一、工程概況
渾江大橋橫跨渾江河道，是白山市中心區南北主幹道，橋址位於舊渾江大橋原址。
舊渾江大橋是連線市區與電廠的交通要道，也是連線市區南北的交通要道，舊橋為5跨空腹式連續鋼筋混凝土雙曲拱橋，跨徑為5*31.7m，橋梁在2023年由原來渾江電廠承建。目前舊渾江大橋上部結構和橋台已拆除。
新建渾江大橋採用板式五跨連拱跨越渾江，全長174.5m，橋面全寬30m，工程兩側岸跨連線長白山大街、渾江大街形成平面交叉銜接。
一、施工準備工作
1.鋼筋
進場鋼筋要符合相關規範及驗收標準的要求，鋼筋製作下料單要經技術負責人審查簽字後再進行鋼筋製作，質檢員要每天對製作完成的鋼筋進行質檢，鋼筋安裝要符合相關規範及驗收標準的要求。
2.模板
拱腳模板施工工藝複雜，模板製作要嚴格控制尺寸及外型。拱腳模板安裝時要經常複核模板安裝位置，為保證砼外觀質量，在拱腳斜面位置製作安裝三角條，如圖示：
斜面模板在外側距邊30cm處每隔80cm設定堅向矩形孔洞，寬15cm，如圖示:
拱座預埋鋼筋處模板用小模板進行拼裝，中間縫隙用海綿封堵，如圖示：
圓弧側模每隔70cm切乙個直徑10cm的孔洞，頂部鋼筋每隔3m切割1根1號筋和1根4a號筋，如圖：
二、拱座施工方法
拱座鋼筋安裝應滿足設計要求，鋼筋綁紮分兩次綁紮，第一次將綁紮至2640mm高處，模板安裝2780mm高，澆注1.5m高砼，澆注完成後進行第二次鋼筋綁紮，由於拱腳處鋼筋間距小層數多，振搗比較困難，綁紮鋼筋完成後，進行模板安裝，斜面模板留振矩形搗口，上部鋼筋每隔3m留乙個振搗口，為防止振搗棒卡在砼內，在每個預先留好的振搗口處插聚乙烯塑料管（內徑80mm，平均長2m），砼澆注至斜面振搗口時邊振搗邊用條形模板順向向上封口，上部將振搗棒插入預先留好的振搗口，澆注砼至拱腳頂部。振搗示意圖：
三、砼的養護、拆模
砼澆注完後，進行砼的保養。對拱腳砼外露面，待表面收漿，凝固後即用草簾子覆蓋，並定人經常在模板及草簾子上灑水，在常溫下養護不少於7晝夜。砼強度達到強度後進行模板拆除，拱腳外露砼表面，立即裹草簾子養護砼。
四、技術標準
表1 模板製作時的允許偏差
表2 模板安裝的允許偏差
表3 加工鋼筋的允許偏差
表4 鋼筋位置允許偏差
裝飾拱拱壁專項施工方案
濱江景觀大道c段一期工程橋梁及水閘工程 景觀拱拱壁施工方案 編制 審核 編制單位 章 廣西建工集團第五建築工程有限責任公司 編制時間 年月日 總監審批 監理單位 章 上海建科工程諮詢 日期 年月日 五 拱壁主要施工過程及工藝4 6 主要材料計畫 機械裝置10 七 質量保證措施10 八 安全保證措施1...
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武漢k8 000 k9 100 護坡施工方案 武漢市黃陂區蔡榨旅遊公路 2008年10月 護坡施工方案 本段路基填方高度大於4m路段防護工程設計採用襯砌拱護坡，在k8 210 k8 300 右 k8 580 k8 760 左 右 設定襯砌拱，主要工程量有m7.5砂漿305m3,c20砼42m3.投入...
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