橫沙東灘施工方案 最終

2021-10-29 03:59:59 字數 4088 閱讀 1528

cb01

施工技術方案申報表

(承包[ ]技案號)

合同名稱:橫沙東灘促淤群為(三期)工程圍內吹填--水閘工程合同編號:

說明:本表一式____份,由承包人填寫。監理機構審簽後,隨同審批意見,承包人、監理機

構、發包人、設代機構各1份。

橫沙東灘促淤圈圍(三期)工程圍內吹填

水閘工程模板

腳手架施

工方案 編制:

審核:上海海防水利工程公司

沙東灘促淤圈圍(三期)工程圍內吹填--水閘程專案部

二o一0年十一月二十六日

模板及腳手架施工方案

1 、概況

橫沙東灘促淤圈圍(三期)水閘工程位於北堤圈圍內側圍區內,單孔,淨寬12公尺,主要用於圍內引排水,以滿足圍內吹填後土地開發利用和防汛排澇兼顧船隻通行功能,具體包括:閘室、內外消力池、翼牆、海漫構築物.

水閘底板高程為0.00m,閘墩頂高程9.5m,啟閉機臺頂面高程為36.

0m,閘墩下部厚1.8m,頂部厚1.2m,閘室寬度為12.

0m,閘室總長度20.5m。

2、 底板模板

2.1 底板模板的選擇

閘室底板模板採用1500×750mm的標準鋼模板,區域性不方便使用鋼模處用16mm厚膠木板,採用100×50杉木加強肋固定。模板間用m12螺拴連線,用φ12對銷螺栓緊固,用φ48腳手架鋼管作為圍檁。由於閘室底板厚度為1.

8m,澆築鋼筋砼時產生側壓力,擬採用鋼管斜撐和水平支撐來固定模板,考慮到底板高度不高擬採用間距為750mm×750mm的m14對拉螺栓加固模板(計算見後)。鋼模板的面板為5mm厚普通3號鋼板,邊肋為l70×45×6不等邊角鋼,內縱橫板肋均為70×5鋼板條,面板與板肋、板肋與板肋間均為焊接。豎向板肋間距200mm,與板邊之間間距150mm,水平肋間間距250mm;模板結構圖如下頁:

標準鋼模板結構示意圖(面板厚5mm)

2.2 底板模板施工

(1)放樣

根據控制樁座標和高程,先在墊層上放出中心線,校核無誤後,依次放出底板邊線和閘門槽線,複核無誤後,在角點打入水泥釘,並做若干紅漆點。

(2)立模

在模板支立前,模板內表面應清理乾淨並全面塗刷模板隔離劑,但不得採用影響結構效能的隔離劑,且不得沾汙鋼筋和止水,宜採用吸水率適中的無色輕機油(或8:2的機柴油);採用織布類塗刷,以保證均勻、遍布、無漏刷。

立模時混凝土墊層表面應平整,清掃乾淨,標高和軸線檢查合格,四周要有足夠的支模空間。模板按照所放邊線進行支立,拼縫應夾橡膠條或雙面海綿膠,以免漏漿。在模板周圍打入鋼管,用斜撐與平撐扣牢,每根支撐均應設定鋼管樁,樁長不小於70cm。

模板立好後,應檢查其垂直度、平整度以及幾何尺寸。在澆築過程中應安排專人隨時檢查,及時校正。固定在模板上的預埋件、預留孔等均不得遺漏,且應安裝牢固,其偏差應符合相關規定。

(3)拆模

模板拆除時混凝土的終凝時間不少於24h,冬期拆模混凝土的終凝時間不應少於48h;且側模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及稜角不受損傷;底模及其支架拆除時的混凝土強度應符合設計要求。模板拆除時,不應對混凝土形成衝擊荷載;拆除的模板和支架宜分散堆放並及時清運。

2.3拉桿驗算

1500×750的標準鋼模板是由模板專業生產廠家按照16m澆築高度的幫浦送砼設計的,且在多個工程中成功使用,因此不必再進行驗算。

底板模板的長度較大,因此應以支撐結合拉桿進行固定。砼側壓力按「水利水電工程模板施工規範」公式進行計算,

1)砼側壓力計算公式:

f1=0.22γc t0β1β2v1/2 和 f2=γch

式中f1、 f2 ——砼側壓力(kn/m2),取兩者中小值。

γc——砼自重(kn/m3),取24kn/m3;

t0——200/(t+15),本工程t取120c;

β1——外加劑影響修正係數,取1.2;

β2——坍落度影響修正係數,取1.0;

v——砼澆築速度(m/h),取0.3m/h;

則 f1=0.22×24× 7.4×1.2×1.0×0.31/2=25.68(kn/m2)

f2=24×1.80=43.2(kn/m2)

取兩者中小值,即f1=25.68(kn/m2)。

2)傾倒砼時產生的水平荷載取2 kn/m2,振搗荷載取2 kn/m2。

3)荷載組合

f/=25.68+2+2=29.68kn/m2

4)外鋼楞驗算:

外鋼楞採用φ48×3.5mm鋼管,縱橫間距均為750mm。2根φ48×3.5mm的截面特徵:i=2×12.19×104mm4,w=2×5.08×103。

單位荷載

q1=f/·a= 29680n/m2×0.75m=22.26n/mm(用於計算承載力)

q2=f/·b =29680n/m2×0.75m=22.26n/ mm(用於計算撓度)

抗彎強度驗算

抗彎強度按三跨以上連續梁最大值進行計算

m=0.1q1l2=0.1×22.26×7502=1252125n·mm

則抗彎承載力:m/w= 1252125÷(2×5.08×103)=123.24n/ mm 2﹤215n/ mm 2(滿足要求)。

撓度驗算:

根據公式ωmm=qb2/(150ei )得ωmax=22.26×7504/(150×2.1×105×12.19×104)=1.834 mm﹤3mm(滿足要求)。

5)對拉螺栓驗算

對拉螺栓擬設在底部一排,焊接於底板主鋼筋上,間距為750 mm。

對拉螺栓拉力:

n=f/×內楞間距×外楞間距=29.68×0.752= 16.695(kn)=16695n

查《建築施工計算手冊》表8—11得:m 14螺栓允許拉力為17800n,m 16螺栓允許拉力為24500n,故選擇m 14螺栓。

模板安裝的允許偏差及檢驗方法

3、閘室模板

閘室是水閘最重要的結構之一,不但要求內在質量優良,滿足工程安全執行和耐久性要求,而且要求外觀幾何尺寸準確,表面平整、密實、光潔、色澤均一。為此,本公司經過認真研究總結歷年來多座水閘施工的經驗教訓,決定本工程閘室側牆模板採用工廠特製的全鋼模板,只有區域性尺寸不規則部位砼模板採用木模板。現將閘室側牆模板結構和布置方案說明如下:

根據閘室外形和尺寸特點,擬定閘室側牆模板的總體布置方案是:採用全平面鋼模板,高度方向每750mm為一塊,水平方向1500mm為一塊。具體布置參見閘室側牆模板平面布置圖.

本工程模板採用是按照16m澆築高度幫浦送砼牆體模板設計的,鋼模板的面板為3mm厚普通3號鋼板,邊肋為l70×45×6不等邊角鋼,內縱橫板肋均為70×5鋼板條,面板與板肋、板肋與板肋間均為焊接。豎向板肋間距200mm,與板邊之間間距150mm;水平肋間間距250mm(結構示意圖見前節)。模板抵抗砼側壓力主要依靠模板外側的鋼管圍檁和內拉對銷螺栓。

立平面部分的對拉螺栓水平間距均採用450 mm×450 mm,縱向間距考慮到下部分側模所承受力最大(從底板面高程0.00mm—3.00mm)採用間距為300×300,中間部位螺栓間距採用450 mm×450 mm(從高程3.

00mm--6.00mm),側牆最上部受理最小螺栓間距擬採用600 mm×600 mm(從高程6.00mm到側牆頂部)。

模板布置見示意圖

閘室側牆模板平面布置圖示意圖

。圍檁採用通用的φ48×3.5m腳手架鋼管製作,鋼管要經過嚴格校直後使用。

每道圍檁用兩根鋼管,分列於螺栓兩側,用「3」型鋼卡卡住鋼管以短型鋼壓板通過螺栓將「3」型卡壓於鋼管麵用螺帽(處於安全考慮此處採用2個螺帽)錨固鋼壓板詳見下圖。同時為了保證模板內側面內在施工加固時保證正在同一平面,(見下面)。

為了儘量減少板縫在砼表面殘留痕跡,安裝模板時,在相鄰板縫間夾墊3mm厚泡沫橡膠條,表面與板麵平齊。為了使對銷螺栓不影響外觀,立模時先在螺栓上套上一止水片(防止水順著鋼筋滲入)再用一鐵墊片和一厚20mm,直徑30mm,中心帶直徑12mm圓孔的木塊套於螺栓兩端,緊貼模板內側,砼澆築完拆模後,拆除圓木塊,割去螺栓頭,用與閘室側牆砼同色同號的水泥封堵圓坑,表面與牆面抹平。

室側牆模板現場立模和澆築過程中的定位系採用鋼管支架為主,支架與模板的圍檁連線,下端與事先預埋於底板砼上的螺栓連線(見下圖)。

閘室模板支架布置示意圖

3.1 模板連線、緊韌體

模板間用m12螺拴連線,用φ12對銷螺栓緊固,用φ48腳手架鋼管作為圍檁,支撐系統為φ48鋼管排架。

3.2 拉桿驗算

閘室砼強度等級c30,由汽車幫浦澆築速度取0.3m/h,閘墩高9.5m,砼入倉溫度取值90c,用插入式振搗器振搗,按牆體模板驗算。

大體積混凝土施工方案 最終最終最終

1.概述 1.1使用範圍 本施工方案僅限於在中國石油寧夏石化500萬噸 年煉油改擴建工程常壓裝置區基礎大體積混凝土施工中作用。1.2編制說明 根據國標gb 50496 2009 的規定,本工程中有部分裝置基礎的混凝土施工屬於大體積混凝土,為使大體積混凝土施工符合技術先進 經濟合理 安全適用的原則,確...

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雨季施工方案最終

一 施工準備 1 雨季施工前做好防汛排水工作,準備雨期施工的防洪材料 機具和必要的遮雨措施,在基坑四周設定截 排水溝,挖設匯水坑 集水井,用抽水機進行抽水。2 工程材料特別是水泥 鋼筋應防水 防潮,機械的停放位置 材料的堆放等一定要做好 做實,尤其是水泥,一定放入水泥庫或棚內,嚴防受潮 水浸而變質報...