長沙市軌道交通二號線一期工程【sg-9標盾構區間】
龍門吊安裝、拆卸吊裝方案
編制審閱
審批河南衛華重型機械股份****
2023年5月22日
目錄1、適用範圍 3
2、編制依據及執行規範 3
3、工程概況 3
3.1火車站站～錦泰廣場站區間盾構隧道工程概況 3
3.2袁家嶺站～火車站站盾構區間隧道工程概況 3
3.3迎賓路口站～袁家嶺站區間盾構隧道工程概況 4
4、安裝準備 4
4.1場地要求 4
4.2安裝所需工具材料準備 5
5、軌道梁及地基承載力驗算 5
5.1軌道梁驗算 5
5.2地基承載力驗算 7
6、安裝具體步驟 7
7、拆卸準備 11
7.1場地要求 11
7.2安裝所需工具材料準備 11
8、拆卸具體步驟 12
9、施工的組織機構及職能 13
10、安裝、拆卸過程中的安全保證 14
10.1安全目標 14
10.2安全管理組織機構 14
10.3建立安全生產責任制 15
10.4安裝過程中的安全保障措施 15
11、施工過程中的質量保證 16
11.1質量管理組織機構 16
11.2質量管理 17
11.3施工過程中的質量保障措施 18
12、安裝施工組織進度表 19
13、拆卸施工組織進度表 21
14、應急預案 22
14.1專案應急救援領導小組及聯絡** 22
14.2專案應急救援組織機構框圖 22
14.3專案應急救援領導小組成員及組織機構各部門職責 22
14.4火災事故應急預案 23
14.5物體打擊及高空墜落事故應急預案 24
14.6觸電事故應急預案 24
14.7應急救援資源配備情況 25
附表一：50噸汽車起重機效能表 27
附表二：25噸汽車起重機起重效能表 28
本方案適用於mg50（16）t/15-30m龍門吊安裝、拆卸時的作業指導。
《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》 gb52078-98
《起重工操作規程syb4112-80
mg50（16）t/15-30m龍門吊設計圖
長沙市軌道交通二號線土建sg-9標專案包括一站三區間：袁家嶺站及迎賓路口站～袁家嶺站、袁家嶺站～火車站站、火車站站～錦泰廣場站三個區間土建工程。
盾構從錦泰廣場站出發後，向西北方向依次穿越京廣貨物正線、長沙火車站站場股道、長沙火車站站台等；區間右線分別以r=800m，r=1200m的半徑引入火車站站，左線以r=1200m的半徑引入火車站站，該區間右線隧道全長448.550m，區間左線隧道全長445.589m；左、右線隧道線間均距為11.
8m～17m，埋深為9.50m～17.20m；區間縱坡為單面坡，縱坡坡度為4.
914‰；區間內不設聯絡通道。
區間兩端都為地下兩層車站，盾構在火車站站出發後，左右線均以r=350m的半徑進入五一大道，然後沿五一大道向西，依次穿越三個過街人行地道後，進入袁家嶺站；該區間右線隧道全長886.05m，左線隧道全長891.661m；左右線隧道線間均距為13m～16.
9m，埋深為9.38m～11.90m；區間縱坡呈v形，縱坡坡度為6.
212‰～5‰～23‰；在ydk9+851.970（聯絡通道中心里程）處設定一座聯絡通道（其中廢水幫浦房結合聯絡通道設定）。
盾構在袁家嶺站出發沿五一大道向西，為避讓袁家嶺立交橋，右線以r=650m，r=450m，r=1000m、左線以r=2000m，r=650m，r=1000m的半徑從立交橋南側繞行，然後引入迎賓路口站；區間右線隧道全長597.60m，左線隧道全長595.399m（短鏈2.
201m）；左右線間均距為13m～48.90m，隧道埋深為9.38m～14.
36m；縱坡設計為v型，從袁家嶺站出發以21.671‰的坡度下降引入區間最低點後，以17‰的坡度上公升引入迎賓路口站；在ydk8+953.325（聯絡通道中心里程）處設定一座聯絡通道（其中廢水幫浦房結合聯絡通道設定）。
盾構隧道施工垂直運輸採用二台mg50（15）t/15-25m龍門吊，跨度23.4m。 mg50（15）t/15-25m龍門吊是由秦皇島天業通聯重工股份****設計並生產製造的起重裝置，主要由起重行車、支腿、台車及主梁等部分組成，總重約107t,整機最大起重量50t，最大起公升高度為地面上10m,地面下25m。
安裝及拆卸擬採用兩台汽車吊抬吊主梁與支腿組合到臺車上,用纜風繩錨固後,連線兩主梁,最後再吊裝起重小車。
安裝該型號龍門吊需50m×60m的場地,場地須平整壓實,至少鋪墊30cm以上的碎石, 並用壓路機壓實壓平。（具體見附圖1）
根據龍門吊行走大車兩組輪子之間輪距為8.674m，為方便計算取15m軌道梁基礎為計算單元。根據龍門吊最大起重量為50t，產生最大輪壓為38.
2t。龍門吊單側有4個輪。梁截面尺寸為b=800mm，h=600mm，混凝土為c30級，採用hrb335級鋼筋，上部鋼筋8φ14，下部鋼筋9φ25，箍筋4支φ8@150。
承受最大彎矩設計值為m=祥見下圖。
1）設計引數
材料強度設計值，c30混凝土=14.3n/，hrb335級鋼筋，
查表得，下部鋼筋面積，上部鋼筋面積=1230,截面有效高度=600
2）計算受壓區高度。
===3）計算受彎承載力
=滿足安全要求。
根據地勘顯示,地基土為粉質粘土,其承載力特徵值為230kpa。龍門吊最大負載時的地基反力為
豎向荷載標準值
==100kpa
按《建築地基規範》荷載標準值設計荷載計算值取荷載綜合分項係數1.35，因此，上部傳至基礎的豎向荷載設計值f簡化計算：
f=1.35=1.35100=135kpa230kpa
所以地基符合要求。
6.1檢查各部件及軌道、軌距等情況，待安裝零部件準備齊全。
6.2組裝行走大車
（1）在地面上組裝行走大車部分，手動檢查大車輪是否靈活，人力鬆開制動器，用手轉動制動輪，使車輪旋轉一周時應靈活不得有卡住等非正常現象。
圖01-行走大車就位圖
（2）將拼好的每組行走大車安裝在軌道上,大車輪緣均靠軌道的同一側。將大車的夾軌器與軌道固定。
龍門吊施工方案
門式起重機安裝施工方案 編制審核 批准河南省中原起重機械總廠 門式起重機安裝工程施工方案 一 工程概述 安裝工程內容有 大樑，支腿，下橫樑，梯子和駕駛室等。二 施工安全技術措施 1 進場施工前，為了施工安全，請裝置使用者給工程施工留出足夠的施工場地和空間，撤離與施工無關的工作人員，和移走與施工無關的...
龍門吊專項施工方案
一 工程概況 本工程位於成都市溫江區公平街道辦事處惠民社群，包括教學綜合樓 食堂 操場 總平及附屬設施，其中綜合樓建築面積為3500平方公尺，結構形式為磚混結構 其中階梯教室，共一層，框架結構 建築高度15.6m 食堂建築面積為256.1 共一層，結構形式為磚混結構，建築高度5.1m 大門 值班室建...
龍門吊專項施工方案
目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 施工前準備 2 四 人員組織 分工及資格 2 五 施工機械 工機具及要求 3 六 施工進度計畫 4 七 安裝施工工序 方法 5 八 整機除錯 8 九 安全技術措施 9 十 安全管理 12 十一 文明施工措施 18 十二 龍門吊安全操作規程 19 十三 附件...