一、 工程概況：
貴州桐梓煤化工一期空分、氣化裝置共有3橋式起重機，3臺電動葫蘆。
空分裝置壓縮機廠房上方設定1臺河南衛華重型機械股份****製造的電動橋式雙梁起重機，起重機型號是qd-50/10t-22.5a5，跨度22.5m，主鉤起重量50t，副鉤起重量10t，起公升高度22m，起重機單重50.
655噸，駛室式，用於廠房內壓縮機的安裝維護和檢修。
氣化裝置原料儲存及準備廠房內儲煤斗上方設定1臺河南衛華重型機械股份****製造的電動葫蘆，型號是cd1-2t-41m，起吊重量2t，起公升高度41m。地面操作，用於原料儲存及準備廠房裝置的安裝維護和檢修。
氣化裝置煤漿製備廠房內磨煤機上方設定1臺河南衛華重型機械股份****製造的電動橋式雙梁起重機。起重機型號是qd-10t-28.5a5，跨度28.
5m，起重量10t，起公升高度18.5m，起重機單重29.546噸，地面操作，用於廠房內磨煤機的安裝維護和檢修。
氣化裝置氣化框架內設定1臺河南衛華重型機械股份****製造的3t防爆電動葫蘆。型號hb-3t-51m，防爆型，起吊重量3t，起公升高度51m地面操作，。用於氣化框架的安裝維護和檢修。
氣化裝置沉渣池廠房內各設定了1臺河南衛華重型機械股份****製造的抓斗起重機和電動葫蘆，抓斗起重機型號是qz5t-10.5a6,跨度10.5m，起重量5t，起公升高度16m，起重機單重18.
765噸，駛室式，用於沉渣池廠房內煤渣的轉運。電動葫蘆型號是cd1-1t-12m，起吊重量1t，起公升高度12m。地面操作，用於沉渣池廠房裝置的安裝維護和檢修。
各起重裝置的效能引數
二、 編制依據：
1. 華陸工程科技有限責任公司設計檔案
2. 《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》gb50278-1998
3. 製造廠起重機、葫蘆裝置說明書
三、 施工程式
1.電動橋式起重機安裝程式
吊車梁驗收→放線→到貨起重裝置檢驗→軌道安裝→起重機橋架地面組對→起重機橋架安裝→小車安裝→司機室及附件安裝→小車吊鉤安裝及鋼絲繩穿裝→電氣安裝→電氣除錯→起重機空載、靜載、動載試驗→驗收交工。
2. 電動葫蘆安裝程式
到貨單軌葫蘆檢驗→工字鋼軌道安裝檢驗→葫蘆地面組裝→葫蘆安裝→電氣安裝→減速器檢查加油→電氣除錯→葫蘆空載、靜載、動載試驗→驗收交工。
四、 施工技術
（一） 軌道安裝
1、軌道基礎驗收、安裝：
鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端麵、直線度和扭曲進行檢查，合格後方可鋪設。
軌道安裝前，應確定軌道的安裝基準線，其基準線為吊車梁的定位軸線。軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差，不應大於5mm。
檢查軌道安裝的基準面，用水準儀測量，檢查標高、水平度是否滿足安裝要求：螺栓處400mm寬範圍內頂面的水平度≤2mm。任意6m長度中各螺栓處的頂面標高差≤±3mm。
行車間全長各螺栓頂面標高差≤±5mm。
軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心的位置偏差不應大10mm；且不大於吊車梁腹板厚度的一半。
兩列軌距跨距測量時，允許偏差：跨度小於10m時為±3mm。
跨度大於10m時，最大不超過為±15mm。
2、軌道聯結及車檔：
（1）軌道聯結採用夾板聯結，接頭左、右、上三面偏移≤1mm，間隙，不大於2mm。
（2）在安裝過程中，兩條平行軌道的接頭位置應相互錯開，其距離不小於600mm，也不應等於橋架前後車輪的基距。
（3）、在鋼吊車梁上鋪鋼軌時，鋼軌底面應與鋼吊車梁頂面貼緊；當有間隙時，長度超過200mm時，應加墊板墊緊。墊板長度不應小於100mm，寬度應大於軌道底面10－20mm，每組墊板不應超過3層，墊好後應與鋼梁焊接固定。
（4） 車檔的安裝：
車檔製作前應先測定軌道與車檔予留螺栓孔的距離，以便調整車檔上螺栓孔的位置。
（二） 起重機安裝
（1） 安裝前的檢查
a、安裝前對照裝箱單清點零部件是否齊全、完整，橋架構件、小車、大車執行機構及其他零部件在運輸過程中是否有損壞或變形，檢查大車、小車的減速器齒輪的嚙合情況，齒輪應無裂紋、氣孔及損傷，齒面光潔。
b、齒輪箱檢查：齒輪箱底座穩釘情況，齒輪箱蓋的水平接觸面應緊密不得漏油，檢查加油及油麵位置。
c、吊鉤及鋼繩的檢查：吊鉤鑄造圓滑，有防滑裝置，鋼絲繩應無斷絲、折彎、鏽蝕現象。
d 、捲筒的檢查：捲筒應圓滑。
（2）電動行車橋架的安裝
a、行車橋架的地面組裝在平整、堅實、開闊的平台場地進行。行車橋架組裝後應檢查對角線的誤差情況，用水準儀檢查整個框架的水平度情況，並作好記錄。
b.電動雙梁起重機組裝大車執行機構的檢查（壓縮機廠房、煤漿製備廠房、沉渣池廠房）
c 、電動雙梁起重機橋架的複查（壓縮機廠房、煤漿製備廠房、沉渣池廠房）
d、橋架安裝在軌道上時，應注意安裝方向，電動行車應注意司機室的方向，4個輪子應與軌道踏面接觸良好。
（3）電動行車小車的安裝
在橋架安裝於軌道上後，可將小車整體安裝在橋架上。由於小車已由製造廠裝配好，將其整體吊裝到已安裝好的橋架上，主動輪與軌面接觸後，被動車輪與軌面間隙不大於2mm，同時，注意小車的安裝方向。
（4）電動行車司機室的安裝
根據製造廠圖紙表示的位置，安裝司機室、電源檢修平台、大車導電裝置、起公升限位裝器、大車、小車、欄杆、梯子、平台、車輪檔板等部件。
（5）主鉤、付鉤及鋼絲繩的安裝
根據製造廠圖紙，將鋼絲繩繞過吊鉤組上的動滑輪和小車架上的定滑輪，安裝好主付鉤。鋼絲繩繞法按圖進行，鋼絲繩的兩端用壓板或者舌狀的楔子固定在捲筒的端部。螺絲或繩卡必須擰緊。
（6）起重機各機構的潤滑
起重機各執行機構安裝就位後，可進行潤滑油的注油工作，以保證起重機各執行機構在執行過程中有良好的潤滑條件，保證起重機在試車過程中各機構摩擦小、執行良好。潤滑部位有：減速器、鋼絲繩、開式齒輪、動滑輪輪軸、固定滑輪軸、車輪軸承箱、齒輪聯軸器、捲筒組的軸承箱和內齒輪、電纜捲筒軸承座、電動機軸承、制動器各節點和軸栓、液壓制動器的液壓缸等是潤滑部位，各潤滑點的潤滑油種類、牌號按製造廠的說明書要求進行。
（7）起重機和葫蘆小車安裝後的檢查
a、各傳動裝置與減速器齒輪的檢查：檢查齒輪嚙合情況。
b、走輪檢查：盤動各傳動機構，走輪和各傳動機構旋轉靈活，均與軌道接觸，如有輪子懸空，應調整輪子與軌道接觸。
c、當起重機空載時，小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙，電動的不應大於小車基距或小車軌距的0.00167倍。
d、電動葫蘆小車車輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間的間隙應為3－5mm.
e、起重機跨度的測量：測量時鋼盤尺和起重機的溫度一致不得擺動和自然下垂。
五、 起重機的試運轉
（一） 運轉前的檢查
1、電氣系統、安全聯鎖裝置、制動器、控制器、照明和訊號系統等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確。
2、鋼絲繩的固定及吊鉤、取物裝置、滑輪組和捲筒上的纏繞應正確可靠；
3、各潤滑點和減速器所加的油、脂的的效能、規格和數量符合裝置說明書的要求。
4、盤動各運動機構的制動輪，均應使轉動系統中最後一根軸旋轉一周不應有阻滯現象。
（二）空負荷試運轉
1、操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符；
2、各機構的電動機運轉正常，大車和小車執行時不應卡軌；制動器能準確、及時的動作，各限位開關及安全裝置動作準確可靠；
3、當吊鉤放到最底位置時鋼絲繩在捲筒上的圈數不的少於2圈。
4、電纜的收放應與相應的機構速度協調，並應滿足工作極限位置的要求
5、各項試驗的次數不得少於5次
（三）靜負荷試驗
1、試驗在業主、總包方、監理的組織下，用地磅砝碼或吊車配重進行。
2、各個起重機和葫蘆靜載荷數值。
3、起重機應停留在柱子處。
4、先空負荷起公升操作，小車在全程上往返3次以上，無異常現象。
5、小車停在跨橋中間，逐漸加負荷起公升運動，直到額定負荷。在橋架加到額定負荷的1.25倍後，離地面高度100～200mm懸吊不少於10min無失穩現象。
解除安裝後檢查橋架金屬結構，應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞，則合格。
6、靜負荷試驗不得超過3次，第3次應無永久變形。試驗時應測量上拱度和靜剛度
（四）動負荷試驗
1、各個起重機或葫蘆動載荷數值
2、各機構的動負荷運轉應分別進行。
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