廣元至巴中高速公路lj20合同段
分項工程開工報告
分項工程名稱： k143+425～k143+452段衡重式擋土牆
申請開工日期： 2007 年 07 月 26 日
申報日期： 2007 年 07 月 25 日
批覆日期：
施工單位：江西中煤建設工程****
監理單位：廣東虎門技術諮詢****
日期：二○○七年七月
k143+425～k143+452段衡重式擋土牆
施工方案
一、工程概況
k143+425～k143+452路段為填築路堤，填築高度基本在10公尺以上且只有一級邊坡。為了確保路基穩定，坡腳採用了衡重式擋土牆進行路基防護處理。擋土牆長27公尺，牆高10公尺。
二、施工準備工作
1、場地清理
首先用全站儀進行放樣，以確立開挖線，根據中樁及相應高程測出開挖面面積，對工程量進行複核；然後對進行清表，再用推土機配合挖掘機清除樹根、草等雜物及表土層，並集中堆放於20-1號耕植土場。
2、控制測量和施工放樣
①、控制測量
在開工前專案部對業主、設計單位提供的控制樁點進行了複測，包括加密導線控制點和加密水準控制點的複測，複測結果必須滿足規範要求，並對導線控制點和加密水準控制點用混凝土保護加固，做好標誌。
②、施工放樣
按施工圖紙和有關規定恢復中線，恢復紅線界樁，複測斷面，並按圖紙要求現場放樣，並將上述成果報監理工程師審批。
3、原材料試驗：
該擋土牆使用的主要材料有：水泥、砂、塊石。各材料進場前就對原件進行了檢測，經檢測合格後才大量進場，且進場後在監理工程師的監督又進行第二次抽檢，將檢測資料與資料上報監理工程師審批，正式批准才能使用。
4、技術準備
①、施工前仔細閱讀設計檔案，認真聽取設計技術交底。
②、做好現場調查工作，為確保工程質量保證工期提供有利條件。
③、專案部在施工前召開包括施工班組在內的現場會，對其進行詳細的技術交底。確保每道工序交待清楚。
5、施工人員安排
工程技術人員表
6、機械裝置安排
機械裝置配置表
7、時間安排：
計畫2023年7月26日開工，於2023年9月25日完工。
三、衡重式擋土牆施工方案
1、基槽開挖
(1)在基礎開挖開始之前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批准之前不得開挖。為便於開挖後的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。
(2)開挖應進行到圖紙所示或監理工程師所指定的標高。最終的開挖深度要依設計期間所進行的鑽探和土工試驗，並結合基礎開挖的實際調查資料來確定。在開挖的基坑未經監理工程師批准之前，不得澆築混凝土或砌築圬工。
(3)考慮到臺揹回填，開挖坡度應在1：0.3～1：0.5之內。
(4)從基坑挖方中挖出的土石方，視土質情況作回填或鋪築路提或廢棄處理。
(5)所有基礎挖方都應始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。凡地勢低於已知地下水位的地方進行開挖並構成基礎時，必須採取有效措施，進行排水疏幹。
(6)在施工期間，應維護天然水道並使地面排水暢通。
(7)石方基礎挖方的施工，應符合施工規範要求。
(8)基坑開挖至圖紙規定基底標高後，如發現基底承載力達不到圖紙規定的承載力要求時，應對基底進行適當的處理，使其滿足設計要求。
2、漿砌塊石擋土牆
由熟悉圖紙的施工人員負責現場施工，依據工地特點、工期要求及施工條件，結合自己的裝置能力，編制施工組織設計，指派熟練的技術工人進行施工，並由質檢人員現場監督，嚴格控制工程質量。
(1)在砌築前每一石塊均用乾淨水洗淨並使其徹底飽和，其墊層亦乾淨並濕潤。所有石塊均座於新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿係先將已砌好的石塊的側面抹漿，然後用側壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位後灌入砂漿。
當用小石子混凝土填滿垂直縫時，採用扁鋼搗實。
(2)所有石料均按層砌築。當砌體相當長時，則分為幾段。砌築時相鄰段高差不大於1.2m，段與段間設伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫均一致。
(3)先鋪砌角隅石及鑲面石，然後鋪砌幫襯石，最後鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應與幫襯石互相鎖合。
(4)如果石塊鬆動或砌縫開裂，應將石塊提起，墊層砂漿與砌縫砂漿清掃乾淨，然後將石塊重鋪砌在新砂漿上。
(5)在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小於20mm。如若不能按這樣將外露縫勾縫，則在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小於20mm，為以後勾縫作準備。
(6)勾好縫或灌好漿的砌體完工後，視水泥種類及氣候情況，在7～14d內加強養生。
(7)所有灰縫滿填砂漿。
(8)砌體所用砂漿或小石子混凝土的材料配合比，經試拌試驗決定。水灰比不應大於0.65。
砂漿應有適當的和易性和稠度，稠度值一般為50～70mm。小石子混凝土的坍落度應為50～100mm。
(9)砌石和勾縫所用砂漿或小石子混凝土等級應符合圖紙要求。砂漿用機械拌和。其拌和時間不小於1.
5min。砂漿或小石子混凝土拌和後2～3h內使用完。在運輸過程或在貯存器中發生離析、泌水的砂漿，砌築前應重新拌和；已凝結的砂漿，不再使用。
(10) 經監理工程師批准，可適當採用小石子混凝土作為砂漿砌築。
(11)塊石砌體應成行鋪砌，並砌成大致水平層次。鑲面石應按一丁一順或一丁二順砌築，如下圖所示。任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80mm，砂漿砌築縫寬應不大於30mm。
塊石表面嚴格按「工」字型砌築，縫寬為15±3公釐，縫深8±2mm凹縫大面積平整度不得大於10公釐，邊緣為10公釐寬的光面，如下圖所示。鏨路為二寸七鏨或頂包5公分左右，大小、間距均勻美觀。
圖413-5鑲面石砌築
(12)幫襯石及腹石的豎縫應相互錯開，砂漿砌築平縫寬度不大於30mm，豎縫寬度不大於40mm；當用小石子混凝土砌築時，砌縫不大於50mm。
（13）砌築時兩面立桿掛線或樣板掛線，做到外面線順直整齊，逐層收坡，內面線則大致適順，在砌築過程中經常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。
（14）牆基礎直接置於岩石地基上，經監理工程師檢驗同意後，方才開始砌築。當有滲透水時，及時排除，以免基礎在砂漿初凝前遭水侵害。
（15）當牆基礎設定在岩石的橫坡上時，清除表面風化層，並做成台階形，台階的高寬比不得大於1：1.5，台階寬度不應小於1.0m。
（16）沿牆長度方向地面有縱坡時，沿縱向按圖紙要求做成台階。
（17）砌築基礎的第一層時，先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌築。砌築工作中斷後再進行砌築時，將砌層表面加以清掃和濕潤。
（18）砌體分層坐漿砌築，砌築上層時，要輕拿輕放，做到不振動下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。在砌體砌築完成後，進行勾縫和養護。
（19）工作段的分段位置選在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫一致，分段砌築時，相鄰段的高差不超過1.2m。
（20）牆身在岩土分界線以上部分應分層設定洩水孔，洩水孔間距2～3公尺，上下排交錯布置，孔內預埋φ5.59㎝pvc管。pvc管應長出牆背10㎝，其端部20㎝用土工濾布包裹，最下面一排洩水孔出口應保證排水順暢，不得阻塞。
在洩水孔進水口處設定粗顆粒材料（大粒徑碎石或卵石）堆囊以利排水。衡重台處應增設一排洩水孔。
在最底一排洩水孔處（一般設在岩土分界處）現澆30㎝厚c20小石子砼，並於其上加設φ50㎜軟式透水管形成縱向排水滲溝，縱向排水滲溝可按單向坡或人字坡縱向引水，受地形條件限制時，也可形成凹形坡，在凹形坡最低處洩水孔將水引至路基以外。
（21）根據地形及地質變化情況設定牆體的沉降縫，間距一般為10到15公尺；縫寬為2cm,沉降縫內用瀝青麻絮沿內、外、頂三邊填塞，深度為15cm。沉降縫、伸縮縫、防水層、洩水孔，符合設計圖紙規定並且按監理工程師的指示設定。
擋土牆與路堤採用錐坡連線，牆端伸入路堤應不小於75㎝；擋土牆牆端嵌入路塹原地深度，土質層不小於1.5m，風化軟質岩層不小於1.0m,微風化岩層不小於0.5m。
3、基坑及牆揹回填
(1)牆揹回填採用透水性非常好的片碎石；牆址處的基坑在基礎完工後應及時回填夯實，基坑回填採用穩定性和壓實性相當好的石灰土。嚴禁結構物基礎超挖回填虛土。
(2)牆揹回填需待砂漿強度達到75%以上後方可進行，牆背填料應符合設計要求，回填應逐層填築、逐層夯實。夯實時應注意勿使牆身受較大的衝擊影響。
(3)回填材料應分層攤鋪，並用符合要求的裝置壓實。每層都應壓實到圖紙或監理工程師要求壓實度標準。回填用土的含水量應嚴格控制。
(4)需回填的基坑應及時排水。若無法排除基坑積水時，則應採用砂礫材料回填，並在水中分薄層鋪築，直到回填進展到該處的水全部被回填的砂礫材料所淹蓋並達到能充分壓實的程度時，再進行充分夯實。
(5) 當牆後地面橫坡陡於1：5時，應先挖台階，然後再回填。
四、質量保證措施
1、由熟悉圖紙的技術人員專職負責質量管理，嚴格按照設計圖紙和施工規範要求施工，確保工程質量。單位工程開工前認真編制施工組織設計，經監理工程師審批後，嚴格按施工組織設計施工。
2、工程材料的質量保證
由專職材料員負責材料進場前檢查驗收工作，材料進場後由現場試驗員負責取樣送檢，並按規定通知中心實驗室抽檢，杜絕不合格的材料進入現場。
3、工程質量保證
每天進行施工中間檢查及竣工質量檢查並評出質量等級。堅持「三檢制」，自檢合格後，專職質檢員進行全面檢查驗收。然後由專案經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。
4、施工操作的質量保證
施工操作者都是長期從事擋土牆施工的熟練的技術工人，熟悉擋土牆的整個施工過程，而且由熟悉圖紙的施工人員現場指導，專職的質檢員現場監督，做到施工過程中不遺漏、不重複、不浪費，保證施工操作的正確。
5、人員素質的質量保證
定期組織施工和技術人員進行相關的學習，使其業務水平不斷提高。對各專業技工、高階技工等人員實行高薪騁請，使其靜下心來做事，保證其工作的連續性及原有的操作技能水平。
6、正確處理進度與質量的關係
實際工程專案施工與管理過程中，堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規範和設計要求施工。
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