目錄第一章工程概況 3
第二章施工特點 3
第三章指導思想與實施目標 4
第四章施工部署 5
一、施工現場總平面布置 5
二、施工方向及操作工藝 7
三、原材料選用和儲備 8
四、混凝土生產、運輸、澆築計算 9
五、混凝土**和運輸 10
1、混凝土** 10
2、混凝土運輸 10
六、混凝土澆築準備工作 11
1、施工組織準備 11
2、機械裝置準備 12
3、混凝土澆築前現場的準備工作 13
4、技術準備 14
5、後勤服務 15
七、混凝土澆築現場施工管理 15
1、幫浦送過程中的注意事項 15
2、澆築現場的管理 16
第五章質量技術保證措施 18
一、原材料選用 18
二、配合比設計 19
三、配合比控制 19
四、混凝土養護 20
五、其他質量保證措施 21
1、運輸過程中的質量控制 21
2、施工過程控制 21
3、質量否決制度 22
第六章安全及文明施工管理 23
一、安全管理 23
二、文明施工措施 23
省廳級幹部住宅樓工程地下室建築面積1845m2，底板近似「凸」形布置，地下一層為車庫。基礎採用梁板式筏板基礎，底板面標高為-5.50m，底板厚度為500mm（電梯井部分厚1600mm），梁底平板底，基梁寬度有600mm、800mm、1200mm、1250mm、1500mm，高度有1400mm、1600mm、2200mm，地梁寬度有350mm、400mm，高度有700mm、800mm。
地下室底板混凝土強度等級c40、防水等級s8，混凝土方量約為1650m3。我們將針對本工程的特點切實做好混凝土配合比的優化，組織連續澆築，確保澆築質量，並作好混凝土的保溫蓄熱養護，以加強對混凝土有害的溫度、收縮裂縫的防治力度。
1、周邊環境及交通條件
工程位於水果湖茶港大院內。現場西面為已建18層高層建築，基礎為筏板式基礎，東面為廣州軍區一棟2層別墅樓，南面為三棟省委老領導已建兩層別墅樓，皆為條形基礎，北面為大院內主幹道，現場施工場地狹小。由於地處省領導住宅區，環境特殊，應調整材料進場及混凝土澆築時間。
施工中應採取有效管理措施，減少施工噪音和環境汙染，自覺保護大院環境，盡可能少地減少對周邊環境的汙染。
場地周邊主要有洪山側路、東三路、東四路等，都對大貨車實行交通管制，施工之前必須向交管部門提出申請。
2、為有效控制混凝土裂縫，須優化混凝土配合比，降低水化熱，做好蓄熱養護和溫度監測等工作。澆築時應連續施工，不留「冷縫」，保證地下室底板的抗滲性。
3、電梯井底板、基粱（底板面上1100）及其上水平施工縫段吊模混凝土的澆築是重點，在底板混凝土初凝前進行二次專人振搗，不得漏振，以防出現蜂窩、麻麵、孔洞等混凝土缺陷。
5、文明施工要求高
因場地周邊領導生活區，須控制雜訊、保證周邊居民夜間有良好的休息環境，須採取有效保潔和防塵措施，保持公用道路整潔和周邊空氣清潔。施工中產生的汙水須經過處理後排入城市下水管網，以免堵塞和腐蝕管網。
本工程地下室底板大面積混凝土澆築具有其鮮明的特點和一定的難度。在底板混凝土澆築期間，我司將結合已有大方量混凝土澆築經驗，針對本工程特點，科學組織，精心施工，確保混凝土澆築的連續流水作業，現指定工程實施目標如下：
（1） 確保混凝土內實外光，達到規範要求的質量標準；
（2） 確保混凝土質量優良，特別是控制混凝土有害裂縫發生；
（3）確保混凝土一次性連續澆搗成功；
（4）確保安全施工，不發生任何安全事故；
（5）確保現場文明施工，加強對周圍環境的保護，杜絕擾民；
（6）確保施工進度符合總工期網路計畫要求。
本階段施工現場布置1臺t5013的塔吊，1臺三一汽車幫浦（37m）布置在現場正入口軸位置；1臺布料機中心點布置在a軸和17軸交點上，1臺hbt-60型混凝土幫浦布置在大院主幹道上，位置在大門東邊。60拖幫浦配備80公尺的混凝土幫浦管以及相應的彎頭、套箍、墊圈等配套設施。
施工現場混凝土輸送幫浦布置參見下圖所示。
插圖 1 底板澆築幫浦管平面布置圖
1、施工方向
本工程底板面積1845m2，近似「凸」形布置，混凝土量約為1650m3。根據後澆帶，將地下室底板分為個五區，具體分割槽見上圖
一區面積約為445m2，混凝土方量約為290m3；二區面積約為546m2，混凝土方量約為635 m3；三區面積約為158m2，混凝土方量約為107.5 m3；四區面積約為523m2，混凝土方量約為550 m3，五區面積約為72.3m2，混凝土方量約為54.
53m3。
由於本工程吊模較多，一區、二區、五區混凝土澆築採用汽車幫浦，澆築順序先一區再二區然後三區，澆築方向由西向東；三區、四區由60拖幫浦配合布料機澆築，澆築順序先三區再四區，澆築方向由東先西。具體的混凝土澆築路線詳見上頁《地下室混凝土澆築平面布置圖》：
外牆施工逢設在-3.6m高的外牆上，澆混凝土前預埋橡膠止水帶；內部剪力牆和柱的施工縫留在地梁上。
因混凝土分層澆築，每層澆0.3-0.5公尺厚，混凝土自然流淌角按15度考慮，則每層澆築混凝土量約為140m3，混凝土輸送幫浦按20m3/h計，緩凝時間按8小時計，則20x8=160m3，完全能滿足在緩凝時間內覆蓋已澆築混凝土的要求。
2、施工操作工藝
本混凝土工程採用分層澆築，二次振搗的方式進行施工，底板厚500（兩電梯井位置厚1600），承臺厚度為1000，在澆築底板混凝土時，採用斜面分層，依次向前推進，混凝土澆築時遵循先低後高的原則進行，對承臺、地梁、集水坑及吊模及地下室外牆水平施工縫以下的吊模處牆體混凝土要在下層混凝土有一定強度初凝前進行二次振搗。使用插入式振搗器要快插慢拔，插點要均勻排列，做到均勻振實，移動間距不大於1.5倍的振動半徑（300mm左右），振搗上層時應插入下層50cm，以消除兩層之間的接縫，每一次振點的延續時間約為30～50秒，以表面呈現浮漿和不再沉落為準。
我局設在流芳的中建三局試驗室具有國家一級試驗室資質，並已經通過iso9000質量體系貫標認證。根據我局試驗室的試配結果，確定原材料按表-1選用：
根據施工部署和基地的實際情況，本次混凝土施工中原材料儲備按表-2進行。
底板大方量混凝土原材料選用表（表-1）
底板大方量混凝土原材料儲備表（表-2）
施工組織是大面積混凝土施工的重點和關鍵，因此對混凝土的生產**、運輸、澆築進行計算非常重要。
本次底板混凝土總計約1650m3，澆築時間按2晝夜計，現攪拌站的實際生產能力完全能夠滿足工期需要。
根據附近同類工程施工資料，從我局設在流芳的混凝土攪拌站到本工程現場，白天8-21時往返需要60分鐘，晚上21時到次日早上8時要40分鐘，按每車次實裝6 m3，現計算，考慮工時利用係數按0.6計算得理論值：
白天：q1=0.6x(60/60)次/hx6 m3/台次x10臺=36 m3/h
晚上：q2=0.6x(60/40)次/hx6 m3/台次x8臺=43.2 m3/h
則每天的混凝土運輸量為:q=13*q1+11*q2=943.2m3;
實際混凝土澆築需要量為825m3/天，只要白天配10輛晚上配8輛混凝土運輸車，混凝土的運輸能力完全滿足需要。
我公司在流芳建有一座商品混凝土攪拌站，設計生產能力約1800~2000m3/天，完全可以滿足本工程底板結構混凝土澆築的任務。
1）、市內運輸
（1） 運輸路線的選擇：我局流芳基地攪拌站，主運輸線路經關山二路、珞喻路、卓刀泉北路、洪山側路、東三路、東四路至施工現場，並沿原路返回；往返路程約18km，且運輸線路途經武漢市繁忙路段，嚴重受到沿途車流、**影響，尤其在上下班期間珞喻路與卓刀泉北路交匯處，堵車現象較為嚴重，行車十分困難。為此，車流高峰時段，必要時增加運輸車輛。
底板大體積砼澆築方案
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