3、汙水水溝布置在巷道左幫一側。水溝的規格為：水溝規格500×500mm水溝壁厚150mm，混凝土澆注。
水溝按3‰坡度施工，水溝上面用蓋板鋪好。水溝蓋板規格500×800mm，蓋板厚50mm。工程量約為：
30m4、清水水溝布置在沉澱池左幫位置，水溝的規格為：水溝規格500×500mm水溝壁厚150mm，混凝土澆注。水溝按3‰坡度施工，水溝上面用蓋板鋪好。
水溝蓋板規格500×800mm，蓋板厚50mm。工程量約為：52m.
電機車修理間巷道擴巷改造施工技術及安全措施
一、工程概況：
為了滿足750南大巷汙水沉澱後流入大井底**主水倉中，符合質量標準化的要求，經公司領導研究決定對電機車修理車間巷道段進行做水溝、沉澱池擴斷面施工。具體施工方案如下：
1、電機車修理間擴幫從柵欄門口往裡1.5m處右幫擴幫，擴幫後巷道為三心拱斷面，要求斷面為淨寬3.5m、淨高2.
4m，採用錨桿、錨索綁鋼筋網噴射砼支護。具體為：頂、幫錨桿支護採用錨桿為φ20×1800mm螺紋鋼樹脂錨桿（錨桿托板規格100×100×10 mm，2卷φ26×350mm樹脂藥捲），間距0.
8m、排距0.8m，沉澱池幫錨桿選用φ16×1800mm樹脂錨桿（錨桿托盤規格φ120mm，1卷φ26×350mm樹脂藥捲），間距0.8m、排距0.
8m。在巷道頂上加打錨索，錨索採用φ17.8×7000mm鋼絞線端頭樹脂錨固錨索（錨索托板規格200×200×10mm），間距1.
7m、排距2.4m。然後採用綁鋼筋網噴射砼支護。
鋼筋網間排距300×300 mm，採用φ12#圓筋進行，鋼筋鋪設到底板往上20～30cm位置，先在岩石上打出固定眼，然後將鋼筋端頭插入固定眼固定，插入深度不小於20cm。噴射混凝土厚度100mm。保證將鋼筋網全部噴入混凝土內。
工程量約為：23m。
2、電機車修理間擴幫段布置沉澱池兩個，沉澱池各長9m，深度1.2m，寬1m，兩個沉澱池間距2m。沉澱池採用砼澆注，每隔1m留設工字鋼，工字鋼擔設長度不小於20cm，澄泥池上口採用1.
4m工字鋼砼澆注基礎中，然後在工字鋼上面鋪設由安裝隊焊製的專用鐵板將沉澱池覆蓋，以防進入電機車修理間和清淤泥人員掉入沉澱池中。沉澱池淤泥滿時由清淤泥人員採用鐵鉤將專用鐵板逐塊揭開進行清理。沉澱池內水量通過水溝隔水閘板調控。
水溝的規格為： 500×500mm水溝壁厚150mm，混凝土澆注。沉澱池的使用通過水溝的裡隔水插板進行調節。
從沉澱池裡流出來清水經過750大巷水溝進入大井底**主水倉中。具體尺寸見附圖
3、汙水水溝布置在巷道左幫一側。水溝的規格為：水溝規格500×500mm水溝壁厚150mm，混凝土澆注。
水溝按3‰坡度施工，水溝上面用蓋板鋪好。水溝蓋板規格500×800mm，蓋板厚50mm。工程量約為：
30m4、清水水溝布置在沉澱池左幫位置，水溝的規格為：水溝規格500×500mm水溝壁厚150mm，混凝土澆注。水溝按3‰坡度施工，水溝上面用蓋板鋪好。
水溝蓋板規格500×800mm，蓋板厚50mm。工程量約為：52m.
二、施工安全措施：
1、施工前，公司排程負責安排由安裝隊將風管路接在施工點位置，留設好2寸管路閥門，方便施工時用風。安裝隊負責將水管路接到施工點，留設好1寸管路閥門。安裝隊負責將水管路接到施工點，留設好1寸管路閥門。
運輸隊將電機車修理間廢舊裝置雜物清理乾淨，將施工地點段空出，為施工創造好條件。具體時間由公司排程安排施工。
2、施工順序為：從外向裡逐段進行。
3、運輸隊負責將施工段的架空線停電，要求每道架空線至少有兩個明顯的斷電點，斷開點必須設定明顯的標誌，恢復送電時必須得到施工單位現場負責人的指令後方可進行。施工前，嚴禁在電機車修理間頂入電機車，確保施工人員的安全。
4、施工前，由地測科給以標定巷道的中腰線。確保施工單位正常施工。
5、電機車修理間擴巷舊碹體拆除採用放震動炮進行。施工前需對舊碹體認真檢查，將鬆動的料石處理掉，確認安全後先打帶帽點柱維護拆除段兩邊碹體3-5m範圍內, 打帶帽點柱間排距1m，點柱採用圓木，點柱必須打在實底上，在虛渣上時，必須下穿柱鞋，柱帽、柱鞋規格600×200×50mm。
6、電機車修理間擴巷舊碹體拆除採用淺打眼、少裝藥放震動炮進行，拆除一次不超過3m。打眼時眼深60cm，裝藥量100g/眼，眼距500mm。挑頂爆破採用淺打眼、少裝藥的爆破進行，打眼時眼順巷道方向布設，眼深1m，裝藥量200g/眼，眼距500mm。
挑頂不足0.3m時，只准人工利用錘錘鎬、風鎬進行處理。挑頂超過0.
3m後（爆破保證炮眼最小抵抗線不小於30cm。）可以進行爆**理。擴幫3m後按規定正常掘進。
打眼嚴格按炮眼布置圖進行。爆破前，由班長派專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。
警戒線外設放炮警戒器。距爆破地點100m以外的巷道中，爆破母線長度不小於100m。
7、爆破後，認真進行敲幫問頂。敲幫問頂工作由兩名有經驗的老工人配合進行，一人處理、一人觀察，從外向裡逐步進行，處理頂時必須事先看好退路並保證退路暢通。必須將巷道頂板全部處理見穩定岩層。
8、確認安全後，打帶帽點柱維護頂板，點柱間排距1m，點柱必須打穩、打牢。點柱在虛碴上時必須下穿柱靴。柱帽柱靴規格600×200×60mm。
9、舊碹體拆除將牆體全部拆除，按規定擴幫挑頂達到設計斷面要求，然後錨桿、錨索噴射混凝土支護。
10、錨桿、錨索巷道支護要求：
a.工作面臨時支護頂板完整時採用打帶帽戴帽木點柱支護，頂板破碎時採用初噴後加打戴帽點柱臨時支護，然後進行錨桿支護。點柱間排距為1m，點柱必須打穩、打牢，點柱在虛渣上時必須穿柱靴；柱帽、柱靴規格600×200×50mm。
爆破後，在敲幫問頂確認安全的前提下，用長柄工具在外邊安全地點將煤、矸摟平，然後及時將打帶帽戴帽木點柱支護好，之後方准進行其他作業。臨時支護隨工作面錨桿支護後回撤。
b. 巷道施工時,在敲幫問頂確認安全的前提下，人工利用風鎬將巷道斷面處理至設計斷面，將兩幫處理平整，及時進行頂錨桿支護，在頂錨桿支護下，再進行幫錨桿支護。
c.打錨桿前,要先對巷道頂幫進行處理，把頂板離層的活矸及兩幫鬆動的矸石處理掉，使巷道達到錨桿支護尺寸要求,然後按劃定的眼位垂直頂板打錨桿眼,錨桿眼深1.75m，眼距誤差不超過±10cm,角度誤差不超過±3°,眼打好後必須用水將眼內的巖（煤）粉清理乾淨,然後用錨桿將樹脂輕輕送入眼底,並與眼底接觸,用鑽機和攪拌器均勻攪拌, 然後安裝狄托板並用力矩扳手將螺母擰緊，使初錨力達到2t，錨固力達到5t，錨桿外露長度為2-5cm。
嚴格按錨桿技術操作規程規定的要求進行操作。狄托板要和頂板接觸嚴密,當頂板不平或有偽頂冒落時，必須先將頂處理平，再垂直巷道走向安裝狄托板，上好狄托板後用力矩扳手將錨桿擰緊，達到初錨力規定的要求，錨桿支護時，嚴格執行先打錨桿後回臨時支護的原則，嚴禁空頂作業。兩幫採用金屬桿體樹脂錨桿支護，操作時先對兩幫進行處理，用鎬將鬆動岩石刨平，按規定位置垂直打眼，眼深1.
75m。打眼後必須將眼內巖粉全部用鑽桿帶出帶乾淨，然後進行錨桿支護,安裝狄托板時用力矩扳手將螺母擰緊，使初錨力達到2t，錨固力達到5t，錨桿外露長度為2-5cm。
d、錨索採用φ17.8×7000mm鋼絞線端頭樹脂錨固，末端用索具進行緊固，錨索眼深6.8m,採用φ26×350mm樹脂4卷,初錨力達10t以上,錨索間1.
7m排距2.4m,錨索眼用水沖洗乾淨後，用鋼絞線輕輕將樹脂送入眼底,用mqt－130型氣動錨桿機和攪拌器按650~750r/min轉速攪拌30~40s秒後停止轉動,待20s後放鬆錨桿機,取下攪拌器、錨索凝固1小時後，上好托板和鎖具後利用錨索預緊張拉器進行緊固，使初錨力達10t以上。
e.嚴禁使用過期或折損、失效的樹脂，嚴禁未上狄托板直接擰螺母，每班要有專人檢查樹脂錨桿情況，發現有鬆動或狄托板破損時，要及時更換或擰緊。錨桿的質量驗收必須使用錨桿拉力計，達不到設計要求的必須補打，直至合格。
f.打錨桿利用mqt－130型氣動錨桿機進行，錨桿、錨索鑽頭規格為φ30，硬質合金鋼鑽頭，操作嚴格按該錨桿機使用說明書執行。
g. 同時要對錨桿、錨索進行編號管理，要有原始質量記錄。
h.巷道冒落或兩幫超挖時，錨桿必須打在實岩體上，並根據實際情況縮小錨桿間排距。
i.巷道爆破施工前，必須保證上一迴圈進度的錨桿全部緊固，達到初錨力後，方准進行。
j、鋼筋網的要求：鋼筋網間排距300×300 mm，採用φ12#圓筋進行，鋼筋鋪設到底板往上20～30cm位置，先在岩石上打出固定眼，然後將鋼筋端頭插入固定眼固定，插入深度不小於20cm。噴射混凝土厚度100mm。
保證將鋼筋網全部噴入混凝土內。
11、綁鋼筋**在工作台。搭設工作台：靠牆栽好腿子。
腿子用兩根戧柱戧牢，腿子上橫擔方木，方木上橫擔直徑不小於150mm的抬梁。腿子、戧柱、方木、抬梁間必須用扒釘聯鎖牢固，在抬梁上順巷密鋪碹板，搭設好工作台。方木規格：
3000×200×200mm；碹板規格：3000×150×50mm。然後人員站在工作台上綁鋼筋網，採用φ12#圓筋，鋼筋網間排距300×300 mm，鋼筋鋪設到底板上20-30cm位置，先在料石上打出固定眼，然後將鋼筋端頭插入固定眼固定，插入深度不小於20cm。
鋼筋網加固維護好後，噴射混凝土永久維護。噴射混凝土厚度100mm。保證將鋼筋網全部噴入混凝土內。
噴漿後淨高不低於3.0ｍ。
12、噴射混凝土具體要求為：
1）、採用噴射砼對巷道進行永久支護時，噴漿後斷面淨寬不小於6.0ｍ，淨高不小於3.0ｍ。
砼厚度10cm，砼配比水泥：砂子：石子=1：
2：2（重量比），水泥標號不低於32.5#,沙子為水洗沙，石子粒徑1-10mm。
為提高砼早期強度,可適當加入速凝劑,其用量為水泥用量的3%-5%。
2）、噴射砼採用pz-5b型噴漿機,噴漿機操作順序為先開風、再開水、再送電，最後上料，停機時順序相反。工作面打錨桿後先將工作面初噴一次，然後再復噴達到厚度要求，復噴混凝土支護滯後工作面不大於5 m。噴漿前，先用水將所噴巷道沖洗一次，噴射砼要保證質量，厚度符合要求，復噴可分三次以上噴夠厚度，必須將托板、錨桿全部噴入砼內，嚴禁外露。
3）、噴射砼時，噴頭應盡量垂直被噴麵，噴嘴與被噴麵距1m為宜，噴射手根據實際調整好水灰比，以新噴砼易粘結、回彈少，表面光滑為宜。噴射手噴頭擺動±10°為宜。
4）、噴射混凝土工作時，嚴禁將噴頭對準人員，在震動處理堵塞管路時，噴射手緊握噴頭向下，嚴禁對準人員。
5）、噴射混凝土完畢，每班必須將彈落在電纜、管路等上邊的混凝土回彈物全部清理乾淨。噴漿施工前可用塑料布等將電纜、管路、開關等包住裹好保護，防止回彈物汙染。當班噴射工作結束後，必須卸開噴頭，清理水環，清理噴漿機內外的灰漿、材料。
13、施工的矸石量少時採用人工裝車運走，裝車時採用小鐵鍬進行，人員分站礦車兩側，互相配合好，防止小鐵鍬傷人。
14、運料、排矸採用10t電機車頂入工作面車場，由人工推入工作面。擴幫的矸石採用人工裝車運走，裝車時採用小鐵鍬進行，人員分站礦車兩側，互相配合好，防止小鐵鍬傷人。
15、電機車修理間水溝的規格為：水溝規格500×500mm水溝壁厚150mm，混凝土澆注。水溝蓋板規格500×800mm。蓋板厚50mm水溝的上面用蓋板鋪好。
16、水溝施工採用風鎬、錘錘鎬人工進行，水溝施工用混凝土澆注基礎。混凝土澆注可先支好模板，混凝土澆注配比為水泥：砂子：
石子=1：2：2（重量比），水泥標號不低於32.
5#,石子粒經2cm，砂子為水洗砂，為提高砼早期強度,可適當加入速凝劑,其用量為水泥用量的3%-5%。澆注時必須搗固密實，無蜂窩、麻麵、狗洞。澆鑄好後需進行48小時的養護，方可拆除模板，水溝的具體規格見附圖。
電機車修理工自我崗位描述
一 自我情況介紹 我叫劉建明，是井運區機電隊一名電機車維修工，於1996年參加工作，1996年9月經過專業技術培訓考試合格後，取得操作資格證，持證上崗，從事本工種已經16年。崗位認知 我深知機車維修崗位是要嚴格執行電機車維修工操作規程和有關規定的，保養檢修井上井下電機車，保證電機車執行安全高效。在我...
電機車完好標準
一 車架 1 車架無裂紋或明顯變形，無嚴重鏽蝕，側板及端板凸凹深度不超過30mm。2 蓄電池機車拖輥平整,拖輥轉動靈活。3 緩衝裝置 碰頭 固定牢靠。彈簧無斷裂,伸縮長度不小於30mm。連線裝置可靠,碰頭銷孔 連線銷的磨損量不超過原尺寸的20 剛性碰頭不超過25 4 均衡梁 彈簧 吊架等無裂痕或嚴重...
6公尺電機車培訓
培訓資料 編號 a321000084 大連重工 起重集團 2011年9月 第一部分 產品綜述1 第二部分 安全說明5 第三部分 電機車使用注意事項13 第四部分 部件和功能說明15 第五部分 使用 操作20 第六部分 保養 維修24 第七部分 配套件使用說明28 第八部分 電氣系統29 目次1.1 ...