拱上構件分項工程施工方案
1、工程概況
1.1工程簡述
諸城市繁榮路扶淇河大橋工程，建設單位是諸城市建設局，勘察單位為濰坊市建築設計研究院有限責任公司，設計單位是濰坊市市政工程設計研究院。橋寬30公尺，總長28×5跨=140公尺，根據設計圖紙拱圈以上設墩柱、蓋梁。拱上構件混凝土採用c30混凝土。
1.2設計編寫依據
1.2.1《城市橋梁設計準則》cjj11-93
1.2.2《公路橋涵設計通用規範》jtgd60-2004
1.2.3《公路圬工橋涵設計規範》jtgd61-2005
1.2.4《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》jtgd062-2004
1.2.5《公路橋梁抗震設計細則》jtg/t02-01-2008
1.2.6《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000
1.2.7《城市橋梁設計荷載標準》cjj77-98
1.2.8《公路橋涵地基與基礎設計規範》jtgd63-2007
2、施工安排與進度計畫
本工程有5跨拱圈，拱上構件具體施工工期自2023年5月15日至2023年7月25日，與主拱圈穿插進行施工，日曆日71天。
3、施工組織
3.1.1工地成立專案經理部，設專案經理1人，專案負責人1人，技術總工1人，技術負責人1人，施工員2人，技術員1人，材料**1人，質檢員1人，安全員1人。
3.1.2人員配備及主要職責
4、施工裝置及工器具的選擇配套
5、主要材料用量計畫表
6、檢測裝置表
7、技術方案和主要專案施工方法
7.1技術準備
7.1.1召集公司技術人員研究圖紙，明確設計意圖。
7.1.2對具體地質情況和工期要求進行研究，總結以往施工經驗，制定一套可行的施工方案。
7.1.3對所有的機械裝置，提前進行維護保養，確保在施工時正常運轉。
8、主要專案施工方法
8.1.1、測量放樣及控制措施
按照施工圖紙的要求，拱上構件的立柱，在施工前對其位置和高程複測檢查，如超過允許偏差應予以調整。基座與主拱圈的聯結應牢固。
8.1.2、在支架上澆築的拱圈，其拱上構件混凝土澆築應在拱圈及間隔混凝土澆築完成且封拱間隔槽混凝土強度達到設計要求強度以後進行。拱上構件澆築混凝土應符合以下規定：
（1）、澆築混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，並做好記錄，符合設計要求後方可澆築。模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢應清理乾淨。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應塗刷脫模劑。
澆築混凝土以前應檢查混凝土的均勻性與坍落度。
（2）、自高處向模板內傾倒混凝土時，為防止混凝土離析，應符合以下規定：
混凝土自由傾落高度不宜超過2公尺，以不發生離析為度。
當混凝土傾落高度超過2公尺時，應採用串筒裝置。
在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1公尺。
（3）、混凝土應按一定厚度和順序分層澆築，應在下層混凝土初凝前澆築完成上層混凝土。混凝土分層澆築厚度按施工規範的相關規定控制。
（4）、使用插入式振動器時，與側模應保持50-100mm的距離，插入下層混凝土50-100mm，每一處振動完畢後應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞鋼筋、模板及預埋件。
（5）、混凝土澆築應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小於前層混凝土的初凝時間。混凝土的運輸、澆築及間歇的全部時間應符合規範的相關規定（c30混凝土，氣溫不高於25°c，按180min控制）。
（6）施工縫的位置應在混凝土澆築之前確定，宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便於施工的部位，並應按下列要求進行處理：
應鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土須達到下列強度：
a\用水沖刷鑿毛時，須達到0.5mpa;
b\用人工鑿除時，須達到2.5mpa；
c\用風動機鑿毛時須達到10mpa。
經鑿毛處理的混凝土面，應用水沖洗乾淨，在澆築次層混凝土前，
對垂直施工縫宜刷一層水泥淨漿，對水平縫宜鋪一層厚為10～20mm的
1：2水泥砂漿.
重要部位及有防震要求的混凝結構或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結構，應在施工縫處補插錨固鋼筋或石棒；有抗滲要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設定止水帶。
施工縫為斜面時應澆築成或造成台階狀。
施工縫處理後，須待處理層混凝土達到一定強度後才能繼續澆築混凝土。需要達到的強度最低為1.2mpa，當結構物為鋼筋混凝土結構時，不得低於2.
5mpa。混凝土達到上述抗壓強度的時間宜通過試驗確定。
(7)、在澆築過程中或澆築完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆築混凝土的條件下，採取措施將水排除。繼續澆築混凝凝土時，應查明原因，採取措施，減少泌水。
(8)、結構混凝土澆築完成後，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平、待淨漿後再摸第二遍並压光或拉毛。當裸露面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，在開始養生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。
(9)、澆築混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有鬆動、變形、位移時，應及時處理。
(10)、澆築混凝土時應認真填寫施工記錄。
8.1.3立柱底座應與拱圈同時澆築，立柱上端施工縫應設在橫樑承托底面上。
8.1.4在澆築混凝土過程中應設專人用儀器配合施工進度隨時觀測拱圈、拱架的撓度和橫向位移的變化情況。
施工觀測和控制宜在每天氣溫、日照變化不大的時候進行，儘量減少溫度變化等不力因素的影響。
拱上構件施工工藝圖
8.1.5、混凝土養生及拆模
要及時保證現澆混凝土表面濕潤。澆築完畢後，當混凝土達到2.5mpa，可以進行非承重模板拆除。
拆模時要小心仔細，不得損壞混凝土邊角，不得混凝土表面產生碰撞，當混凝土強度達到設計強度的100%後進行底模的拆除。拆卸支架時按照設計要求先兩岸後中間逐孔對稱拆卸，每孔拆卸時應遵循全孔多點、對稱、緩慢、均勻的原則。
8.1.6 工程質量檢驗和質量標準
8.1.6.1實施混凝土質量控制應符合下列規定：
（1）通過對原材料的質量檢驗與控制、混凝土配合比的確定與控制、混凝土生產和施工過程各工序的質量檢驗與控制，以及合格性檢驗控制，使混凝土的質量符合規定要求。
（2）在施工過程中應進行質量檢測，應用各種質量管理圖表，掌握動態資訊，控制整個生產和施工期間的混凝土質量，制定保證質量的措施，完善質量控制過程。
（3）必須配備相應的技術人員和必要的檢驗及試驗裝置，建立和健全必要的技術管理與質量控制制度。
8.1.6.2質量檢驗
（1）各種材料、各工程專案和各個工序，應經常進行檢驗，保證符合設計和施工技術規範的要求。檢驗專案和次數應符合以下規定：
澆築混凝土前的檢驗：
施工裝置和場地；
混凝土組成材料及配合比；
混凝土凝結速度等效能；
基礎、鋼筋、預埋件等隱蔽工程及支架、模板；
養護方法及設施，安全設施。
拌製和澆築混凝土時的檢驗：
混凝土組成材料的外觀及配料、拌製，每一班至少2次，必要時隨時抽檢。
混凝土的和易性（坍落度）每工作班至少2次。
砂石材料的含水率，每日開工前1次，氣候有較大變化時，隨時檢測。
鋼筋、模板、支架等的穩固性和安裝位置。
混凝土的運輸、澆築和質量
外加劑使用情況
製取混凝土試件
混凝土澆築後的檢驗
養護情況
混凝土強度，拆模時間
混凝土外露面質量
結構外形尺寸、位置、變形和沉降。
（2）、混凝土的強度，應製取試件檢驗其在標養條件下28天齡期的抗壓極限強度。試件按規範有關規定，每跨墩柱製取2組，每道蓋梁製取2組，並保證每一工作班製取不少於2組。
8.1.6.3 質量標準
（1）、試件檢測抗壓強度符合相關規範規定的要求；
（2）、當混凝土強度按試件強度進行評定時達不到合格條件時，可採用鑽取試樣或以無損檢測法查明結構實際混凝土的抗壓強度和澆築質量，如仍有不合格，應由有關部門共同研究處理。
（3）、結構混凝土應符合下列規定：
表面應密實平整。
如有蜂窩、麻麵，其面積不超過結構同側面積的0.5%。
如有裂縫，其寬度不得大於設計規範的有關規定。
對蜂窩、麻麵、掉角等缺陷，應鑿除松弱層，用鋼絲刷清理乾淨，用壓力水沖洗、濕潤，再用較高強度的水泥砂漿或混凝土填塞壓實，覆蓋養護。
如有嚴重缺陷，影響結構效能時，應分析情況，研究處理。
鋼筋混凝土結構物的位置及外形尺寸允許偏差應符合相關規範的規定。
8.2.1模板支架的設計原則：
1、模板宜優先使用竹膠板，個別異形部位使用定型剛模板。
2、 模板面之間平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢；
3、模板結構簡單，製作、裝拆方便
8.2.2墩柱模板製作兩跨的側模，蓋梁底模全部製作，側模2跨周轉使用。
在拱上構件施工前30天準備完畢，使用前10天運至施工現場驗收、存放。
裝飾拱拱壁專項施工方案
濱江景觀大道c段一期工程橋梁及水閘工程 景觀拱拱壁施工方案 編制 審核 編制單位 章 廣西建工集團第五建築工程有限責任公司 編制時間 年月日 總監審批 監理單位 章 上海建科工程諮詢 日期 年月日 五 拱壁主要施工過程及工藝4 6 主要材料計畫 機械裝置10 七 質量保證措施10 八 安全保證措施1...
襯砌拱施工方案
武漢k8 000 k9 100 護坡施工方案 武漢市黃陂區蔡榨旅遊公路 2008年10月 護坡施工方案 本段路基填方高度大於4m路段防護工程設計採用襯砌拱護坡，在k8 210 k8 300 右 k8 580 k8 760 左 右 設定襯砌拱，主要工程量有m7.5砂漿305m3,c20砼42m3.投入...
拱涵施工方案
3.1.石拱涵施工 挖機開挖土方，石方進行爆破施工，開挖基坑至設計標高後，人工修整平整，作好排水措施，地基承載力符合設計要求，經監理工程師驗收合格後，方可進行涵基砌築，所用片石及砂漿的類別和規格必須符合設計和規範要求。3.1.2.石拱涵施工工藝流程 見附圖 在施工k15 314拱涵時，開挖基坑會遇到...