施工組織設計（施工方案）報審表
共1頁第1頁施工
電梯安裝
方案工程名稱： 寶旭2010xp02地塊
編制人審批人編制單位： 廈門市正德利實業發展****
編制時間
scd200/200型施工公升降機安裝方案
編制依據：
1.《福建省建築施工安全管理資料編寫指南》
2.《建築施工安全檢查標準》（jcj59-99）
3.《施工公升降機安全技術規則》（gb10055）
4.《施工公升降機檢驗規則》（gb10053）
5.《施工公升降機技術條件》（gb/10054）
6.《施工公升降機試驗方法》（gb/t10056）
7.《起重機械用鋼絲繩試驗和報廢實用規程》（gb/t5972-1986）
8.起重裝置安全規程（gb6067-1985）
9.工程施工圖
10.工程施工組織設計
11.現場施工
12.工程概況：
1、工程名稱：寶旭2010xp02地塊（1#樓）
2、建設地點：翔安區翔安大道東側，祥福路北，匯景新城西側
3、建設規模：39116.11 m2，32層，98.2m
4、結構形式：框剪
5、建設單位：廈門寶旭房地產開發****
6、設計單位：海南元正建築設計諮詢有限責任公司
7、監理單位：廈門象嶼工程諮詢管理****
8、施工單位：江蘇省華建建設股份****
為滿足施工現場垂直運輸及工程進度需要，需在施工現場安裝兩台施工公升降機。
1、概述：
sc系列施工公升降機是一種採用齒輪與齒條嚙合方式使吊籠運動、用以輸送人員和物料的垂直運輸機械。其適應性強，施工效率高。由於它具有隨建築物公升高而公升高、分層提公升的特點、因而在建築施工中得到了廣泛應用。
2、安裝前的準備工作：
人員準備：為保證安拆工作安全順利進行，特成立現場安裝工程小組：
現場安裝負責人：汪鴻川閩d052009000028
拆裝工： 吳家銀閩d052009000026
拆裝工： 李建平閩d052009000085
拆裝工： 吳勤松閩d052009000027
拆裝工： 吳躍松閩d052009000025
專職安全員： 湯又華閩建安c（2009）2005033
施工公升降機安裝前，對各零部件進行檢查，發現部件在運輸貯藏，裝卸過程中受到損傷的，必須進行更換，電梯要進行維修，保養，恢復電梯的良好效能並將導軌井架的插口，連線螺栓清除鏽皮，適量塗抹潤滑油，準備好各種安裝工具。在安裝過程中作業人員必須戴安全帽，高空作業（離地面2m 以上），還應佩戴安全帶，穿防滑工作鞋。
1、安裝前，專案部應做好公升降機基礎設計工作，保證所做的裝置基礎達到說明書規定要求。
2、清理安裝現場，排除障礙物。
3、安裝現場應搭設工作防護區，謹防閒雜人等進入安裝工作區。
4、成立安裝小組，擬定完善安裝方案的安全技術交底，安裝人員必須熟悉安裝工藝及技術要求。
5、準備好安裝所需的起重機械的通訊工具。
6、大雨天、霧天及五級以上大風天氣，不得進行安裝工作。
7、明確安裝流程：底座→梯籠→放平衡重→第一節（4～6節）導軌架→上限位及上極限行程開關碰鐵→第一道附著（校正）→電纜導線護線裝置→第二節導軌架→……→最後一道附著→最後部分導軌架安裝→上限位及上極限行程開關碰鐵→天輪→平衡重安裝→搭設料台→防護門安裝→自檢驗收→正式報驗
三、安裝工藝及技術要求：
1、在現場確定公升降機的安裝位置後，需對周圍場地做好平整工作，使地面地耐力在0.1兆帕以上，並要根據附牆距的基礎形式澆注鋼筋混凝土，要求基礎平台能承受30噸以上的靜壓力，地腳螺栓就與基礎主鋼筋焊牢。
2、把防護圍欄基礎構架吊放在基礎上，用水平儀校正導軌架介面，並填實構架與基礎間的空隙，然後擰緊地腳螺栓。
3、把標準節
一、二節安放在基礎構架介面上，擰緊連線螺栓，安裝好兩個吊籠及對重，然後逐節安裝其餘標準節。在每次標準節安裝前，應將標準節插口雜物清除乾淨，並塗上黃油，在每次加高10m後應檢查導軌架垂直度小於1/1000，一旦發現超標時用斜支撐加以校正。
4、在標準節加裝到9m後，必須架設附著支撐架，附著支撐架具體安裝位置詳見附圖。一端與標準節固定一端用扣環與過道豎桿固定，過道豎桿並列四根，用聯接塊固定在防護圍牆上，從基礎一直架設到頂，每隔9m架設過橋聯桿，中間兩根豎桿由附杆連線到預埋支撐座上，要求牆面能承受 53kn的拉力。
5、用吊車把吊籠在導軌上就位後，調整上、下、左、右導向輪及壓輪位置使齒輪與齒條的嚙合滿足說明書規定要求。
6、頭架和對重裝置的安裝
6.1把頭架、繩索護駕等吊到吊籠頂。
6.2把吊籠公升到導架頂端以下0.5m處，用安裝起重吊桿把頭架，吊到導軌架上並用螺栓固定。
6.3把繩索繞過頭架的滑輪，並放到地面的對重上。
6.4在吊籠頂上安裝鋼絲繩護駕。
6.5把鋼絲繩索繫結到對重上，並用鋼絲繩卡夾緊。
6.6調整鋼絲繩使繩索偏心繩限位開頭位於限位板中間。
6.7確保對重通道暢無阻，對重導輪與導軌的間隙應調整到2mm。
6.8當對重碰緩衝彈簧時，吊籠頂部離頭架的距離要確保0.3m以上。
7、電纜及電氣裝置的安裝檢查
7.1電纜安裝：供電電源距公升降機電源應在20m以內，從供電電源引出的電纜線其規格不得小於雙籠：
3×25+1×6或用兩條3×10+1×6規格的電纜，以保證供電質量，即滿載執行中電壓波動不得大於5%。
7.2將供電電纜從公升降機電源箱內的電源開關經空氣開頭接入現場供電箱。
7.3將電纜以自由狀態盤入電纜筒內，不得扭扣、打結。
7.4將電纜筒固定在外籠上的電纜臂正下方，將電纜線一端從電纜筒底引入接進電源箱，另一端通過電纜臂引到吊籠內接入電控箱。
7.5公升降機的電源必須重複接地，保證公升降機安全執行。
8、安全限位裝置的安裝：
8.1上行限位開關的安裝。
a、上行限位開關碰鐵應安裝在保證限位開關觸發留有的上部距離不得小於1.8公尺。
b、極限開關碰鐵應安裝在上行限位開關上方0.15公尺處。
8.2下行限位開關的安裝：
a、下行限位碰鐵的位置：當吊籠滿載下行時，應使用吊籠觸發下行限位開關後距離緩衝簧100-200公釐處停車。
b、保證吊籠未碰到緩衝彈簧前觸發極限開關。
c、緊固所有碰鐵上的螺栓，保證碰鐵不移位。
9、安裝後的檢查：
a、緊固所有螺栓。
b、測試導軌架垂直度並記錄在案。
c、按潤滑要求各部位加油。（見操作與說明部分）
d、上下執行試驗各限位開關靈敏度。
e、做安全限速器墜落試驗。（見操作與說明部分）
f、公升降機執行一周後更換減速成機的潤滑油。
10、 操作與使用：
a、公升降機的使用環境為：-20+40℃，風速小於20公尺/秒。
b、檢查總電源電壓，電壓偏差應在380v±5%範圍內。
c、檢查各傳動部件的潤滑情況，公升降機每次安裝完畢後，都應對各潤滑部件進行全面的潤滑檢查。
d、檢查吊籠及對重軌道有無障礙。
e、檢查齒輪的的磨損情況。
11、 操作執行：
a、公升降機在執行中發生異常情況，應立即按下急停按鈕。
b、公升降機工作完畢，應將吊籠降至基礎，切斷電源，關好籠門。
12、 維修與保養詳見使用說明書。
附著架及電纜導向裝置的安裝
1、導軌附著架的位置以導軌架上的螺栓孔定位，用螺栓將前附著架固定在導軌上，安裝間距為6m一套。
2、電纜導線護線裝置安裝：第一道護線距電纜桶頂部不大於1.5公尺，第二道護線杆距第一道護線杆1.5m，此後電纜防護杆每隔9公尺安裝一付。
4、安裝安全技術措施
1、安裝要有專人統一指揮，並熟悉該電梯圖紙、效能、安裝程式和檢查要點。
2、安裝兩節立桿柱後，要在兩個方向調整電梯垂直度，並把配重機吊籠吊裝就位。
3、除錯梯籠，除錯導向滾輪與導軌間隙，以電梯不能自動下滑為限，並在距地面10公尺高度內進行
試驗。4、隨標準節加高，必須按規定進行附牆連線，連線件必須牢固，隨後調整緊固附牆，調整立柱垂直
度偏差不得大於5/1000，頂部懸臂部分不能超過說明書要求。
5、在立柱加節時，梯籠內可以載2名工人和所用工具進行使用，由於此時尚裝有上限保險，故必須控制籠的上滾輪，上公升離齒條頂端1公尺處要停止執行。另處向下執行時梯籠靠自重分段逐節下滑，每下滑一節要停車一次，以免超過剎車發熱。
6、標準節加裝至全高後，要裝上天輪組，將梯籠公升高離天輪1.5公尺高，鋼口繩繞過天輪，其下方與配重圓卡子固定，卡子不得少於3個，間距按100-200mm，卡牢，當配重碰到彈簧時，梯籠頂離天輪組的距離不小於300mm。
7、安裝完畢，進行整機執行除錯，荷載試驗按照《建築機械技術試驗規程》進行，經驗收合格後，方能投入使用。
8、施工電梯工作的操作人員必須持證上崗，嚴禁無證上崗。
1樓施工電梯安裝方案
施工公升降機安裝報審表 工程名稱 合肥藍鼎國際酒店國際商務中心酒店1 樓 工程施工組織審批表 生產安全事故應急預案 方案 會簽一覽表 施工公升降機安裝 施工方案 工程名稱 合肥藍鼎國際酒店國際商務中心酒店1 樓 工程地點 濱湖新區徽州大道與錦繡大道交叉口東南側 施工公升降機型號 sc200 200 ...
1電梯安裝方案
施工公升降機安裝方案 編制 校核 審核 日期 編制及安裝單位 使用單位 簽字 使用單位 蓋章 監理 簽字 監理單位 蓋章 一 工程概況 工程名稱 工程地點 總建築面積 層數 總高 建築結構 設計單位 施工單位 建設單位 監理單位 電梯安裝單位 計畫安裝日期 年月日至年月日 二 作業人員安排 1 技術...
11 1 2樓施工電梯安裝方案
目錄一 工程概況 2 二 編制依據 2 三 sc200 200施工電梯技術引數 2 四 外用施工電梯現場定位 2 五 安裝前準備工作 3 六 外用施工電梯安裝方法 4 七 安裝安全要求 6 本工程位於煙台市牟平區通港路與濱海路交界處。其中11 1 樓 11 2 樓地下1層，地上34層，標準層層高2....