暑期科技講座實習報告
班級：工程力學1班
姓名：蔡川東
學號：20114541
日期：2023年9月
時光荏苒，如白駒過隙，轉眼間，暑假已過，大三已過，整個大學期也將步入終點，我不得不反思這看似漫長實則短暫的大學到底給了我什麼，未來的道路又在何方，開學前的思考甚是憂心忡忡。在我的認知中，大四是個閒散的學年，但是不同的人卻有不同的選擇，我們努力的保研、考研、找工作，卻也將閒散的時間慢慢的拉緊。三年前同為起點的我們，卻在三年後懷揣不同的理想即將各奔東西。
作為大學學習生活中最後一次實習，此次的所見所聞，可謂是大學以來最為豐富的一段歷程。在校內的學習中，深入的了解了力學學院各位教授的科研方向，為我們的求學之路開啟了不一樣的門。長途跋涉的株洲實習中，更為深刻的了解了動力機車的工業藝術，我不得不承認，那一件件如藝術品的列車，的確深深**撼了我，也潛移默化的改變著我的方向。
7月4日下午第一講，康國政院長率先深入介紹了其科研方向以及其課題小組。康老師主攻材料方面的研究—固體材料的迴圈本構關係極其相關疲勞與斷裂問題的研究。複合材料學習中我們學習到了複合材料的力學效能，深知複合材料最為新型在工程扮演舉足輕重的角色，材料的力學效能，決定其使用價值。
在康老師的研究領域中，準確的獲取材料的本構關係，將為材料的使用方向提供極為重要的參考方向。此外疲勞與斷裂，固體材料結構的破壞欲安全性評價，工程結構的數值模擬也是康老師涉及的課題。疲勞與斷裂是工程中的難題，目前最為先進的研究中也只能預判簡單的模型斷裂情況，然而工程中的建築橋梁隧道總是複雜形勢的組合，要準確的判斷其破壞形式，較為艱難，然而材料結構破壞的安全型評估又是工程中極為需要的過程，因此這方面的研究十分有必要。
計算機作為新時代的產品，對力學研究就有跨時代的意義，工程結構的數值模擬的超低廉，超省時的計算方式，為工程結構的設計、研究、評估具有重大的意義。掌握這項技能，是個每個力學研究者的必修課。
7月4日下午第二講，李映輝是個十分健談的老師，主管學校研究生事物。***極其**的談論讀研的好處，尤其是力學院的研究生，讓我們了解到，讀研的相關注意事項。除此之外，***的研究方向也是我甚為感興趣的---cae技術及其應用。
近年來，隨著一大批數值**軟體如cad、ansys等的興起，cae技術和數值模擬在工程和科研應用中逐漸佔據了乙個重要的位置。cae(computer aided engineering）是用計算機輔助求解複雜工程和產品結構強度、剛度、屈曲穩定性、動力響應、熱傳導、三維多體接觸、彈塑性等力學效能的分析計算以及結構效能的優化設計等問題的一種近似數值分析方法。cae從60年代初在工程上開始應用到今天，已經歷了50多年的發展歷史，其理論和演算法都經歷了從蓬勃發展到日趨成熟的過程，現已成為工程和產品結構分析中(如航空、航天、機械、土木結構等領域）必不可少的數值計算工具，同時也是分析連續力學各類問題的一種重要手段。
隨著計算機技術的普及和不斷提高，cae系統的功能和計算精度都有很大提高，各種基於產品數字建模的cae系統應運而生，並已成為結構分析和結構優化的重要工具。接下來的兩場講座都是與數值**和cae技術相關，李映輝老師為我們初步講解了「cae技術及其應用」，而潘亦蘇老師則通過乙個具體的例子——多體動力學在柴油機數值**中的應用，來為我們詳細講解數值**技術在科研中的巨大作用。
多體動力學在柴油機數值**中的應用。柴油機我們並不陌生，但是其運作方式卻鮮為人知。作為現代工業的動力源，其結構的優化設計，保證其強度，安全，有效試用期，極為重要。
多體系統動力學中，潘亦蘇老師指出，多體系統動力學分析涵蓋建模和求解兩個階段，其中建模包括從幾何模型形成物理模型的物理建模、由物理模型形成數學模型的數學建模兩個過程，求解階段需要根據求解型別（運動學/動力學、靜平衡、特徵值分析等）選擇相應的求解器進行數值運算和求解。通過活塞側推力和曲柄銷受力的傳統演算法與現代演算法的對比，證實基於現代演算法的柴油機曲柄連桿機構的動力學**分析的方便性與先進性，並為柴油機曲柄連桿機構的優化設計提供了依據。柴油機只是乙個小小的動力，類似的大型發動機也是十分需要研究的。
高速鐵路中的力學問題，鐵路和我們的生活息息相關。火車的安全型，舒適性，美觀性越來越成為人們的追求。沈火明老師率先為我們帶來了「高速鐵路中的力學問題」這一貼近生活的科技講座。
我們所知道的，隨著世界經濟的發展,高速鐵路以其運量大、速度快、能耗低、汙染小、運價廉、占地少和安全可靠等一系列技術經濟優勢引起了世界範圍的重視。中國的高鐵要走出世界，其技術面臨著諸多提高。並且隨著執行速度的提高,傳統的鐵路技術面臨著高速度的巨大挑戰。
作為高速鐵路列車系統中最基本,也是最重要的環節之一，鐵路列車系統動力學特性的研究也面臨著許多新的課題。鐵路列車系統的動力學特性不僅關係到列車執行速度能否提高，還直接影響著列車執行安全性、旅客舒適性和裝置損耗等重要問題。沈老師向我們介紹了高鐵中的一些關鍵研究方向。
極大提高了對鐵路發展的興趣。
謝建華老師是個十分幽默的老師，總是以其極為詼諧的語言和表情讓我們爆笑。但是，他**不羈的背後卻藏著巨大的學問。謝老師為我們講解有關混沌動力學的內容，他說明了混沌動力學是複雜性科學的乙個重要分支，也是近三十年來的乙個熱門學科。
混沌是指發生在確定性系統中的貌似隨機的不規則運動。乙個確定性理論描述的系統，其行為卻表現為不確定性、不可重複、不可**，這就是混沌現象。當然這不是重點，重點是謝老師有趣的例子，概率，極限的應用讓人可圈可嘆，一些簡簡單單的數學小知識，卻折射出深刻的數學知識。
混沌理論雖是數學理論，但是在工程也有極大的應用價值，其中包括電子電路的動力學特性。但是，由於混沌系統所固有的系統輸出對狀態初值的敏感性以及混沌系統和混沌現象的複雜性和奇異性，使得混沌控制理論的研究更具有挑戰性，也使得這一領域的研究和發展成為當代非線性科學的研究熱點。
實用工程檢測技術在現代工程安全檢測中十分必要。高老師與工程問題聯絡十分緊密，在這一課中，深入的講解了力學原理在工程檢測中的應用。力學作為基礎學科，在現在工程建築中舉足輕重，一幢幢高樓大廈的挺立都離不開基礎力學的支援，基礎的力學原理應用得當，會給工程中複雜的問題帶來有效的解決。
高芳清老師參加過眾多任務程實踐問題的解決，其中介紹的高鐵路段的安全運輸以及其隔板腹板的構造折射出的力學知識不得不讓讓人感嘆，橫隔板的加入使橋梁的安全型大大提高。橫隔板是為保持截面形狀、增強橫向剛度而在梁之間設定的構件」。它對橋梁上分布的活荷載起作用。
現澆混凝土橫隔板通常用於預製預應力混凝土t型梁。位於橋梁端部的橫隔板稱為端隔板，位於中部的橫隔板稱為中隔板。高老師介紹的工程檢測技術僅僅是力學研究者從事的乙個方面的研究，同時也為我們就業方向指了一條明路。
橋梁工程中的力學問題域實踐。現代橋梁建設的發展與力學的進步是緊緊關聯的，而且是互相促進的。隨著經濟的發展，我國的建築材料、裝置、建橋技術也有了很快的發展，特別是電子計算技術的廣泛應用加快了人們對橋梁力學問題的研究，極大地推動了橋梁力學的發展；同時，橋梁力學的研究成果也使橋梁的設計、施工及管理水平得到了進一步的提高。
唐懷平老師專門就橋梁中的一些力學問題在講座中為我們展開講解，他首先說明了橋梁的組成、基本型別及受力情況，即橋梁主要由橋跨結構、橋墩、橋台、基礎及橋頭錐坡等部分組成。通常習慣將橋梁的橋跨稱上部結構，將橋墩、橋台及其基礎稱為橋梁的下部結構。橋梁的基本形式按橋梁主要承重構件的受力情況可分為：
在梁橋中主要承重構件是梁；在拱橋中主要承重構件是拱圈；剛架橋的受力情況介於梁和拱之間。同時介紹了我國引以為豪的趙州橋等歷經千年而不衰的名橋，其構造原理，工程結構早在很久前就被廣泛引用。材料本質效能的巧用，注定他們長存於世。
多場耦合材料力學的一些進展。此講是由我班班導李翔宇主持。李翔宇老師是位十分年輕有為的老師，他取得的成就使我們在心中驚嘆。
李翔宇老師研究的方向偏向於理論研究，也許對於一般的學生而言比較困難。多場耦合中的場，可能我們並不了解，但是卻不陌生，物理場這個詞我相信都學習過。現實工程中，物理場是許多的，溫度場，應力場，濕度場等等均屬於物理場，而我們要解決的許多問題是這些物理場的疊加問題，因為這些物理場直接是相互影響的。
比如煉鋼的時候溫度高低對於應力分布就有影響。這種多個物理場相互疊加的問題就叫做多場耦合問題，也是一種耦合。***的研究範圍就是在這一種多種場組合的情況下研究材料的力學性質，探索期本構方程。
功能梯度材料是***研究的乙個重點方向，其帶領的本科生srtp已取得了十分不錯的成績。雖然這種處於理想中材料的研究十分空蕩，但是其潛在的力學價值，在未來各行各業的材料應用中扮演著重要的角色。
國際疲勞與斷裂研究概述。蔡立勳老師是位激情四射的老師，對學生要求甚是嚴格。在實驗力學課程的學習中，正真的學到了不少知識。
此講中的疲勞與斷裂是力學中的重點方向，也是眾多老師主攻的方向之一。半年的實驗力學學習中，通過蔡老師不斷的講解，對疲勞與斷裂也有初步的了解。材料、零件和構件在迴圈載入下，在某點或某些點產生區域性的永久性損傷，並在一定迴圈次數後形成裂紋、或使裂紋進一步擴充套件直到完全斷裂的現象即為疲勞斷裂。
這種現象在工程領域中十分常見，尤其是機械工程行業。同時蔡老師與實驗研究緊密相連，層出不窮的材料實驗樣品讓人眼花繚亂，精彩的實驗**深深的吸引我們的注意力。
7月6號上午，蔣晗老師開始了講座，他分享了他和力學的一些故事，還和我們交流了一系列的人生趣事，沒有生硬的學術腔，卻有濃濃的學術氛圍。蔣老師的節奏很快，說是人權自由，對學生卻極為嚴厲。蔣老師給我們上過專業英語和線性代數，他的教學方式也極為特別，他給我們上課的方式也跟別人的不同，別人是更多的傳授知識，他則更加願意授人以漁，致力於培養我們的科學素養。
蔣老師是康國政老師妍學團隊的精英，他的高分子材料力學行為的研究，在國際上都是極為先進的。刮擦這詞我們並不陌生，但是其機理卻鮮為人知。蔣老師的研究領域中，對刮擦進行了深入研究，並用流體力學中的模型成功的闡釋了刮擦的力學行為。
金屬基及金屬玻璃基複合材料力學行為的研究。張娟老師是力學學院為數不多的女老師，在複合材料課程中，我們學習到了複合材料的基本性質。金屬基複合材料作為複合材料的乙個重要分支，在工程應用中十分廣泛。
金屬基複合材料由於具有高的比強度、剛度等一系列優異效能而受到人們的極大重視。近十多年來，由於航空、航天等工業的發展，極大地推動了金屬基複合材料的研究和應用，目前，金屬基複合材料作為材料科學的乙個新興領域已經在宇航，****及民用產品等方面得到廣泛應用，並愈來愈顯示出強大的生命力，相關理論研究也有了很大的發展。大量測試結果表明，不連續增強金屬基複合材料的力學效能有下列趨勢：
提高屈服強度和拉伸強度；屈服強度隨增強體的體積分數增加而提高，但拉伸強度並不總有類似效果；晶須比顆粒增強效果更有效；晶須增強型金屬基複合材料，屈服強度的增加在壓縮時通常比在拉伸時大。通過張老師生動的講解，我們對金屬基和玻璃基複合材料有了進一步的認識，同時也運用了力學相關知識去分析了其力學行為，對各種複合材料的認知又進了一步。
校內實習總結報告
襖在短短的為期兩周的校內教育實習裡，讓我們感到這次收穫頗豐，指導老師對我的教案及教學過程中存在的缺點提出了自己的意見，給予了正確的指導，讓我明白了上好一節課做好充分的準備對我們實習生是十分重要的，所有這些，對我以後的工作都提供了實踐基礎。我從客觀上對自己所學的有關方面的知識有了更深刻的認識，使自己更...
校內實習報告
在老師的指導下，我積極認真且圓滿的完成了我的校內實習課程。實習前，楊老師先給我們小組做總體上的指導 一 要認真規範寫教案。二 要大膽走上講台注重教學儀態。三 要寫好粉筆字注意板書。在實習實踐中我都認真領悟指導老師的要求並認真對待。首先，在我的教學活動過程中，遇到了很多在大學課堂裡所沒有經歷過，沒有學...
校內實習報告
工程測量實習總結 測量學是一項比較精細的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，我在腦海中形成了乙個基本的 理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯絡起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的學科，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維...