龍門吊專項施工方案

目錄一、編制依據 1

二、工程概況 1

三、施工前準備 2

四、人員組織、分工及資格 2

五、施工機械、工機具及要求 3

六、施工進度計畫 4

七、安裝施工工序、方法 5

八、整機除錯 8

九、安全技術措施 9

十、安全管理 12

十一、文明施工措施 18

十二、龍門吊安全操作規程 19

十三、附件 20

2.1 《起重機械安全規程》gb6067.1-2010

2.2 《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》gb50278-2010

2.3 《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規範》gbj50256-96

2.4 《起重機械試驗規範和程式》gb5905-86

2.5 施工組織總設計

2.6 龍門吊圖紙及使用說明書

2.7 本公司質量手冊、程式檔案及相關起重機械安裝通用工藝

此部分根據自己的工程情況編寫。

裝置情況：

表1-1裝置一覽表

根據裝置和安裝地點情況，擬採用2輛35噸的汽車起重機將拼裝好的橋架及電動葫蘆（或小車）吊裝至大車軌道上。

3.1 施工場地事先進行硬化處理，場地開闊沒有與安裝施工相干涉的

障礙物，吊車工作區域地基堅實可靠。

3.2 龍門吊走行線建設完成，並驗收合格。

3.3 施工人員必須熟悉施工現場，熟悉本安裝方案，技術人員做好

施工工序的技術安全交底。

3.4對配合安裝吊車及人員進行資歷審核及技術安全交底，配合機具

進行全面檢查。

3.5 對所有用於安裝作業的工器具進行全面檢查，所有的安全裝置必

須齊全可靠。

3.6 作業中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經檢驗合格。

表4-1人員組織與分工

表5-1施工機械、工機具數量

5.2施工機械、工機具要求：

5.2.1施工中使用的吊車必須經過檢查驗收合格，並由技術監督部門

頻發的准用證。

5.2.2所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應無斷絲，磨

損不超標。

5.2.3所使用的卡環不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷且銷子鬆緊自如。

5.2.4絕緣電阻測試儀、電流錶等電動工器具應經過檢驗，合格後方可使用

5.2.5所有的測量工具必須經過校驗合格後使用，測量資料要考慮校驗時的修正值。

5.2.6用於本工程的機械、機具全部要有合格證。

6.1整體施工進度安排

擬在6月份先安裝4#井位，8月下旬安裝9#井位，9月下旬

安裝7#井位，11月中旬安裝5#井，12月初安裝11#井位，2023年1月上旬安裝2#井位。

6.2每井位具體工期安排

6.2.1清理場地，擺放元件就位，安裝前準備工作。計畫工期1天。

6.2.2行走下橫樑就位，主梁組裝、起吊主梁與支腿連線，計畫工期2天。

6.2.3 電氣系統、操作室、安全防護裝置安裝、整機檢查、除錯。計畫工期4天。

7.1總體安裝步驟

7.2 具體施工工序

7.2.1軌道的複檢

a)軌道應可靠固定，螺栓不得鬆動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全執行等缺陷；

b)兩軌道軌距誤差不大於10mm；

c)軌道頂面的縱向傾斜度不大於3/1000，且全行程內高低差不大於10mm；同一截面內兩平行軌道的標高相對差不大於10mm；

d)軌道接頭採用對接布置；

e)軌道接頭處高低差、錯牙不大於1mm。

7.2.2主梁組裝

用吊車先將主梁左半段吊至預定位置後，進行調整支墊，然後用木方進行兩側支承，穩固並豎直後，依次進行主梁右半段的支墊固定工作（與左半段安裝步驟相同），上述完成後進行主梁連線，隨後對主梁進行檢測工作。

7.2.3行走下橫樑安裝：

用吊車將行走下橫樑吊至軌道上，然後上緊夾軌器，台車側面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側用方木支承穩固，並保證走行梁豎直。

7.2.4連線支腿與行走下橫樑

用吊車將支腿依次吊至行走下橫樑端部進行安裝，法蘭應對應出廠編號，拉好風纜繩。調整手拉葫蘆鬆緊度並測量校正支腿垂直度。

7.2.5整體起吊主梁

起吊前要複核吊車的工作位置和作業半徑，對主梁吊點、**點包角位置進行檢查，清除全部障礙物。起吊時，吊車由總指揮1人指揮，吊車設監護1人。起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，複核橋架的重量和吊車的承載率，複核合格，使主梁落地就位。

重新試驗吊車剎車系統，檢查沒有異常問題後，吊車可以起公升，指揮人員與監護人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩起公升，主梁吊至高於支腿上方位置時，停止起吊，迴轉吊車至支腿與主梁連線法蘭對正進行連線。在整個起公升過程中，吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。

7.2.6操作室安裝

用吊車將操作室吊至設計位置，精確對位後進行連線。

7.2.7電氣系統安裝

依次接好操作室到兩行走臺梁電機的電纜，分別預留出其餘各電機、各安全裝置電纜接頭，連線捲筒電纜到操作室、二次盤。

7.2.8各安全裝置的完善和調整。

龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走

行限位，掃軌器以及端部車檔等，調整起重量限制器其綜合誤差±

5%，顯示誤差≤5%，調整走行限位器，其極限位置離兩端各2公尺，

調整吊鉤高度限位，其動作位置距主梁部約2公尺。

8.1試車前準備和檢查

8.1.1按圖紙尺寸和技術要求檢查全機:各緊韌體是否牢固，各傳動機構是否精確和靈活；金屬結構有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆紮是否牢固。

8.1.2檢查起重機的組裝是否符合要求。

8.1.3電氣裝置必須完成下列工作後方可試車。

8.1.3.

1用兆姆表檢查全部電器系統和所有電氣裝置的絕緣電阻。8.1.

3.2 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱裝置的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。

8.1.3.3 用手轉動起重機各部件，應無卡死現象。

8.2 無負荷試車

經過上述檢查，全機均已正常後，無卡死現象，便可進行無負荷試車。步驟如下:

8.2.1起重行車試車:

空載電葫蘆沿軌道車來回執行三次，此時車輪不應有明顯的打滑，車輪應制動平穩可靠。

8.2.2空鉤公升降:

使空鉤上公升下降各三次，起公升限位應準確。

8.2.3大車行走:

將電葫蘆停於主橫樑根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然後以額定速度往返行走三次，檢查執行機構之工作質量。啟動和制動時，車輪不應打滑，執行平穩。

8.3負載試車:

無負載試車情況正常後，才允許進行負載試車，負載試車分靜載試車和動載試車兩種。

8.3.1負載試車的技術要求

8.3.1.1起重機金屬結構的焊接，螺栓聯接質量，應符合技術要求。

8.3.1.2機械裝置、金屬結構、吊具的強度和韌度應滿足要求。

8.3.1.3制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。

8.3.1.5潤滑部位潤滑良好，軸承溫公升不超過規定。

8.3.1.6各機械動作平穩，無激烈振動和衝擊。如有缺陷，應修理後，

再進行試驗。

8.3.2靜負載試車電葫蘆起公升額定負載，於主橫樑上往返幾次以後，將電葫蘆執行到跨中，將重物公升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時測量主梁下撓度。

如此連續試驗三次，且第三次卸掉負荷後，主梁不得有殘餘變形，每次試驗時間不得少於10min。於上述試驗後，可作超額定負荷的20%試車，方法和要求同上。

8.3.3動負荷試車

靜負載試車合格後，方可進行動負載試車。電葫蘆提公升額定負載做反覆起公升和下降制動試車，然後開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走3～5次。最後將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車軌道往返2～3次，並反覆制動和啟動。

此時機構的制動器、限位開關、電氣操作應可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構運轉平穩，解除安裝後機構和機架無殘餘變形。

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