中華人民共和國利用亞洲開發銀行貸款
寧夏道路發展專案同心至沿川子高速公路專案
土建工程a17合同段
（樁號k198+400～k206+300）冬季
施工方案
施工單位：湖南省建築工程集團總公司
編制日期：二○○九年十一月十五日
批准: 羅練謀
審查: 陳剩
校核: 何紅明
編寫: 肖碧巨集雷金華
張星宇任勝武
冬季施工方案
一、工程概況：
同沿高速公路第a17合同段k198＋400~k206＋300（其中斷鏈k202+571.972~k204+565.575，斷鏈長1993.
603m）總長5.91公里，主要結構物工程有白家溝3#~10#橋、下寺溝1#~3#橋、下寺溝5#~6#橋、蓋板涵1道、圓管涵5道。線路所在區域深居內陸，屬溫帶半溼潤氣候。
由於地處六盤山區，海拔較高，開春遲，氣候多變，春寒、夏涼、秋短、冬長。具有「冬寒漫長、春秋相連、秋秋雨連綿、氣候濕潤；日照不足、無霜期短」的特徵。受山地地形影響，區域內一般表現為雨量較多而氣溫偏低，而且隨著海拔高度的上公升，雨量更多氣溫更低；自南向北，雨量逐漸減少.
山體北坡植被較好,蒸發量較少,南坡蒸發量較大,土壤水分散失快。專案區域內平均氣溫5.8℃,一月份平均氣溫-7℃,七月份17.
4℃,多年極端最高氣溫為30℃,極端最低氣溫為-26.3℃,晝夜溫差一般在11-18℃。年降水量大,平均為650.
9mm左右,年平均風速3.1-3.7m/秒,最大凍深1.
13m。自然災害頻繁,主要有旱災、冰雹、陰雨秋澇、低溫霜凍等。
橋梁、涵洞為鋼筋混凝土，路基防護為素混凝土及砂漿。橋樁基礎混凝土為c30、下部為c30、上部為c50，涵洞多為c20基礎及c30蓋板，路基砌體工程多為m7.5砂漿。
工程開工日期為2023年8月20日，合同要求2023年4月20日竣工，總工期21個月。考慮到同沿a17合同段複雜地質條件及惡劣氣候條件，根據工程進度，扣除施工不利因素影響七月，實際施工時間為十四個月，比定額工期縮短30%以上，根據現有工程進度，要按期完工就必須採取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-26.
3~10℃，早晚溫差大。
二、冬季混凝土特點及一般規定
1、冬季混凝土特點：
①、冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。
②、質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天幹的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
③、冬季施工的計畫性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短，技術要求複雜。往往有一些質量事故的發生，都是由於這一環節跟不上，倉促施工造成的。
④、混凝土凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.
5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。
2、冬季施工的一般規定：
①、根據jgj104-97《建築工程冬期施工技術規程》中的規定：室外平均氣溫連續5天穩定低於5℃時，便進入冬期施工。
②、冬季混凝土養護，在凍結以前混凝土強度不應低於設計強度的40%，也不得低於5mpa。
③、冬季施工防寒保溫用材料及器具，應因地制宜，盡量採用當地的廉價材料，盡量利用現成的裝置或物品。
④、根據施工地點氣候環境實際情況，可採取加熱砼拌合集料和水的方法以提高入模溫度或摻入定量的促凝劑(氯化鈣或氯化鈉)、早強外加劑等，以促使混凝土強度的增長加快，並降低混凝土內水溶液的冰點，提高混凝土的抗凍能力。
⑤、混凝土冬季施工，必須特別注意檢查材料質量。
三、混凝土冬季施工措施
1、配製和攪拌
根據我標段氣候環境條件，冬季溫度一般在-5℃左右，主要採用調整配合比方法。
①、配製砼時，現選用六盤山牌普通矽酸鹽水泥，水泥的強度等級為p.o42.5，c30混凝土水灰比0.
43小於0.5。配合比比原施工配合比提高乙個標號，即提高水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時間。
②、所有砼摻用山西凱迪kdnof-2型高效減水劑，摻量1%，以提高砼的抗凍性，縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。外界溫度低於0℃時，在鋼筋混凝土中摻入氯鹽，氯鹽摻量為水泥質量的2%。摻用的外加劑，完全符合現行國家標準《混凝土外加劑》（gb 8076-1997）的規定。
③、所用集料為瑜豐料場加工碎石和西吉楊坊砂廠加工砂。碎石硬度高能達141mpa，裂隙少，使其熱膨脹係數和周圍水泥漿膨脹係數相近。
④、當外界氣溫低於0℃時，砼拌和採用熱水拌和，水加熱溫度根據熱工計算與試驗確定，考慮攪拌、運輸和澆築過程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑，砼攪拌時間延長50%，進場砂、石料含水量盡量控制到最小限度，根據施工要求嚴格控制砼的水灰比和坍落度。
骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
2、砼運輸和澆築
①、我標按結構物設二個砼拌和站，所有大、中橋混凝土澆築一律採用砼罐車運輸，外裹棉絮，以防止熱量損失。為縮短砼的運輸時間，減少運輸途中的熱量損失，全線施工便道保證暢通無阻。坍落度控制在5-7cm，粗骨料含泥量＜1%，細集料盡可能控制在＜10%來控制質量。
澆注砼一般安排在白天氣溫最高的時間進行施工。
②、砼在澆築前先清除模板、鋼筋上的塵渣和汙垢，成型開始養護時的溫度，用高熱燈管加熱不得低於5℃，細薄結構不得低於8℃。嚴格控制入模溫度並控制機械振搗時間，盡量做到快速振搗。
③、如遇施工接縫砼時，在新砼澆築前先加熱使接合面有5℃以上的溫度，澆築完成後，採取措施使砼接合面繼續保持正溫，直至新澆築砼獲得規定的抗凍強度。
3、砼養護的技術要求
①、墩柱、蓋梁及基礎砼澆築完後盡量晚拆模，拆模後採用塑料薄膜包裹，如溫度低於0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。並不向砼及覆蓋物上灑水。
②、承臺或構造物圬工摻外加劑，現場備好防風用彩條布、加熱燈管等，施工完後即用彩條布將結構物周圍密封搭成簡易暖棚，根據砼養護面積，內設加溫用燈管數根，保證混凝土表面溫度在5℃以上，棚內溫度在10~20℃之間，直至混凝土達到所需要的強度為止。一般2000kw加熱燈管的熱輻射面積在淨空2公尺條件下為8平方公尺。現場指定專人看管，按2小時測一次內外溫度，當不滿足養護溫度時立即進行調整。
另外也可使用草袋，施工完後即覆蓋草袋。
③、摻用外加劑的砼養護，在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養護。在抗壓強度達到設計強度的40%及5mpa前，不得受凍。未採取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍。
基礎施工時和完工後，均不得受凍。
④空心板梁預製、涵洞蓋板預製、牆身、臺帽及八字牆、防護工程的小件預製均採用搭設暖棚等保溫方法進行施工。
⑤、養護時還應注意以下事項：
養護溫度不宜超過80℃；加熱時的最高溫度與常溫施工時間同，砼的公升、降溫速度不得超過下列表規定：
表面係數（m-1） 公升溫速度降溫速度
≥6 15 10
＜6 10 5
⑥、混凝土拆模： 砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。拆除模板，砼強度亦必須滿足規範要求。
拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之差不應超過20℃。在拆除模板過程中，如發現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經處理後方可繼續拆卸。對已拆除模板的砼，應採取保溫材料予以保護。
結構砼達到規定強度後才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的材料或機具等。
4、鋼筋的焊接、冷拉及張拉的技術要求
①、當環境溫度低於0℃情況下焊接鋼筋在室外進行時，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格後，方可進入現場具體施工點施焊，並應根據施工條件進行焊接工藝引數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻並應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢後，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。
冬季施工方案 修改篇
中華人民共和國利用亞洲開發銀行貸款 寧夏道路發展專案同心至沿川子高速公路專案 土建工程a17合同段 樁號k198 400 k206 300 冬季 施工方案 施工單位 湖南省建築工程集團總公司 編制日期 二 九年十一月十五日 批准 羅練謀 審查 陳剩 校核 何紅明 編寫 肖碧巨集雷金華 張星宇任勝武 ...
冬季施工方案修改
大慶石化120萬噸 年乙烯改擴建工程熱電廠12mpa蒸汽燃煤鍋爐專案工程 江蘇鹽城二建集團 一 工程概況 本方案適用於大慶石化120萬噸 年乙烯改擴建工程 主廠 房a b跨30m層。貯煤倉基礎 除鹽水箱基礎，棧橋及 1 2轉運站 破碎樓等輸煤系統基礎冬季施工。二 冬季施工條件 當室外日平均氣溫連續五...
冬季施工方案修改
1 寒流來襲時應對措施 12 2 大雪來臨時應對措施 12 五 冬季施工安全 12 1 冬期施工安全教育 12 2 現場安全管理 13 3 冬期電氣安全管理 13 4 解除冬期施工後的安全管理 13 一 工程概況 天津市文化中心交通樞紐工程土建第一標段工程包括z1線文化中心站 地鐵5號線文化中心站及...