一、工程概況
我合同段施工的塘頭互通起點k11+300在半徑r=1200m的左轉彎道，以220m長的緩和曲線進入鐵崗花木場；路線穿過花木場山坡，在平曲線s彎拐點進入塘頭大橋，跨越塘頭溝和石岩水庫到鐵崗水庫的輸水管道；隨後路線右轉進入塘頭互通立交，在k12+422.61處與機荷高速公路交叉，平曲線半徑為1500m，緩和曲線長度為240m，在k13+300處結束。
該互通位於塘頭村西邊，鐵崗水庫以北，與機荷高速公路呈120°交叉，整個互通占地約600畝，清表、清淤土約12萬方。
二、棄土方案
為了不對環境進行破壞，我部對清表的廢土堆放在匝到圈內，及已經施工完成的橋梁下，不在另行徵用棄土場。
主要措施如下：（見附圖）
1、優化土方調配設計，將機荷高速的以北多餘土方調配主線機荷路以南路段，盡量平衡填挖量。盡可能綜合利用棄方，清理表層土將運到立交匝道的空地，低窪地帶，並及時碾壓，以利今後復綠工程。
2、在工程施工過程中產生的無利用價值的廢渣一律堆放在棄渣場內，不得隨意傾倒，我們採取誰隨意傾倒、誰運走、誰修復被破壞的坡面植被。
3、清表及填前碾壓，清表中有種植土、肥沃土、雜草應集中堆放；用於其它地面的土地改良；或沿線受破壞土地的恢復。用於土地恢復的直接覆蓋至可供耕作的其它地面，也可安排在匝道之間三角空閒地段，日後用於種植花草和樹木。堆放地相對低凹、周圍相對平緩，並設定排水設施。
4、對棄土場的淤泥質土採取掩埋，在上面種植綠化，有效保護南光高速公路第四合同段沿線的生態環境、自然環境、社會環境和人民生活環境，降低環境汙染，減少水土流失，提高公路環境保護與水土流失的質量和水平。
5、棄土場的設定：
我合同段位於機荷北有棄方5萬多方（包括淤泥），匝道圈約有面積：20000平方公尺，用於棄土的約5000平方公尺左右，位於d匝道與f匝道之間，可以堆方棄土10000立方公尺左右；其餘的棄方堆積在f匝道fk0+200～fk0+300段清淤的池塘及下游的路面排水的過濾池及生物池用地及道路改移的用地範圍，而此處地面標高（31.7m）低於過濾池設計底面標高（35.
9m），占地約20000平方公尺左右，可以堆放約5萬方棄土。
位於機荷南的路基有棄方7萬多方（包括淤泥），匝道圈約有面積：2.5萬平方公尺，用於棄土的約1.
5萬平方公尺左右，位於b匝道與h匝道之間及h匝道與主線之間，可以堆方棄土4萬立方公尺左右；其餘的棄方堆積在主線k11+700左側的空地上，此處原設計為生物過濾池，後設計變更取消後，用於對方棄土，約有面積0.5萬平方公尺，可以堆放棄土約0.5萬立方公尺左右；剩餘的2.
5萬棄方堆放在g匝道gk0+470～gk0+520右側的空池塘裡面，堆放高度約3m高，面積約1萬平方公尺左右。
三、排水方案
我合同段地勢呈北高南低走向，機荷路北面的水全部流向機荷南面的鐵崗水庫，為了保證環境不受汙染，在路基施工中，根據雨水情況，對部分工程專案或工序加以合理安排。如路基邊溝、截水溝、排水溝、取土坑排水、棄土堆及擋土牆整理應於路基清表同時開工，早防治，先期投入使用避免暴雨來臨時造成大範圍的水土流失。雨季施工地段應先完成涵洞，並做好防水、排水工作。
次級氧化池、過濾池、應急池需要及時修建保證雨水沖刷出來的泥漿等雜物不會直接流入河流。由於雨季施工要增加一些施工專案和工序，如臨時性排水、雨天後的地面疏幹、機械施工剷除表面濕土、運土道路的整理。
涵洞出路基後與附近溝渠、河流順連。若現有排水系統被施工占用，恢復用於排水系統的臨時性溝渠或鋪設管道。
1、排水系統：（見附圖）位於機荷北主線範圍內的路基流水從原有的機荷路圓管涵通過，流到塘頭互通主線橋下，經過水溝再從bk0+410蓋板涵流向k11+910通涵，最終流向鐵崗水庫。
位於機荷北靠近b匝道橋的路基範圍的流水從d1匝道橋、機荷路原有橋、fk1+189橋及ak0+200箱涵通過k11+910箱涵，最終流向鐵崗水庫。
位於機荷北e、f匝道的流水從22#雨水站的低窪處，通過jhk1+000.9箱涵，最終流向鐵崗水庫。
機荷南的流水通過現有的排水溝及涵洞，最終全部流向鐵崗水庫。
棄土場施工方案
5.棄土場主要裝置 1臺推土機 2臺50裝載機和1臺挖掘機進行場地平整和棄渣分攤，另配備1臺壓路機進行壓實，壓實度達到80 以上。6.施工注意事項 1 棄渣場嚴格按照剝離表土 擋牆鋪砌 分層棄渣 壓實 臨時防排水措施 回填表土 綠化 復耕的施工順序進行。2 棄渣時應從上往下施工，並分層填築，採用壓實...
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一 編制依據 1 法律法規依據 中華人民共和國環境保 中華人民共和國河道管理條例 中華人民共和國水土保持法 公路環境保護設計規範 jtj t006 98 的規定和關於業主編制的招標檔案 圖紙及說明書的要求。2 南溪河環境綜合整治環保水保工作宗旨。環保水保方針 遵守環保水保法規，強化保護意識 環保水保...
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沈海複線仙遊至金淘高速公路 a3合同段 編制審核 審定中交二航局沈海複線仙遊至金淘高速公路a3合同段專案經理部 二零一二年五月 第一章編制依據 1.1編制依據 1 法律法規依據 中華人民共和國環境保 中華人民共和國水土保持法 公路環境保護設計規範 jtg b04 2010 福建省高速公路施工標準化管...