

01m,靜力觸探比貫入阻力ps=1.26mpa,壓縮性中等,地基承載力基本容許值[fa0]=110kpa,工程效能較差。

④t粉土:灰色,稍密~中密狀態,不均勻。

本土層在擬築駁岸沿線呈透鏡體狀分布於④3下部,厚度0~3.4m,層面標高-13.76~-11.

21m,靜力觸探比貫入阻力ps=3.95mpa,壓縮性低,地基承載力基本容許值[fa0]=130kpa,工程效能一般。

⑤1粘土-粉質粘土:暗綠色,可塑狀態,塊狀結構,含少量鐵錳質結核,較均勻。

本土層在擬築駁岸沿線及橋梁部位揭露,最***厚度3.6m,層面標高-14.81~-14.

56m,靜力觸探比貫入阻力ps=3.23mpa,壓縮性中等,地基承載力基本容許值[fa0]=210kpa,工程效能良好。

⑤2粉質粘土:灰黃色,可塑狀態,尚均勻。

本土層在擬築駁岸沿線及橋梁部位揭露,最***厚度6.6m,層面標高-18.31~-18.

01m,靜力觸探比貫入阻力ps=4.74mpa,壓縮性中等,地基承載力基本容許值[fa0]=220kpa,工程效能良好。

⑥1粉質粘土:灰黃色,可塑~軟塑狀態,區域性夾粉土,不均勻。

本土層在擬建橋梁部位揭露,最***厚度2.1m,層面標高-24.77~-23.51m,壓縮性中等,地基承載力基本容許值[fa0]=160kpa,工程效能一般。

⑥2粉土夾粉質粘土:黃灰~灰色,中密狀態,不均勻。

本土層在擬建橋梁部位揭露,最***厚度3.05m,層面標高-25.86~-24.

71m,標準貫入擊數n=24.3擊(平均值,下同),壓縮性低,地基承載力基本容許值[fa0]=150kpa,工程效能一般。

二、 施工工藝:

1、 鋼板樁的施工流程

清除地面、地下障礙物→定位開槽→裝置進場→安裝一道向架→打設鋼板樁→拔鋼板樁。

2、 鋼圍檁施工流程:

機械裝置進場→安裝圍檁→土方開挖到基礎底標高→底板澆搗→牆板澆搗→回填灰土。

3、根據設計圖紙要求與地質勘察報告綜合分析,本期基坑開挖期間,無需進行預降水工程,基坑完成土方開挖後,在坑內設定明溝進行基坑集中排水。

三、施工方法:

(一)、鋼板樁施工

1、必須預先摸清地下管線和其它障礙,並做好有交往標誌後才能施工。

2、按定位尺寸挖好溝槽,安裝好道向控制架,才能開始打樁。

3、為了節約工期,綜合考慮現場的施工場地,樁打拔時採用液壓履帶式打拔機。該裝置自重相對於履帶吊振動錘較輕,行走自如,施工速度塊,安全效能高,24小時都能施工。

4、鋼板樁採用32#b槽鋼樁,樁長為9m。鋼板樁的機械效能和尺寸應符合要求。經過整修或焊接後的鋼板樁,堆存、搬運、起吊時應防止由於自重而引起的變形與損壞。

進樁時把樁卸到打拔機附近6公尺範圍之內),打拔機把樁夾起同時吊到打樁灰線上空,兩輔助工利用工具輔助打拔機對好方向。再沿灰線對好前一根槳的止口插入土體,為了防止鋼板樁的自然跟進,第一根樁應高出地面1公尺左右,後續鋼板樁打之前應將前一根板樁與前面的樁用鋼筋臨時焊接。

5、垂直度標高控制

鋼板樁打入時有一人專門指揮,隨時調整鋼板的垂直度,保證其垂直,鋼板樁在插入土體比較淺時(4~5m),用線錘或經緯儀控制鋼板樁垂直度。樁頂標高與自然地面相平,第一根樁用水準儀控制樁頂標高,後的樁參照前面樁的標高,每隔10公尺距利用水準儀複核一次樁頂標高。使打入的樁整齊,受力均勻。

在打鋼板樁的過程中,應隨即檢查其平面位置是否正確,樁身是否垂直,如發現傾斜(不論是前後傾斜或左右傾斜)應立即糾正或拔起重打。鋼板樁採用振動等方法下沉。開始沉樁時宜用自重下沉,待樁身有足夠穩定後再採用振動下沉。

打樁機械採用38噸履帶吊車,dz45a型振動沉拔樁錘

(二)、拔鋼板樁

1、拔樁順序

對於封閉式鋼板樁牆,拔樁的開始點離開樁角5根以上,必要時還可間隔拔除。拔樁要點:

(1) 攏樁時,可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的阻力,然後邊振邊攏。對較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下100~300mm,再與振動錘交替振打、振拔。為及時回填拔樁後的土孔,在把板樁拔至此基礎底板略高時(如500mm)暫停引拔,用振動錘振動幾分鐘,盡量讓土孔填實一部分;

(2) 起重機應隨振動錘的起動而逐漸加荷,起吊力一般略小於減振器彈簧的壓縮極限;

(3) 供振動錘使用的電源應為振動錘本身電動機額定機功率的1.2~2.0倍;

(4) 對引拔阻力較大的鋼板樁,採用間歇振動的方法,每次振動15min,振動錘連續工作不超過1.5h。

2、樁孔處理

鋼板樁拔除後留下的土孔應及時回填處理,特別是周圍有建築物、構築物或地下管線的場合,尤其應注意及時回填,否則往往會引起周圍土體位移及沉降,並由此造成臨近建築物等的破壞。

四、施工質量保證措施:

1、完善、強化管理體系,各條線明確各自職責,在施工過程中分工協作,做到工程關鍵點及重要部位有專人具體負責,其他人員發現問題及時補位。

2、主要工序實行技術交底,確立事先控制、中途檢查、事後驗收制度。

3、施工**現的各類技術問題,必須會同專案部及監理等有關人員協商解決,並及時輸技術核定會簽手續。

4、嚴格執行自檢、互檢驗員、專檢驗的「三檢制」,上道工序未經檢驗合格,下道工序不得施工。

5、鋼板樁施工前應檢查好鋼板樁是否完好,有無變形,做好矯正工作,保證鋼板樁順直,每延長公尺打設3根。

6、鋼板樁在打設時,先用吊車將板樁吊至插樁點進行插樁,並控制好鋼板樁垂直度,不讓板樁位移。打設至預定深度後,應將鋼板樁與圍檁支架聯接固定。

7、所有電焊連線必須符合設計和規範要求,焊縫飽滿,焊縫高度為6-8mm,電焊渣應敲除。

五、安全及文明施工:

1、施工現場必須遵守安全生產六大紀律和工地有關的規章制度。

2、對參加施工的全體員工,必須三上崗一講評制度,對特殊工種、起重機械等必須要有專人負責,專人指揮。

3、注意安全用電,裝置保持清潔完好,每天上班前必須對起重機械、吊具裝置、電器、電源進行檢查,檢查完好後方能施工。

4、必須使用好勞防用品,對參加施工的人員要衣裝整齊,禮貌待人。

5、對大型機械、履帶吊機必須鋪設路基箱,不得在軟地基及鬆土上行走施工。

6、操作人員(起重工、電焊工等)在施工時不得隨意在支撐上面行走。

7、支撐等長構件起吊時必須加強指揮,避免因慣性等原因而發生撞壞現場其它設施或傷人。

8、經常檢查起吊鋼絲繩損壞情況,如斷絲超出要求應立即更換。

9、挖土過程中挖土機械嚴禁碰撞支撐,操作人員必須謹慎操作。

10、施工時要特別注意通道一面,注意行人的安全,建設總包單位做好拔樁對周圍建築物和地下管線的保護措施;行人設定圍護隔離措施。

11、由於該建築物所處的地理位置比較特殊,乙方在拔樁施工和機械退場時,總包單位應留置足夠的使用空間,保證施工機械的正運圍轉,以便工程施工的順利進行。

六、 基坑圍護監測及附近房屋、管線保護:

(一)監測實施

1、建議監測由專業單位實施。

2、監測工作主要是檢查臨近的沉降、開裂等情況,與工程施工同步進行,一般情況下各個監測內容每天測一次,當監測資料接近報警值或異常情況時,則適當加密監測頻率。

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