混凝土路面專項施工方案

2021-10-31 08:39:35 字數 2924 閱讀 8115

一作業人員、裝置、材料配備

1、人員配備(兩個作業組)

前倉:a. 測量(2人)

b. 立模(4人)

c. 人工攤鋪混凝土(2人)

d. 插入式振搗混凝土(2人)

e. 振動梁往返兩次(4人)

f. 找平混凝土面(2人)

g. 6m長鋁合金檢測平整度及混凝土面抹光(2人)

h. 養護、切縫(2人)

後倉:a. 攪拌機機手2 人

b. 小型鏟車1台上砂、石子

c. 卸水泥2人

d. 刨平材料1人

2、 機械裝置配備

a. 350型混凝土拌合機 3臺

b. 自卸汽車(2t) 4臺

d. 08型裝載機2臺

e. 插入式振動器 2臺

f. 振動梁 1臺

g. 6m長鋁合金 2條

h. 切縫機 1臺

3、材料配備

二工藝流程、質量標準、控制要點

1、水泥混凝土路面施工工藝流程

1.1鋼筋製作

根據混凝土板的型號,做好鋼筋翻樣,鋼筋製作根據翻樣圖進行製作,要求尺寸、數量、鋼筋型號準確,每種不同型號的半成品掛牌標明,便於綁紮人員的分類施工。

1.2鋼筋綁紮

鋼筋綁紮按圖紙要求,鋼筋的級別、直徑、數量、間距均應符合設計要求。綁紮的鋼筋骨架不得有變形、鬆脫,偏差不得超過規範規定。鋼筋綁紮後,鋼筋負責人進行自檢,對有偏差的改進後進行隱蔽驗收。

1.3隱蔽工程驗收

現場施工員、質檢員對綁紮鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收,填好驗收單,改正錯誤,達到符合設計及施工規範要求後,由監理工程師簽字同意後,才能澆搗混凝土。

1.4模板施工

側面端頭採用鋼模板,鋼模應先塗鋼模油,安裝側模防止模板移位,端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢後,進行側向彎曲、垂直度等檢查,經質檢監理同意後才能進行下道工序的施工工作。

1.5混凝土攪拌

拌製砼所用的各種材料的質量應經過檢驗,符合有關試驗規程和施工規範要求。砂石料清洗乾燥後使用,中粗砂的含泥量不得大於3%,連續級配躒石的含泥量不得大於1%。拌和用水需用無有害雜質和無酸性(ph值小於4)的自來水或井水。

砼配合比應準確,對水泥、外加劑和砂配料用量偏差不得大於2%,骨料的配料用量偏差不得大於3%,嚴格控制水灰比(尤其注意砂石料含水率變化對水灰比的影響)和砂率,採用機械攪拌時,攪拌需均勻,攪伴時間適中,澆築砼塌落度控制在1-2厘公尺為宜。

1.6澆搗

插入振動器移動間距不得超過25厘公尺。分層澆築砼時,插入振動器應伸入到下層砼一定的深度(如5至10厘公尺),在下層砼保持一定的塑性(即初凝或重塑)前澆築完上層砼,以免產生工作縫,同時振動完畢後應緩慢回提振動棒讓周圍砼能夠充分填補其孔洞。表面振動器移動間距以覆蓋巳振實部分10厘公尺為宜。

邊角和模板部位必須保證振動密實,不得漏振或脫空,但振動器應距側模5至10厘公尺,以免振動時造成側模變形或移位。邊角等位置是振實的重點部位,凡未能振實造成脫空或未能排出氣泡,均應視為不合格。

施工中嚴格控制坍落度,不得任意加水,不得有離析現象,超過初凝時間的混凝土,不得使用(加緩凝減水劑後可適當延長)。

澆搗用插入式和平板式同時振搗,保證混凝土澆搗的密實,並減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時,應注意以下幾點:

1)振搗器拔出時速度要慢,以免產生空洞;

2)振動時應把握尺度,防止漏振和過振,以徹底搗實混凝土,但時間不能太久,以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土;

3)使用插入式振搗器不能達到的地方,應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等,不得直接地通過鋼筋施加振動;

4)模板角落以及振搗器不能達到的地方,應輔以插釺插搗,以保證混凝土表面平滑和密實;

5)混凝土搗實後24小時之間,不得受到振動;

6)澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿,有發生現象應立即糾正;

7)模板拆除:混凝土達到一定強度後,才能拆除模板。模板拆卸後,鏟淨鋼模表面,塗鋼模油後,再進行下次模板安裝。

1.7砼路面的抹面

吸水完成後立即用粗抹子抹光。最後用靠尺板檢查路面平整度,符合要求後用鐵抹子人工抹光。砼澆築完成後應用振動梁振實、修整和抹平,定漿後利用三公尺直尺測量路面平整度,縱向每延公尺測量一次,橫向每25厘公尺測量一次,平整偏差均不得超過2公釐,尤其是與原路面相接處,更要嚴格控制,未達要求時再抹再測。

澆築砼應盡可能連續進行,人員就餐或休息等情況不得中斷施工,應安排輪班作業。但因停電、機械故障、下雨或其它意外事故中斷施工時間超過已澆築砼初凝或重塑時間時,應設定工作縫(施工縫),設定工作縫(施工縫)的具體技術要求請按照監理指示和有關施工規範進行。

1.8壓槽

抹面完成後進行表面橫向紋理處理。壓槽時應掌握好砼表面的乾濕度,現場檢查可用手試摁,砼確定適當後,在兩側模板上擱置一根槽鋼,槽鋼平面朝下,凹面朝上,提供壓紋機過往軌道。

1.9養護

壓槽完成後設定圍檔,以防人踩、車碾破壞路面,陰雨天還應用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時後,可拆模進行養生,澆築砼終凝後立即養生,必須採用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養生,但不得損傷或汙染砼表面,每日澆灑水至少三次,以始終處於潮濕狀態為標準,養生時間應延至放行交通前以保證砼有良好的後期強度發展。如果使用養護劑養生,應噴灑均勻。

開放交通前,應加強養生防護,禁止人員、車輛、模板、支架和標誌牌等從養生砼上經過。

1.1砼路面的切縫

橫向縮縫切割:橫向施工縫採用鋸縫,縫深6cm,寬5mm。切割時必須保持有充足的注水,在進行中要觀察刀片注水情況。

1.12灌縫

在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料,縫頂面高度與路面平齊。

1.13試驗與開放交通

每次(批)或單個施工點澆築砼均需配製試驗製件,單個施工點至少配製抗壓和抗折試驗製件各一組(監理特別指定數量除外)。試驗製件的製作必須經過監理檢查,養生後送往指定實驗室完成試驗。監理根據試驗製件的實驗結果和現場施工情況決定開放交通時間。

1.14清理現場

施工完成後應清理施工現場,尤其是清除砼拌和物硬化塊(包括攪拌機內和路面上)以及路面排水進口,保持現場整潔乾淨。

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