（一） 工程概況
2、工程簡況
本工程位於福建省晉江市高速出口旁海峽西岸物流園區，總建築面積約為130000m2，總高度為：100.65m；地下建築面積：
25000m2；地上總建築面積：105000m2；設計標高±0.00相當於1985黃海高程25.
50，其中設兩層地下室，採用框架結構，基礎樁採用:衝(鑽)孔灌注樁。本工程由深圳市建築設計研究總院****負責設計，鄭州中興監理****負責監理，福建省閩南建築工程****負責總承包施工。
(二) 塔吊布置
本工程基坑開挖面積很大，基礎施工階段工程量大、工期長，為保證甲方總體工期要求，基礎施工階段必須充分使用塔吊，提高施工效率。綜合考慮場地情況，本工程擬選用4臺塔吊：
1＃樓東側d-19 / d-x～d-y軸之間（以下簡稱1#塔吊）安裝一台qtz80a塔吊；
2＃樓北側d-h / d-16～d-18軸之間（以下簡稱2#塔吊）安裝一台qtz80a塔吊；
3＃樓北側d-h / d-2～d-4軸 (以下簡稱3#塔吊)安裝一台qtz80a塔吊；
4＃樓東側d-x～d-y / d-5～d-6軸(以下簡稱4#塔吊)安裝一台qtz80a塔吊；
（三） 塔吊的基礎設計
1、地質情況分析
按地質鑽探資料顯示，自上而下各巖土層分述如下：
填土堆積時間約2-3年，場地內該層分布廣泛，地表分布較均勻。
⑴、雜填土（地層編號①：黃褐色，灰褐色，稍溼-鬆散，以粘性土為主，厚度0.60~9.20m;
⑵、粉質粘土（地層編號②）：灰色、深灰-灰黑色，衝洪積成因,可塑，幹強度中，韌性中，切面較光滑，無搖振反應,屬中壓縮性土, 厚度1.60~8.10m;
⑶、中砂（地層編號③）：灰黃，灰白色，衝洪積成。飽和，松~稍密狀，區域性中密;砂質不純,級配不良。該層基本缺失，厚薄不均;
⑷、粉質粘土（地層編號④）：灰黃，褐黃色，可塑，主要由粘粒、粉粒及石英砂礫為主，含礫約佔10%，坡積成因。土體粘性一般，土體韌性中等，切面較光滑，無搖振反應，幹強度中，分布不穩定，厚度1.
60~9.80m;
⑸、殘積砂質粘性土（地層編號⑤）：灰黃、灰白色，分可塑、硬塑狀兩段（⑤1和⑤2）。主要礦物成分為石英顆粒、雲母碎片、粘土礦物等，幹強度低、韌性中。
該層場地內厚薄分布不均，厚度0.70~12.00m;
⑹、全風化花崗岩（地層編號⑥）：灰黃、灰白色，散體結構，原岩礦物主要含較多的次生粘土礦物，岩芯呈砂土狀，堅硬程度等級為極軟岩，岩體等級為ⅴ類，厚度為1.10-16.80m；
⑺、強風化化崗巖（地層編號⑦）：灰黃、灰白色，分散體、碎塊狀兩段（⑦1和⑦2），礦物成份主要為長石、石英，風化不均勻，岩體完整程度等級為極破碎~破碎，岩石堅硬程度等級為軟岩，岩體基本質量等級分類為ⅴ類，厚度為5.60-25.
50m。勘察孔zk45揭示含有中風化花崗岩殘留體厚3.40m;
⑻、中風化花崗岩（地層編號⑧）：灰黃、灰白、青灰色，塊狀構造，岩芯呈短柱狀，岩體完整程度等級為較破碎，岩石堅硬程度等級屬較硬巖，岩體基本質量等級分類為類，層頂埋藏深度17.70~40.
10m。
2、設計構思
1#塔吊布置在地下室外，採用4根直徑800的沖孔灌注樁，樁頂進入承臺100mm，樁端持力層進入7-1層，承臺5500×5500×1350mm，樁中心間距3.10m，樁頂承檯面標高-8.300m。
2#塔吊位置在地下室外，採用4根直徑800的沖孔灌注樁，樁頂進入承臺100mm，樁端持力層進入7-1層，承臺5500×5500×1350mm，樁中心間距3.10m，樁頂承檯面標高-8.300m。
3#塔吊位置在地下室外，採用4根直徑800的沖孔灌注樁，樁頂進入承臺100mm，樁端持力層進入7-1層，承臺5500×5500×1350mm，樁中心間距3.10m，樁頂承檯面標高-8.300m。
4#塔吊位置在地下室外，採用4根直徑800的沖孔灌注樁，樁頂進入承臺100mm，樁端持力層進入7-1層，承臺5500×5500×1350mm，樁中心間距3.10m，樁頂承檯面標高-8.300m。
（四）塔吊樁基礎受力計算
計算依據：
1、甲方提供的晉江海峽西岸國際採購與區域物流中心c-1地塊岩土工程勘察報告
2、塔吊廠家提供的產品說明書
3、《建築樁基礎技術規範》jgj94-2008
4、《混凝土結構設計規範》gb50010-2002
5、《鋼結構設計規範》gb50017-2003
塔吊樁基礎的計算書（1#塔吊）
一. 引數資訊
塔吊型號: qtz80a 自重(包括壓重):f1=420.00kn 最大起重荷載: f2=60.00kn
塔吊傾覆力距: m=1780.00kn.m 塔吊起重高度: h=100.00m 塔身寬度:b=1.60m
樁混凝土等級: c30 承臺混凝土等級:c30 保護層厚度: 50mm
矩形承臺邊長: 5.50m 承臺厚度: hc=1.350m 承臺箍筋間距: s=200mm
承臺鋼筋級別: ⅱ級承臺預埋件埋深:h=0.00m 承臺頂面埋深: d=0.000m
樁直徑: d=0.800m 樁間距: a=3.10m 樁鋼筋級別: ⅱ級
樁入土深度: 15.7m樁型與工藝: 泥漿護壁衝 (鑽)孔灌注樁
二. 塔吊基礎承臺頂面的豎向力與彎矩計算
1. 塔吊自重(包括壓重)f1=420.000kn
2. 塔吊最大起重荷載f2=60.000kn
作用於樁基承臺頂面的豎向力 f=f1+f2=480.000kn
塔吊的傾覆力矩 m=1.4×1780.000=2492.00kn.m
三. 矩形承臺彎矩的計算
計算簡圖：
圖中x軸的方向是隨機變化的，設計計算時應按照傾覆力矩m最不利方向進行驗算。
1. 樁頂豎向力的計算(依據《建築樁基礎技術規範》jgj94-2008的第5.1.1條)
其中 n──單樁個數，n=4；
fk──作用於承臺頂面的豎向力，fk=480.000kn；
gk──樁基承臺和承台上土自重標準值，
gk=25.0×bc×bc×hc+20.0×bc×bc×d=1020.938kn；
mxk,myk──荷載效應標準組合下，作用於承臺底面，繞通過樁群形心的 x、y 軸的力矩
xi,yi──單樁相對承臺中心軸的xy方向距離(m)；
nik──荷載效應標準組合偏心豎向力作用下，第i基樁或復合基樁的豎向力(kn)。
經計算得到:
樁頂豎向力設計值:
最大壓力：
n=1.2×(480.000+1020.
938)/4+2492.00×(3.100×1.
414/2)/[2×(3.100×1.414/2)2]=1018.
795kn
最大拔力：
n=(480.000+1020.938)/4-2492.
000×(3.100×1.414/2)/[2×(3.
100×1.414/2)2]=－193.280kn
樁頂豎向力標準值:
最大壓力：
n=(480.000+1020.938)/4+1780.
000×(3.100×1.414/2)/[2×(3.
100×1.414/2)2]=781.312kn
最大拔力：
n=(480.000+1020.938)/4-1780.
000×(3.100×1.414/2)/[2×(3.
100×1.414/2)2]= －30.843kn
2. 矩形承臺彎矩的計算(依據《建築樁基礎技術規範》jgj94-2008的第5.9.2條)
其中 mx,my──分別為繞x軸和繞y軸方向計算截面處的彎矩設計值(kn.m)；
xi,yi──垂直y軸和x軸方向自樁軸線到相應計算截面的距離(m)；
ni──在荷載效應基本組合下的第i基樁淨反力，ni=ni-g/n。
經過計算得到彎矩設計值：
壓力產生的承臺彎矩：
n=1.2×(480.000+1020.938)/4+2492.00×(3.100/2)/[4×(3.10/2)2]=852.217kn
mx1=my1=2×(852.217-1020.938/4)×(1.550-0.800)=895.474kn.m
拔力產生的承臺彎矩：
n=(480.000+1020.938)/4-2492.000×(3.100/2)/[4×(3.100/2)2]=-26.702kn
mx2=my2=2×-26.701×(1.55-0.800)=-40.051kn.m
四. 矩形承臺截面主筋的計算
依據《混凝土結構設計規範》(gb50010-2002)第7.2條受彎構件承載力計算。
式中 1──係數，當混凝土強度不超過c50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為c80時，
1取為0.94,期間按線性內插法確定；
fc──混凝土抗壓強度設計值；
h0──承臺的計算高度。
fy──鋼筋受拉強度設計值，fy=300n/mm2。
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