第一章工程概況 1
第二章主要施工技術方案 1
2.1工藝流程 1
2.2材料要求 1
2.3詳細操作 2
2.4施工注意事項 3
第三章施工組織及進度計畫 3
3.1施工組織管理 3
3.2施工部署 4
3.2.1施工進度計畫 4
3.2.3機械裝置計畫 5
3.2.2勞動力計畫 5
第四章安全施工保證措施 5
本工程為廣州市內環路主線及放射線橋面黑色化工程一標段。工程範圍：江灣橋北至西場立交（順時針走向，半環），包含a線（樁號為jwqk1+347.
162~jwqk0+000.000, ak04+390.629~ak00+000, ak22+102.
714~ak17+044.234）及該範圍a線匝道、b線（樁號為bk17+638.579~bk23+375.
31,bk00+000~bk4+038.245）及該範圍b線匝道、素社立交、鎮安立交、中山八立交、西場立交、海印南立交、昌崗東立交、新滘西立交、東曉南路放射線（f7）、廣佛放射線（f2）、增槎路放射線（f3）。
內環路全線橋梁基本採用兩大類伸縮縫形式：bej和仿毛勒。在橋墩處採用雙縫，橋台處採用單縫。
全線伸縮縫損壞情況有如下5種：a縫內沉積物阻塞、b接縫處鋪裝碎邊、c鋼材料翹曲變形、d伸縮縫卡死、e橡膠條缺少。
1、損壞的伸縮縫有三種處理措施：
1）a類損壞的伸縮縫進行清縫處理；
2）e類損壞的伸縮縫更換損壞缺失的橡膠條；
3）b、c、d類損壞的伸縮縫進行重新更換伸縮縫，伸縮縫裝置對應原系列型號。
1、現場施工應配備以下裝置：發電機、風炮機、鑿毛機、切縫機、照明電燈、板手（17-19）、灰刀、鏟、錘、交通標誌、水桶以及備用料、防水雨具等。
2、材料：bej型伸縮縫、彈性砼。
1、找位
由於路面施工時為保證路面平整度已將伸縮縫位置覆蓋，為免切縫開槽錯誤，需將位置找出才能準確放樣，為此在縫端處用風炮找出。
2、切縫
根據放樣線切縫，務必直順，並保證最小切縫厚度不小於5cm，（因內環路維修槽口並不標準） 寬度應大於原bej寬度（大約為14cm+14cm+e值）。
3、開槽
用風稿將切縫內破舊填料挖除，保證槽內厚度為6-10cm，將破舊部分全部挖除，並注意開槽時不要破壞槽口別字角。
4、鑿毛
將槽內破舊填料清理乾淨後，用鑿毛機進行槽底處理，保證槽底粗糙度。
5、清縫出來
用風機將槽內雜物全部吹乾淨，對切縫邊緣用鋼絲掃進行掃後再吹乾淨，盡量用水洗乾淨、風乾，以免槽內乾燥時間過長，影響施工進度。
6、安裝bej伸縮縫鋼梁。
伸縮裝置上橋台安裝之前，應按照安裝時氣溫調整安裝時定位值，並應由安裝負責人檢查簽字後方可用專用卡具將其固定。伸縮縫置吊裝就位前，應將預留槽口混凝土打毛，清掃乾淨。吊裝時應按照工廠標明吊點位置起吊，必須時可作適當加強，以確保安全可靠。
安裝時，伸縮裝置的中心線應與橋梁中心線相重合，伸縮裝置順橋向的寬度值，應對稱放置在伸縮縫的間隙上，然後沿橋面橫坡方向，每公尺一點測量水平標高，並用水平尺和板尺定位，使其頂面標高與設計標高吻合後再墊平。舊橋或沒設預埋筋部份，用ф14筋間距50cm至100cm種或植固定安裝。澆注彈性砼前，在伸縮縫間隙處，應用泡沫塑料將間隙堵塞，並用不幹膠紙帶密封異型鋼梁，防止澆注彈性混凝土時汙染異型鋼梁或把間隙堵死，影響伸縮。
7、塗刷底膠，為了彈性砼能結合密實，應在澆注填料前塗刷一定比例的底塗液。
8、澆注彈性砼
將拌和均勻的混合料從低處往高處進行施工，並保證層面不低於型鋼高度，適時檢查型鋼下混合料填充密實情況。
9、找平
由於施工面厚度較薄，找平時動作應快，以免填料過快凝結無法進行找平。
10、開放交通
澆注完成3小時後，安裝橡膠條即可開放交通。
1、伸縮縫安裝前必須妥善存放，不得有變形和汙染。安裝後的伸縮縫封面必須平整，縱橫的坡度符合設計要求，並在兩側瀝青砼路面平順銜接。
2、伸縮縫安裝時，嚴禁將空壓機、發電機等動力裝置直接置於路面上，所有機械必須採取有效措施，防止漏油汙染路面。安裝結束後，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無汙染、無損壞。
以專案部為管理組，根據本工程規模和有關作業工種，配備足夠的技術管理人員。專案部管理以專案經理為核心，配備專案副經理、專案總工程師、測量組、施工組、技術組、安全組、質檢組、機材組等專職人員，全面負責該工程的施工、技術、進度、安全、質量、材料、文明施工等工作。
施工過程中，嚴格貫徹「安全第一，預防為主」的安全生產管理方針，堅持「生產必須管安全」的原則，做到既搞好生產又管好安全。
一、防止意外交通事故的發生
1、施工區圍蔽採用注水式塑料防撞牆，將工地與路人、車輛隔離，保證路人、車輛及施工安全。半封閉施工路段採用兩道防護，一道注水塑料防撞牆，一道鐵欄杆。
2、所有施工區旁的繞行道路，應滿足車行寬度、高度要求，有明顯的導向指示標誌，並設有警示燈、夜間主動發光警示標誌，施工區圍欄靠車行一側，以30m左右的間隔安裝反光標誌及警示燈。
3、利用深夜時間進行大型機械的進退場等作業，儘量減少對交通的干擾。
4、配合交警部門，組織力量及時引導、疏解交通，合理布置臨時交通，保證所需交通標誌、標線及時安裝到位、投入使用，並設專人負責檢查，維護交通設施，及時維修、更換、補充各種設施和標誌，確保有效的實施交通安全管理。
5、完成一段施工，馬上清理一段路面，及時完善交通設施，盡快撤出施工現場，爭取早日還路於民。
6、配合交通安全的宣傳，派出糾察協助交警部門，維持交通秩序，把施工期間的交通盡快疏解。
7、設多名專職維持交通人員，在施工期間值班，配合交警工作，指揮附近車輛和行人通行，保證主幹道交通順暢。
二、防觸電事故的發生
1、場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業部門的安全規定，埋入地下也要有足夠的安全深度，並在適當位置樹立標誌；
2、工地安裝變壓器必須符合電業部門的要求，並設專人管理，施工用電要盡量保持三相平衡；
3、各種電器裝置應配有專用開關，室外開關插座應外裝防水箱並加鎖，在操作處加設絕緣墊層；
4、各種電器裝置的檢查維修，應由持證上崗的電工操作，一般應停電作業，如必須帶電作業，應有可靠的安全措施並派專人監護；
5、有雷雨天氣不得爬桿帶電作業，室外如無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。
三、夜間作業安全措施
1、注意安排好工作計畫，勞逸結合，晝避免夜間作業。
2、夜間施工時，施工現場必須有足夠的照明。施工住地（包括民工住地）要設定路燈。
3、用於上下攀登的通道必須設有足夠的照明燈具。
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