2023年2月
目錄一、 編制依據 3
1. 編制依據 3
2. 參考規範及標準如下： 3
3. 編制原則 3
二、 工程概況與特點 3
1. 工程概況 3
2. 環境特點及施工關鍵 4
三、 施工部署 4
1. 組建管理機構 4
2. 各級人員主要職責 4
3. 施工準備 5
四、 吊具選擇 6
1. 吊車選用 6
2. 鋼絲繩選用 6
3. 鎖扣選擇 8
五、 臨時交通管制及拆除方案 9
1. 施工流程 9
2. 施工步驟 9
3. 拆除工序 10
4. 施工過程中注意事項： 12
5. 工期計畫 12
六、 安全施工保障措施 13
1. 安全管理目標 13
2. 安全生產措施 13
3. 交通安全措施 13
七、 文明施工措施 13
1. 施工區域文明施工措施 14
2. 環境保護措施 14
一、 編制依據
經過現場勘查，綜合考慮施工安全、施工進度等要求，編制此方案。
1. 編制依據
（1）原人行天橋施工圖；
（2）現場勘查資料；
（3）本單位現有的施工力量、技術裝備、施工管理能力等；
（4）現場實地勘察結果。
2. 參考規範及標準如下：
《汽車起重機和輪胎起重機安全規程》 hg20201-2000
《起重機械吊具與鎖具安全規程yb9254-95
《大型裝置吊裝工程施工工藝標準》 sh/t3515-2003
《流動式起重機額定起重量圖表》 gbt 21458-2008
瀋陽市現行的技術政策、標準，國家現行的技術政策、技術標準及操作規程。
3. 編制原則
本工程在人員、機械、施工方案、質量要求、安全文明等方面統一部署的原則下，力求使本方案切合工程實際，思路先進，可操作性強。
二、 工程概況與特點
1. 工程概況
農大天橋主跨梁長44公尺、寬3公尺、高1.7公尺，梁底距地面6.1公尺。
梯道為雙跑鋼樓梯。主梁採用單箱雙室鋼結構，頂板為厚20mm16mn鋼板，底板為厚20mm16mn鋼板，腹板為厚16mm16mn鋼板，中間間隔2m設一道橫隔板，在鋼梁兩端各設2.69公尺段的混凝土配重；梯道頂板、頂板為厚16mm16mn鋼板，腹板為厚16mm16mn鋼板，中間間隔1.
5m設一道橫隔板。根據工程量表可知，主跨鋼箱梁重38t。墩柱均為60cm*30cm橢圓鋼鋼管，鋼管內滿灌 c50素混凝土，φ1200鑽孔灌注樁基礎。
2.1農大人行天橋位置圖
2. 環境特點及施工關鍵
（1）農大人行天橋位於東陵路、神農路交叉口，屬於瀋陽市交通量較大的路段之一。
（2）農大人行天橋位於城市繁華地段，施工過程中應嚴格控制噪音，避免對周圍居民造成干擾。
（3）施工場地既有照明能力不足，需額外增加。
（4）鋼箱梁的鋼束拆除和吊裝為本工程施工關鍵，施工前細緻準備鋼束拆除方案，嚴格演算吊裝能力及安全係數。
三、 施工部署
1. 組建管理機構
專案部由各級管理人員組成管理機構，設定3個作業班組，分別為拆除組、吊裝組、運輸組。機構圖如下：
3.1管理機構圖
2. 各級人員主要職責
(1)專案負責人：對工程全面負責，在組織工程的施工中，建立工程專案的質量保證系，明確質量分工，確保資源充分配置，做好質量審核工作，在施工中認真執行施工組織設計，組織質量檢查和評定，制定措施，確保施工過程處於受控狀態，工程質量達到合同要求，對工程的質量、安全負全面責任。
(2)專案技術負責人：抓好質量管理的具體工作，實施施工組織設計中制定的各項技術措施，實現合同中承諾的工程質量目標，對工程質量負主要責任。負責施工過程的技術交底、質量檢查、檢驗、試驗等級評定的組織或具體工作，保證過程施工始終處於受控狀態。
(3)協調員：在施工過程中對內外進溝通協調，使整個工程順利完成。
(4)安全員：對施工過程中的生產安全、文明施工臨建、消防保衛等進行綜合管理，制度各種安全技術措施，對工程安全生產目標進行控制，負責對施工過程中的安全技術交底。
(5)施工員：對施工範圍內的工程質量、進度等進行具體管理、排程。
3. 施工準備
（1）勞動力準備
本工程人員組織以精幹為原則，盡量配備一專多能的技術工人，在本工程專案部的領導下，組成一支技術過硬的施工隊伍，根據工程情況預計施工高峰期人數為24人，其中管理人員3人，工人21人，見表：
表3-1 勞動力表
（2）除吊具外機具準備
表3-2 機具表
（3）臨時用電準備
臨時供電線路從附近市政現場駁接引出**施工，線路應盡量架設在道路一側，不得妨礙交通，避開材料、機具堆放場地。
（4）臨時用水準備
拆除天橋施工中，生產用水極少，顧不予考慮。
（5）施工現場準備
施工員根據現場實際情況，按照施工平面布置圖保證場地寬敞平整，吊車作業半徑內無障礙，拖車倒運能順利進行，在工廠預製支墩（2m*1m，φ219鋼管及角鋼組成）。
四、 吊具選擇
1. 吊車選用
本工程吊裝的鋼箱梁最大尺寸為22m×3m×1.7m，重量為38噸。採用一台150t汽車吊車吊裝。吊車停車就位於施工圍擋內側，位置如圖所示：
4.1吊車位置圖1
4.2吊車位置圖2
擬距吊裝鋼箱梁半徑9m，按150t吊車吊車技術參數列，作業半徑9m，臂長17.7m，起吊負荷為49.3噸，吊車起吊安全荷載係數取0.
85為41.1噸＞38噸，採用150t汽車吊車吊裝可確保安全。為了確保鋼箱梁起吊時平穩，使用2跟吊繩採用攬抱式吊裝，以控制鋼箱梁在吊裝過程中擺動。
2. 鋼絲繩選用
鋼絲繩受力情況如圖所示：
4.3受力分析圖
已知鋼箱梁重量m=38t，構件總長18m，吊點：l=12m，b=6.33 m，吊索分支數為：n=4（每支採用1根），定吊索水平夾角a=55°。
吊點高度 h= =9.04m（9.04+4.9-1=12.94m＜15.24m，滿足吊車要求）
吊索長度c=+4.83=27m
吊索受力s==113.65kn
鋼絲容許拉力計算：sp= =127.1kn
—鋼絲捻製不均勻折減係數，6×37繩取0.82；
—鋼絲破斷拉力值；
—鋼絲繩使用安全係數取8。
表4-1 6×37鋼絲繩破斷拉力值表
s=113.65kn＜sp127.1kn，即吊裝構件時，每根鋼絲繩所受的拉力小於其容許拉力，所以採用兩條長27m，直徑為46、6×37纖維芯、抗拉強度為1700mpa的鋼絲繩滿足吊裝要求。
目前在起重機上所採用的鋼絲繩主要是普通型結構鋼絲繩，繩6×19和繩6×37。
3. 鎖扣選擇
查表選用鎖扣t-dw40 40×4=160t＞38t。
表4-2 d型鎖扣參數列
五、 臨時交通管制及拆除方案
1. 施工流程
搭設臨時支墩→切割鋼絞線→切割鋼箱梁→吊裝鋼箱梁→託運鋼箱梁至指定位置
2. 施工步驟
（1）搭設臨時支墩
在現有圍擋內側搭設2個臨時支墩，支墩採用φ219鋼管和50*50*5角鋼組成2。22m*1.22m鋼管架，鋼管架上下各設一塊2.
22m*1.22m鋼板，加斜撐角鋼固定，每個支墩上方安置0.5公尺馬凳，馬凳上放置50t千斤頂2臺。
單個支墩總重5.67t。
支墩詳圖
（2）鋼束切割
現鋼梁內鋼束為環氧噴塗無粘結鋼絞線15-7，整體鋼梁結構內共2束。單束鋼絞線張拉力為1156.4kn。
準備採用氣焊切割的方式拆除預應力鋼絞線，在距樑端24公尺處割開0.4m*1m的工作開孔，使用氣焊切割。為保證切割後鋼絞線不傷人，切割時需注意施工人員的手及身體其他部位不能伸進工作開孔內。
（3）吊車及吊索就位
吊車按作業半徑及鋼箱梁位置就位，吊車每個支腿位置路面鋪設1m×1m×50mm鋼板，並在鋼板上鋪設枕木後方支腿。鋼絲繩按照攬抱的方式，按照計算圖中位置就位，鋼絲繩需受力。
（4）鋼梁切割分段
6名焊工，分為三個作業組，分別在鋼箱梁兩側及中間切割位置進行切割作業，先切割鋼箱梁頂板，在頂板開孔後進入鋼箱梁內部再切割側板和底板。4名雜工分為兩個作業組，在切割組切割鋼箱梁側面同時，在鋼箱梁頂板切割縫位置進行破除混凝土施工。
（4）切割完成後，吊車將鋼箱梁吊裝至拖車上。吊裝過程中公升起和落下操作均需緩慢進行，避免鋼箱梁磕碰其他物品或人。
（5）鋼箱梁在拖車上就位後，用鋼索、倒鏈把鋼箱梁固定牢靠。運輸過程中需要吊車跟隨，以防備用。
3. 拆除工序
（1）工序一：在現有圍擋內側進行搭設支墩，使用50t千斤頂頂起鋼箱梁，為保證鋼箱梁切割時的穩定性，在支墩和鋼箱梁間墊鋼板，待鋼板加緊後洩壓千斤頂。
5.1工序圖1
（2）工序二：如圖所示，鋼絞線切割完成後，在鋼梁中間和兩側樓梯處切割分離。吊車在現有圍擋內側施工作業，拖板車在圍擋外側等待。需臨時封閉交通。
5.2工序圖2
（3）工序三：如圖所示，吊裝完成後恢復交通，開始拆除兩側樓梯。
5.3工序圖3
（4）工序四：如圖所示，在行人路進行拆除天橋東西兩側梯道作業，完成後吊裝託運。梯道拆除完成後進行拆除橋墩作業。
拆除墩柱時採用25t吊車攬抱墩柱頂，在墩柱下方距地面下0.2m處切割開鋼管，使用切割鋸切開混凝土，期間吊車需一直吊墩柱，防止墩柱傾倒，切開混凝土後裝車運離現場。天橋兩側共計6個墩柱，需2臺吊車能夠完成拆除工作。
5.4工序圖4
（5）工序五：待墩柱拆除完成後，及時進行路面恢復工作，保障行人及車輛的安全通行，最後拆除臨時圍擋。
4. 施工過程中注意事項：
（1）吊車就位後，需在吊車每個支腿位置路面鋪設1m×1m×50mm鋼板，並在鋼板上鋪設枕木後方可支腿。
（2）切割鋼箱梁時，在切割位置下方搭設簡易施工平台。因為鋼箱梁是分段拼裝而成的，為了不影響天橋主跨的整體性及強度、剛度等，所以在施工時，選擇在工序圖中標註的切割位置的連線縫進行切割。
（3）拆除梯道時，樁基礎的c25混凝土可直接破除，但由於破除混凝土所需的器具如風鎬、破碎錘等噪音較大，不宜在夜間施工，拆除施工時，以拆除梯道為原則，剩餘混凝土在拆除樓梯完成後再行破除。
（4）拆除橋墩時，由於破除混凝土所需的器具如風鎬、破碎錘等噪音較大，不宜在夜間施工，拆除施工只進行拆除橋台支座，墩身及基礎在拆除樓梯後再行破除。
5. 工期計畫
本工程計畫除拆除主梁外每天完成一道工序，共7天完成。
表5-1 工期計畫表
六、 安全施工保障措施
1. 安全管理目標
（1）無人員**事故；
（2）無大型裝置損壞事故；
（3）無火災、漏電等事故。
2. 安全生產措施
（1）認真貫徹執行安全生產的方針和建議部「一標三規範」，切實加強管理，保證職工生產活動中的安全和健康。
（2）加強安全生產的領導，尊重科學，嚴格管理，努力改善勞動條件，注意勞逸結合，制定以防止工傷事故、中毒和職業病等為內容的安全技術措施，並認真組織實施。
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