K38 935 985混凝土擋土牆專項施工方案

2021-12-23 12:05:20 字數 4507 閱讀 1024

k38+935-k38-985 擋土牆施工方案

《建築結構工程施工工藝標準》 qcjjt-js02-2004

《組合鋼模板技術規範》 gb 50214-2001

《混凝土結構工程施工質量驗收規範》 gb50204-2002;

《建築施工鋼管腳手架安全技術規程》;

《工程建設標準強制性條文》

擋土牆圖紙施工總說明

1、本工程混凝土擋土牆長50公尺,地面到頂面高度從12.17公尺到12.50公尺,內外側均呈斜坡形,頂寬3200㎜,基礎部寬度為3890㎜,基本形式見下面附圖;

混凝土擋土牆基本斷面形式

2、擋土牆截面尺寸及與其它主受力構件的連線方式:擋土牆截面尺呈平行四邊形形。

3、擋土牆各分項工程的做法特點及要求:

擋土牆地基開挖及處理:.土與石相結合的地基,開挖過程會出現區域性過軟,需要挖至堅硬的石質地基上,會存在超挖現象需要進行地基處理,暫定為c20片石混凝土找平至設計標高(最後由設計根據開挖後現場的實際地質條件進行決定後再作處理)。

模板工程:由於該斷面上部呈平行四邊形形,基礎呈規則形狀,採用300×1500×55的組合鋼模板配合鋼管的體系結構。

混凝土工程:擋土牆要求為c20片石混凝土,要求設定洩水孔,孔眼尺寸為100㎜左右,孔眼間距2.5公尺,上下左右交錯設定,最下一排洩水孔的出水口應高出地面300㎜;留設伸縮縫,每10-15公尺一道,縫寬30㎜。

混凝土擋土牆基礎地質條件複雜,地基開挖堅石施工困難,且需要進行地基處理。 混凝土擋土牆牆體較高,施工操作難度較大,另外外觀質量要求高,要求混凝土達到清水效果。

4.1因該處為邊坡垮方處且路面已進場施工完畢,為避免汙染路面工程,故另外整修一條便道至施工場所上方外側,並平整場地作為材料堆放場及混凝土吊運場所。

4.2因施工場地內及其周邊無施工用電**,故準備一台50kw柴油發電機提供電力**,並設定專人管理使用。

4.3混凝土由冷水河c7專案部自建拌合站集中拌合,使用4臺混凝土攪拌運輸車運輸。

混凝土擋土牆基礎開挖:開挖時採用爆破與挖機破碎相結合的施工方法,開挖深度較大的部分視現場條件採用爆破方法施工,開挖深度較小的部分採用挖機破碎破碎,開挖中採用邊開挖邊向外清運;石渣清運用3輛紅岩金剛運輸汽車,1輛230型號反鏟挖土機邊挖邊裝運。

5.2.1.1組成材料

混凝土擋土牆模板採用300×1500×55的組合鋼模板作面板;豎向背楞選用50×100mm雙面刨光方木,間距150mm;橫向背楞採用選用48×3.5mm雙鋼管間距600mm,採用m14的對拉螺栓間距600×600進行拉結;操作架採用雙排腳手架,操作架立桿間為縱橫向間距均為1200,大小橫桿步距為1200,架體外側設定拋撐,拋撐間距水平間距為1500,豎向設定兩道,每隔三排立桿設一剪刀撐,保證架體穩定。

脫模劑嚴禁使用油性脫模劑,必須使用水性脫模劑,要求用毛刷在板麵塗刷均勻。

模板拼縫處要求貼雙面密封條以避免漏漿,端頭保持平齊,拼縫處如用木方要求用釘子固定牢固。

本工程螺栓採用m14對拉螺栓,最下一排距地面高度根據現場實際情況調整(距水平施工縫不大於150),每排水平間距600,豎向間距600,不設止水片,同時也不設套管。

所有模板使用前均需打磨拋光及校正,並仔細刷好脫模劑,否則拆模時,板麵容易造成混凝土表面缺陷,影響混凝土外觀質量。

模板及支撐應具有足夠的強度、剛度和穩定性;固定在模板上的預留孔不得遺漏,安裝必須牢固且位置準確。所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、垂直度通過自檢、互檢、交接檢嚴格檢查,確認無誤後,進入下一道工序施工。

安裝順序為:搭設模板操作架(包括安裝水平拉桿和剪力撐)→立牆體兩側模板→用對拉螺栓拉結橫向背楞→緊固檢查→調傾斜度→驗收

模板拆除以不掉稜角為準,經技術主管核實後,下達拆模通知單,否則不得拆模。

拆模應按「先鬆拉螺栓,後拆橫向與豎向背,最後拆模板」;拆模時不得硬撬模板接縫處,以防損壞鋼模。拆除的鋼模、背楞及鋼管等材料運輸至指定位置並碼放整齊,。

模板拆除後,應立即清理乾淨並刷上脫模劑。拆下的扣件、模板、木方鋼管應及時清運,不得在架體上集中堆放。拆模時嚴禁模板直接從高處往下扔,以防模板變形和損壞,重點是嚴防出現物體墜落傷人。

單側採用雙排操作架,操作架立桿間為縱橫向間距均為1200,大小橫桿步距為1200,架體外側設定拋撐,拋撐間距水平間距為3600,豎向設定兩道,架體兩端設定剪刀撐每隔四排立桿設一剪刀撐,保證架體穩定。

5.4.1施工工藝

5.4.1.1擋土牆以吊車吊運混凝土澆築施工。

5.4.1.2擋土牆採用水平分層澆注的方式,澆築時嚴格控制分層厚度,按每層500mm進行澆築振搗,達到厚度後進行振搗,密實後再澆築上層,

5.4.1.3擋土牆混凝土澆築前將施工縫剔鑿到位,並用壓力水沖洗乾淨。

5.4.1.4擋土牆按劃定的施工段分段逐次進行澆築,由專案部制定統一的施工進度。

5.4.1.

5澆築中全部採用插入式振搗棒,每一插點要掌握好振搗時間,避免過振或漏振,視表面不再出氣泡,表面泛出灰漿為準;並注意插棒間距在300-400㎜。振搗中振搗棒要插入下層50mm,保證上下兩層混凝土接觸密實。

5.4.2混凝土養護

5.4.2.1為了保證新澆築的砼有適宜的硬化條件,防止在早期由於乾縮而產生裂縫,混凝土拆模後應及時進行覆蓋和灑水養護。

5.4.2.2混凝土終凝後向塑料布內澆水,使其始終保持濕潤。施工隊伍必須做到成立專門的混凝土養護班組負責混凝土的養護工作。混凝土養護不少於7天。

5.4.3施工縫的留置和處理:

按圖紙總說明要求每10-15公尺設定一道伸縮縫,伸縮縫以中心向兩邊對稱設定。

6、分項工程質量控制措施

6.1模板工程質量保證措施:

6.1.1摸板控制措施:

6.1.1.1模板支架及節點構造應合理並有足夠的承載力、強度、剛度和穩定性,不允許出現沉降和變形,且便於組裝和支拆。

6.1.1.2模板安裝必須垂直、角模方正,位置、標高準確,兩端水平標高一致。

6.1.1.

3模板之間的拼縫及模板與結構之間的拼縫應嚴密平整,不漏漿、不錯臺、不跑模、不漲模、不變行。封堵縫隙的膠條、壓縫軟管或塑料泡沫條等物,不得突出模板表面,嚴防澆入混凝土內。

6.1.1.4模板與砼接觸面應清理乾淨,脫模劑塗刷均勻到位。

6.1.1.5在澆築砼過程中,有專人(不少於兩人)看模及支撐架體,檢查扣件、對拉螺栓螺帽緊固情況,發現變形、鬆動等現象及時修整加固。

6.1.2模板驗收質量標準

①模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性,其中支架的支撐部分必須有足夠的支撐面積。

②模板安裝的允許偏差及檢查方法見下表:

斷面尺寸允許偏差:±5,尺量檢查。

6.2.1混凝土控制措施:

6.2.1.

1加強工序施工「三檢制」和驗收會簽制。混凝土施工前,技術負責人在施工班組完成自檢、互檢和交接檢基礎上,組織專業工長和質檢員認真對模板分項工序進行複查,填報隱、預檢單、工程報驗單及混凝土澆築申請單,並經專業工長會簽後再向監理工程師申請報驗;必須嚴格執行報驗程式,在手續不全或未經報驗的情況下,不允許進行混凝土澆築。

6.2.1.

2建立健全混凝土的開盤鑑定制度。每次混凝土澆築前均應由工長填寫混凝土澆灌申請單,註明澆築部位、時間、混凝土強度等級、數量及其它技術要求,由技術負責人、工長、技術員、試驗員和質檢員等共同進行混凝土的開盤鑑定,核實混凝土的配比及混凝土原材的合格證。如發現缺少或不交圈的,不准進行澆築。

6.2.1.3堅持質量例會,由技術負責人組織技術員、質檢員、工長及外包隊操作班組等參加,共同分析混凝土質量情況,查詢原因,制定整改措施,並派專人負責落實。

6.2.1.4質檢員、試驗員應對每次澆築的混凝土進行坍落度測定,檢查混凝土的和易性和可幫浦性,若發現不符合要求的,立即調整。

6.2.1.5施工中應全面考慮由於混凝土吊運高度、施工氣溫以及吊運時間的影響造成混凝土坍落度的降低,並及時進行配合比的調整。

6.2.1.6澆築前模板應澆水濕潤,避免因模板吸水影響混凝土澆築質量。

6.2.1.

7由於吊運混凝土下料速度較快,對模板的側壓力特別大,容易導致側模跑模。因此施工過程中必須嚴格按方案對模板進行加固,認真檢查,嚴格控制混凝土下料高度,要分層進行澆築,上層振搗時,振搗棒插入下層深度不能過大(要求為5cm),否則易造成脹模或跑模。在混凝土澆築過程中,應派專人進行看模,隨時觀察模板支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況,當發現有變形、位移時,應立即停止澆築,重新進行加固調整後方可繼續施工。

6.2.1.8施工中應在澆築地點按規定進行混凝土取樣、製作試塊、養護,並按規定進行試驗,保證試塊的真實有效、有代表性。

6.2.1.

9加強現場施工排程指揮,保證施工順利連續進行,減少停歇,避免由於停灰過長形成冷縫,影響混凝土的施工質量。施工中若出現停灰、停電或機械故障等情況,停歇時間超過45min或混凝土出現離析現象時,應立即用壓力水沖洗管內殘留的混凝土(該混凝土不得再澆築在結構部位),並及時留設施工縫。

6.2.1.

10混凝土施工中若發現蜂窩、麻麵、漏筋、孔洞等缺陷時,不得私自進行處理:必須經過技術部門會同設計、監理等有關單位研究後再進行處理。處理前必須有方案及交底,並做好相應記錄。

6.2.1.11夜間澆築混凝土時,必須保證整個施工場所有充足的光源,並安排專職電工負責。

(1)操作部位應有護身欄杆。

(2)澆灌混凝土應設操作台,不得直接站在模板或支撐上操作。

(3)使用振搗器應穿膠鞋,濕手不得接觸開關,電源線不得有破皮漏電,電線要架空,開關要有人監護。

K82 619 874 K82 740擋土牆施工方案

施工方案 根據本合同段的總體工期計畫安排和工程進場準備情況,我專案部計畫於2005年12月8日進行k82 619.874 k82 740段擋土牆的施工。為保證工程順利進行,特擬定如下施工方案 一 編制依據 1 湖北省滬蓉西高速公路兩階段施工圖設計 2 有關施工和工程驗收評定標準 規範 3 現場踏勘和...

K207 050 150擋土牆開工報告

寧武高速公路 分部工程開工申請批覆單監表22 承包單位 中鐵隧道股份 合同號 a16 監理單位 廈門市路橋諮詢監理 編號 a16 監表22 037 a16合同段zk207 050 zk207 150擋土牆工程 開工報告中鐵隧道股份 寧武高速公路 南平段 a16合同段專案經理部 二 一一年七月二十二日...

K0 000 K0 544擋土牆施工方案

金川水電站省道 s211改線公路工程i標段 合同編號 jc sg 2007 002 s211改線公路工程i標段 擋土牆施工方案 批准 審查 校核 編制 金川水電站專案經理部 二零一二年三月 金川水電站s211改線公路擋土牆防護工程範圍 k0 049.004 k0 093.957 k0 119.164...